在撰寫心得體會時,，個人需要真實(shí)客觀地反映自己的思考和感受,，具體詳細(xì)地描述所經(jīng)歷的事物，結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)和知識進(jìn)行分析和評價，注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性,。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己,，通過總結(jié)和反思,，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,，找到自己的定位和方向。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

風(fēng)險管理心得體會篇一

ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）風(fēng)險管理是企業(yè)在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)過程中面臨的重要問題之一，它涉及到系統(tǒng)實(shí)施的多方面問題,，包括技術(shù),、運(yùn)營,、安全等,。作為系統(tǒng)管理者和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一員，我在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)的過程中積累了一些心得體會,。

首先,，風(fēng)險管理應(yīng)該從項(xiàng)目開始時就開始策劃,。在項(xiàng)目啟動之前，應(yīng)該對項(xiàng)目所面臨的各種風(fēng)險進(jìn)行評估和分析,，制定出相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對計(jì)劃,。這樣可以在項(xiàng)目實(shí)施的過程中及時應(yīng)對各種風(fēng)險，并盡量減少及降低對項(xiàng)目進(jìn)展的不利影響,。一個好的風(fēng)險管理計(jì)劃應(yīng)該包括清晰的責(zé)任分工,、風(fēng)險評估方法和風(fēng)險應(yīng)對措施等，以保證項(xiàng)目的順利推進(jìn),。

其次,，ERP系統(tǒng)的選擇和供應(yīng)商的評估也是風(fēng)險管理的重要環(huán)節(jié)。在選擇ERP系統(tǒng)和供應(yīng)商時,，應(yīng)該充分考慮系統(tǒng)的功能,、穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性和供應(yīng)商的信譽(yù),、服務(wù)水平等因素,。如果選擇了功能不完善、穩(wěn)定性差的系統(tǒng)或者信譽(yù)不佳的供應(yīng)商,，就可能會給項(xiàng)目的實(shí)施和運(yùn)營帶來不必要的風(fēng)險。因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在選擇系統(tǒng)和供應(yīng)商時要做到慎重,，并且充分與供應(yīng)商溝通,，明確雙方的需求和責(zé)任。

再次,，項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)溝通也是ERP風(fēng)險管理的關(guān)鍵,。項(xiàng)目管理要求所有的風(fēng)險和問題都要有明確的責(zé)任人和處理方案，并且要定期進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)展和風(fēng)險溝通,。只有通過良好的溝通和有效的項(xiàng)目管理,，才能保證項(xiàng)目的進(jìn)展情況被完整地記錄并得到及時解決，從而降低風(fēng)險發(fā)生的概率和影響,。此外,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通也非常重要，要保持信息的暢通和及時切換,，以便快速發(fā)現(xiàn)和解決問題,。

最后，安全管理是ERP風(fēng)險管理的重要組成部分,。在實(shí)施和運(yùn)營ERP系統(tǒng)的過程中,，要加強(qiáng)對系統(tǒng)安全的管理，包括網(wǎng)絡(luò)安全,、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù),、權(quán)限控制等方面。ERP系統(tǒng)通常集成了企業(yè)的大量數(shù)據(jù)和核心業(yè)務(wù)流程,，一旦系統(tǒng)被黑客攻擊或者操作不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失,，將給企業(yè)帶來巨大損失。因此,，要合理設(shè)置系統(tǒng)的安全策略和權(quán)限,，定期備份重要數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)營過程中保持警惕,，及時排查系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的潛在風(fēng)險,。

綜上所述，ERP風(fēng)險管理是一個復(fù)雜而重要的工作,，它需要項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的多方面合作和努力,。通過制定風(fēng)險管理計(jì)劃、選擇合適的系統(tǒng)和供應(yīng)商,、加強(qiáng)項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)溝通,、強(qiáng)化安全管理等措施，可以有效地降低ERP系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)營中的風(fēng)險,。而且,，風(fēng)險管理不是一次性的工作,，應(yīng)該貫穿整個ERP系統(tǒng)的實(shí)施和運(yùn)營過程中，隨時進(jìn)行評估和調(diào)整,，以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行和企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展,。

風(fēng)險管理心得體會篇二

基坑施工是建造地下結(jié)構(gòu)的必要步驟，但同時也是施工中最重要的步驟之一,，它涉及到施工過程中的許多風(fēng)險和困難,。因此，為了確?；邮┕さ捻樌M(jìn)行,，在施工前必須對基坑風(fēng)險進(jìn)行充分的管理和控制?；诖?，本文將著重探討如何通過風(fēng)險管理來確保基坑施工的成功和安全,。

第二段：識別和評估基坑風(fēng)險

在基坑施工中,，風(fēng)險較大的因素包括地質(zhì)條件、氣象條件,、土方開挖,、排水、通風(fēng),、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等,。因此，在項(xiàng)目開始前必須進(jìn)行充分的風(fēng)險識別和評估,，以便更好地理解工程現(xiàn)場和確定需要采取的措施,。較為常用的風(fēng)險識別方法包括: 簽訂合同前提供詳細(xì)的技術(shù)計(jì)劃書，在計(jì)劃書中列舉工程中可能出現(xiàn)的全部風(fēng)險,，并說明如何控制這些風(fēng)險,；另一方面，對于重大風(fēng)險,，必須采取特殊措施,。例如，在不平衡場地上進(jìn)行基坑挖掘,，將采用更加安全和穩(wěn)定的方法,，如二次圍護(hù)，地下降水等,。

第三段：控制基坑風(fēng)險

對于基坑施工風(fēng)險的控制,，主要通過實(shí)施風(fēng)險管理計(jì)劃進(jìn)行。為了有效控制風(fēng)險,，可以考慮以下措施：第一,，對相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險意識和風(fēng)險管理培訓(xùn),，并教育他們?nèi)绾巫袷厥┕び?jì)劃和工作程序。第二,，采取安全措施來保護(hù)工人的身體和生命安全,。如在基坑挖掘時,，必須定期檢查土方開挖的穩(wěn)定性和安全性,，確保人員的安全。第三,，制定應(yīng)急預(yù)案,，預(yù)先準(zhǔn)備必要的風(fēng)險管理工具和設(shè)備。例如,，應(yīng)急排水泵,，應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急通訊工具等,。

第四段：實(shí)現(xiàn)基坑風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)

基坑風(fēng)險管理的實(shí)現(xiàn)面臨著許多挑戰(zhàn),，首先，在風(fēng)險管理方面沒有既定的標(biāo)準(zhǔn),。其次,，施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件復(fù)雜，難以實(shí)現(xiàn)一定的控制,。最后,，不同的地方和行業(yè)的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施的難度都不同。因此,，風(fēng)險管理必須根據(jù)具體情況進(jìn)行量身定制,。此外，為了保證計(jì)劃的順利實(shí)施,，必須在所有層面保持通信和協(xié)同,。

第五段：結(jié)論

基坑風(fēng)險管理是施工過程中的重要步驟。通過充分的風(fēng)險識別和評估,、采取恰當(dāng)?shù)目刂拼胧?、克服?shí)現(xiàn)風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)，確保施工順利進(jìn)行,。更重要的是,，我們必須加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和相互溝通，以確保項(xiàng)目的安全和質(zhì)量,。最后,，基坑施工的風(fēng)險管理應(yīng)該被視為一個持續(xù)不斷的過程，并應(yīng)該隨時對風(fēng)險管理計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,，以適應(yīng)施工現(xiàn)場變化,。

風(fēng)險管理心得體會篇三

在當(dāng)今復(fù)雜多變的市場環(huán)境下,，企業(yè)面臨著諸多風(fēng)險。如何科學(xué)有效地進(jìn)行市場風(fēng)險管理,，已成為企業(yè)管理者的重要任務(wù)之一,。在經(jīng)過一段時間的實(shí)踐探索和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后，我深刻體會到了市場風(fēng)險管理的重要性以及一些心得體會,，下面將就市場風(fēng)險管理的目標(biāo),、方法、措施以及挑戰(zhàn)等方面進(jìn)行分析,。

首先,，市場風(fēng)險管理的目標(biāo)是確保企業(yè)在市場競爭中取得持續(xù)的競爭優(yōu)勢，并在市場風(fēng)險面前保持相應(yīng)的適應(yīng)能力,。市場風(fēng)險管理旨在及時發(fā)現(xiàn),、評估和控制市場風(fēng)險，減少風(fēng)險對企業(yè)的影響,，保護(hù)企業(yè)的利益,。有針對性地制定市場風(fēng)險管理目標(biāo)，可以幫助企業(yè)做好風(fēng)險預(yù)警和應(yīng)對工作,，避免或減少不必要的損失,，提高企業(yè)整體競爭力。

其次,，市場風(fēng)險管理需要采取多種方法和策略來應(yīng)對不同類型的市場風(fēng)險,。首先，要加強(qiáng)市場信息收集和分析,，提高市場預(yù)測能力,。通過對市場趨勢、競爭對手,、顧客需求等信息的持續(xù)分析,，可以更好地把握市場變化，從而更好地應(yīng)對市場風(fēng)險,。其次,，要建立完善的市場風(fēng)險評估體系，對潛在風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)的評估和分類,。通過風(fēng)險評估,，可以找出主要的風(fēng)險點(diǎn)，并制定相應(yīng)的應(yīng)對措施,。此外,，要加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)調(diào)與溝通，明確各方責(zé)任,，形成統(tǒng)一的市場風(fēng)險管理體系,。

在實(shí)際操作中,，市場風(fēng)險管理應(yīng)該采取一系列措施，以確保管理的有效性和高效性,。首先,，要建立健全的風(fēng)險管理制度和流程，將風(fēng)險管理貫穿于企業(yè)的各個環(huán)節(jié),。具體而言,，可以通過設(shè)立風(fēng)險管理部門、編寫風(fēng)險管理手冊等形式,，建立起一套完整的風(fēng)險管理制度,。同時,，要加強(qiáng)人員培訓(xùn),，提高員工的風(fēng)險識別和應(yīng)對能力。其次,，要加強(qiáng)風(fēng)險控制和監(jiān)測,，通過設(shè)立預(yù)警機(jī)制、定期開展風(fēng)險評估等手段,，及時發(fā)現(xiàn)和掌握市場風(fēng)險,，以便及時采取相應(yīng)的措施。另外,，要加強(qiáng)風(fēng)險溝通與交流,，建立起一個有效的信息共享平臺，以促進(jìn)企業(yè)內(nèi)外部對市場風(fēng)險的交流與協(xié)調(diào),。

市場風(fēng)險管理還面臨一系列的挑戰(zhàn),，需要管理者積極應(yīng)對。首先,，市場環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性是企業(yè)進(jìn)行市場風(fēng)險管理的主要挑戰(zhàn)之一,。市場環(huán)境的變化速度快，因而企業(yè)需要具備相應(yīng)的信息獲取能力和變通能力,。其次,，管理者的風(fēng)險識別和評估能力是影響市場風(fēng)險管理效果的重要方面。如果管理者對市場風(fēng)險的認(rèn)識不足,，就很難做出準(zhǔn)確的判斷和決策,，從而導(dǎo)致管理的失誤。另外,，市場風(fēng)險管理還面臨著信息共享與流通的問題,。由于市場信息的不對稱，企業(yè)之間的信息共享不夠充分,，這使企業(yè)在應(yīng)對市場風(fēng)險時面臨一定的困難,。

綜上所述,，市場風(fēng)險管理是企業(yè)管理中不可忽視的一環(huán)。通過制定明確的管理目標(biāo),、采取科學(xué)的管理方法和策略,、實(shí)施有效的措施，可以提高企業(yè)在市場風(fēng)險面前的應(yīng)對能力,，降低風(fēng)險的影響,，保護(hù)企業(yè)的利益。然而,，市場風(fēng)險管理也面臨著一系列的挑戰(zhàn),，需要管理者具備相應(yīng)的能力和智慧來應(yīng)對。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、不斷提高自身能力,，才能更好地應(yīng)對市場風(fēng)險，確保企業(yè)持續(xù)發(fā)展,。

風(fēng)險管理心得體會篇四

有極其重要的研究價值的,。

現(xiàn)代項(xiàng)目管理開始于上個世紀(jì)70、80年代,，最初是在美國軍事項(xiàng)目和宇航項(xiàng)目上發(fā)展起來,，后來蔓延到各種類型的民用項(xiàng)目。項(xiàng)目管理對計(jì)劃,、采購,、合同、進(jìn)度,、質(zhì)量,、風(fēng)險等諸多方面都有充分重視，并形成有機(jī)的管理框架,。20世紀(jì)90年代以后,，項(xiàng)目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實(shí)施人性化管理,。

工程項(xiàng)目管理是以建設(shè)工程項(xiàng)目為管理對象,，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和成本核算制為基礎(chǔ)，以管理層和作業(yè)層相分離為特征,，按照工程項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營的內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行有效的組織,、協(xié)調(diào)、控制的一種施工管理制度,。它是對整個工程的計(jì)劃,、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段：起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中,，起始階段是為整個項(xiàng)目準(zhǔn)備資源和制定各種計(jì)劃,，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃并最終完成項(xiàng)目的目標(biāo),，而結(jié)束階段是對項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié),、評價及各種善后工作。

風(fēng)險管理是工程項(xiàng)目管理不可缺少的一個部分,。風(fēng)險是由于從事某項(xiàng)特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)或財務(wù)的損失,，自然破壞或損傷的可能性。工程項(xiàng)目管理風(fēng)險就是在項(xiàng)目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性,。每一個工程項(xiàng)目都必然伴隨著一定的風(fēng)險,。工程風(fēng)險不僅包括在整個建筑工程項(xiàng)目施工的全過程中，自然災(zāi)害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性,，而且也包括技術(shù)性,、管理性問題引起的經(jīng)濟(jì)損失的不確定性。風(fēng)險管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,，它是根據(jù)工程風(fēng)險環(huán)境和設(shè)定的目標(biāo)對工程風(fēng)險分析和處置進(jìn)行決策的過程,。包括工程項(xiàng)目風(fēng)險識別，工程項(xiàng)目風(fēng)險評估,，工程項(xiàng)目風(fēng)險分析和工程項(xiàng)目風(fēng)險控制。

(一)工程項(xiàng)目風(fēng)險識別

風(fēng)險識別是工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的第一步,。它是指找出影響項(xiàng)目質(zhì)量,、進(jìn)度、投資等目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的主要風(fēng)險,。風(fēng)險識別可以從風(fēng)險分類著手,，采用專家調(diào)查法、幕景分析法或者故障樹分析法進(jìn)行有效辨別,。其中專家調(diào)查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量,，沒有要求作定量估計(jì)。主要有delphi法和頭腦風(fēng)暴法,。故障樹法是利用圖解的形式將大的風(fēng)險分解成更加具體的小風(fēng)險,，或?qū)Ω鞣N引起風(fēng)險的原因進(jìn)行分解。

風(fēng)險按照造成后果可以分為純風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險;按照分布情況分國別風(fēng)險和行業(yè)風(fēng)險;按照控制程度分為不可避免的風(fēng)險,、可轉(zhuǎn)移的風(fēng)險和有利可圖的投機(jī)風(fēng)險;按照是否可管理分為可管理風(fēng)險和不可管理風(fēng)險;按照影響范圍分為局部風(fēng)險和總體風(fēng)險;按照導(dǎo)致風(fēng)險的原因分為自然風(fēng)險,、社會政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險,、技術(shù)風(fēng)險和其他風(fēng)險,。那么，在工程項(xiàng)目管理中,，風(fēng)險主要有可行性研究階段存在的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整,、不可靠,，分析模型不合理，預(yù)測結(jié)果不準(zhǔn)的風(fēng)險;工程設(shè)計(jì)中存在的設(shè)計(jì)內(nèi)容不完整,，設(shè)計(jì)存在缺陷,、錯誤，采用不恰當(dāng)?shù)囊?guī)范,，未考慮地質(zhì)條件,，未考慮施工可能性，有關(guān)數(shù)據(jù)不足或不可靠的風(fēng)險;施工中存在的工藝落后,，施工技術(shù)方案不合理,，施工安全措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險;工藝流程不合理，工程質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收未達(dá)到規(guī)定要求的風(fēng)險;自然環(huán)境中的洪水,、地震,、臺風(fēng)、雷電,、泥石流,、地陷等不可抗拒力的風(fēng)險;組織管理中的缺乏項(xiàng)目管理能力，組織不妥當(dāng),，目標(biāo)不適當(dāng),，缺乏管理協(xié)調(diào)的風(fēng)險;進(jìn)度計(jì)劃中的管理不力造成工期滯后，勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低,，材料供應(yīng)不足,，不可遇見的現(xiàn)場條件的風(fēng)險;成本管理中的不適當(dāng)?shù)墓こ套兏贿m當(dāng)?shù)墓こ讨Ц?，預(yù)算偏低的風(fēng)險;合同簽訂中合同條款表達(dá)有誤,，合同類型選擇不當(dāng);索賠管理不力的風(fēng)險;人員配置中業(yè)主、設(shè)計(jì)人員,、監(jiān)理人員,、施工管理人員、施工技術(shù)人員,、工人素質(zhì)的風(fēng)險;在材料供應(yīng)上的原材料,、成品、半成品的供貨不足或拖延,，數(shù)量差錯，質(zhì)量規(guī)格有問題的風(fēng)險;設(shè)備上施工設(shè)備供應(yīng)不足,，類型不配套,，故障、安裝失誤的風(fēng)險;資金上的資金籌措方式不合理，費(fèi)用超支,，資金不到位的風(fēng)險,。

(二)工程項(xiàng)目風(fēng)險評估

風(fēng)險評估是在風(fēng)險識別之后，對工程項(xiàng)目風(fēng)險的量化過程,。它是指采取科學(xué)方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風(fēng)險按照其權(quán)重大小給予排序,，綜合考慮風(fēng)險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權(quán)重的風(fēng)險,，管理者應(yīng)該給予不同程度的重視,。風(fēng)險評估可以采用綜合評價法,，ahp層次分析法,，模糊評價法和等風(fēng)險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗(yàn)的專家對可能出現(xiàn)的風(fēng)險水平或風(fēng)險事件進(jìn)行評估,，然后綜合整體的風(fēng)險水平,，對風(fēng)險進(jìn)行排序,。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學(xué)教授t·l·saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結(jié)合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達(dá)和處理的方法,能夠比較準(zhǔn)確地確定綜合評價模型的權(quán)重,。在層次分析法中一般要采用標(biāo)度來衡量指標(biāo)的重要程度以及決策者的偏好程度,，該標(biāo)度方法的認(rèn)知心理學(xué)基礎(chǔ)是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項(xiàng)目風(fēng)險,，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風(fēng)險，并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項(xiàng)目風(fēng)險,，得到模擬仿真計(jì)算的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,，依次作為風(fēng)險度量的結(jié)果。等風(fēng)險圖法是在風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險造成的損失程度構(gòu)成的二維坐標(biāo)圖上通過畫出等風(fēng)險曲線來比較風(fēng)險的大小,。

(三)工程項(xiàng)目風(fēng)險分析

風(fēng)險分析是在前面工作的基礎(chǔ)上對工程項(xiàng)目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進(jìn)行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項(xiàng)目的潛在相關(guān)后果,。風(fēng)險分析可以使用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型,，壽命周期費(fèi)用模型或者快速反應(yīng)速率模型來考察分析工程項(xiàng)目的風(fēng)險。在制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃,、確定項(xiàng)目過程優(yōu)先級時考查工程進(jìn)度風(fēng)險和工程項(xiàng)目費(fèi)用風(fēng)險,，多用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型和壽命周期費(fèi)用模型。在工程項(xiàng)目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應(yīng)速率模型來確定該項(xiàng)目規(guī)劃的各種備選方案所需的預(yù)算分配。風(fēng)險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個風(fēng)險事件之間確切的因果關(guān)系,，以便制定出系統(tǒng)的風(fēng)險管理計(jì)劃,，同時可以考慮各個不同風(fēng)險之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能把威脅化為機(jī)會,，進(jìn)一步量化已經(jīng)識別了的風(fēng)險發(fā)生的概率和后果,，減少這種估計(jì)的不確定性。

(四)工程項(xiàng)目風(fēng)險控制

風(fēng)險控制是指利用某些技術(shù)來設(shè)法避開或控制風(fēng)險,，消滅或減少風(fēng)險事件發(fā)生所造成的損失,。風(fēng)險控制的重點(diǎn)在于消除風(fēng)險因素和減少風(fēng)險損失。管理者可以采用風(fēng)險回避,、風(fēng)險轉(zhuǎn)移,、風(fēng)險自留、風(fēng)險分散,、風(fēng)險降低和風(fēng)險抵消等方法來進(jìn)行控制,。風(fēng)險回避是指考慮到風(fēng)險識見的存在和發(fā)生的可能性，主動放棄或拒絕實(shí)施可能導(dǎo)致風(fēng)險損失的方案,。通過風(fēng)險回避可以在風(fēng)險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風(fēng)險可能造成的損失,。風(fēng)險轉(zhuǎn)移是指一些單位和個人為避免承擔(dān)風(fēng)險損失，有意識地將損失或損失轉(zhuǎn)嫁給另外的單位或個人去承擔(dān),。風(fēng)險轉(zhuǎn)移有控制型非保險轉(zhuǎn)移,、財務(wù)型非保險轉(zhuǎn)移及保險轉(zhuǎn)移三種形式。風(fēng)險自留是一項(xiàng)組織自己去承擔(dān)風(fēng)險事故所致?lián)p失的措施,。風(fēng)險分散是指投資項(xiàng)目時,，橫向項(xiàng)目有不同的層次結(jié)構(gòu)，縱向項(xiàng)目有多樣性,，有利于分散風(fēng)險,。風(fēng)險降低是指降低風(fēng)險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風(fēng)險降低的控制方法對工程項(xiàng)目管理者是有利的,，可以使項(xiàng)目成功概率大大增加,。風(fēng)險抵消是指將一些風(fēng)險加以合并抵消，以便降低風(fēng)險損失,。

風(fēng)險管理心得體會篇五

近年來,，市場競爭不斷加劇，企業(yè)面臨著越來越多的市場風(fēng)險,。市場風(fēng)險是指在市場競爭中,，由于各種原因?qū)е缕髽I(yè)無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)或遭受損失的風(fēng)險。要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,，企業(yè)必須采取有效的市場風(fēng)險管理措施,。在長期的實(shí)踐中,，我深有體會，市場風(fēng)險管理需要從以下五個方面入手,。

首先,，企業(yè)要加強(qiáng)市場情報的收集和分析。市場情報是了解市場動態(tài),、把握市場趨勢的重要依據(jù),。只有了解市場情報，才能更好地預(yù)見和應(yīng)對市場風(fēng)險,。因此,，企業(yè)要加強(qiáng)市場情報體系的建設(shè)，提高情報收集和分析的能力,。同時,，還需加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)等合作,，獲取更多的市場情報,，為決策提供有力支持。

其次,，企業(yè)要樹立正確的市場風(fēng)險意識,。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)重要的管理工作，只有樹立正確的市場風(fēng)險意識,，才能高度重視市場風(fēng)險管理工作,。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)市場風(fēng)險是不可預(yù)測的,，但是它的存在是必然的,。企業(yè)要時刻保持警惕，不斷提醒自己市場風(fēng)險的存在,，以充足的準(zhǔn)備來應(yīng)對突發(fā)市場風(fēng)險事件,。

第三，企業(yè)要建立健全的市場風(fēng)險管理體系,。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，只有建立健全的市場風(fēng)險管理體系，才能全面有效地管理市場風(fēng)險,。在建立市場風(fēng)險管理體系時，企業(yè)應(yīng)該從市場風(fēng)險識別,、市場風(fēng)險評估,、市場風(fēng)險控制、市場風(fēng)險監(jiān)測等方面入手,，形成一個閉環(huán)的市場風(fēng)險管理體系,，不斷提高市場風(fēng)險管理的效果,。

第四，企業(yè)要實(shí)施積極的市場風(fēng)險應(yīng)對策略,。市場風(fēng)險是不可避免的,，企業(yè)要根據(jù)不同的市場風(fēng)險特點(diǎn)，采取不同的應(yīng)對策略,。例如,，在市場競爭激烈的情況下，企業(yè)可以通過提高產(chǎn)品質(zhì)量,，降低價格,，增加市場份額來應(yīng)對市場風(fēng)險；在市場波動較大的情況下,，企業(yè)可以加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理,，提高市場敏捷性來應(yīng)對市場風(fēng)險?？傊?，企業(yè)要具備靈活機(jī)動的市場風(fēng)險應(yīng)對策略，以應(yīng)對不同的市場風(fēng)險,。

最后,，企業(yè)要不斷總結(jié)市場風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。市場風(fēng)險管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,，需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。在市場風(fēng)險管理過程中，各類問題和困難是難以避免的,，但是只有在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，才能不斷改進(jìn)市場風(fēng)險管理的方法和手段，提高管理的科學(xué)化水平,。

綜上所述,，市場風(fēng)險管理是企業(yè)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，只有做好市場風(fēng)險管理工作,，才能在亂局中求穩(wěn),、在競爭中立于不敗之地。我堅(jiān)信,，加強(qiáng)市場情報的收集和分析,、樹立正確的市場風(fēng)險意識、建立健全的市場風(fēng)險管理體系,、實(shí)施積極的市場風(fēng)險應(yīng)對策略以及不斷總結(jié)市場風(fēng)險管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，是企業(yè)有效管理市場風(fēng)險的關(guān)鍵。希望本文對大家有所啟發(fā),，并能夠在實(shí)踐中取得積極的效果,。

風(fēng)險管理心得體會篇六

全國鐵路工作會議在京勝利閉了,。盛光祖部長提出的20xx年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理,。他指出,，實(shí)行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,，是管理思路上的'明確,，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求,。近期通過學(xué)習(xí)和思考,，就如何發(fā)揮好黨支部在推行安全風(fēng)險管理中的作用，談幾點(diǎn)自己的心得：

鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù),、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展,，安全是必要的前提。鐵路推行的安全風(fēng)險管理,，是把安全風(fēng)險責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上,，增強(qiáng)廣大職工保安全的風(fēng)險意識，形成全員共保安全的良好氛圍,，這是適應(yīng)新時期鐵路科學(xué)發(fā)展的重要舉措,，黨總支、黨支部的首要任務(wù)是加大對實(shí)施安全風(fēng)險管理重要意義的動員和宣傳工作,，通過宣傳要讓干部職工明白,，推行安全風(fēng)險管理并不是換湯不換藥的管理模式，而是對當(dāng)前安全管理機(jī)制的進(jìn)一步系統(tǒng)化,、規(guī)范化,，從而逐步提高職工的安全風(fēng)險意識。目前仍有部分職工認(rèn)為,，安全管理工作就是找毛病,、挑刺的，對管理者的監(jiān)管行為,，職工表面上是服從的,，內(nèi)心卻存在一定的抵觸情緒。黨支部書記要通過深入調(diào)查研究,，了解職工在想什么,，想做什么，全面掌握職工的思想動態(tài),，工作表現(xiàn),、情緒變化。根據(jù)了解和掌握的情況,，有的放矢,，有針對性地開展思想工作，理清他們的情緒,、凈化他們的思想,，解開思想疙瘩，采取措施切實(shí)幫助員工解決問題,，克服工作,、學(xué)習(xí)、生活中遇到的實(shí)際困難,，使員工放下思想包袱和思想顧慮,。員工的思想通了，心情舒暢了,，工作自然會倍加努力,，安全意識會得到加強(qiáng)，安全系數(shù)也將隨之增加,，新的管理模式就更容易推廣,。

作為我黨的三大優(yōu)良傳統(tǒng)之一的思想政治工作，不但是基層黨組織建設(shè)和群眾工作的重要組成部分,，而且是員工隊(duì)伍建設(shè),、精神文明建設(shè)、安全工作的重要組成部分,。有資料表明,，70%以上的安全事故是由于當(dāng)事人思想麻痹、有章不循,、違章操作所造成的,，思想隱患在一定程度上對企業(yè)安全第一理念帶來重大沖擊，同時也是重大安全隱患,。不論是思想政治工作還是安全教育,，它的對象都是人，而人的操作行為規(guī)范,，安全意識的樹立,、鞏固和提高，都離不開細(xì)致入微的思想教育,。因此,，黨支部書記作為思想政治工作的主要負(fù)責(zé)者，要結(jié)合安全風(fēng)險管理的職責(zé),，充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢做好安全風(fēng)險管理的引導(dǎo)和教育,，為安全生產(chǎn)提供保障。開展思想政治工作,，就是促使職工掌握正確理論和思想方針,，提高觀察能力和分析能力,，從而解決現(xiàn)實(shí)的思想問題，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性,。黨支部書記通過開展思想工作,，把推行安全風(fēng)險管理中存在的問題，與職工交流,，與職工談心,，坦誠分析、曉以利弊,。管理者能了解到職工的真實(shí)想法,，就為下一步的思想工作奠定了良好的基礎(chǔ)，針對職工存在的問題黨支部書記要根據(jù)規(guī)章制度一一給予合理解釋,。通過溝通,，能有效地消除管理者與被管理者之間的誤會，雙方對安全風(fēng)險管理達(dá)成共識,，創(chuàng)造了和諧的內(nèi)部環(huán)境,，促使大家自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):安全是鐵路工作的生命線,，是鐵路的飯碗工程,，安全不好是最大的失職。在推行安全風(fēng)險管理中,，各黨支部要積極適應(yīng)安全風(fēng)險管理模式,，積極創(chuàng)新安全風(fēng)險控制的方式方法，黨支部書記和干部要針對安全風(fēng)險點(diǎn)卡控,、將黨支部創(chuàng)建安全屏障和爭創(chuàng)四強(qiáng)四優(yōu)活動有效融入到安全風(fēng)險管理中,，將安全風(fēng)險管理進(jìn)行拓展，并具體化,、規(guī)范化,。黨支部要積極行動，結(jié)合工作實(shí)際,，及時推出安全風(fēng)險管理細(xì)化重點(diǎn)及控制措施,。不斷提升黨組織融入服務(wù)安全生產(chǎn)能力，用黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用助推安全風(fēng)險管理,，使黨支部安全風(fēng)險管理的著力點(diǎn)更明確,，效果更扎實(shí)。企業(yè)最大的成本是安全事故,，同理,，企業(yè)最大的效益是安全。通過風(fēng)險管理勢必會從源頭上降低了安全事故的發(fā)生的風(fēng)險，達(dá)到了治本的目的,。但是我們還必須面對目前在安全管理中思想意識,、管理手段，管理效果的現(xiàn)狀,、差距和不足,，提高管理層對安全管理水平的認(rèn)識，才能實(shí)事求是的,、腳踏實(shí)地的開展風(fēng)險管理體系的建設(shè)。

風(fēng)險管理心得體會篇七

銀行高級管理層應(yīng)積極倡導(dǎo)風(fēng)險管理文化并構(gòu)建全面風(fēng)險管理的組織框架,。管理者與執(zhí)行者應(yīng)良性互動,，將合規(guī)文化的理念潛移默化地傳達(dá)給全行員工。營造合規(guī)和風(fēng)險管理文化,，要求每個機(jī)構(gòu)的每位員工牢固樹立風(fēng)險管理意識,，積極防范和控制業(yè)務(wù)風(fēng)險，努力轉(zhuǎn)變員工的思想觀念和行為模式,，使風(fēng)險管理目標(biāo),、風(fēng)險管理理念和風(fēng)險管理習(xí)慣滲透于每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，內(nèi)化為每位員工的自覺行為,。要以人為本,，鼓勵創(chuàng)新。采取多種形式灌輸現(xiàn)代商業(yè)銀行風(fēng)險管理理念,，傳授風(fēng)險管理理論和方法,，使員工在風(fēng)險管理知識方面不斷得到強(qiáng)化。

按可持續(xù)發(fā)展的要求,，清晰界定董事會,、經(jīng)營層和監(jiān)事會的職責(zé)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一推進(jìn)銀行在風(fēng)險可控基礎(chǔ)上健康發(fā)展,。董事會應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對國際銀行業(yè)發(fā)展趨勢和經(jīng)濟(jì)金融形勢的研判,，前瞻性地制訂好較為科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃并嚴(yán)格考核、推動執(zhí)行,；經(jīng)營層應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)戰(zhàn)略宣導(dǎo),，建立工作機(jī)制堅(jiān)決執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃；監(jiān)事會加強(qiáng)檢查監(jiān)督,；三位一體確保戰(zhàn)略執(zhí)行到位,。董事會應(yīng)當(dāng)著眼宏觀、指導(dǎo)微觀,，授權(quán)明確,、放權(quán)到位；經(jīng)營層應(yīng)當(dāng)放手發(fā)展、大膽開拓,；監(jiān)事會應(yīng)當(dāng)保駕護(hù)航,、適時糾偏。在最高層面建立起重點(diǎn)突出,、權(quán)責(zé)對等,、相互制衡的治理機(jī)制，為銀行中層和基層做好表率,。

理論上講,，全面風(fēng)險管理體系建設(shè)可以采用三種模式：一是專業(yè)條線管理相關(guān)風(fēng)險的目前大多數(shù)銀行沿用的“分而治之”的管理模式。二是由獨(dú)立的風(fēng)險管理部門履行全面風(fēng)險管理的大一統(tǒng)的管理模式,。三是由風(fēng)險管理部門牽頭協(xié)調(diào),，成立各專業(yè)風(fēng)險管理委員會具體管理各類風(fēng)險的矩陣式管理模式。三種模式各有利弊,，各商業(yè)銀行應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身的企業(yè)文化,、員工素質(zhì)、管理能力和發(fā)展階段,，審慎選擇采用何種模式,，在一定時期內(nèi)保持一定的穩(wěn)定性，并隨著發(fā)展階段的變化適時進(jìn)行重新評估和主動調(diào)整,，確保不因模式選擇制約業(yè)務(wù)發(fā)展,。目前來看，第三種模式相對而言成本低,、效率高,，但信息共享、組織協(xié)調(diào)的要求也最高,。

在高管層風(fēng)險管理創(chuàng)造價值理念引導(dǎo)下,，風(fēng)險管理考核體系至少包括以下內(nèi)容：全面風(fēng)險管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)清晰，定性指標(biāo)應(yīng)當(dāng)可衡量,，定量指標(biāo)應(yīng)當(dāng)有信息支撐并可準(zhǔn)確計(jì)量,；目標(biāo)一經(jīng)確定，應(yīng)當(dāng)有一定的連續(xù)性,。風(fēng)險管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)包括資產(chǎn)質(zhì)量,、業(yè)務(wù)發(fā)展等多個維度。風(fēng)險管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)主要通過考核和激勵,，其考核應(yīng)當(dāng)與業(yè)務(wù)發(fā)展等重要業(yè)績指標(biāo)掛鉤,，并在對風(fēng)險管理崗位和人員的考核中明確業(yè)務(wù)發(fā)展和機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)利潤兩項(xiàng)指標(biāo)所占權(quán)重，并應(yīng)當(dāng)占有顯著比例（一般不應(yīng)低于20%）,。風(fēng)險管理考核的重要組成部分是獎懲制度,。正向激勵應(yīng)當(dāng)關(guān)注正確理念傳導(dǎo)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步等，反向激勵即約束機(jī)制建設(shè)要明確追究理念偏差,、行動片面,、技術(shù)和業(yè)績落后的部門和人員。并以考核的嚴(yán)肅性,、激勵和約束的到位來確保制度的執(zhí)行力度,，推動合規(guī)文化的形成，從而保證全面風(fēng)險管理理念的貫徹落實(shí),。

我國商業(yè)銀行風(fēng)險識別能力與國際水平差距不大,，但風(fēng)險計(jì)量、風(fēng)險緩釋技術(shù)則差距不小,。隨著金融理論,、統(tǒng)計(jì)和信息技術(shù)的發(fā)展，銀行風(fēng)險計(jì)量技術(shù)水平不斷提高,，風(fēng)險計(jì)量技術(shù)已經(jīng)成為大型先進(jìn)商業(yè)銀行風(fēng)險管理的核心競爭力。目前我國商業(yè)銀行風(fēng)險緩釋技術(shù)運(yùn)用的主要缺陷在于：法制不健全,、信用體系不完善,；市場主體缺位、缺乏信托精神,；產(chǎn)品體系不完善,、業(yè)務(wù)創(chuàng)新層次較低；金融管制較多,、創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢,；違約事件頻發(fā)、社會交易成本過高等,。解決問題的關(guān)鍵在于監(jiān)管理念的大解放,，法制精神、契約精神的再塑造,，并以此推動機(jī)制體制創(chuàng)新,，切實(shí)放開股權(quán)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)證券化,、債轉(zhuǎn)股,、混業(yè)經(jīng)營等方面的限制，充分提高商業(yè)銀行與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作緩釋風(fēng)險的能力和水平,。

巴塞爾資本協(xié)議將市場約束列為銀行風(fēng)險管理的第三個支柱,，特別強(qiáng)調(diào)了對銀行信息披露的要求，既是提高市場透明度,、加強(qiáng)市場和外界對銀行業(yè)監(jiān)督的需要,，也有利于銀行間加強(qiáng)溝通和交流，促進(jìn)信息共享，提高經(jīng)營管理能力,。信息披露應(yīng)當(dāng)積極主動,、合規(guī)有序、協(xié)調(diào)統(tǒng)一,，推動品牌建設(shè),，踐行社會責(zé)任，彰顯企業(yè)文化,。

風(fēng)險管理心得體會篇八

第一段：介紹患者風(fēng)險管理的重要性（200字）

患者風(fēng)險管理是現(xiàn)代醫(yī)療體系中十分重要的一環(huán),，旨在提高患者的安全性和醫(yī)療質(zhì)量。在醫(yī)療過程中,，患者面臨著多種潛在的風(fēng)險,，包括手術(shù)風(fēng)險、藥物安全問題,、醫(yī)療感染等,。為了更好地保護(hù)患者的利益，醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)護(hù)人員需要建立完善的風(fēng)險管理體系,，減少患者發(fā)生意外的可能性,。只有通過不斷改進(jìn)和優(yōu)化風(fēng)險管理措施，才能更好地提供安全可靠的醫(yī)療服務(wù),。

第二段：簡要介紹個人在患者風(fēng)險管理中的角色（250字）

作為一名醫(yī)護(hù)人員,，在患者風(fēng)險管理中，我們是重要的一環(huán),。個人的工作是確?；颊咴诰歪t(yī)過程中的安全，為此我需要始終保持警覺,，積極發(fā)現(xiàn)和處理潛在的風(fēng)險,。首先，我要圓滿完成崗位職責(zé),，提供高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù),，確保醫(yī)療操作的安全性。其次,，我要善于溝通,，與患者及其家屬建立良好的溝通關(guān)系，了解他們的需求和疑慮,，并及時解答問題,。最后，我要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn),，提高自己的專業(yè)水平,，提供更全面的醫(yī)療服務(wù),。

第三段：分享一次成功的患者風(fēng)險管理案例（300字）

我曾經(jīng)經(jīng)歷過一次成功的患者風(fēng)險管理案例，讓我深感重要性,。一位重癥患者入住我們醫(yī)院的重癥監(jiān)護(hù)室,，因?yàn)椴∏閲?yán)重，需要接受高強(qiáng)度的治療和監(jiān)控,。在治療過程中,，我們發(fā)現(xiàn)患者出現(xiàn)了氧飽和度下降的情況。經(jīng)過多次檢查和討論,，我們懷疑是呼吸機(jī)出現(xiàn)了問題,。及時排除設(shè)備故障，并對患者進(jìn)行了調(diào)整,，才使患者的氧飽和度穩(wěn)定下來,。這次案例告訴我們，在患者風(fēng)險管理中要高度關(guān)注細(xì)節(jié),，并及時排除問題,，保證患者的安全。

第四段：總結(jié)我在患者風(fēng)險管理中的體會（250字）

通過對患者風(fēng)險管理的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我深感自身在患者安全中的重要性,。首先，我意識到風(fēng)險管理不僅僅是技術(shù)和操作的問題,，更需要醫(yī)護(hù)人員的敏銳觀察力和決策能力。在日常工作中,，我要時刻保持警惕,，及時發(fā)現(xiàn)和解決患者面臨的問題。其次,，團(tuán)隊(duì)合作是患者風(fēng)險管理的關(guān)鍵,。只有醫(yī)療團(tuán)隊(duì)緊密合作，共同關(guān)注患者的安全,，才能減少潛在的風(fēng)險,。最后，持續(xù)的學(xué)習(xí)和積累是不可或缺的,。只有通過不斷提高自身的專業(yè)知識和技能,，才能更好地應(yīng)對患者風(fēng)險管理的挑戰(zhàn)。

第五段：對患者風(fēng)險管理的展望（200字）

患者風(fēng)險管理是一個需要不斷改進(jìn)的領(lǐng)域,，我相信未來會有更多的創(chuàng)新和進(jìn)步,。隨著技術(shù)的發(fā)展和醫(yī)療管理理念的不斷更新，患者的風(fēng)險將會得到更好的控制和管理,。同時,，患者和公眾的安全意識也會不斷提高,，將更加關(guān)注醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和安全性。作為一名醫(yī)護(hù)人員,，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，為患者的安全和健康貢獻(xiàn)自己的力量。我相信,，在我們的共同努力下,，患者風(fēng)險管理必將取得更大的成果。

風(fēng)險管理心得體會篇九

20__年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上,，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險環(huán)節(jié),，制定了安全風(fēng)險控制措施。

安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題,。加強(qiáng)安全風(fēng)險控制,，是“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”方針的重要體現(xiàn),，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段,。

那么,，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制措施落地、生根,、發(fā)芽,、結(jié)果呢？我認(rèn)為,，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí),。

一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。

要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處,，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程,，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施,，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”,，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮,，任何影響安全的問題都要立即解決,，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

二是要抓好安全風(fēng)險過程控制,。

以人身和施工安全風(fēng)險管理為重點(diǎn),，建立有施工現(xiàn)場項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力,。突出人員,、設(shè)備和管理三大要素,，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點(diǎn),，制定和落實(shí)管控措施,，實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制。

三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置,。

進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施,，分系統(tǒng)、分層次,、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,，做到簡明實(shí)用,、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練,，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè),，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時,、處置高效,。

四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。

建立安全風(fēng)險評估機(jī)制,。對安全風(fēng)險管控實(shí)行有效的監(jiān)督,，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的,，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險“紅線”的,，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能,。

總之,，實(shí)行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo),、運(yùn)用科學(xué)有效的方法,、真正把我段安全風(fēng)險控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。