在當(dāng)下社會(huì),，接觸并使用報(bào)告的人越來越多,，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么,，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年年6月27日——6月28日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

武漢市漢口沿河大道166號(hào)武漢工貿(mào)有限公司及吳家山中百倉儲(chǔ)（配銷）中心

實(shí)習(xí)步驟：

一,、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、 6月27日,，走訪武漢工貿(mào)有限公司。

2,、6月28日,，參觀吳家山中百倉儲(chǔ)（配銷）中心。

二,、后期總結(jié)工作

7月1日收集并整理資料,，并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一,、公司簡介：

1,、基本情況：武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝,，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口,，庫存金額可達(dá)5000萬元,，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000―8000個(gè)品種配銷,。物流中心以經(jīng)營副食品,、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,，兼營其他商品的批發(fā)和零售,。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送,、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心,。

2、（物流）主要設(shè)施：武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架,、前移式電瓶叉車,、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端,、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”,，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。

3,、倉庫類型：

1）庫房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián),，呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,，動(dòng)線分明。倉庫月臺(tái)高度1.2米,，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東、北,、西面各收貨口配有電子稱量秤,，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò),，提高收貨效率,。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障,。

2）整體布局

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米，停車場(chǎng)占地3萬平方米左右,。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見,，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口（據(jù)資料記載,，共擁有近100個(gè)裝卸貨口）,。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間,，中間以連廊相聯(lián),，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,，商品存儲(chǔ)、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷,。

3）庫內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū),、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫5個(gè),，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè),；通過型商品作業(yè)庫1個(gè),；拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

4）物流動(dòng)線類型

雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨,，呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送（據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000——8000個(gè)品種配銷）,，屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系,。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱,；而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

5）分區(qū)設(shè)置

在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái),、集貨區(qū)（該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)）,、暫存區(qū)（專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品）儲(chǔ)存區(qū),、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū),、出貨月臺(tái),。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米（據(jù)資料記載，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)）,。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心,。

4、作業(yè)管理

該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨,、定倉,、補(bǔ)貨、移庫等信息,，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化,，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理,。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取abc分類原則,，根據(jù)商品的不同出貨量,、出貨頻率，采用托盤,、前移式電瓶叉車,、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤為單元，實(shí)施收貨定倉,、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理,，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,，有效降低作業(yè)成本,。

二、實(shí)習(xí)過程

在參觀武漢中百物流配送中心之前,，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積,，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí),，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,，從這可以看出中百倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等,，用細(xì)節(jié)來證明一切,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏,。在參觀過程中,，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè),，及清單的核對(duì),；分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域,，相互影響貨物的分類等過程,；儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)（每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)）,，進(jìn)行庫存管理,；訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,，對(duì)物品的數(shù)量,，品種進(jìn)行總和；配貨,，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,，并確保揀貨的準(zhǔn)確性；分放,，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存（必須放在指定位置）,；補(bǔ)貨,，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū),，然后進(jìn)行補(bǔ)充,；送貨，根據(jù)貨物多少,，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛,，對(duì)各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性,，安全性,。在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后,，他們陸續(xù)提出,，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的；硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,，看到這些好學(xué)學(xué)子,，接待人員也耐心的一一給了我們答案?！白哌M(jìn)物流,，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長見識(shí),，了解企業(yè),，學(xué)會(huì)溝通，交流,，學(xué)會(huì)觀察事物,，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流,，取得與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

借鑒收獲

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多,。像：第三方物流服務(wù)方式,，物流經(jīng)營方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式,。所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系,，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式,。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理,。強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作,。集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式,。

經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括：連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式。連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動(dòng)的基本方式,。它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍，經(jīng)營實(shí)力,，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等,。代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益,。同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等,。不過也有一些地方令我們覺得有些許失望,。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi)，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,，也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著，這不能不說是一個(gè)遺憾與不足,。在走訪的兩家物流公司中,，我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展,。

四、研究結(jié)論：

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù),；倉庫類型齊全,；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,，死板，租金較高,。

機(jī)遇：中國的制造業(yè)蓬勃發(fā)展,，但是運(yùn)輸,、庫存，包裝加工,，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高,，利潤低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。