報告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇一

隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長,，城鄉(xiāng)居民生活水平的日益提高,，人民群眾對生活素質(zhì)的不斷提高，以及人們對現(xiàn)代社會時尚追求,，使得大眾生活中婚慶習(xí)俗在不斷產(chǎn)生變化,，從而誕生了有一定規(guī)模符合我國國情的婚慶市場，通過這一市場不斷完善和擴大,，必定是中國婚慶文化走向更個性化和時尚化,，這已經(jīng)成為當(dāng)今城市又一流行趨勢。

全國結(jié)婚產(chǎn)業(yè)調(diào)查統(tǒng)計中心20xx年3月發(fā)布的《中國結(jié)婚產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查報告》顯示,，我國近5年來平均每年全國有881.36萬對新人登記結(jié)婚,，其中僅城鎮(zhèn)新人在婚禮上的消費就達(dá)4183億人民幣。據(jù)調(diào)查,，新婚人群愿意把積蓄的31%用于婚前有關(guān)的消費,。全國很多城市出現(xiàn)了婚慶行業(yè)，以“五一”和“十一”為婚慶消費旺季,。

作為會展專業(yè)的學(xué)生,，我們也發(fā)現(xiàn)了婚慶市場的發(fā)展前景。所以開展此次調(diào)查,，以便更深入了解婚慶市場,。

為了提高會展專業(yè)學(xué)生的市場調(diào)研能力，尋求會展項目商機,，制定科學(xué)可行的會展項目策劃方案,。同時了解黃州婚慶市場前景,也可為相關(guān)研究機構(gòu)、研究人員提供第一手材料,。

調(diào)查范圍：安徽省蕪湖市

調(diào)查對象：蕪湖各大高校在校大學(xué)生

方式： 問卷調(diào)查方式

利用課余時間發(fā)放《大學(xué)生在校辦婚禮調(diào)查問卷 》

發(fā)放人員人員安排：

第一組人員：張臣臣 徐濤

第二組人員：童朝邦 張志龍

第三組人員：李加棟 盧超 四 調(diào)查內(nèi)容

在校辦婚禮調(diào)查問卷 》

指導(dǎo)老師：吳婕老師

由蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程學(xué)院高材12班第三組分工安排,。在調(diào)查前了解組員相關(guān)信息，然后對調(diào)查人員進行培訓(xùn)，提出調(diào)查的要求和注意事項,。

1） 問卷印刷費 1200百份 總計240元

車費 用餐費 每人30元,。總計420元,。

方案制定人：12高材 張臣臣

20xx. 05 .20

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇二

國家經(jīng)貿(mào)委等六部委發(fā)出了《關(guān)于發(fā)展現(xiàn)代物流的若干意見》,，文件指出：我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施近年來雖有較大改善，但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,。繼續(xù)加強物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè),，盡快形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉儲配送設(shè)施,、先進的信息網(wǎng)絡(luò)平臺等,，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。應(yīng)重視對物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃,，特別要加強對中心城市,、交通樞紐、物資集散和口岸地區(qū)大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃,。另外,，發(fā)展配送中心對我國具有重要意義。

發(fā)展配送中心是流通體制改革的突破口,，是促進流通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”的重要途徑,，建立高效低耗、通暢可調(diào)控的配送體系,，正是構(gòu)筑完善,、統(tǒng)一開放、競爭有序的商品流通體系的內(nèi)在要求和必然產(chǎn)物,。

通過發(fā)展配送中心,，加快流通產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化進程，可以帶動一大批相關(guān)企業(yè),，促進工業(yè)項目的開發(fā)，促進國家資源的開發(fā),，促進城市經(jīng)濟的發(fā)展,，擴大各方面的社會就業(yè)；同時也為大量閑置設(shè)備設(shè)施投人生產(chǎn)提供了市場需求,。

當(dāng)前,，物資企業(yè)要想盡快擺脫困境，唯一的途徑就采取國際通行的流通方式,，積極發(fā)展配送中心,。通過發(fā)展配送中心，改善企業(yè)的運行機制、組織化程度,、營銷方式,，使企業(yè)在社會化的專業(yè)服務(wù)中求發(fā)展，在發(fā)展中更好地為社會服務(wù),。

發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗表明,，多功能、高層次,、集散功能強,、輻射范圍廣的綜合區(qū)域物流配送中心在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用。各級物流園區(qū)是物流配送中心最重要的組成部分,，可以說物流園區(qū)是整個物流配送中心的縮影,，也是整個地區(qū)物流活動的心臟。在發(fā)達(dá)國家的物流發(fā)展史中,，日本,、德國是物流園區(qū)發(fā)展較快的國家，出現(xiàn)了像不來梅,、東京等物流園區(qū)典范,。下面我們來看看這兩個國家的物流園區(qū)的發(fā)展與經(jīng)驗。

日本是最早提出和發(fā)展物流園區(qū)(又稱物流團地)的國家,，1965年至今已在全國22個城市中建成了20多個大規(guī)模的物流園區(qū),，同時也形成了多個物流配送中心。在日本的東京,、阪神和京都三大經(jīng)濟圈中,，其物流總量占日本全國物流量的比重長期保持在44% 以上，其中東京為疏解市區(qū)的交通壓力,，由政府組織在城市外環(huán)路旁規(guī)劃建設(shè)了4個以公路運輸為主的物流園區(qū),，形成了這個經(jīng)濟發(fā)展地帶中的一個最重要的物流配送中心。各級物流園區(qū)及物流配送中心的建立,，不僅對日本經(jīng)濟發(fā)揮了支持作用,，使日本能夠充當(dāng)東亞經(jīng)濟的生產(chǎn)總值中樞，還優(yōu)化了該地區(qū)的物流結(jié)構(gòu),，繁榮和完善了市場體系,，提高城市經(jīng)濟檔次，并帶動運輸業(yè)的發(fā)展,，提供新的就業(yè)機會,，增加稅收。

在歐洲物流園區(qū)的發(fā)展只有十幾年,，但是卻極大促進了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展,，而德國物流園區(qū)的發(fā)展尤其具有代表性。

德國政府從1980年開始建設(shè)物流園區(qū)，規(guī)劃到20xx年在全國建立30-40個物流園區(qū),，如今己有20多個投入使用,，其中不來梅港口物流配送中心占200萬平方米，也是德國第一個真正意義上的物流園區(qū)和物流配送中心,。根據(jù)國外有關(guān)資料,，1998年德國物流市場總值近400億美元，占全歐洲物流市場總值的28% ,。在1999年度的歐洲大物流服務(wù)供應(yīng)商排名中,，德國占近半數(shù)。

德國物流園區(qū)的發(fā)展具有典型的歐洲特色,，即較為注重物流運作組織與管理的合理性與先進性,，重視物流服務(wù)企業(yè)與接受服務(wù)的目標(biāo)企業(yè)之間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，同時較為注重系統(tǒng)效率,。德國物流園區(qū)建設(shè)由聯(lián)邦政府統(tǒng)一規(guī)劃,，由州政府負(fù)責(zé)按規(guī)劃進行基礎(chǔ)設(shè)施和公益設(shè)施建設(shè)，物流園區(qū)的場地向物流企業(yè)出租,，承租企業(yè)根據(jù)自己的業(yè)務(wù)需要建設(shè)相應(yīng)的庫,、場，配置相關(guān)的設(shè)施設(shè)備,。德國政府將物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與交通干線,、主樞紐規(guī)劃建設(shè)等統(tǒng)籌考慮，在廣泛調(diào)查生產(chǎn)力布局,、物流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,，根據(jù)各種運輸方式銜接的可能，在全國范圍內(nèi)規(guī)劃物流園區(qū)的空間布局,、用地規(guī)模與未來發(fā)展,。和日本一樣，德國物流園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展也得到了很大的重視,，各種信息化,、自動化、電子化的設(shè)施和技術(shù)以及現(xiàn)代化的管理模式的應(yīng)用和推廣在促進物流企業(yè)發(fā)展的同時也進一步推動和加強了物流園區(qū)的主導(dǎo)地位,。

長期以來,，由于受計劃經(jīng)濟的影響，我國物流社會化程度低,，物流管理體制混亂，機構(gòu)多元化,， 導(dǎo)致社會化大生產(chǎn),、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實現(xiàn),，設(shè)施利用率低,，布局不合理，重復(fù)建設(shè),，資金浪費嚴(yán)重,。由于利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時調(diào)配,，大量物資滯留在流通領(lǐng)域,，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫存費用,。另外,，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，設(shè)備陳舊,，損失率大,、效率低，運輸能力嚴(yán)重不足,，形成了“瓶頸”,，制約了物流的發(fā)展，物流配送明顯滯后,。商流與物流分割,，嚴(yán)重影響了商品經(jīng)營和規(guī)模效益。實踐證明,，市場經(jīng)濟需要更高程度的組織化,、規(guī)模化和系統(tǒng)化,，迫切需要盡快加強建設(shè)具有信息功能的物流配送中心,。發(fā)展信息化、現(xiàn)代化,、社會化的新型物流配送中心是建立和健全社會主義市場經(jīng)濟條件下新型流通體系的重要內(nèi)容,。我國是發(fā)展中國家，要借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗和利用現(xiàn)代化的設(shè)施,，但目前還不可能達(dá)到發(fā)達(dá)國家物流配送中心的現(xiàn)代化程度,，只能從國情、地區(qū)情況,、企業(yè)情況出發(fā),，發(fā)展有中國特色的新型物流配送中心。隨著電子商務(wù)的日益普及,，中國的物流配送業(yè)一定會按照新型物流配送中心的方向發(fā)展,。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果,，我國現(xiàn)有的物流供給能力略大于我國目前的物流需求水平。該調(diào)查同時表明,，經(jīng)過這幾年的發(fā)展,，我國的3pl取得了長足的進步。物流企業(yè)的規(guī)?？梢酝ㄟ^多種指針來衡量,，最簡單的就是通過物流企業(yè)的人員數(shù)目來比較。我國3pl企業(yè)平均員工數(shù)量由20xx年的248人上升到20xx年的395人,，平均企業(yè)規(guī)模擴大了147人,。對3pl的認(rèn)可程度集中體現(xiàn)在3pl的使用比例上。將物流服務(wù)全部委托給3pl的工業(yè)企業(yè)比例由20xx年的16%上升到20xx年的37%,，上升了21個百分比,。我國3pl企業(yè)的數(shù)量正逐年增長。進入我國的著名外資3pl有ups,、dhl等,，而國內(nèi)的一些物資、商儲企業(yè)紛紛表示要全面進軍物流業(yè),。

本文的主要目的就是要根據(jù)國內(nèi)外配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀進行對比后,，找出制約我國與發(fā)達(dá)國家的具體差距，分析產(chǎn)生差距的具體原因以及制約我國配送中心物流發(fā)展的各種因素,，進而提出促進我國配送中心發(fā)展的策略及思路,。

本課題要從物流的相關(guān)理論出發(fā)，論述現(xiàn)代物流的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,，指出配送中心的相關(guān)內(nèi)涵,，分析配送中心產(chǎn)生的理論基礎(chǔ)，提出配送中心運作的要點,，對配送中心基本類型進行劃分并且闡述,。通過對配送中心發(fā)展現(xiàn)狀的分析，要揭示我國配送中心與發(fā)達(dá)國家的差距和需要學(xué)習(xí)的經(jīng)驗,，探討我國配送中心發(fā)展的根本和成功的關(guān)鍵點,，再對配送中心的經(jīng)營戰(zhàn)略進行分析，提出相應(yīng)的發(fā)展策略,。

本課題中會試著對我國發(fā)展配送中心過程中所遇到的障礙進行盤點,，分析我國配送中心在發(fā)展中存在的問題，如物流觀念比較落后,、物流人才缺乏,、物流增值服務(wù)薄弱、信息化標(biāo)準(zhǔn)化水平低等,，并在此基礎(chǔ)上提出解決我國配送中心發(fā)展中問題的對策,，如實行集約化經(jīng)營,，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，實施人才戰(zhàn)略等對策,，以促進我國配送中心健康、快速地發(fā)展,。

文獻(xiàn)法是根據(jù)一定的研究目的或課題,，通過調(diào)查文獻(xiàn)來獲得資料，從而全面地,、正確地了解掌握所要研究問題的一種方法,，被廣泛應(yīng)用于各種學(xué)科研究中。就是搜集,、鑒別,、整理文獻(xiàn)，并通過對文獻(xiàn)的研究形成對課題的科學(xué)認(rèn)識,。從收集到的大量文獻(xiàn)中攝取有用的信息資料,，對所獲資料做一番去粗存精、去偽存真,、由表及里,、分類編排加工。幫助了解課題的意義和地位,，了解此前別人已做了哪些工作,，達(dá)到了什么水平，從別人的研究思路和方法中獲得啟示,，幫助自己開展研究,，并為自己的觀點和認(rèn)識提供論據(jù)和支持，或者根據(jù)已被公認(rèn)是正確的結(jié)論修正自己的認(rèn)識,。

比較研究法就是對物與物之間和人與人之間的相似性或相異程度的研究與判斷的方法,，是根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，對兩個或兩個以上有聯(lián)系的事物進行考察,，尋找其異同,，探求普遍規(guī)律與特殊規(guī)律的方法。

本報告是把國內(nèi)外第三方物流的發(fā)展情況比較,，對比其異同,，以把握課題，探索我國第三方物流發(fā)展方向,。吸取國外先進管理經(jīng)驗,，并提出改進意見。

調(diào)查法是科學(xué)研究中最常用的方法之一,。它是由目的,、有計劃,、有系統(tǒng)地搜集有關(guān)研究對象現(xiàn)實狀況或歷史狀況的材料的方法。它綜合運用歷史法,、觀察法等以及談話,、問卷、個案研究,、測驗等科學(xué)方式,，對所調(diào)查現(xiàn)象進行有計劃的、周密的和系統(tǒng)的了解,，并對調(diào)查搜集到的大量資料進行分析,、綜合、比較,、歸納,，從而為人們提供規(guī)律性的知識。

本課題利用網(wǎng)上資源,，對某些省市及企業(yè)的第三方物流情況進行調(diào)查研究,，從中了解他們的實際情況，并將結(jié)果進行系統(tǒng)的分析,。

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇三

當(dāng)前,，國家實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，經(jīng)濟形勢出現(xiàn)了回暖跡象,，在進出口下降的情況下,，支撐經(jīng)濟增長的是投資與消費。我市作為一個欠發(fā)達(dá)地區(qū),，經(jīng)濟外向度和依存度都不高,，擴大投資與消費需求仍是促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的主要措施。鑒于我國經(jīng)濟管理體制,，重要投資項目和財政信貸政策的決定權(quán)在政府手中,，擴大投資需求主要由政府主導(dǎo)，而消費意愿與消費行為是由居民個人決定,，擴大消費需求更多的是市場行為,，政府的作用主要是助推和引導(dǎo)消費并創(chuàng)造一個良好的消費環(huán)境。

消費需求通常是居民消費和公共（政府）消費,，既包括物流消費也包括服務(wù)消費,。對于政府來而言，擴大消費需求是不需要政府花費太多成本的促進經(jīng)濟增長的措施,，是動員全社會力量共同促進經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展方式,。根據(jù)當(dāng)前我市宏觀經(jīng)濟政策和我市經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀，我們認(rèn)為擴大消費需求,、促進經(jīng)濟增長,，需要從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,、財政與信貸政策、社會保障與就業(yè),、培育消費熱點與開拓農(nóng)村市場等多個層面著力,，擴大投資和培育消費熱點創(chuàng)造消費需求，確保城鄉(xiāng)勞動力充分就業(yè)提高居民消費能力,，開拓農(nóng)村市場釋放農(nóng)民消費活力,，發(fā)放消費券以“四兩撥千斤”帶動城鄉(xiāng)消費，強化信用消費促進全社會放心消費,。

項目是擴大投資需求的載體，決定區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式,。因此,，加快項目建設(shè)，不僅可以擴大社會有效投資需求,，解決金融危機下社會總需求不足的問題,，而且還可以培育經(jīng)濟發(fā)展后勁，促進消費需求提升,。

從項目投資對經(jīng)濟增長的作用看,，投資性項目是實現(xiàn)擴大再生產(chǎn)的重要途徑，對重要項目的決策權(quán)在政府手中,，隨之 就是配套的財政政策與信貸政策的到位實施,，一經(jīng)決策就可以對經(jīng)濟增長產(chǎn)生直接的作用，因此在金融危機下,，加強項目投資是對財政政策與貨幣政策實施最容易也最直接的表現(xiàn)方式,，比擴大消費需求的宏觀政策效果來得更直接、更明顯,。同時,，擴大投資需求，可以蓄積發(fā)展后勁,，有效地間接擴大消費需求,，必須不失時機的實施項目帶動戰(zhàn)略。

從擴大內(nèi)需對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整看,，支持和推動符合國家產(chǎn)業(yè)政策特別是十大振興規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)項目,，鼓勵和引導(dǎo)各地有效承接具有良好前景的產(chǎn)業(yè)項目，可以使我市能夠獲得更多的產(chǎn)業(yè)政策支持,，加快培育產(chǎn)業(yè)集群,。20xx年統(tǒng)計公報顯示，我市主要工業(yè)產(chǎn)品為紗,、布,、化纖,、白酒、啤酒,、能源生產(chǎn)總量,、原煤、發(fā)電量,、原油加工量,、汽油、柴油,、水泥,、化肥、化學(xué)農(nóng)藥,、合成洗滌劑15類產(chǎn)品,，其中：日用消費品只有6種、能量6種,、生產(chǎn)資料3種,，而且價值、附加值都不高,。根據(jù)來自消費市場的判斷,，在我市較為優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群中，由于符合國家產(chǎn)業(yè)政策的消費性產(chǎn)品少,，國家鼓勵擴大消費的促進政策對我市生產(chǎn)性企業(yè)直至全市經(jīng)濟的增長收效甚微,，因此發(fā)展適應(yīng)現(xiàn)代消費特征、更具有高成長性和良好發(fā)展前景的投資項目十分必要,。

從搞活流通擴大消費看,，有利于改善消費環(huán)境，提高流通的組織化程度,，拓展新的消費領(lǐng)域,。由于歷史的體制的原因，我市商貿(mào)物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)歷史欠帳太多,，制約了大型商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展,，國內(nèi)外眾多知名商貿(mào)企業(yè)到我市發(fā)展找不到發(fā)展平臺，使我市城市商業(yè)發(fā)展的集中度不高,，城市的接納能力,、消費能力因此受限。

解決消費需求不足,，是我市經(jīng)濟發(fā)展的重要任務(wù),，也是我市建設(shè)商貿(mào)物流中心的重要內(nèi)容。我市最終消費率多年徘徊在34%，與全國平均水平相差20個百分點,，甚至還低于全國居民消費率10個百分點,。如果達(dá)到全國平均水平，以我市20xx年的社會消費品零售總額計算,，當(dāng)年可以增加140億元,，如果達(dá)到世界平均水平，社會最終消費規(guī)模將在現(xiàn)有水平的基礎(chǔ)上翻一番多,，達(dá)到570億元,，這些都表明我市擴大消費需求有著巨大的空間，也表明擴大消費可以幫助商貿(mào)流通業(yè)提高社會貢獻(xiàn)度,，對保障就業(yè),、增加稅收、促進城鄉(xiāng)市場建設(shè)產(chǎn)生較大的積極作用,。

新興消費的市場有著巨大的潛在消費需求,，對促進就業(yè)、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和開拓農(nóng)村市場都具有現(xiàn)實意義,，也表明消費拉動經(jīng)濟增長的空間巨大。隨著生活節(jié)奏和商務(wù)活動頻度的提高,，家務(wù)勞動社會化有新的消費需求,，現(xiàn)代化的大型家政服務(wù)中心、經(jīng)濟型快餐業(yè),、嬰幼兒護理,、婚慶與家庭等有著良好的消費需求。人們追求健康快樂的生活方式,，文化娛樂,、休閑旅游、教育健身,、觀光農(nóng)業(yè)等新興市場已經(jīng)成為新的消費時尚,，而生活質(zhì)量的提高，對生態(tài)農(nóng)業(yè)和無公害食品的消費需求不斷上升,。而市場競爭加劇了企業(yè)對創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),、3g業(yè)務(wù)、3c業(yè)務(wù),、信用評估,、規(guī)劃策劃等中介組織、職業(yè)教育和人才培養(yǎng)等市場需求也在與日俱增,。

保就業(yè)是保增長的重要基礎(chǔ),，不有充分就業(yè)是不可能持續(xù)保持消費快速增長。我市作為農(nóng)業(yè)大市，人均耕地不足0.7畝低于全國,、全省平均水平,，而同時我市人口密度大于全國、全少平均水平,，既表明我市有潛力巨大的市場需求,，又表明有大量富余勞動力，形成一個問題的兩個方面,，處理得好可以相互促進,，處理得不好將激化矛盾上升。據(jù)農(nóng)業(yè)部門統(tǒng)計,，全市農(nóng)村富余勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)約130萬人次,，勞務(wù)經(jīng)濟收入占到了農(nóng)民收入的60%以上，勞務(wù)人員收入占其家庭收入的近70%,，勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)已成為農(nóng)民增收,、致富奔小康的重要渠道。但由于金融危機的影響,，自去年9月份至今年元月25日（春節(jié)前）,，我市返鄉(xiāng)農(nóng)民工達(dá)110萬人；截止目前,，外出務(wù)工人員90萬人,，尚有10余萬返鄉(xiāng)農(nóng)民工滯留未外出務(wù)工?？上攵?，確保農(nóng)民工就業(yè)，是保農(nóng)民增收,、促進農(nóng)村消費需求的前提,。

鼓勵農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，是擴大內(nèi)需的應(yīng)對策略,。一方面農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),，不需要擴大投資需求，同時還要吸納勞動力就業(yè),，既可能形成新的經(jīng)濟增長點,，也提高農(nóng)民收入水平。另一方面,，大量農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),，可以有效地承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將在沿海地區(qū)務(wù)工收入轉(zhuǎn)回家鄉(xiāng)投資,，帶回信息,、技術(shù)和市場,，使大量農(nóng)民工實現(xiàn)離土不離鄉(xiāng)，由于這部分勞動力既是創(chuàng)業(yè)主體,，又是擴大消費的主力,。對于擴大消費需求十分有益。近年來,，我市農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)呈現(xiàn)喜人態(tài)勢,，據(jù)初步統(tǒng)計，已有2.5萬外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),，創(chuàng)辦經(jīng)濟實體4500多個,，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)村勞動力近8萬人實現(xiàn)就業(yè)。

支持開發(fā)區(qū),、工業(yè)園區(qū)建立農(nóng)民工創(chuàng)業(yè)園,、大學(xué)生創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，開展技術(shù)創(chuàng)新,，發(fā)展新型產(chǎn)業(yè),，推進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，逐步將科技成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力,。支持有條例的企業(yè)，通過股份制改造,，吸納大量返鄉(xiāng)人員參股,，通過新的項目實現(xiàn)新的創(chuàng)業(yè)。鼓勵企業(yè)將閑置的資產(chǎn)支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè),。

消費券通過政府以轉(zhuǎn)移支付的方式,，引導(dǎo)和刺激消費需求,，以激活消費市場,，保持最終消費持續(xù)增長。發(fā)放消費券是一個種政府行動,，是運用政策來促進消費需求的擴張,，創(chuàng)造新的市場需求，從而為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境,，也為經(jīng)濟平穩(wěn)較快的發(fā)展起到“減震”作用,。

從政府的立場看，算是花小錢辦大事,，既可以減少經(jīng)濟社會發(fā)展可能出現(xiàn)的“振蕩”,，又能促進經(jīng)濟有序發(fā)展。家電下鄉(xiāng)政策,，政府為最終銷售價格的補貼13%給農(nóng)民,，農(nóng)民受益了，也擴大了農(nóng)民認(rèn)識世界的視野，但從整個產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈上看,，13%的補貼低于產(chǎn)品的17%增值稅,，相當(dāng)于政府對企業(yè)實行減稅政策，只是將減稅的部分讓渡給農(nóng)民,，而在整個產(chǎn)業(yè)鏈的上游各企業(yè),、職工都還在持續(xù)繳納稅收，同時各企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展就可以保就業(yè),、保增長,，企業(yè)就能不斷進行產(chǎn)品研發(fā)、開拓市場,，職工下崗和再就業(yè),、社會穩(wěn)定等各種問題就能迎刃而解，不再成為社會發(fā)展中的問題,。因此,，政府最終還是獲益的，穩(wěn)定了財源,，穩(wěn)定了企業(yè)發(fā)展,。家電下鄉(xiāng)雖不是直接發(fā)放消費券，由此可見發(fā)放消費券的功效,。

消費券與家電下鄉(xiāng)政策異曲同工,，都可以起到點亮消費市場的作用，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。家電下鄉(xiāng)是通過消費補貼的方式,，發(fā)放農(nóng)村居民，因此建議消費券發(fā)放給城市居民,。

消費券不同家電下鄉(xiāng)政策,，在于政府運用財政政策先轉(zhuǎn)化為消費，城市居民的消費不完全局限于特定的商品,。消費券的功效實質(zhì)上同家電下鄉(xiāng)政策一樣,，取決于政府的實際承受能力、發(fā)展對象和范圍,、使用領(lǐng)域和有效期限,。

消費券的使用范圍，從**經(jīng)濟發(fā)展的實際出發(fā),，可用于困難職工購買日用消費品和餐飲,、旅游業(yè)，特別是對餐飲,、旅游業(yè)的指向作用,，可以更好地引導(dǎo)其發(fā)展,，并對促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們主張消費券定點,、有限使用,，鼓勵商業(yè)零售和服務(wù)型企業(yè)對使用消費券實行價格優(yōu)惠，以增強消費券的擴張力,。以旅游業(yè)為例,，若消費券限于購買門票，就可以帶動餐飲,、交通,、旅游商品等消費；如果用于定點酒店,，若每桌限于一券,，就可以帶動相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)消費；若用于消費我市品牌生活用品,，就能間接促進我市工業(yè)企業(yè)生產(chǎn),。

消費券的發(fā)放對象，原則上主張全民享用,，視財政狀況也可只對困難家庭,。鼓勵有條件的居民家庭將消費券捐贈出來，支持城鄉(xiāng)困難家庭,，培育社會公眾的愛心,，發(fā)展慈善事業(yè)。雖然政府增加支出,，但通過捐贈等方式,，經(jīng)過二次分配到困難家庭，又可以減少政府對困難家庭救助的補貼,。

消費券的使用期限,，我認(rèn)為不宜集中消費使用，要有一個時間界限,，時間過長,，不利于達(dá)到公眾所期待的社會效果,，時間過短,，會使居民盲目而集中消費，原則上以半年期為好,。由于只有貨幣特定的支付職能,，而沒有貨幣的流通職能，居民在使用消費券時會更加審慎,，會在經(jīng)過比較后作出購買決策,。而對于企業(yè)來說,，需要時間對其經(jīng)營策略作出調(diào)整，吸納持券消費者購買其產(chǎn)品和服務(wù),。

我們主張,，有條件的企業(yè)購買政府消費券，發(fā)放給困難職工,，或通過慈善捐贈的方式對弱勢群體進行扶持,，也可以鼓勵所有者購買其經(jīng)營的產(chǎn)品和服務(wù)。

信用消費信用消費作為一種消費形態(tài)或者消費模式,，是現(xiàn)代文明和社會進步的標(biāo)志,，有助于擴大內(nèi)需。以信用卡為例,，根據(jù)國際經(jīng)驗,，銀行卡支付占消費品零售總額的比重提高10個百分點，可以拉動gdp增長0.5~0.8個百分點,。如果我們充分挖掘信用消費的潛力,，將其在消費者零售總額中的占比提升60個百分點，將拉動gdp增長3~4.8個百分點,，以20xx年我國gdp總量25.7萬億元計算,，將拉動gdp增長0.77萬億元到1.24萬億元。

美國信用消費占總消費額的2/3左右,，日本信用消費占總消費額的1/3以上,，巴西等發(fā)展中國家的信用消費也非常普遍。據(jù)測算,，我國信用消費比例不到2‰,，20xx年中國人均gdp為2461美元，這標(biāo)志著中國已經(jīng)進入信用經(jīng)濟時代,，我國目前已經(jīng)具備了發(fā)展信用消費的條件,。

信用消費的形式除分期付款消費之外，還有試用消費,、賒賬消費,、“返本銷售”等等。早有商家針對特定消費群推出“信用消費”,，并和銀行聯(lián)手推出分期免息服務(wù),。信用消費在日常生活中并不少見，需要規(guī)范,，引導(dǎo)發(fā)展,。

發(fā)展信用消費，我認(rèn)為,，需要政府運用政策引導(dǎo),，鼓勵金融部門加強與企業(yè)合作,，研究制定擴大消費信貸的政策舉措,。鼓勵居民擴大對住房、汽車等大件耐用消費品信用消費。發(fā)展典當(dāng)業(yè),，鼓勵居民通過典當(dāng)方式,，擴大消費需求,，拓展信用消費領(lǐng)域,。對住宅、商鋪,、機械設(shè)備等重要商品實行分期付款,、賒銷等信用消費。支持銀行與零售企業(yè)開展“刷卡消費無障礙”活動,，組織大型零售企業(yè),、賓館酒店、旅游景區(qū),、教育等產(chǎn)業(yè)建立“銀聯(lián)”pos點,，鼓勵居民持卡采購、旅游,、結(jié)算,。

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇四

為了了解企業(yè)對高校畢業(yè)生的需求標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)家的人才觀，對高校人才培養(yǎng)機制進

到服裝企業(yè)找負(fù)責(zé)人了解服裝企業(yè)對人才需求方面的信息并且完成“關(guān)于企業(yè)人才需求的調(diào)查問卷”,。

調(diào)查集中在7月6日,、7月7日、7月8日,，這3天進行,。

目前，服裝行業(yè)發(fā)展勢頭猛進,。通過走訪調(diào)查顯示,，服裝設(shè)計人員為數(shù)不多，高檔的服裝設(shè)計人才更是微乎其微,，從走訪的溫州服裝企業(yè)所了解現(xiàn)有的服裝設(shè)計人員其中本科生占極少的比例,，畢業(yè)生的實踐能力,溝通能力,工作能力都還有待于提高。這種狀況,，對于服裝行業(yè)向著更高,、更遠(yuǎn)方面發(fā)展是一種阻礙。廠家們反映,，畢業(yè)生,，掌握了理論知識,，又會操作,，技術(shù)比較全面,，但技術(shù)熟練程度還有待進一步提高,尤其缺乏實踐。這說明在校訓(xùn)練的機會少,，應(yīng)加強學(xué)生實際操作能力的培養(yǎng),，這要求教學(xué)內(nèi)容要更新，這就建議讓學(xué)生應(yīng)拓寬視野多參加實踐,。我們應(yīng)該把握自己的優(yōu)勢——在學(xué)校重視自己所學(xué)的專業(yè)知識,。切不可浪費時間！我們比很多人都幸運,，有良好的學(xué)習(xí)機會,。在大學(xué)這個小型社會學(xué)習(xí)溝通能力，加強人生觀,，職業(yè)道德和勞動態(tài)度方面的修養(yǎng),。

調(diào)查問卷顯示企業(yè)對本科生的需求呈上升趨勢。但在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)：如今,，在溫州一些企業(yè)里已開始“淡出”學(xué)歷,、資歷、經(jīng)驗方面的框框,，主張“適用才是硬道理”,，將擁有業(yè)績、成果,、具備真才實學(xué),、為市場檢驗證明具有創(chuàng)新思維和發(fā)展?jié)撡|(zhì)的人才，納入引進的主視野,。如果擁有高學(xué)歷但無法在起職位為企業(yè)創(chuàng)造價值,，那么對企業(yè)來說是無用的。只要略加留意溫州的報紙,、網(wǎng)絡(luò)和琳瑯滿目的招聘廣告,，經(jīng)常可見“至少2年以上工作經(jīng)驗”,、“無工作經(jīng)驗免談”等招聘內(nèi)容,，“有工作經(jīng)驗”常常成為了應(yīng)聘的門檻。越來越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到在人才的選擇中,，既要注重人才的文憑,、證書及身體狀況，更注重人才能力及綜合潛質(zhì)等,，不同崗位有不同的需求,，最重要的是適用。事實上,，采用了“適用即人才”的標(biāo)準(zhǔn),，是企業(yè)務(wù)實發(fā)展思想的回歸,，這也代表了目前許多企業(yè)的用人策略。

訪問的服裝企業(yè)對大學(xué)生最多的評價是：大學(xué)生在學(xué)校所學(xué)與社會需求脫軌,，但要求高,，又缺乏實際能力。其實現(xiàn)在的企業(yè)都很現(xiàn)實,，看重工作經(jīng)歷和技術(shù),，希望員工能盡快為公司創(chuàng)造價值。有誰希望把自己的企業(yè)給員工當(dāng)練兵場呢,？因此在校大學(xué)生要有危機感,，不要以為一步入社會就能找到滿意的工作。應(yīng)明確自身的價值和定位,，你有什么能力能讓你找到好工作,。很多大學(xué)生找工作都存在這樣的誤區(qū)：一個方面是自己眼高手低，自己根本自身素質(zhì)沒有達(dá)到一定的水平,，另一方面是自己沒有給自己一個很好的定位,，沒有找準(zhǔn)自己的位置?！凹訌姶髮W(xué)生社會實踐能力培養(yǎng),！”這是大多數(shù)企業(yè)給我們大學(xué)生的忠告。

我們只要了解了社會的需求和自己所長,，就會很快找到自己社會中的位置打好人生中漂亮的一仗?，F(xiàn)代大學(xué)生缺少社會知識和信息，在學(xué)校時從不關(guān)注社會中的情況,，甚至連新聞都懶得看,，更不用說社會鍛煉，所以當(dāng)他們邁出校門的那一刻就迷失了方向,，拿著自己的簡歷不知何去何從,，只知道自己學(xué)的是什么專業(yè)，卻不知道自己能干什么,，以至于很多大學(xué)生畢業(yè)后都找不到工作,；因為大學(xué)生缺少社會鍛煉，空一肚子墨水卻不知如何用,，很多用人單位不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,，都愿吸取有工作經(jīng)驗者，因此大學(xué)生的就業(yè)率也越來越低,！有的學(xué)生辛辛苦苦學(xué)了數(shù)十年的專業(yè)當(dāng)走進社會時卻找不到任何與所學(xué)專業(yè)有關(guān)的工作,，這是多么可悲的事情，這就是不了解社會的需求所造成的。

所以我們要發(fā)起倡議,，為了我們今后更好更快地投入到社會當(dāng)中去,，為了我們早日實現(xiàn)我們的人生價值，為了能夠更順利的工作用自己的所長服務(wù)于社會,，讓我們積極投入到社會實踐中去吧,！

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇五

1998年9月中旬,，烏魯木齊鐵路局團委深入民航局,、上，走訪調(diào)查了中長途旅客運輸市場,。此次調(diào)查綜合采用問卷,、觀察、詢問,、座談方法進行,，共調(diào)查不同層次旅客800余人，發(fā)放調(diào)查問卷1000份,，收回920份,，有效問卷887份。

1.1當(dāng)前中長途旅客運輸市場現(xiàn)狀

新疆的航空網(wǎng)已覆蓋全國近30個大中城市,，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增,。自治區(qū)中長途旅客發(fā)送量民航約占25%，鐵路約占73%,，公路僅為2%,。運輸收入航空基本達(dá)到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢,。

1.2航空,、鐵路運輸市場客源主體

旅客選擇運輸方式是據(jù)個人經(jīng)濟能力及社會層次而決定。自治區(qū)中長途旅客劃分為兩大陣營：乘坐飛機的旅客大部分是具有中高收入,、較高的知識結(jié)構(gòu)且機票可以報銷的國有企事業(yè)單位的機關(guān)干部及商業(yè)人員,，而收入微薄、知識水平不高,、自己花錢旅行的工人,、農(nóng)民則成為鐵路運輸客流的主體。

2.1從宏觀環(huán)境上看,，與民航相比較,，鐵路客市場存在的主要問題

中長途旅客運輸主體的地位與發(fā)展嚴(yán)重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的首選交通通道,，但和民航,、公路相比，近年來國家、鐵道部投入建設(shè),、改建資金與其所處地位不相匹配,。鐵路運輸能力相對不足，突出表現(xiàn)在客運高峰期有流無車,，鐵路設(shè)備陳舊落后,，鐵路運行速度遠(yuǎn)不如內(nèi)地。

落后的營銷機制與鐵路開拓市場之間的矛盾,。一是營銷體系還未建立,，雖然許多單位設(shè)置了營銷機構(gòu)，但大部分職能虛化,，難以承擔(dān)營銷責(zé)任；二是營銷部門與鐵路各部門之間配合,、協(xié)調(diào)不緊密,；三是激勵約束措施不力，職工收入與營銷業(yè)績相脫節(jié),，營銷責(zé)任落實不到位,。

人員素質(zhì)與市場需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒有危機感和市場意識,，辦事敷衍拖拉,，態(tài)度冷淡，服務(wù)質(zhì)量意識差,，實際情況成為鐵路走向市場的重要障礙。

2.2從微觀環(huán)境上看,，鐵路與民航在旅客運輸市場競爭中的焦點

2.2.1票價高低是旅客選擇運輸方式的首要前提

抵達(dá)同一目的地，飛機票價明顯高出火車臥鋪票價3～5倍,，高出硬座票價6—10倍,。調(diào)查中幾乎所有旅客回答如果飛機票價高出火車票價格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機,。因為乘飛機不僅速度快,，也是身份地位的體現(xiàn)。

2.2.2速度快慢是旅客選擇運輸方式的必要條件

飛機運行速度與鐵路相比具有絕對優(yōu)勢,，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素,。調(diào)查旅客消費動機，結(jié)果顯示：有50%的旅客乘機出行的目的是出差,，也就是說有一半的旅客公務(wù)在身,，急于趕時間，希望盡快到達(dá)目的地,。而在對鐵路旅客的調(diào)查問卷中顯示：有47%的旅客出行目的為探親,、返鄉(xiāng)；其次為經(jīng)商,，約占22%,；出差旅客只占15%；旅行,、其它各占8%,。調(diào)查旅客出行需求,，排序依次為：買票方便,、候車(機)時間短、安全正點,。在選擇乘坐飛機直接原因這個問題的回答中有75%的旅客回答為速度快捷,。

2.2.3服務(wù)質(zhì)量好壞是旅客選擇運輸方式的重要依據(jù)

廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達(dá)目的地,，更要求旅途中有一個舒適,、便利、溫馨的服務(wù)環(huán)境,。鐵路部門雖然軟硬件條件不如民航,，在服務(wù)工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86%的旅客認(rèn)為鐵路客運服務(wù)工作方面較前期有了明顯提高,。

2.2.4安全系數(shù)大小是旅客選擇運輸方式不可缺少的因素

旅客在旅途中考慮第一位的是安全,，約占44%，其次為快捷30%,，舒適26%?，F(xiàn)在廣大旅客對安全的要求不僅是平安到達(dá)目的地，而且要求旅途中有一個良好的秩序和治安環(huán)境,。鐵路的安全優(yōu)勢正逐漸失去,。有38%的旅客認(rèn)為隨著民航部門科技水平的進步和工作人員素質(zhì)的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致,。在進一步的調(diào)查中有38%的旅客認(rèn)為乘坐同安全系數(shù)比坐火車更高,。

3.1與民航相比，鐵路售票方式單一,、缺乏競爭力

認(rèn)為買飛機票較為方便的旅客比率為71%,，占明顯優(yōu)勢,；認(rèn)為飛機票和火車票方便程度差不多的旅客占22%；而認(rèn)為買火車票要比買飛機票方便的旅客只占調(diào)查人數(shù)的6%,。

3.2與民航相比,，鐵路部門營銷宣傳滯后、泛力

有93%的旅客對鐵路部門“十·一”提速調(diào)圖及蘭新線運價調(diào)整等利好消息不了解,，甚至沒聽說過,。

3.3與民航相比，鐵路部門整體形象需進一步改善

絕大多數(shù)旅客認(rèn)為民航部門人員素質(zhì),、服務(wù)質(zhì)量,、工人緗對較高；而55%的`旅客對鐵路部門印象一般,；只有2%的旅客選擇了印象較好,；而對鐵路部門印象較差的旅客占17%。票販子現(xiàn)象仍然是廣大旅客反映最強烈的問題,，其它反映強烈的問題依次為站車服務(wù)態(tài)度,、餐車飯菜質(zhì)量、旅途治安情況,、衛(wèi)生狀況,。

4.1推行資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制，促進鐵路企業(yè)扭虧增盈

明確企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制,，建立資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整以及資源優(yōu)化配置的激勵,、約束、監(jiān)督機制,，實現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)保值增值,。

4.2推進下崗分流、減員增效,、減輕鐵路企業(yè)負(fù)擔(dān)

烏魯木齊鐵路局現(xiàn)有職工6萬余人,，新疆航空公司共有5千余名職工，但兩個企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟效益卻相差不多,。當(dāng)前,，鐵路企業(yè)龐大的職工隊伍是經(jīng)濟效益低下的重要原因，鐵路企業(yè)應(yīng)廣開分流渠道,，多渠道地開展職工下崗培訓(xùn),，以提高企業(yè)經(jīng)營效益。

4.3開展?fàn)I銷宣傳,，擴大鐵路影響,，促進社會認(rèn)知

逐步增加營銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度,，擴大宣傳范圍,。在商業(yè)中心,、長途汽車站等人員密集地散發(fā)宣傳品，利用報刊,、雜志,、電視、廣播,、包裝,、櫥窗、招貼,、路牌,、霓虹燈等媒體開展大規(guī)模的宣傳活動，廣泛宣傳鐵路運輸?shù)陌踩?、正點,、便捷、經(jīng)濟優(yōu)勢,，宣傳鐵路的改革動向,、新舉措、新的服務(wù)信息,。

4.4建立完善面向市場的營銷機構(gòu)和隊伍

一是客運,、貨運多集經(jīng)系統(tǒng)應(yīng)盡快完善與市場相適應(yīng)的營銷機構(gòu),，制定相應(yīng)的制度和考核激勵辦法,，并給予人、財權(quán)限,，明確職能,，加大考核力度，確保營銷目標(biāo)的完成,。二是要迅速建立一支具有專業(yè)知識,、懂經(jīng)銷、會經(jīng)營的專,、兼職營銷隊伍,，調(diào)查客源，分析市場,，制定對策,，最大限度地爭取客貨源。

4.5優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,，改革服務(wù)方式,，努力塑造鐵路運輸?shù)牧己眯蜗?/p>

鐵路要爭取客流擴大市場份額，除速度和價格因素外關(guān)鍵是要提高服務(wù)質(zhì)量,。首先,，要深入進行市場經(jīng)濟形勢教育,，積極開展承諾服務(wù)及服務(wù)競賽，縮小與航空的差距,。其次,，要加強對客運人員的培訓(xùn)、管理和教育工作,，不斷強化路風(fēng)教育,，規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)項目,，增加服務(wù)內(nèi)容,，努力提高服務(wù)人員綜合素質(zhì),。三是加強旅途包含供應(yīng)管理工人保證飯菜質(zhì)量。四是在特快列車上組裝閉路電視,，改善列車旅途文化娛樂條件。

4.6拓寬客票銷售渠道,，完善銷售網(wǎng)絡(luò)

除在商業(yè)中心、廠礦,、賓館、生活區(qū)等人員密集地增設(shè)定時,、定點售票處，開行流動售票車,，方便旅客就近購票外，同時應(yīng)完善電話訂票措施,，延長預(yù)售票發(fā)售時間，盡可能擴大送票范圍,，以減少旅客購票時間。應(yīng)與長途汽車站,、大賓館開展聯(lián)營業(yè)務(wù)，為大型會議,、旅游團體,、農(nóng)民工客流，提供上門售票服務(wù),，形成訂、售,、送票服務(wù)為一體的客票營銷系統(tǒng),。

4.7采取適當(dāng)?shù)膬r格策略

旅客對鐵路運輸?shù)男枨髱в忻黠@的時間性，在旅客運輸市場運能與運量相對埋,，應(yīng)依靠價格變動來調(diào)節(jié)?？土鞲叻迤冢蛇m當(dāng)提高票價,；而市場低迷時，應(yīng)適當(dāng)降低票價,。當(dāng)然，票價上下浮動的幅度應(yīng)大體一致,，差價的實行必須以平均價格大體穩(wěn)定為前提。

4.8嚴(yán)格票務(wù)管理

為維護運輸市場競爭秩序和鐵路企業(yè)形象,，應(yīng)細(xì)化完善列車客票銷售管理辦法，對不規(guī)范客票銷售等行為予以嚴(yán)厲打擊,。

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇六

為全面了解__市困境兒童的生存、發(fā)展現(xiàn)狀,，積極探索新農(nóng)村貧困兒童幫扶助學(xué)的有效途徑，根據(jù)省婦聯(lián)《開展兒童慈善需求調(diào)研的通知》要求,，市婦聯(lián)利用一周時間,，專門深入各縣（市、區(qū)）,，村組、學(xué)校進行調(diào)研,，采取以座談,、走訪,、問卷調(diào)查等形式,，對全市貧困兒童現(xiàn)狀進行了深入調(diào)查?，F(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

我市轄11個縣（市,、區(qū)）,，全市總?cè)丝?40萬。我市的困境兒童共有115328名,，主要包括單親兒童、孤兒,、殘疾兒童、留守兒童,、患大病兒童以及因父母殘疾、家庭遭遇意外事故或者父母患大病等原因?qū)е碌奶乩和?個群體類型,。這些兒童在全市11個縣（市,、區(qū)）均有分布,。他們的生活都很困難,，多數(shù)單親家庭兒童生活在貧困之中,，62.8%的農(nóng)村留守兒童家庭年人均收入在1500元以下，他們在家庭教育,、學(xué)校教育及生活方面都存在許多困難和需求。

困境兒童的這些問題形成,既有家庭原因,也有學(xué)校原因,還有社會方面的原因,現(xiàn)具體分析如下,。

近年來，隨著農(nóng)村留守兒童的日益增多,，市婦聯(lián)在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，高度重視留守兒童的教育管理工作，圍繞建立以學(xué)校為主導(dǎo),，學(xué)校、家庭,、社會三位一體的困境兒童教育管理體系，結(jié)合各地的實際,，采取了許多行之有效又各具特色的政策措施，創(chuàng)造了一系列成功的典型經(jīng)驗,。

1,、廣泛建立困境兒童檔案與聯(lián)系卡制度作為加強困境兒童教育管理的一項基礎(chǔ)性工作,，為每一個困境兒童建立了內(nèi)容詳盡的學(xué)習(xí)與生活檔案或成長袋，以便于對留守兒童進行動態(tài)管理和跟蹤服務(wù),。

2,、全面構(gòu)建留守兒童情感呵護工程：一是廣泛推行“代理家長”制度,，形成了四支關(guān)愛工作隊伍（即“愛心媽媽”關(guān)愛隊伍,、“五老”關(guān)愛隊伍,、代理家長關(guān)愛隊伍,、家教指導(dǎo)服務(wù)關(guān)愛隊伍）,；二是建立留守兒童幫扶制度，形成了四種關(guān)愛工作模式（即結(jié)對幫扶式,、學(xué)校托管式,、站所服務(wù)式,、項目運作式）,；三是建立“留守兒童之家”,；四是開展心理健康教育,，為疏導(dǎo)與調(diào)適“留守兒童”因親情缺失、學(xué)習(xí)壓力過大以及青春期等導(dǎo)致的各種心理障礙,，開通心理熱線等方式，積極開展了有針對性的心理健康教育與學(xué)生心理障礙干預(yù),，為留守兒童的健康成長保駕護航,。

3、整合多方資源,，實施關(guān)愛救助,。婦聯(lián)利用婦聯(lián)組織機構(gòu)健全,、聯(lián)系領(lǐng)域?qū)挿旱膬?yōu)勢,，充分發(fā)揮“紅鳳工程”,、“春蕾計劃”、貧困婦女兒童維權(quán)救助行動,、托幼園所補助等各類項目資源的綜合效應(yīng)，幫助農(nóng)村留守兒童解決實際困難,，使她們真正得實惠,、普受惠、長受惠,。多渠道籌集救助資金幫扶救助貧困兒童,。

根據(jù)初步的摸底調(diào)查,，就全市范圍來看,，隨著城鎮(zhèn)化進程的不斷推進,，對于經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)的__而言,，當(dāng)前及今后一段時期內(nèi),，困境兒童仍將呈現(xiàn)穩(wěn)步,、緩慢增長的趨勢。因此,，進一步加強和改進農(nóng)民工子女特別是留守兒童學(xué)習(xí),、生活,、教育工作,，仍將是__市面臨的一項重要任務(wù)。下面,，根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果及初步分析提出如下建議：

1、加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,，努力發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)和非公有制企業(yè),，以服務(wù)當(dāng)?shù)貫榛局羔?，出臺相對優(yōu)越的條件，吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)村富余勞動力,，實現(xiàn)勞動力的就地轉(zhuǎn)移，從而減少留守兒童的數(shù)量,。

2、建立困境兒童基本生活救助制度,，為困境兒童生存提供制度性保障。

4,、村級組織也要加大對留守兒童的關(guān)注度。村組干部應(yīng)對貧困的留守兒童進行走訪慰問,，了解他們的學(xué)習(xí)，生活情況,，看哪些地方需要幫助。另外,，村組干部要組織留守兒童的監(jiān)護人進行學(xué)習(xí)，讓他們真正承擔(dān)起這份責(zé)任,，不僅要給予他們物質(zhì)上的滿足，還要給予他們精神上的鼓勵,；同時還可以號召年輕黨員行動起來，讓他們?nèi)椭切┝羰貎和?、困難兒童，關(guān)心他們的學(xué)習(xí),、生活。

5,、家庭的作用也至關(guān)重大。在外務(wù)工的父母也需要經(jīng)常和孩子進行交流,，了解情況，然后這些父母也需要定期和學(xué)校進行交流溝通,，反映情況，了解情況,，這樣有利于留守兒童、困難兒童的健康成長,。

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇七

情況的調(diào)研報告

為全面了解當(dāng)前我省殘疾人權(quán)益保障工作開展情況，進一步推進殘疾人事業(yè)的發(fā)展,，促進殘疾人共享經(jīng)濟社會發(fā)展成果。20xx年7月至11月,，省政協(xié)社會和法制委員會組織部分省政協(xié)常委、委員，由省政協(xié)副主席崔江水帶隊,，在省殘聯(lián)的協(xié)同和配合下，到辛集市就殘疾人權(quán)益保障工作情況進行了專題調(diào)研,。調(diào)研組分別聽取了當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的情況匯報，深入殘疾人維權(quán)中心,、就業(yè)培訓(xùn)基地以及殘疾人家庭了解情況,，召開了殘疾人和殘疾人工作者代表參加的座談會,，走訪慰問了貧困殘疾人家庭,。調(diào)研組還赴江蘇、安徽省進行了專題調(diào)研,，聽取當(dāng)?shù)貧埣踩藱?quán)益保障工作情況介紹,，交流了工作經(jīng)驗做法,，實地考察了殘疾人服務(wù)機構(gòu)和設(shè)施。現(xiàn)將調(diào)研主要情況和建議報告如下：

一,、殘疾人權(quán)益保障工作的基本情況

根據(jù)第六次全國人口普查我省常住人口總?cè)藬?shù)及第二次全國殘疾人抽樣調(diào)查，我省有殘疾人520萬人,，殘疾人占全省總?cè)丝诘?.23%,。各類殘疾人的人數(shù)及所占?xì)埣踩丝倲?shù)比例分別為：視力殘疾54.4萬人,，10.47%;聽力殘疾126.0萬人,，24.26%;言語殘疾7.7萬人,，1.49%;肢體殘疾167.5萬人，32.24%;智力殘疾40.4萬人,，7.78%;精神殘疾35.4萬人,，6.82%;多重殘疾88.0萬人,，16.94%,。各殘疾等級人數(shù)分別為：重度殘疾147.5萬人,，28.40%,，其中：一級殘疾86.3萬人，16.62%;二級殘疾61.2萬人,，11.78%。中度和輕度殘疾372萬人,，71.60%，其中：三級殘疾140.3萬人,，27.00%;四級殘疾231.7萬人,，44.60%,。

(一)保障殘疾人權(quán)益的組織體系和政策法規(guī)體系初步建立?！包h委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé),、部門承辦、社會參與”的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制得到加強,。一是建立了比較完整的組織體系。省,、市、縣(市,、區(qū))政府都設(shè)立政府殘疾人工作委員會;省、市,、縣、鄉(xiāng)全部建立了殘聯(lián)組織;省,、市、縣殘聯(lián)全部配備了殘疾人領(lǐng)導(dǎo)干部;全省51432個村(含城市社區(qū))全部建立了殘疾人協(xié)會,，配備了殘疾人專職委員,，建立了殘疾人活動室,。二是建立了比較完善的政策法規(guī)體系。省人大,、省政府制定出臺了《河北省實施〈殘疾人保障法〉辦法》、《河北省扶助殘疾人規(guī)定》,、《河北省殘疾人教育實施辦法》、《河北省無障礙環(huán)境建設(shè)管理辦法》,、《河北省實施殘疾人就業(yè)條例辦法》,，形成了以省實施《殘疾人保障法》為核心，以殘疾人康復(fù),、教育、就業(yè),、無障礙環(huán)境建設(shè)等省政府規(guī)章為主體的法規(guī)規(guī)章體系。20xx年6月26日,，省委、省政府出臺了《關(guān)于推進新形勢下殘疾人事業(yè)發(fā)展的意見》,，為保障殘疾人各項合法權(quán)益，促進殘疾人事業(yè)發(fā)展提供了有力的政策支撐,。

(二)殘疾人基本生活狀況得到明顯改善。近年來,，我省為著力解決殘疾人的基本生活問題，相繼制定了扶助殘疾人,、城鎮(zhèn)居民社會養(yǎng)老保險試點和對城市低保對象實行“分類施保”等方面的政策規(guī)定,，狠抓有關(guān)措施的落實,，殘疾人的生活狀況得到明顯改善,。一是省政府出臺《關(guān)于完善城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險制度的實施意見》，明確參加基本養(yǎng)老保險的重度殘疾人每人每年100元保費全部由財政代繳,。二是將符合條件的43.3萬殘疾人全部納入了最低生活保障范圍，對依靠父母或者親屬供養(yǎng)的成年重度殘疾人,，單獨納入城鄉(xiāng)居民最低生活保障范圍。三是建立殘疾人生活補貼制度,。出臺了《河北省貧困重度殘疾人生活補貼實施辦法》,對全省一,、二級重度困難殘疾人按每人每月50元發(fā)放生活補貼,。四是安排殘疾人應(yīng)急救助資金，對因病,、因災(zāi)等突發(fā)性事件造成臨時性困難的殘疾人給予及時救助,。五是動員社會力量,，整合社會資源,，推進殘疾人托養(yǎng)服務(wù)機構(gòu)建設(shè)。六是殘疾人家庭住房條件得到改善,。對4245戶農(nóng)村貧困殘疾人實施了危房改造。

(三)殘疾人勞動就業(yè)情況有所好轉(zhuǎn),。截止20xx年，城鎮(zhèn)新增1.22萬殘疾人就業(yè),，89.1萬農(nóng)村殘疾人實現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)，累計建立殘疾人職業(yè)技能培訓(xùn)示范基地200余個,。把殘疾人作為扶貧開發(fā)主要對象，20.6萬貧困殘疾人得到扶持,，接受實用技術(shù)培訓(xùn)的殘疾人達(dá)到4.3萬人次;3461名農(nóng)村殘疾人得到康復(fù)扶貧貼息貸款扶持。省委組織部,、省人社廳、省編辦,、省殘聯(lián)等部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于黨政機關(guān)、事業(yè)單位安置殘疾人就業(yè)的實施意見》,，明確提出20xx年前省級政府殘工委主要成員單位都要安置一名以上殘疾人就業(yè)等要求。全省現(xiàn)有殘疾人福利企業(yè)約90家,，安置殘疾人約2萬人。成立了河北省殘疾人家庭手工業(yè)協(xié)會,，推動殘疾人家庭手工業(yè)蓬勃發(fā)展,。成立京津冀殘疾人就業(yè)服務(wù)協(xié)作區(qū)，舉辦了首屆京津冀殘疾人就業(yè)洽談會,。每年舉辦殘疾人就業(yè)援助月活動，推動殘疾人實現(xiàn)充分就業(yè),。

(四)殘疾人醫(yī)療康復(fù)工作得到加強。到20xx年底,，全年完成白內(nèi)障復(fù)明手術(shù)30414例，為6054名低視力患者配用助視器,，對6005名盲人進行定向行走訓(xùn)練。年度新收訓(xùn)聾兒2077名,，在訓(xùn)聾兒2791名;對1.06萬名肢體殘疾患者實施康復(fù)訓(xùn)練;實施國家救助項目，資助400名腦癱兒童進行機構(gòu)康復(fù)訓(xùn)練,，資助515名貧困肢體殘疾兒童實施矯治手術(shù);有5678名智力殘疾兒童得到康復(fù)訓(xùn)練。對26萬名精神病患者進行綜合防治康復(fù),，有91469名精神病患者接受治療，57288名精神病患者接受康復(fù)訓(xùn)練,，409名孤獨癥兒童在各級機構(gòu)接受康復(fù)訓(xùn)練;245名貧困孤獨癥兒童得到康復(fù)救助。全省各類輔助器具供應(yīng)2.9萬件,，為貧困殘疾人免費發(fā)放其他輔助器具2.2萬件。

(五)殘疾人教育權(quán)利基本得到保障,。到20xx年底，全省有特教學(xué)校148所,，在特教學(xué)校、普通學(xué)校附設(shè)特教班和隨班就讀學(xué)生總數(shù)達(dá)到12566人,。在生均公用經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)方面,，義務(wù)教育階段特殊教育學(xué)校高于普通學(xué)校的10至15倍,。免除義務(wù)教育階段殘疾學(xué)生雜費,、免費提供教科書,。對考入本科的貧困殘疾學(xué)生從省殘保金中給予每人一次性3000元資助,，20xx-20xx年共資助786人,?？既氪髮５呢毨埣矊W(xué)生從市殘疾人就業(yè)保障金中給予20xx元一次性資助。河北省殘疾人遠(yuǎn)程教育網(wǎng)正式啟動,，河北省廣播電視大學(xué)特殊教育學(xué)院正式揭牌，20xx年春季有700多名殘疾青年報名入學(xué),。

(六)殘疾人參與社會無障礙環(huán)境日趨完善。省,、市、縣(市,、區(qū))都成立了由政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭，有關(guān)部門主管領(lǐng)導(dǎo)參加的無障礙環(huán)境建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立了聯(lián)席工作會議制度，并面向社會聘請了無障礙環(huán)境建設(shè)與使用管理義務(wù)監(jiān)督員,。隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，各級財政逐年加大了對無障礙環(huán)境建設(shè)的資金投入,，各地陸續(xù)新建、改造了一批城市道路和公共建筑物附屬無障礙設(shè)施,。全省6個地級市,、10余個縣(市,、區(qū))開辦了手語節(jié)目;省和地級市的公共圖書館均建有盲文及有聲讀物閱覽室;部分縣(市、區(qū))的公共圖書館提供盲文及有聲讀物借閱服務(wù),。對貧困殘疾人家庭無障礙改造,，省級財政每戶補助資金1500元，設(shè)區(qū)市,、縣(市、區(qū))財政每戶匹配資金不低于1000元,。

二、殘疾人權(quán)益保障工作存在的主要問題

(一)殘疾人生活水平遠(yuǎn)低于我省社會平均水平,。當(dāng)前，殘疾人仍是貧困人口中貧困程度最重,、扶持難度最大的特困群體,。一是農(nóng)村貧困殘疾人口多,。全省農(nóng)村尚有超過100萬貧困殘疾人沒有穩(wěn)定脫貧，由于身心殘障,、勞動力受限、受教育程度低,、發(fā)展能力低等原因,，已成為貧困程度最深,、扶持難度最大,、扶貧成果最難鞏固的特困群體，是我省扶貧開發(fā)工作中的難中之難,、困中之困。二是殘疾人支出負(fù)擔(dān)重,。從目前看,，殘疾人家庭支出第一位的是吃飯度日費用,，其次才是醫(yī)療。相當(dāng)多的殘疾人有病不敢治,，只能拖著,，以致小病轉(zhuǎn)大病,，輕殘變重殘。三是仍有15.6萬戶殘疾人家庭需進行危房改造,。

(二)殘疾人就業(yè)率低且不穩(wěn)定。目前我省實際就業(yè)率很低,。導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，一是部分殘疾人受身體狀況的影響,，對職業(yè)有一定的選擇性。二是殘疾人受教育程度偏低,，難以適應(yīng)有一定技術(shù)含量的崗位。三是按比例安排殘疾人就業(yè)制度沒有得到有效落實,。

(三)殘疾人受教育整體水平較低。一是殘疾兒童接受義務(wù)教育的比例低,。特別是多重障礙、自閉癥及腦癱等中重度殘疾兒童入學(xué)存在很大困難,。二是特教學(xué)校辦學(xué)水平不高,，師資配備,、設(shè)備設(shè)施,、特教津貼基本未按國家政策落實。三是大多數(shù)殘疾人接受中專以上學(xué)歷教育存在困難。

(四)殘疾人康復(fù)需求與康復(fù)服務(wù)之間存在較大差距,。一是殘疾人康復(fù)需求大，資金投入不足,，康復(fù)人才匱乏。二是0-6歲殘疾兒童得不到及時救治,。0—6歲是殘疾兒童康復(fù)的黃金期,，及時進行早期干預(yù)和康復(fù)訓(xùn)練就可能從根本上改善其功能障礙，使其成年后與健全人一樣學(xué)習(xí),、生活。錯過了最佳恢復(fù)期,，造成終身殘疾。三是輔助器具需求量大,。目前，我省有盲杖,、假肢、矯形器等輔助器具需求的殘疾人超過150萬,，而我省輔助器具和假肢矯形器材料生產(chǎn)廠家數(shù)量少,、規(guī)模小,、品種單一,，不能滿足殘疾人多層次的需要。

(五)殘疾人無障礙設(shè)施建設(shè)和管理嚴(yán)重滯后,。目前,，省內(nèi)多數(shù)小城鎮(zhèn)無障礙建設(shè)處于空白，一些大中城市無障礙設(shè)施被損壞或占用現(xiàn)象嚴(yán)重，甚至形同虛設(shè),。老舊居住區(qū)、公共場所無障礙設(shè)施缺乏,，殘疾人難以走出家庭、參與社會,。

三、幾點建議

完善殘疾人權(quán)益保障制度,，為殘疾人創(chuàng)造平等參與社會生活的條件，使其共享改革發(fā)展成果,，是各級政府及全社會義不容辭的責(zé)任。為進一步做好殘疾人權(quán)益保障工作,，提出以下意見和建議：

(一)進一步加強保障殘疾人權(quán)益的宣傳教育。大力營造依法維護殘疾人合法權(quán)益,，理解、支持殘疾人事業(yè)發(fā)展的良好氛圍,，減輕或消除社會上對殘疾人的各種歧視與偏見,，在全社會唱響關(guān)心關(guān)愛殘疾人的主旋律,。一是深入宣傳《殘疾人保障法》,、《河北省實施〈殘疾人保障法〉辦法》，在全社會特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部中加強殘疾人法規(guī)政策學(xué)習(xí)教育,，增強依法發(fā)展殘疾人事業(yè)的自覺性。二是大力營造助殘扶殘的良好輿論氛圍,。充分利用廣播,、電視,、網(wǎng)絡(luò)等媒體,，采取多種群眾喜聞樂見的形式加大對殘疾人工作的宣傳力度。把弘揚扶殘助殘和殘疾人自強不息精神作為培育和踐行社會主義核心價值觀重要內(nèi)容,，引領(lǐng)民眾崇德向善，更加自覺認(rèn)同,，為我省社會進步凝聚正能量。三是大力宣傳殘疾人自強模范,、創(chuàng)業(yè)能手、道德模范,，引導(dǎo)廣大殘疾人自尊、自信,、自強、自立,，努力營造有利于殘疾人事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的社會環(huán)境。

(二)切實保障殘疾人基本民生,。把殘疾人事業(yè)納入全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局,，建機制,、補短板、兜底線,，完善殘疾人專項特惠制度，保障殘疾人基本生活,。一是在完善貧困殘疾人生活補貼制度和殘疾兒童免費搶救性康復(fù)救助制度基礎(chǔ)上,，重點加快建立重度殘疾人護理補貼制度和貧困殘疾人適配基本型輔助器具補貼制度,，“兜住底”，保住殘疾人最基本需求底線,。二是健全殘疾人基本公共服務(wù)體系，盡快對殘疾人康復(fù),、教育、就業(yè),、托養(yǎng)、文化,、體育、無障礙環(huán)境建設(shè),、維權(quán)等事關(guān)殘疾人切身生活需求作出制度性安排，補上殘疾人基本公共服務(wù)的短板,。

(三)大力發(fā)展特殊教育。鼓勵各類有條件的特殊教育學(xué)校和學(xué)前教育機構(gòu)接收殘疾兒童,，對殘疾兒童接受普惠性學(xué)前教育給予資助，保障3至5歲殘疾兒童普遍接受學(xué)前教育,。推行全納教育,，支持接收殘疾學(xué)生隨班就讀數(shù)量較多的普通學(xué)校建設(shè)特教資源教室,。積極推進殘疾學(xué)生高中階段免費教育。發(fā)展殘疾人高等教育和職業(yè)教育,，有計劃地在高等學(xué)校設(shè)置特殊教育學(xué)院或相關(guān)專業(yè)，盡快籌建河北省特殊教育學(xué)院,。各級各類學(xué)校要積極招收符合錄取標(biāo)準(zhǔn)的殘疾考生,，不得因殘疾拒絕招收,。對家庭經(jīng)濟困難的殘疾學(xué)生給予特殊學(xué)習(xí)用品、住宿費,、交通費等的補助,，并優(yōu)先提供助學(xué)金,，幫助他們按時完成學(xué)業(yè)。

(四)扶持殘疾人就業(yè)創(chuàng)業(yè),。建立殘疾人就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，各級公共就業(yè)服務(wù)機構(gòu)要為城鄉(xiāng)殘疾人提供均等化全程就業(yè)服務(wù),，開展就業(yè)培訓(xùn)、能力評估,、就業(yè)登記,、就業(yè)介紹等系列化服務(wù)工作。政府要落實優(yōu)惠政策,，鼓勵和引導(dǎo)更多的企業(yè)吸納有勞動能力的殘疾人就業(yè);要出臺激勵措施，動員社會力量興辦福利企業(yè)集中安置殘疾人就業(yè);對殘疾人自主創(chuàng)業(yè)的,，要加大政策資金扶持力度。嚴(yán)格貫徹國家和我省關(guān)于促進殘疾人按比例就業(yè)的法律,、法規(guī)和政策,，對安置殘疾人達(dá)不到規(guī)定比例的單位,，應(yīng)依法足額征收殘疾人就業(yè)保障金,。勞動保障部門應(yīng)當(dāng)加強對殘疾人勞動權(quán)益保障的監(jiān)察執(zhí)法，及時糾正用人單位在殘疾人權(quán)益保障方面的違法行為,。

(五)完善方便殘疾人的無障礙環(huán)境。多形式,、多渠道進行無障礙環(huán)境建設(shè)的宣傳，提高全社會的無障礙意識,。新建的城市道路、公共建筑和住宅區(qū),，要按照國家《無障礙設(shè)計規(guī)范》要求和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)無障礙設(shè)施。城鎮(zhèn)已建成的不符合無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的道路,、公共建筑、公共交通設(shè)施,、居住建筑和居住區(qū),，都要制定改造計劃,，明確目標(biāo)，落實責(zé)任,，逐步進行改造。加強對無障礙設(shè)施的使用,、管理和維護，對損毀,、擅自占用無障礙設(shè)施或者改變其用途的予以查處，確保已建無障礙設(shè)施的正常使用,。積極推進信息交流無障礙建設(shè),，公共服務(wù)機構(gòu)和公共場所應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造條件為殘疾人提供語音和文字提示,、手語、盲文等信息交流服務(wù),，為殘疾人參與社會生活提供便利。

社區(qū)居民需求調(diào)研報告篇八

人口老齡化是世界人口發(fā)展的一大趨勢,，預(yù)計在二十一世紀(jì)四十年代將達(dá)到高潮,。目前，這一問題受到世界各國的普遍關(guān)注,。

北京市在80年代末就已經(jīng)步入老齡化社會，90年代以來,，人口老齡化程度不斷加劇，人口老化形勢日益嚴(yán)峻,，老年人口無論是在數(shù)量上還是在總?cè)丝谥械谋戎囟荚诓粩嗵岣摺ｋS著人口老齡化程度的加劇,，老齡問題即老年人的需求問題和人口老齡化所帶來的社會經(jīng)濟問題日益突出,，對社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了不容忽視的影響。解決北京市的老齡問題,，北京市統(tǒng)計局最近在全市范圍內(nèi)進行了老年人生活現(xiàn)狀及需求的抽樣調(diào)查。

(一)老年人的生活現(xiàn)狀

大多數(shù)老年人與子女居住在一起,。從老年人的居住方式看，70%的老年人與子女居住在一起;近三分之二的老年人享受離退休待遇;老年人的就業(yè)比例較低;老年人的經(jīng)濟來源主要是離退休金;80%以上的老年人生活能夠自理;老年人公費醫(yī)療的比例達(dá)到60%;老年人的娛樂活動較為單一,。

(二)老年人對一些問題的看法

老年人大多愿意與子婦住在一起;三分之一的老年人對自己的經(jīng)濟狀況表示滿意;絕大多數(shù)老年人選擇家庭養(yǎng)老;半數(shù)以上的老年人贊同再婚;大多數(shù)老年人沒有學(xué)習(xí)的興趣;60%的老年人肯定自己的社會價值。

(三)老年人最需要解決的問題

老年人提及最多的問題是“生活有人照料”,，其次是“有寬敞的住房”,，第三是“經(jīng)濟上有人幫助”和“看病就醫(yī)方便”,，另外,，還有一定比例的老年人提出要“增加服務(wù)社區(qū)”，而提到其它問題的老年人較少,。老年人所提出的問題存在著地區(qū)差異,、年齡差異和文化差異。

地區(qū)差異：城近郊區(qū)的老年人對目前生活狀況的滿意度要低于遠(yuǎn)郊區(qū)縣,，城近郊區(qū)老年人提及最多的問題是“有寬敞的住房”，位于第二位的是“看病就醫(yī)方便”和“增加服務(wù)社區(qū)”,，位于第三位的是“合法權(quán)益受到保護”;而遠(yuǎn)郊區(qū)縣老年人提及最多的問題是“生活有人照料”，其次是“經(jīng)濟上有人幫助”,，第三是“看病就醫(yī)方便”。

年齡差異：60-69歲老年人提出的需要解決的問題很多,，主要涉及六個方面，根據(jù)老年人提及的多少來排序,，這六個方面依次是：“生活有人照料”、“有寬敞的住房”,、“看病就醫(yī)方便”,、“增加服務(wù)社區(qū)”,、“經(jīng)濟上有人幫助”和“合法權(quán)益受到保護”;而70歲及以上的老年人所提的問題比較集中，主要是一個,，即“生活有人照料”，而對其它問題提及的較少,。

文化差異：老年人的受教育程度越高，沒有問題的人數(shù)比例越低,。受教育程度在小學(xué)及以下的老年人提及最多的問題是“生活有人照料”，受教育程度為初中和高中的老年人提及最多的問題是“有寬敞的住房”,，而受過大專及以上教育的老年人提及最多的問題則是“增加服務(wù)社區(qū)”,。

(四)中青年人的觀點

大多數(shù)中青人愿意與老年人住在一起;近60%的中青年人不贊同老年人就業(yè),，主要原因是老人年齡偏高,、身體不好以及老人應(yīng)該享受生活;中青年人中90%以上在生活中都幫助老年人;中青年人認(rèn)為老年人的精神文化生活不是很豐富;在養(yǎng)老方面,，中青年人的看法與老年人一致，87%的人選擇家庭作為老年人的養(yǎng)老場所;將近70%的中青年人贊同老年人再婚;中青年人認(rèn)為老年人是社會的一筆寶貴財富,，不是家庭的社會的負(fù)擔(dān)。

(五)結(jié)論及對策

1,、加強養(yǎng)老保障體系的建立，制定符合北京市情的養(yǎng)老政策,。

弱化，不能完全滿足老年人的各種需求,，因此，應(yīng)該把居家養(yǎng)老和規(guī)范化的社區(qū)服務(wù)相結(jié)合,，把社區(qū)服務(wù)引入家庭，以彌補家庭養(yǎng)老的不足,。只有做到家庭養(yǎng)老和社區(qū)養(yǎng)老的有機結(jié)合，才能提高老年人的生活質(zhì)量,。