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2023年生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告(優(yōu)質(zhì)5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-07-17 06:05:08
2023年生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告(優(yōu)質(zhì)5篇)
時(shí)間:2023-07-17 06:05:08     小編:zdfb

隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告不再是罕見的東西,,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢,?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧,。

生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告篇一

20xx年是士泰成立以來(lái)最困難的一年,,由于眾所周知的原因,上半年士泰公司陷入相當(dāng)混亂的局面,,特別是面對(duì)公司重大的人事變動(dòng)的調(diào)整,,部門員工思想上有些迷亂,一段時(shí)間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對(duì)士泰公司及其不利的言論,,造成了比較惡劣的影響,,我臨危受命,在徐總的大力支持下,,在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)班組,,新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,提出了‘精誠(chéng)團(tuán)結(jié),,求實(shí)奮進(jìn)’的工作理念,,我個(gè)人以身作責(zé),加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào),,利用不同場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)的重要性,,采取不同的形式,教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想,,以公司整體利益為重,,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的主人翁意識(shí),企業(yè)的凝聚力,,向心力得到了全面加強(qiáng),,在徐總的帶領(lǐng)下,全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,,立足本職,,無(wú)私奉獻(xiàn),為完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持,,在這里我代表生產(chǎn)員工,,依據(jù)徐總的經(jīng)營(yíng)策略報(bào)告為準(zhǔn)繩,,也相應(yīng)做了下面工作簡(jiǎn)要匯報(bào)。

士泰環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn),,多出效益,,高品質(zhì),脫離開生產(chǎn)其它任何說(shuō)辭都是蒼白無(wú)力的,,在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下,,我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊(duì)伍,,不論公司結(jié)構(gòu)如何變化,,生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散,,工作不能滑坡,產(chǎn)量不能下降,,對(duì)全體員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,,切實(shí)抓好生產(chǎn)工作,克服人員減少,,生產(chǎn)交期越來(lái)越短,,任務(wù)繁重等一系列的困難問(wèn)題,全體員工和技術(shù)人員不計(jì)得失,,勇于擔(dān)責(zé),,11月份,圍繞生產(chǎn)能力提升首先對(duì)清廢,,裱封面工序布局進(jìn)行了調(diào)整,,清廢搬往折頁(yè)機(jī)旁,清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁(yè)機(jī),,省去了,,對(duì)拉貨,纏繞的時(shí)間,,并且節(jié)省了很大的纏繞膜費(fèi)用,,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)也節(jié)約了不必要的浪費(fèi),。

工作上推行目標(biāo)管理,,在工作管理方面以‘目標(biāo)管理’為導(dǎo)向,進(jìn)行有效的溝通,,不折不扣地按照規(guī)定的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo),,根據(jù)公司各項(xiàng)工作要求的績(jī)效指標(biāo)制定生產(chǎn)各工序績(jī)效指標(biāo),各績(jī)效指標(biāo)并用數(shù)據(jù)與表格來(lái)體現(xiàn),,做到具體化,,清晰化,細(xì)節(jié)化,規(guī)定好數(shù)據(jù)的來(lái)源落實(shí)到責(zé)任人,,督查人,,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯報(bào);

鼓勵(lì)下屬自己設(shè)定目標(biāo),,讓每位員工,,每位班組長(zhǎng)自己制定工作目標(biāo)和計(jì)劃的習(xí)慣,以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對(duì)目標(biāo)的實(shí)施完成情況的檢查,,獎(jiǎng)罰為手段,,讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板,,自己管理自己變要我做,,為我要做;

進(jìn)一步完善公司物料管理制度并落實(shí)執(zhí)行,,建立并完善物料定額,,根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料,控制物料的使用,,杜絕浪費(fèi),;

全面推行設(shè)備點(diǎn)檢管理,施行設(shè)備‘三定’管理,,即‘設(shè)備定號(hào)’,,‘管理定組’,‘保養(yǎng)定人’,,為每臺(tái)設(shè)備依程序統(tǒng)一編號(hào),,使每臺(tái)設(shè)備都有自己的固定編號(hào),根據(jù)誰(shuí)用,,誰(shuí)管,,誰(shuí)負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)的原則,把設(shè)備的保管責(zé)任到人,,使每臺(tái)設(shè)備都有人保管,,把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制。

生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告篇二

自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職,,回首也有一年半了,,飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大,、做強(qiáng),。以下為今年的工作總結(jié)。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了xxxx公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高,、最好水平,。客戶的投訴比以前有明顯的下降,,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因,,新員工也在不斷的補(bǔ)充,,但人員的流動(dòng)性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),,員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,,加大原材料的投入量,,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,,有待于加強(qiáng)管制,。產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表,、月報(bào)表,、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,,由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,,我們想得到客戶的垂青,,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,心得體會(huì)公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝,。在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故,,這讓我感到很慶幸,。如果說(shuō)今年對(duì)xxxx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,,擁有一片更廣闊的天地。

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性,;加強(qiáng)提高員工的操作技能,,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),,減少時(shí)間的滯留性,。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,,提高一次性合格率;加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),;加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控,,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對(duì)返基,、返修片的有效利用數(shù)量,,提高一次性合格率;加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制,;加強(qiáng)對(duì)銀絲,、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),、工藝,、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,,確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來(lái)臨之際,我希望公司能在新的一年中,,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),,熱門思想?yún)R報(bào)不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,,還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力,;同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告篇三

不知不覺20xx年又將逝去,回顧這一年,,我們公司朝著發(fā)展壯大邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。透過(guò)和三維的合作為我們公司找了一個(gè)好的靠山,資金上銷售上沒(méi)有了后顧之憂,;三期裝置的投產(chǎn)開車使我們公司的規(guī)模產(chǎn)量在全國(guó)同行業(yè)名列前茅,;自備電廠的籌建將為我們公司節(jié)能降耗、減低成本創(chuàng)造價(jià)格優(yōu)勢(shì)歸根結(jié)底是推進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高,,促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng),。在這一年里,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,,我透過(guò)自身的不斷努力,,學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和做人的道理。但是也有很多不足需要改善的地方?,F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

首先,,在思想上透過(guò)與三維的合作使我們?nèi)w員工待遇和自信心大增,其次,,在工作中本著“缺什么,,學(xué)什么;少什么,,補(bǔ)什么”“理論聯(lián)系實(shí)際”的原則,。不斷提高班組人員實(shí)際操作水平和自己的技能。從而將事故消滅在萌芽狀態(tài),,保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓老板開心,。

再次,,在設(shè)備安裝監(jiān)督檢修改造和維護(hù)中,透過(guò)以往經(jīng)驗(yàn)在設(shè)備的安裝安全方面:戴安全帽,、系安全帶,、設(shè)安全圍欄等做到安全上萬(wàn)無(wú)一失;監(jiān)督方面:嚴(yán)格按照安裝設(shè)計(jì)技術(shù)方案,,工作周期等方面做好督查工作,,按質(zhì)按量完成任務(wù);如:汽輪機(jī)本體安裝事前熟悉圖紙,,掌握本機(jī)性能參數(shù),,做到了本體安裝一次安全就位,本體找正中,,依據(jù)設(shè)備技術(shù)要求,,調(diào)整到了設(shè)計(jì)值,,為下一步安裝試用奠定了堅(jiān)實(shí)的

基礎(chǔ)。凝汽器安裝注重內(nèi)部清理,,現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,,檢驗(yàn)合格后檢查清理高壓吹掃到達(dá)封閉條件安全封閉;輔機(jī)系統(tǒng)安裝主要對(duì)冷油器,、高壓油泵,、潤(rùn)滑油泵、凝結(jié)水泵,、注油器等跟蹤調(diào)查,,按照規(guī)范要求做到允許范圍內(nèi);對(duì)一些不合理的管道走向和閥門安裝提出了合理的說(shuō)法,,對(duì)一些存在安全隱患的設(shè)備進(jìn)行了隔離和排除,;檢修改造方面:

1、更換了二期風(fēng)機(jī)推力軸瓦,,三期保安系統(tǒng)電磁閥,,處理二期、三期自動(dòng)主汽門,、調(diào)速汽門卡死等問(wèn)題,;

2、一期二期三期風(fēng)機(jī)管道聯(lián)通,,停一期風(fēng)機(jī)為公司減少電力成本,;改造軸封泄氣管路,杜絕了蒸汽竄入軸瓦,,避免了優(yōu)質(zhì)惡化,保證了機(jī)組安全運(yùn)行,;

3,、運(yùn)行維護(hù)方面:清理冷凝器8次,濾油器八次,,二期空濾器一次,,更換二期汽輪機(jī)透平油一次等并加強(qiáng)了控制汽機(jī)及輔助設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的日常監(jiān)督。

最后,,來(lái)提提我的一些不足和該改善的地方,。我對(duì)汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)這方面的知識(shí)了解的還不是很透徹,以后要多看書,,,,爭(zhēng)取把這方面的知識(shí)吃透,對(duì)自己負(fù)責(zé),,更要對(duì)廠里負(fù)責(zé),。還有就是思考問(wèn)題的時(shí)候沒(méi)有思考的那么全面細(xì)致,,導(dǎo)致在實(shí)際工作中會(huì)遺漏一些環(huán)節(jié)。以后要好好改善,。還有好多好多,,我就不一一闡述了。爭(zhēng)取在新的一年里好好改正過(guò)來(lái),。

展望新的一年,,任重道遠(yuǎn),自備電廠工作將全面鋪開,,基礎(chǔ)設(shè)施循環(huán)水管路已基本完成,,汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器,、部分附屬機(jī)械,、輔助設(shè)備、及管道等都將陸續(xù)開始安裝,。應(yīng)對(duì)如此艱巨的任務(wù),,我將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情,團(tuán)結(jié)一致,、克服困難,、用心進(jìn)取、奮勇拼搏,,優(yōu)質(zhì),、高效地圓滿完成各項(xiàng)工作,為公司20xx年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告篇四

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,,負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng),、帶好隊(duì)伍的重要使命,,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃,進(jìn)行作業(yè)研究,、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量,、進(jìn)度)、質(zhì)量控制,、成本控制,、設(shè)備管理、安全管理,、環(huán)境管理以及對(duì)班組進(jìn)行管理,、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等,。下面是我對(duì)2018年工作的總結(jié),。

1,、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

2,、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,,保證計(jì)劃按期完成。

3,、主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì),,安排布置車間生產(chǎn)。

4,、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程,、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施,。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

5,、負(fù)責(zé)建立自查制度,,對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

1,、車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),。

2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針,,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,。

3、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,,對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4,、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人,對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé),。

5、定期召開質(zhì)量分析會(huì),,及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),,對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析,及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息,。

1,、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2,、建立資源消耗臺(tái)帳,,實(shí)行資源消耗的中間控制,。

3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本,。

4,、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度,按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出,。

5,、加強(qiáng)質(zhì)量管理,,控制質(zhì)量成本,。

6,、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,,堵塞浪費(fèi)漏洞,。

1、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針,、政策、法令,、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知,、決定,、對(duì)車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。(安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn),、有效生產(chǎn))

2、做到計(jì)劃,、布置,、檢查、評(píng)比,、總結(jié)、評(píng)比安全工作。

3、按時(shí)提出車間,,班組安全措施項(xiàng)目,,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后,,負(fù)責(zé)對(duì)措施項(xiàng)目的實(shí)施,;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求,。

4、積極認(rèn)真工作,、按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),,并保質(zhì)保量,。

5,、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,,經(jīng)安全科審核,,提出意見、企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后,,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行,、

6,、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物,機(jī)器設(shè)備,、安全設(shè)備,、原材料、成品,、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析解決,、或向上級(jí)反映、請(qǐng)求幫助解決,。

7,、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育,,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平,、同時(shí)對(duì)新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育,、對(duì)特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn),、堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。

8,、對(duì)本車間或班組的傷亡事故報(bào)告,、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查的及時(shí)性和正確性負(fù)責(zé),。并分析事故原因,,故育職工、吸取教訓(xùn),,擬訂整改措施,,督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

1,、素質(zhì)管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同,,人員的素質(zhì)也因此參差不齊,這就需要培訓(xùn),、引導(dǎo),。首先,管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度,,否則無(wú)法以身作則,。其次,培訓(xùn),、引導(dǎo)要有針對(duì)性,,對(duì)不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。再者,,人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,,這是一個(gè)日積月累的過(guò)程,,持之以恒很重要。

2,、紀(jì)律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動(dòng)紀(jì)律,,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī),,班有班規(guī),,班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化,且更具針對(duì)性,??己艘剑该鞫纫?。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,,考核及時(shí)可對(duì)應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用,,考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道,從而提高對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律的認(rèn)識(shí),。

3,、思想管理

思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,,思想管理是班組管理的基礎(chǔ),,加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),提高班組人員的自覺性,,使班組成員和睦相處,。

部下能按規(guī)章制度進(jìn)行操作,而且取得了成績(jī),,車間主任有權(quán)對(duì)其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎(jiǎng)勵(lì),。目的是激勵(lì)下屬做得更好,同時(shí)起到示范作用以期有效帶動(dòng)其他員工都能積極主動(dòng)地做好工作,,使全車間的工作做得更好,。

生產(chǎn)車間主任年終述職報(bào)告篇五

20xx年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,,我始終恪盡職守,、團(tuán)結(jié)同事,堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針,、政策,,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人個(gè)人工作總結(jié)如下,。

在生產(chǎn)管理中,,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ),、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作,。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中,我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來(lái)指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作,;同時(shí),,根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。,。

自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來(lái),,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度,。面對(duì)風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目,雖讓過(guò)程很曲折,,但是,,我們一直在前進(jìn)。

在平常的工作中,,我還參與班組早會(huì),、月度總結(jié)會(huì);檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況,;核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測(cè)評(píng)適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),,不斷提高本車間的工作水平,;參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;積極與職工溝通,、談心,,宣傳正能量,鼓舞職工斗志,。

以人為本,,首先是以人的生命安全為根本?!皣?yán)格要求安全在,,松松垮垮事故來(lái)”。習(xí)近平總書記在安全生產(chǎn)工作會(huì)中提出的“紅線”觀點(diǎn),,實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置,,體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價(jià)值取向,。這正是安全生產(chǎn)工作的價(jià)值追求,。在車間的安全管理中,,我主要從以下方面來(lái)推進(jìn):

1、建立安全管理考核長(zhǎng)效機(jī)制,。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步,,我們?cè)谲囬g建立了安全績(jī)效考核,通過(guò)考核,,明確班組職責(zé),,提高班組安全管理的主動(dòng)性;劃分區(qū)域,,明確責(zé)任范圍,。我們對(duì)于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,明確班組之間的管轄范圍,,避免了安全管理的死角,;

2、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機(jī)制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,,及時(shí)排除各種安全隱患,車間在安全整改中,,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時(shí),,鼓勵(lì)班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督,。這樣一來(lái),快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面,;

3,、有針對(duì)性的開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。我根據(jù)車間的實(shí)際情況,,對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動(dòng),,例如:“三違行為”、勞保佩戴,、起重的吊具選用,、板材堆放、余料管理等,。在過(guò)程中,,我主要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、會(huì)議,、早班會(huì)以及借助安全部等方式來(lái)開展工作,;

4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè),。通過(guò)會(huì)議,、學(xué)習(xí),、標(biāo)語(yǔ)、宣講等方式,,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,,提高員工安全意識(shí);參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員,,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級(jí)安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定,,車間級(jí)安全教育是第二級(jí),新員工在完成安全部的第一級(jí)安全教育后,,我都組織二級(jí)教育,。

“質(zhì)量上,成本降,,占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”,。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場(chǎng),,走向未來(lái)的基石,。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來(lái)推進(jìn):

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系,。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們?cè)谲囬g建立質(zhì)量績(jī)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過(guò)考核,,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化,,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中,;

2、堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,,做實(shí)過(guò)程控制,。xxxx總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年,,我們一直在不斷強(qiáng)化對(duì)這兩個(gè)文件的執(zhí)行力度,,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。

3、充分利用互檢員并對(duì)接好質(zhì)量部,,共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報(bào)檢,,同時(shí),,經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),,不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查,。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí),,并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。

在風(fēng)塔制作中,我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的,,在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足,。為快速適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,,主要如下:

1,、推行無(wú)碳刨工藝。我們?cè)陲L(fēng)塔制作中,,借用了“無(wú)坡口”工藝,,促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無(wú)坡口”工藝,。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無(wú)破口焊接。在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,,我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn),,同時(shí),為謹(jǐn)慎起見,,我們還請(qǐng)工藝部,、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀測(cè),并總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。通過(guò)大家的努力,,無(wú)坡口工藝推行成功;

2,、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對(duì)方區(qū),,將卷管、縱焊,、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,,及大地方便了組對(duì)工作,提高了生產(chǎn)效益,。

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒(méi)有接觸過(guò)的,,所以,在諸多方面沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),,尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù),。為此,我經(jīng)常深入制作工程中,,跟蹤測(cè)試構(gòu)件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總,。在萬(wàn)達(dá)工程中,我對(duì)圓管柱,、箱型梁,、箱型支撐、c型支撐等進(jìn)行測(cè)試,,形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù),;同時(shí),我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測(cè)試分析,,較好的將所產(chǎn)生的人工,、輔材測(cè)算出來(lái),推動(dòng)了車間工作的進(jìn)步,。

在工作中,,二車間形成主任,2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨,,我自己主管一跨,xx副主任主管三跨,。工作中,,我們相互溝通、幫助,,及時(shí)處理車間面對(duì)的各種問(wèn)題,。在我主管的工作中,分管領(lǐng)導(dǎo),、xx主任以及xx副主任都給予了極大的支持與幫助,。

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式,,在日常工作中,設(shè)置制作焊劑回收裝置,。為解決車間長(zhǎng)時(shí)間的焊劑的回收問(wèn)題,,我和何榮道同志設(shè)計(jì)一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便,,效益較高,,自投入使用以來(lái),車間快速解決了安全文明施工問(wèn)題以及輔材回收問(wèn)題,。為規(guī)范輔材領(lǐng)用,,我設(shè)計(jì)使用了《授權(quán)委托書》。通過(guò)這種方式限定了領(lǐng)用人,,極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用,,提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有:焊接小車平臺(tái),、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。

1、車間存在的不足:

工序之間的報(bào)檢還沒(méi)有進(jìn)入正軌,。在大唐風(fēng)塔中,,因?yàn)闆](méi)有過(guò)程報(bào)檢,在制作中,,問(wèn)題較多,。為此,我在大黑山風(fēng)塔中,,極力推動(dòng)過(guò)程工序報(bào)檢,,將以往沒(méi)有報(bào)檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測(cè)范圍,,雖然取得一定成效,,但是,還要進(jìn)一步強(qiáng)化,。車間的整體安全意識(shí)不高,;工序之間的搭接還在不符合目前的'生產(chǎn)情況;桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作,;職工的成本意識(shí)有待提高;在生產(chǎn)中,,沒(méi)有完全形成與生產(chǎn)部,、物資部、工藝部,、質(zhì)量部等部門的高效工作對(duì)接,;對(duì)于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;車間設(shè)備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài),,幾乎是是一種“救火式”的管理,,缺乏事前、事中的控制,。

2,、自身存在的問(wèn)題:

我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱,亟需學(xué)習(xí),;風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺,,對(duì)于非正常問(wèn)題的處理能力不夠;性格不夠沉穩(wěn),,容易發(fā)火,。

對(duì)于車間以及我自身存在的問(wèn)題,我繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核,;全方位,、多形式對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn),建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,;推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作,,強(qiáng)化班組之間的整體意識(shí)和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,,積極提倡節(jié)約意識(shí),。

加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工,;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),,提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門,、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,,面對(duì)問(wèn)題,快速處理,;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn),,強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,,克制自己的性格不足,,力爭(zhēng)在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

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