時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧,。我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇一

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

二,、 質(zhì)量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三,、 人員管理方面

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

四,、 物耗方面

主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強管制,。

五、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

六,、 工藝方面

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、 5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、 安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇二

1,；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺,，排氣工序只能開啟1。5個,，即白天開兩個,，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2,；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大,，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3,；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

4,；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大,。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

6,；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。

7,；清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽,，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有,，主要還是門升問題急需解決。

8,；工藝性能方面,，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力,。

９,；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺,。不講理由,，今后加強。

１０,；下一步,，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000,，突破14000,，靠近15000。

1１,；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

１２,；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇三

回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間,。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷售的供貨需求,。

1,、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責(zé)任感

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4,、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生,。

1、包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn),、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2,、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3,、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5,。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇四

車間的工作是千篇一律的,，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力,，考驗人的能力……它考驗的東西有許多,，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了,，而接下來的工作也許會更加的繁瑣,，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得,，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結(jié),。

正如同他們所說的,，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的,，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變,，其實倒也是好的。我們車間是負責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),，工作的內(nèi)容并不是很多,，但是每一個工作內(nèi)容卻也都是要細致的應(yīng)對的，還有的就是要有一種責(zé)任感,，因為我們要對我們的產(chǎn)品負責(zé),，對我們的工作內(nèi)容負責(zé)，對客戶負責(zé),。

我們因為工作的需要,，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好,，因為領(lǐng)導(dǎo)都是在的,，工作也是很認真的，但是晚班的時候,，領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當(dāng)中,，我們也要明白一點,，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情,，我們工作是花費了時間和精力了的,，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的,。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后,，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,，我們都是應(yīng)該要好好的工作的,，把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情，而不是為了對付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當(dāng)然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,，我們也是要具備著能夠吃苦的精神,。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備,。最主要的就是黑白倒班,，我們在車間里面工作的話,，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面,，走動的也一定是比較多的,，因為我們是生產(chǎn)員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情,，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的,，有些時候，我們白天睡覺,，但是卻是不一定睡得著的,，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的,，不過倒也不是說這些是不能夠做好的,，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習(xí)慣的,。

說起習(xí)慣的話,，其實要是上班太過于習(xí)慣的話，倒也并不是一件好的事情,，像上個月的我們車間一樣,，因為大家生產(chǎn)的時候都很少出現(xiàn)問題，所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果,。但是也就是因為這樣的習(xí)慣,，導(dǎo)致這一次我們在檢驗員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地,，但是卻也是一件很嚴重的錯誤,。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的,，不能夠隨著習(xí)慣來,，我們應(yīng)該要嚴格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習(xí)慣來工作,。

我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的,，還請公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來,。我也很樂意聆聽指正。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇五

xxxx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運行中跳停,，配電室馬保報“過流”,，搖測絕緣相間為0，對地為0,，經(jīng)電機班檢查電機w相對地絕緣為0,，絕緣不合格,，更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機，現(xiàn)運行正常,。

分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機跳停前運行電流平穩(wěn),，無異常波動，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機,，且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機,，綜合判斷懷疑電機質(zhì)量存在問題。

1,、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時清理,，但清理不認真，不仔細,，如：原料配電室的粘鼠板嚴重臟污,，已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風(fēng)機較臟，部分角落里存在的積塵較多等,。

2,、設(shè)備方面：

1)破碎新加計控通訊電源，未及時按分廠要求,，張貼“重要設(shè)備,，嚴禁操作”的警示標識。(已整改)

2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞,，無法打開(已整改)

3)原料變頻器室4#礦漿泵,，3#礦漿泵均有一個風(fēng)機不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)

1、巡檢方面：對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚,，如,，配電室系統(tǒng)電壓，前期已做過強調(diào),，要求,，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關(guān)注，未引起重視,，且巡檢方面還需加強,，對設(shè)備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn)，對運行中的設(shè)備檢查不到位,。

2,、操作方面：

1)xxxx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃氣二站電捕輕送電時，未執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制度,，單項票對操作完的步驟未劃勾確認,。

2)xxxx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時,，單項票填寫錯誤,，有漏項，操作人與監(jiān)護人均未進行檢查,。

3)xxxx.03.07沉降值班人員在雨水提升2#低壓配測循環(huán)水泵絕緣時,，未使用對講機，未執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制度

4)xxxx.03.12沉降值班人員操作完設(shè)備后,，未檢查設(shè)備的位置,、狀態(tài)是否與操作目的一致

由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問,，大部分職工均能積極學(xué)習(xí),，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強培訓(xùn)教育及提問力度,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇六

現(xiàn)在拉管車間激光自動下料控制系統(tǒng)的輸出是開關(guān)信號控制,，根據(jù)液面的高低有繼電器輸出開關(guān)信號控制加料機，不能直觀的看到下料的實施狀況,，從而反映不出料面的變化情況,，使數(shù)據(jù)無法記錄，資料無法保存,，由于料面的變化情況對生產(chǎn)造成的影響不能及時發(fā)現(xiàn),。

利用光伏電池做傳感器，使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池表面上,，由于光點在光伏電池表面上的位置不同,，光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號就發(fā)生變化，利用這一變化的微電壓信號,，輸入單片機中,，有單片機進行處理，利用單片機的i/o口將輸出的信號進行數(shù)模轉(zhuǎn)換3路輸出成4—20ma電流信號,，一路經(jīng)驅(qū)動有本機的液晶顯示,，一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示，預(yù)留一路做連續(xù)加料輸出使用,。

制作的該儀器正在調(diào)試中,。

時間：20xx年12月1日—31日

來源：品牌拓展策劃部

姓名：xxxx

1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會的議程方案,。

2,、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會的答謝晚宴方案。

3,、擬定了年終迎新晚會暨頒獎儀式方案,。

4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長報告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。

5,、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓(xùn)課程,。

6、思想?yún)R報專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典,。

1,、沒有完成個人年終總結(jié)及來年計劃。

問題：策劃,，總要有很多新的創(chuàng)意和點子,，有時候自己也“短路”了，沒有靈感,、沒有創(chuàng)意,，拿不定主意。

辦法： 咨詢上級領(lǐng)導(dǎo),、詢問身邊同事,，上網(wǎng)查詢資料，從他們那里吸取建議,、尋找靈感,。

不足：學(xué)習(xí)了，但不夠深入,，有時候看過的文章,，看完就完了，揣摩不出其中蘊含的道理,。

提升：從淺入手,，先從自己喜歡的文章學(xué)習(xí)起，通俗易懂,、哲理明了,，不要一步登天。

問題： 無

建議： 無

1,、聚成的培訓(xùn)不是免費的,，學(xué)費還很高，公司投資大量經(jīng)費讓我們?nèi)W(xué)習(xí),，我們不甚感激,。唯有將學(xué)到的知識融入工作，讓產(chǎn)生的價值和效益遠遠超過投資經(jīng)費,，那樣才是學(xué)有所成,。

2、參加xxx分公司三周年慶典,，全羊宴,、塘邊垂釣,、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情,，也增進了公司與客戶的關(guān)系,。

3、冬至節(jié)時,，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐,。都說“每逢佳節(jié)倍思親”，遠在異地,，佳節(jié)不能回家，我們就彼此關(guān)照,，不僅是同事,，更是朋友，不僅是朋友,，更是兄弟姐妹!這樣的感情,，好啊!

車間月度工作總結(jié)和計劃篇七

10月份工作總結(jié)及11月份的工作計劃

回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工,；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議,，將其工作重點及相關(guān)的`工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責(zé),，希大家把能力發(fā)揮到最大化?。ㄩ_會時已公布）

2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ,，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下,，并合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力,，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬,；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）,。

3、嚴把質(zhì)量關(guān)

每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是主管和班組長對自己所負責(zé)部門及工序，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺,。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責(zé)任感）

4,、安全生產(chǎn)

嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn),、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

5,、學(xué)習(xí)、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo),，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標,。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計劃有步驟地去進行）

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人,，精簡到現(xiàn)在的11人,。人員重新做了次分配！也能達到品質(zhì)保證的效果,。（目前只有10人,，因1人請長假）

11月份的工作計劃

11月份到了，在已開始新的一個月工作時,， 我們首先展望國內(nèi)外的電子市場,，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟蕭條中,；為了能夠順利度過此難關(guān),，車間將本著1,、根據(jù)總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產(chǎn),，盡可能只做夠安全庫存量即可,；2、在有計劃生產(chǎn)的同時把人員的能力要發(fā)揮到最大化,，那么員工上班的時間上,，分工上，都要適度重新大調(diào)整（用人的準則是少而精）,；

3,、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序,，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標,。4、加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生,。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標要求,，高標準的完成11月份的各項工作任務(wù)：

一,、 先把制程中的不良品全部進行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認ok后才可正常流傳,。（再 生料人員安排一個人進行處理）

二,、 設(shè)備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行,，然后再 每臺機進行（多的人員跟相關(guān)機修一起進行）,，最后部門主管要進行確認，

從而提高設(shè)備的完好率,，更好地為生產(chǎn)服務(wù),。

三、 人員要精減,，好的員工公司想辦法也要保住,，不合格的員工盡可能剔除。（保 正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn),，更要做到人人有事做,，事事有人做）

四、 公司為能順利地通過12月份的外審工作,，必須先做好11月份的內(nèi)審工作,；

員工要進行大力的培訓(xùn),，從而提高其操作技能及自檢能力；然后進行考核?。ㄆ洫劷饘⒏鶕?jù)其相關(guān)考核去綜合評定） 五,、 繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細節(jié),，著眼死角,，努力使本公司現(xiàn)場文

明生產(chǎn)再上一個臺階；為安全生產(chǎn)方面,，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻,。

六、 集思廣益,，群策群力,，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點,，努力做好對外宣傳工作,，樹立一個良好的外部形象。

七,、 努力完成公司下達的臨時性的任務(wù),。

總結(jié)人：陳永紅

車間月度工作總結(jié)和計劃篇八

公司生產(chǎn)部月個人工作總結(jié)

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程,，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績,，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題,，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃,，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實現(xiàn)雙贏,，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系,，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進行總結(jié)。

針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作,，從四個方面進行總結(jié)：

一,、生產(chǎn)部的成員組成：

生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁,、有激情和一定的親和力,，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺,。通過前期的 項目運作,，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題,。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通,，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決,。

二,、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓,、扯皮的現(xiàn)象,，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任,。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致,，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺,，好在知道了問題的嚴重性,，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致,、簡潔高效,。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確 的問題,，我認為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示,，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負面影響,， 這樣生產(chǎn)部工作就會很被動,，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度,，是我們下一步工作的重中之重,。

三、關(guān)于會議

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容,，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想,，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過 專題會議,、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式,，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題,，我會積極與班組在下面溝通好,，這樣會更有利 于問題的解決。

四,、生產(chǎn)部的管理

前一階段由于工作集中,、緊迫,，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成

的,，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理,，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題,。以后我們會通過加強內(nèi)部管理,、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生,。

寫的不周全的請各位加以補充,，

車間月度工作總結(jié)和計劃篇九

① 進入5月份以來我車間設(shè)備運行基本良好，經(jīng)過事前的精心準備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時的檢修任務(wù)工作,，為本區(qū)域的設(shè)備穩(wěn)定運行夯實了基礎(chǔ),；

② 我車間于5月x日接收k2皮帶，接收后對k2皮帶存在的設(shè)備隱患進行了整改,；

① 安排崗位人員對區(qū)域設(shè)備衛(wèi)生進行清掃及潤滑加油,； ② 安排崗位人員對區(qū)域控制箱進行清灰；

③ 分類堆放日常維修及檢修時的廢舊品,；

④ 對現(xiàn)場備品備件進行分類堆放,，并用彩條布進行覆蓋，現(xiàn)場廢舊雜物進行了徹底清理,；

⑤ 每天對崗位點檢表進行查看,，并對存在的問題做以相關(guān)處理。

① 對區(qū)域設(shè)備明細再次細化,；

② 對區(qū)域潤滑,，日常點檢做好了記錄臺賬；

③ 按制度進行物料領(lǐng)取,，并做好記錄及成本預(yù)算,；

④ 提前做好二期設(shè)備明細和對備品備件的申報工作；

① 利用班前會時間對崗位工進行設(shè)備維護保養(yǎng)知識培訓(xùn)：

② 于5月x日和5月x日分兩次對全員進行了設(shè)備認識,、操作技

能以及點巡檢的培訓(xùn)并考試,。

① 嚴格控制易損易耗件的使用及更換，能用的盡量用,，使得物盡其力,；

② 規(guī)定潤滑油脂的給油量；

③ 配合設(shè)備科做好煉鐵廠的成本管理,。

① 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導(dǎo)料槽擋料板,；

② 修理廢電機，達到再次回收利用 。

① 區(qū)域卸料小車除塵未開通,，k7.k8.k3除塵管道安裝位置不合理,，現(xiàn)場環(huán)境差，崗位操作時揚塵大,，能見度低,，對崗位人員的安全帶來很大的威脅及影響崗位人員的身體健康；

② 本區(qū)域電葫蘆從開爐一直存在很多問題,，到目前為止,，部分滑線未裝，j3機頭葫蘆鋼絲繩損壞,，k6機頭葫蘆起升高度不夠,；

③ 區(qū)域中間倉電振給料機未實現(xiàn)與皮帶遠程控制，到目前為止高架卸料車多次檢修還是無法實現(xiàn)遠程控制,；

④ 由于原料料場雜物較多,，為了防止皮帶撕扯，發(fā)生設(shè)備事故,，影響高爐生產(chǎn),，望設(shè)備科盡快督促3臺除鐵器的回貨。

① 做好備品備件申報工作,；

② 做好點檢及檢修工作,；

③ 繼續(xù)加強車間崗位工設(shè)備知識培訓(xùn)；

④ 改造k3配重,；

⑤ k9k10j6加過橋,。

原料車間 20xx-6-25

車間月度工作總結(jié)和計劃篇十

二月份生產(chǎn)部工作總結(jié)

一、生產(chǎn)情況 1,、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬噸,，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%,。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修,，原油無法運輸至公司碼頭,，故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短,，故本月加工量與去年同期相比大幅下降,。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%,。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.

本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3,、產(chǎn)品質(zhì)量

瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%,，工藝指標執(zhí)行率%,，累計%,。 4、其他工作

1,、 按期組織好大修調(diào)度會,，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作,。

4,、 根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵,、污水處理車間,、生產(chǎn)部、儲運車間的目標責(zé)任書的編制,。

5,、 協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查。 二,、下月工作打算

1,、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作,，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸,。

2、組織一次大修后的裝臵收率,、能物耗的標定,。

3、做好20xx年度裝臵工藝卡片,、分析頻次,、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放,。 4,、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。 5,、做好自備車的輔修跟蹤工作,。

6、抓好原油調(diào)罐工作,，合理安排調(diào)罐周期,；

7、根據(jù)銷售需要,，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作,，抓好產(chǎn)銷平衡。

8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求,，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作,。

9,、根據(jù)中海油氣公司的要求,，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作,。 生 產(chǎn) 部 20xx年3月2日

10,、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作,，協(xié)助做好盤庫工作,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇十一

根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計,、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單,。

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成xx的工序綜合單元數(shù)的核查,。

1,、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。

2,、各種臺賬建立和完善較緩慢,，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理。

3,、管理的持續(xù)改進進展很難,，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

4,、工作過于枯燥無味,，看不到進步和改善緩慢。

由于工作本身的關(guān)系,，本月在表象上不見什么進展和改進的方面,，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在,，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1,、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;

每日可完成開關(guān)8臺,，每月可完成開關(guān)174臺

2,、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;

每日可完成開關(guān)6.15臺,，每月可完成開關(guān)133.72臺。

3,、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,，每月可完成286.41單元;

每日可完成開關(guān)6.84臺，每月可完成開關(guān)148.82臺。

4,、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,，每月可完成167.79單元;

每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺,。

5,、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

每日可完成開關(guān)5.76臺,，每月可完成開關(guān)125.25臺,。

6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,，每月可完成138.48單元;

每日可完成開關(guān)2.76臺,，每月可完成開關(guān)59.97臺。

7,、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：

7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;

7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;

7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

1,、加強對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計，完善數(shù)據(jù)分析;

2,、完善內(nèi)部管理制度,，健全各種管理和工作流程;

3、根據(jù)公司對部門的要求,，完善工作制度和工作流程;

1,、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;

2、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對,。

3,、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。

4,、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求,，完善工作制度和工作流程;

5、完成公司交辦的其他任務(wù)：,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇十二

1;10月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺,，排氣工序只能開啟1.5個,，即白天開兩個，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大,，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急,，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多,。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決,。

3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢,。

4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾,，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,，因為圓排振動量較大,。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點,。

6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7;清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有,，主要還是門升問題急需解決。

8;工藝性能方面,，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力,。

9;車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺。不講理由,，今后加強,。

10;下一步，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000,，突破14000，靠近15000,。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12;6s管理我們將繼續(xù)加強,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇十三

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織,、安排、管理,，以達到按時,、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn),、組裝,、發(fā)貨任務(wù)。

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,，且所受定單市場的影響比較突出,，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,，控制點和考核點的尺度不樣,，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求,。

在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,，在加上公司在管理問題上的其他要求,，使得我疲于奔命，心煩意亂,，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限,。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力,。

近期ia開關(guān)需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對,。lt,、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟,。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃,、物料供應(yīng)等,。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行,、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面,?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵,。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念,。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題,。

定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期,，必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大,。

1,、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事,。

2,、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,，明確工作項目,。2、從工作項目,，提出關(guān)鍵項目,。3、訂出每一工作項目的績效標準,。4,、制訂工作進行要點,。5、例外管理(異常管理)的運用,。6,、績效評估/反饋/改善/激勵。

3,、建立工人七大標準要求“全,、細、嚴”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。

4,、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比,，雇員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6,、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7,、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8,、骨干的管理如何進行,。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

1,、加強對車間崗位管理的工作分析。

2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強,。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5,、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制,，使權(quán)力的下放合理化。

6,、加強與同事之間的團結(jié)合作,。

7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定,。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集,、匯總、分析,、應(yīng)用

9,、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%,。緊急定單完成率100%,。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析,。

車間月度工作總結(jié)和計劃篇十四

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高,。

2、*月*日召開車間安全例會,，傳達公司安環(huán)委會議精神,，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改,。

3,、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能,、內(nèi)容,、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識,?？偨Y(jié)

4、針對*月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

5,、嚴格按三同時對9#機組進行驗收,，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系 統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故,。

6、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。 中國教育語文網(wǎng) www.

7、加強設(shè)備的維護,，對其進行集中處理,，保證效率。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,，對部分防護罩進行換新。

9,、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí),。

1、員工對危險辯識,、風(fēng)險評價掌握的不熟練,，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高,。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度,。

1,、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。

2,、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè),，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。

3,、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考,。