時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進入新的階段，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃,，為接下來的學習做準備吧！什么樣的計劃才是有效的呢,？下面是小編整理的個人今后的計劃范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

車隊年終工作總結及計劃安排篇一

切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置、油料,、保險、等各項費用的上繳,，以及落戶,、二級維護、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮,。團結同志，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較,。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務工作,。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育,、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結合,，堅持長期、牢固、扎實,。

車隊年終工作總結及計劃安排篇二

一,、運輸生產攻堅克難

今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為tt人次,。為完成處下達的生產任務,。全段干部職工知難而上，變壓力為動力,，堅持以“提高服務質量,、占領客運市場”為中心，大力開展營銷創(chuàng)效和堵漏保收工作,。今年年初,，我段將全年的運輸生產任務，根據不同季節(jié),、不同列車等級,，將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,，我段的運輸收入出現欠收,，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,，在抗擊非典取得階段性勝利后,，我段相繼召開了三次經濟活動分析會，重新調整生產指標,，抓住“非典”過后客流反彈及庫-烏段公路施工,、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機,，加大堵漏保收力度,，積極開展各種營銷宣傳和客流調查，對重點列車的日?？土髁髁?、流向進行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規(guī)律,，及時捕捉客流信息,，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,，盡努力力爭完成全年生產任務,。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日,，我段完成車補收入為萬元,，還欠收萬元,，完成年計劃的%，旅客輸送量為人次,，行包萬件,。在積極作好運輸生產增運補收的同時，我段多元經濟按照“大多經”經營管理思想,，緊緊依托列車市場,，加大投入，大力發(fā)展多元經濟和集體經濟,。全年多元經濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元,，創(chuàng)利萬元，集經完成萬元,，創(chuàng)利萬元,。多元經濟與集體經濟較去年有了一定的增長。

二,、安全生產基本有序

20xx年我段認真落實局,、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體,、五個強化”及處“四大安全”的管理思路,。我段以“客車安全”為重點，緊緊圍繞落實逐級負責制,，開展“三標”活動,，強化對現場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任,、監(jiān)控,、檢查、教育”的作用,，使我段安全生產基本有序,。截止12月31日，我段實現了無重大行車事故天,，無一般行車事故天，無職工責任及傷亡事故天,，無職工責任輕傷事故天,。

1、以春運,、暑運和冬運為重點,，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點,，有針對性地開展安全工作,。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒,、旅客乘降,、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷,、擠傷等行為作為工作重點,。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度,。在暑運中,，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理,、“三品”查堵,、車門管理等工作作為工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》,、《旅客列車防火管理規(guī)定》等,。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患,。在抓好列車安全的同時,，還加強餐飲安全的管理。對多經料庫,、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合,，對食品、餐料的加工,、采購儲存等檢查,、嚴加進貨、加工,、出售關,。

2、加強教育,，提高干部職工的安全意識

加強教育,，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力,。一是組織干部職工學習局,、處1號精神、段《關于貫徹落實局,、處1號精神,，深入開展規(guī)范管理強基達標的決定》、《安全法》,、《事故追究管理辦法》,、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法,。同時，還開展了安全知識搶答賽,。二是組織干部職工學習段編訂的《安全事故案例》,，認真學習，吸取教訓,。三是認真組織干部職工學習“2.4”,、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神,。不斷提高干部職工的安全意識,。

車隊年終工作總結及計劃安排篇三

一、履行職責情況

×年×月,，我擔任了小車隊隊長一職,，從那一刻起，我就暗下決心,，唯有全力以赴,、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊干部員工的信任與支持,，因此，幾年來,，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,，不斷提高自身素質,。

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，系統(tǒng)學習了重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經濟等方面的知識,，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,。特別是在先進性教育活動中,，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內容和篇目,，并認真撰寫和學習筆記,，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎,。

(二)屬盡職守,，認真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠,，交通相對不便,，小車隊的×輛小車、×輛生產用車,，就成了領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,，我始終把服務生產建設,、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車，限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置,，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件,。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài),、安全性能,、管理調度等情況，都詳細掌握,，處處留心,，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車,，提高了運行質量,。

(三)聯系實際，全面加強隊伍建設,。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先,，我利用各種場合,、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢,，做好一人一事的思想政治工作,，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識,、識大體,、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,，根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關部門溝通聯系,，不斷健全完善內部管理措施，認真落實,、嚴格兌現,，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外,，經常性召開內部座談會和經驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作,，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

二、思想作風建設情況

一年來,，我始終嚴格要求自己,，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,，以制度,、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象,。

一是做到了嚴于律己,。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己,，細小處著眼，點滴處留心,，規(guī)范日常言行,，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情,，從不以權謀私,，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主,，集體研究,、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,，而且理想信念更加堅定了,，工作思路也更加清晰。