總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī),，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害，避免失誤,?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書(shū)范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇一
通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,、觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路,，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn),。
揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)（xx物流）,，創(chuàng)建于20xx年7月,，注冊(cè)資金300萬(wàn)元,，總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部,、車(chē)輛管理置業(yè)部,、倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部,、貿(mào)易事業(yè)部,、客戶(hù)服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司。現(xiàn)有職員近400人,，擁有各種車(chē)輛100多輛,，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬(wàn)多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快,、最具市場(chǎng)潛力的物流公司之一,。
公司實(shí)行直線(xiàn)連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大,、中城市，為廣大客戶(hù)提供全國(guó)整車(chē)/零擔(dān)貨物專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)往返運(yùn)輸,；中轉(zhuǎn)全國(guó)各地貨物運(yùn)輸,；代墊運(yùn)費(fèi)、代收代付貨款,；品牌代理,、倉(cāng)儲(chǔ)包裝、門(mén)對(duì)門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù),。此外,，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀(guān)念，以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì),、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨,。
第一天，早早的起來(lái),，去了單位,，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利,。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù),、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面,。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通,，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣,，價(jià)格如何,，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等,；然后再尋找上級(jí)客戶(hù),，說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同,?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下,，其結(jié)果一樣,。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后通過(guò)同事,，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě),、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。短短的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),，到熟練掌握第三方物流的操作流程,，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用,、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ),。另一方面,，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系,。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應(yīng)用的重要性。
實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處：
物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售,，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為,，在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展,、市場(chǎng)推廣,、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平,，繼續(xù)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì),、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國(guó)樹(shù)立起廣泛的影響,，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象,。隨著行業(yè)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈,，如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度,，提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題,！此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：
1,、接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà)，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢(xún),，受理客服的投訴,，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證,，指令,。
公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失,，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為,、對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細(xì)的講解，使客戶(hù)對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿(mǎn)意,，增加公司的顧客群體,，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度,。
2,、對(duì)客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫(xiě)內(nèi)容,，并對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)制單,，及時(shí)了解操作動(dòng)向,。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)，他們還對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)的制單,，把每一項(xiàng)都記入電腦里,，每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計(jì)其數(shù)，所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,，這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣取⒃诳蛻?hù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單,，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)、
3,、收集相關(guān)市場(chǎng)信息,，并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng),，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部,，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況,，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門(mén),，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示,，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4,、即使彌補(bǔ)操作失誤,，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果,。
若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,，如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活,，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚,，使顧客放心,。
在客服部約兩星期的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解,，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員,，應(yīng)該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：
（1）端正心態(tài),，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的,，并非故意來(lái)找碴。
（2）與顧客建立相互信任的關(guān)系,，融入顧客的世界,。
（3）準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊，明確用戶(hù)的需求及期望,。
（4）采取具體行動(dòng)去幫助他,，使顧客滿(mǎn)意。
優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力,，可以給客戶(hù)留下良好的印象,，讓客戶(hù)認(rèn)可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任,，以便提升客戶(hù)忠誠(chéng)度,。
售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(zhǎng)期盈利，走向強(qiáng)盛,，就要贏(yíng)得永久顧客,，保持顧客忠誠(chéng)度，提高顧客滿(mǎn)意度,。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中,，滿(mǎn)意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌,，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好,。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒(méi)能牢固地把持客戶(hù),；客戶(hù)信息管理混亂,，信息不統(tǒng)一和共享；另外,，公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想,，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶(hù)所需的服務(wù),。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇二
透過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí),、加深對(duì)相關(guān)資料的理解,、接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要,。開(kāi)闊眼界及思路,，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
20xx年xx月xx——20xx年xx月xx。
xx省xx市xx路22號(hào)倉(cāng)庫(kù),。
我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的xx,。
公司簡(jiǎn)介：xx物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專(zhuān)業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)帶給商。公司注冊(cè)在xx,，中國(guó)區(qū)總部設(shè)在xx,，已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四,、五級(jí)城市,。透過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系,，專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì),，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)genimax系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理,、干線(xiàn)運(yùn)輸,、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當(dāng)我加入庫(kù)存組這個(gè)大家庭之后,，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強(qiáng)大,，在庫(kù)存組長(zhǎng)身上我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去,。在jaw倉(cāng)庫(kù)的確比ofc承受的壓力大一些,，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識(shí)也多一些，亦感到欣慰,。
在庫(kù)存中我們主要的工作資料,，第一是盤(pán)點(diǎn)，以前在書(shū)上也學(xué)過(guò)類(lèi)似盤(pán)點(diǎn)的知識(shí),，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤(pán)點(diǎn)也并不那么可怕,，沒(méi)有書(shū)上寫(xiě)的復(fù)雜化，盤(pán)點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存準(zhǔn)確率,，需要真實(shí),，準(zhǔn)確，完整,，清楚;第二是合款,，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku(貨物編碼)放在同一個(gè)箱子內(nèi),，同一個(gè)款號(hào)的放在附近，在合款時(shí)就應(yīng)注明該貨物的原始庫(kù)位,，然后進(jìn)行目標(biāo)庫(kù)位的轉(zhuǎn)移,，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤，使揀貨人員無(wú)法詳細(xì)明白貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫(kù)存轉(zhuǎn)移途中會(huì)將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置,。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫(kù)位是稱(chēng)為temp,，其實(shí)意思就是無(wú)貨，在尋找temp的時(shí)候需要透過(guò)xxwms系統(tǒng)來(lái)做到;第四是打吊牌,，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌,。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來(lái)后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專(zhuān)職人員，之后將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上,，最后就是根據(jù)xx倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)歸還庫(kù)位,。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,，以備客戶(hù)的投訴或者要求廠(chǎng)家賠償,。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對(duì)于庫(kù)存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫(kù)位上的貨物放到另一個(gè)托盤(pán)上面,。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,，實(shí)際庫(kù)位和系統(tǒng)庫(kù)位不符。導(dǎo)致庫(kù)存不準(zhǔn)的原因主要是移庫(kù)或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失,、錯(cuò)誤,。在倉(cāng)儲(chǔ)中我覺(jué)得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持,，比如rf射頻技術(shù),，此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車(chē)太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,，容易使工作中途暫停;各部門(mén)之間只顧自己的職責(zé),，信息不能及時(shí)流通，閉關(guān)自守,，各部門(mén)間的人員沒(méi)有構(gòu)成互幫互助良好的氛圍,，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸職責(zé)，而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決,。
從庫(kù)存組長(zhǎng)得知現(xiàn)階段的jaw倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)是完成客戶(hù)巨大的訂單量,，還需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)所有的新、舊款進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)合款,，庫(kù)存的準(zhǔn)確率是倉(cāng)庫(kù)的重中之重,，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。
xx接倉(cāng)開(kāi)始,，對(duì)所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收,，為了趕時(shí)間，忽略了服裝和鞋品的分款,。為了節(jié)約儲(chǔ)存空間,，對(duì)所有的托盤(pán)制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是底層托盤(pán)的還是高層貨位，都是如此放置,。
可想而知,，這樣的庫(kù)位設(shè)置對(duì)揀貨的壓力有多大。如果一個(gè)sku(貨物編碼)分布在幾百個(gè)庫(kù)位上,，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤(pán)的最底層,，同樣對(duì)揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。
xx月份是我們庫(kù)存整頓的最后期限,，我們的會(huì)對(duì)所有的服裝進(jìn)行重盤(pán)合款,，做到同款同位，絕不重蹈開(kāi)倉(cāng)時(shí)的覆轍,。
xx的jaw倉(cāng)庫(kù)共分為a,、b、c,、d,、e、f,、k,、q、s,、z區(qū),，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū),，sz屬于新款服裝碼地區(qū),。sz區(qū)和acdq都是新盤(pán)的整合的庫(kù)位，數(shù)據(jù)相對(duì)的準(zhǔn)確,，但是b,、e庫(kù)位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了，直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量,。
庫(kù)存的整理(盤(pán)點(diǎn),、合款)刻不容緩，第一jaw的庫(kù)存分析,，jaw倉(cāng)庫(kù)的舊款分布的庫(kù)位極多,，更為恐怕的一個(gè)sku能分布在上百個(gè)庫(kù)位上;第二合款的初步設(shè)想-——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款,，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則,，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負(fù)責(zé)盤(pán)點(diǎn)并且為白班帶給上架的庫(kù)位,，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱,，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤(pán)存,，白班進(jìn)行核查，對(duì)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，并且解決。
以上的盤(pán)點(diǎn)以及合款,，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行,，不然就會(huì)出現(xiàn)"牽一發(fā)動(dòng)全身"的局面。合款的順序庫(kù)內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款,，合款要求與數(shù)據(jù)一致,，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，容不得一點(diǎn)瑕疵,。
在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū),，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦,。生活的完美,，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū),，并且要讀透它,，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力,，因?yàn)樗峋毩宋业木A,，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路,，樹(shù)立了我正確的人生觀(guān),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石,，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，"嚴(yán)于律己,，寬以待人,，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力,，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,，實(shí)習(xí)鍛練了我,，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯,，鍛練我的口才和為人處事,。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理,，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生,，什么都不懂,，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。但是,，在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步,。我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),。這一個(gè)月，我從學(xué)生成了到上班族,?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，有時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤,，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位,。感謝組長(zhǎng)在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺,。在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):
1,、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提,。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有必須距離的,，需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。
3、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍,。
4,、學(xué)到了拼搏,。
5、學(xué)會(huì)了忍耐,。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗(yàn)不足,，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩,，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì)短路,，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化,，技巧不熟練等,。口才不好,，也許在學(xué)校接觸的人少吧,，講話(huà)不流利，語(yǔ)氣直,，交流方面也比較少等,。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短,。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn),。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，
短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā),。我明白,，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，讓我慢慢去體驗(yàn),?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的,。到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,，意味著工作生活也將結(jié)束,，即將回到學(xué)校,。在此，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。透過(guò)實(shí)習(xí),，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，這將對(duì)我以后踏足社會(huì),，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇三
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，這段時(shí)間來(lái)在超市的物流部門(mén)實(shí)習(xí),，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下方是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告,！
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到__超市的物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得,。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn),，主要裝備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法,。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國(guó)的物流行業(yè)得到敏捷發(fā)展,。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,，我只是明白它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。透過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì),。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得,，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)固然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度,。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合,。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè),，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你,。
1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,，不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道,，以免倒塌。
2,、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,，佳吉快運(yùn),，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一齊,，帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存,。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低,，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往,。面臨一系列的困難,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，進(jìn)步自我企業(yè)的效益。
4,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高
建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工帶給方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。
透過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處,。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺,。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇四
理論與實(shí)際相結(jié)合,，通過(guò)實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程,，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)，為后續(xù)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)和實(shí)地操作,，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,，培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀(guān)念和工作能力,。
20xx年7月26日——20xx年8月18日
郵政速遞物流分公司
4、1,、郵政速遞物流分公司概括
4,、1、1公司簡(jiǎn)介
郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國(guó)有企業(yè)，下設(shè)9個(gè)縣（市）分公司,。
郵政速遞物流公司是中國(guó)郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,，做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政ems,、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè),。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù)，依托中國(guó)郵政實(shí)物網(wǎng),、信息網(wǎng)和實(shí)物流,、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢(shì),，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi),、國(guó)際特快專(zhuān)遞、代收貨款,、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流,、區(qū)域配送,、貨運(yùn)代理、分銷(xiāo)與郵購(gòu)等業(yè)務(wù),。郵政速遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)近20xx個(gè)城市,，在國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞,；郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,，集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝,、配送,、加工、理貨,、運(yùn)輸和信息服務(wù)等功能于一體,，重點(diǎn)為it（電子、電信）、醫(yī)藥,、出版,、汽車(chē)配件、高檔消費(fèi)品,、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè),、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯的、高層次精益物流服務(wù),。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù),、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù),、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理,。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以服務(wù)為本,，將迅速,、準(zhǔn)確、安全,、方便,、誠(chéng)信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展,，現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域,，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,，如吉利汽車(chē)公司,、湖南煙草、三九南開(kāi)藥業(yè),、雅芳公司,、玫琳凱公司、戴爾公司,、惠普集團(tuán)等,。
41、2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升,，為電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”（包括電視購(gòu)物,、電話(huà)購(gòu)物）提供了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購(gòu)”交易量高速增長(zhǎng),。
新的郵政物流品牌,、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位,。目前,，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒(méi)有一家上市公司,。對(duì)于國(guó)內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺(tái),、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的時(shí)機(jī)，的投資時(shí)機(jī)只有這2年,。否則,，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(zhǎng),。因此,，新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對(duì)象,。預(yù)計(jì),，風(fēng)險(xiǎn)投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對(duì)個(gè)別民營(yíng)郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),?！八膮^(qū)”即“開(kāi)發(fā)區(qū)（高技術(shù)、開(kāi)發(fā)區(qū),、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)）,、園區(qū)（商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū),、高新技術(shù)園區(qū)）,、校區(qū)（大專(zhuān)院校）、小區(qū)（居民住宅區(qū)）”,。：“四區(qū)”特別是“校區(qū)（大專(zhuān)院校）,、小區(qū)（居民住宅區(qū)）”的“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著中國(guó)老齡化社會(huì)進(jìn)程的加快,、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,，這個(gè)“民生”郵政物流潛市場(chǎng)將20xx年開(kāi)始呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新將成為這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),。
從投訴的類(lèi)型看，預(yù)計(jì)80%以上的投訴仍然是“延誤,、損毀,、遺失”三大問(wèn)題；從投訴的來(lái)源看,，80%以上的投訴將是來(lái)自電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類(lèi)型看,，80%以上的投訴來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,，管理手段單一,、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”,。這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大,、做強(qiáng)、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一,。
加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)角逐的“熱點(diǎn)”之一,。鑒于“網(wǎng)購(gòu)”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的需要，各市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)郵政物流將會(huì)加大信息化技術(shù)應(yīng)用,、機(jī)械化作業(yè),、航空與陸路轉(zhuǎn)運(yùn)中心樞紐建設(shè)的資金投入，并以此作為提升競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志,。20年以信息技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的“標(biāo)準(zhǔn)化,、一體化、機(jī)械化”將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級(jí)的方向,，手持無(wú)線(xiàn)終端,、機(jī)械化分揀設(shè)備、車(chē)輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝,、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣“熱”,。
4、2實(shí)習(xí)過(guò)程簡(jiǎn)述
進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)對(duì)口,，我被分配進(jìn)了市公司市場(chǎng)部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個(gè)包括快活中心主任,，網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)票員,，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員，倉(cāng)儲(chǔ)管理,，快貨中心駕駛員的團(tuán)體,。實(shí)習(xí)過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：
第一階段，主要是協(xié)助部門(mén)人員處理一些日常的事務(wù)性工作,，通過(guò)對(duì)部門(mén)業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀(guān)察以及與同事之間的交流溝通中,，我比較詳細(xì)的了解了郵政速遞物流的運(yùn)作流程及工作方式，對(duì)郵政速遞物流有了一個(gè)直觀(guān)的認(rèn)識(shí),。
第二階段,，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后，我投入實(shí)戰(zhàn)工作當(dāng)中,。
我的工作較為全面,，首先負(fù)責(zé)受理速遞物流專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題，處理客戶(hù)攬收,、咨詢(xún),、深度查詢(xún)及客戶(hù)投訴工作,，承擔(dān)派攬派投調(diào)度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作,；其次負(fù)責(zé)路單封發(fā),、路單交接，重點(diǎn)客戶(hù)維護(hù)以及呼入客戶(hù)資源的采集,、維護(hù),、分析及反饋等工作；最后負(fù)責(zé)提供相關(guān)話(huà)務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控,、客戶(hù)信息,、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行質(zhì)量等各類(lèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),、客戶(hù)用郵服務(wù)監(jiān)督,、客戶(hù)回訪(fǎng)及評(píng)價(jià)意見(jiàn)征集工作。
1,、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生,。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸,，以及投遞的質(zhì)量,。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶(hù)要求及時(shí),，正確,，高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋(píng)？k郵局,。郵件的運(yùn)輸,，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法,，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門(mén)取件不及時(shí),；服務(wù)態(tài)度差,；運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,；郵件跟蹤透明度低,，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)法跟蹤，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu),；無(wú)法按時(shí)投遞,；反饋虛假妥投信息等,。
2,、信息化建設(shè),，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子：
1）有過(guò)郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),，郵件在運(yùn)輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的，這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，無(wú)疑增加了對(duì)于郵件安全性的疑慮,。
2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在官網(wǎng)上的,。3）,。郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會(huì)顯示,，這樣就不能對(duì)郵件在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好,，更嚴(yán)格的監(jiān)督。
3,、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高,。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員,，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,，真誠(chéng)，盡責(zé)地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù),。目前郵政速遞物流面對(duì)的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員,、投遞員,、熱線(xiàn)客服，此外還有不與客戶(hù)發(fā)生直接接觸的工作人員,，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì),，影響著客戶(hù)對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，《國(guó)家郵政局關(guān)于20年3月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明,，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇五
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。
采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。
1、前期準(zhǔn)備工作
(1 ,、 x月x日下午2:00在北-b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),。
(2、 x月x日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議,，商討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。
(3、 x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開(kāi)介紹信,。
(4、準(zhǔn)備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。
2、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
(1,、 x月x日,，走訪(fǎng)xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
(2,、x月x日,，參觀(guān)、調(diào)查xx交遠(yuǎn)物流有限公司,。
(3,、x月x日，走訪(fǎng)xx省xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。
(4,、x月x日-x日收集并整理資料,，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿,。
(一)備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見(jiàn)略同,。--準(zhǔn)備工作篇
x月x日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),，大會(huì)由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。
x月x日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議,，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影,、記錄,、財(cái)務(wù)、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。
(二)山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村,。--尋找對(duì)象篇
x月x日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),，我們與xx物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,，高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察,。
(三)聽(tīng)君一席話(huà),，勝讀十年書(shū)。--人物訪(fǎng)談篇
x月x日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從xx校區(qū)出發(fā),，大約在8:45分我們來(lái)到了xx市xx路61號(hào),，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站-xx物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間,，協(xié)會(huì)的xx秘書(shū)長(zhǎng)熱情地接待了我們,，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(zhǎng)，當(dāng)我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后,，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談,。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然,。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。xx省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。xx經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。省委省政府也給予了四條,、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于xx位于中國(guó)中東部,，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域(長(zhǎng)江三角洲,、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連,。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中,。xx將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī),，海內(nèi)外商賈云集,，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。對(duì)接長(zhǎng)珠閩,、溶入全球化,。栽好梧桐樹(shù),、引來(lái)金鳳凰,。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的,。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇六
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。
一、前期準(zhǔn)備工作
1,、x月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道,。
2、x月3日上午10：00在中色物流公司,，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,。
3,、x月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二,、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1,、x月6日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè),。
2,、x月7日，參觀(guān),、調(diào)查申通物流公司,。
3、x月9日,，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén),。
三、后期總結(jié)工作
x月11日―12日收集并整理資料,，對(duì)物流情況分析并定稿,。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
x月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。
（二）走訪(fǎng)調(diào)查物流部門(mén)
x月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差,，沒(méi)人可以做主接待我們,；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪(fǎng)該物流的機(jī)會(huì)。
（三）實(shí)地調(diào)查情況
x月6日上午8：45分,，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén),，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。潛在無(wú)限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰,。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國(guó)有企業(yè),、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
x月8日上午,，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運(yùn)部,。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào),，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)資源,；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模,、實(shí)力,、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（b型）,，該項(xiàng)目將分兩期建成,，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,，投資額為200多萬(wàn)元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù),、600平方米重箱堆場(chǎng),、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝,，投資額100多萬(wàn)元人民幣,，主要建設(shè)物流分撥、配送中心,、零配件采購(gòu)中心,、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息,、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái),，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心,，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
x月9日下午,，我又走訪(fǎng)了墊江圓通物流部,，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力,。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層,，擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,，并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米,，店面20余個(gè),，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材、陶瓷,、木質(zhì)地板,、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，年銷(xiāo)售收入達(dá)7000多萬(wàn)元,。
接著,，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運(yùn)部,、信息部等,，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),，一間屋子,、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合,、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作,、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋,。他的知識(shí)淵博,、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺,、感受頗深,。最后我參觀(guān)了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
（四）實(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo),，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛,、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^(guān),。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇七
經(jīng)過(guò)三年的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)，我們對(duì)物流已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí),，通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)單位的全面了解,，鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),，加深對(duì)采購(gòu)與供應(yīng)管理,、運(yùn)輸與配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理等理論與方法的理解,，了解并初步掌握以上各類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng),，關(guān)注實(shí)習(xí)單位存在的問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題,、提出建議和解決問(wèn)題的能力,，牢固樹(shù)立尊重實(shí)踐的科學(xué)態(tài)度,。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級(jí)物流專(zhuān)門(mén)人才奠定基礎(chǔ)。
1,、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度,，自覺(jué)尊重實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員,。服從他們的管理,，虛心向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的好思想,、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專(zhuān)長(zhǎng),。
2、認(rèn)真實(shí)習(xí),、主動(dòng)進(jìn)取,、勤于思考，做到多問(wèn),、多聽(tīng),、多看、多記,，堅(jiān)持每天認(rèn)真做好筆記,，寫(xiě)好日記。
3,、確保安全,，愛(ài)護(hù)公物，注意衛(wèi)生,，積極主動(dòng)參與實(shí)習(xí)單位的工作,，力求頂崗作業(yè)。
4,、指導(dǎo)教師必須認(rèn)真負(fù)責(zé),、履行職責(zé)，學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排,，如果在實(shí)習(xí)期間,，引起實(shí)習(xí)單位不滿(mǎn)、造成不良影響者,，指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實(shí)習(xí),。
時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就這樣悄悄的流逝了,。炎熱的七八九三個(gè)月,，感謝鄭州物流平臺(tái)這里的同仁們對(duì)我的照顧，從一個(gè)開(kāi)始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流，我永遠(yuǎn)也忘記不了大家耐心的教導(dǎo),，使我感受到了家的溫暖,。
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于2000年1月，系國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代物流集成化管理,、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一,，國(guó)內(nèi)一一家aaaaa級(jí)物流企業(yè)。今天的安得以專(zhuān)業(yè)化,、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前,，公司管理倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)400萬(wàn)平方米,，年運(yùn)輸量60億噸公里，配送能力200萬(wàn)票,，在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立200多個(gè)物流服務(wù)平臺(tái),，物流技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，為600多家國(guó)內(nèi)外知名的客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù),，年物流總額超過(guò)3000億元,，為社會(huì)節(jié)約物流成本超過(guò)20億元。2011年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)27億元,，同比增長(zhǎng)45%,，實(shí)現(xiàn)利稅2.1億元。先進(jìn)而高效的信息處理手段,，是安得不斷進(jìn)步的有效保障,。“安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(alis)”在設(shè)計(jì)上追求靈活和完美的架構(gòu),，在運(yùn)用過(guò)程中追求信息準(zhǔn)確性,、全面性和實(shí)時(shí)性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用,，成為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)不可或缺的工具,。高度信息化，不但使安得物流實(shí)行精益化管理成為可能,，也向客戶(hù)提供了更高價(jià)值的信息服務(wù),。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，培養(yǎng)了大批對(duì)各地物流市場(chǎng)和物流知識(shí)非常熟悉的專(zhuān)業(yè)人才,，并引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新,、務(wù)實(shí),、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì),。優(yōu)秀的安得團(tuán)隊(duì),，成就了公司的可持續(xù)發(fā)展,，在為客戶(hù)提供超值服務(wù)的同時(shí)，也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位,。
個(gè)性化的物流服務(wù),，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對(duì)不同客戶(hù)的物流需求,，在收集,、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息的基礎(chǔ)上,，為客戶(hù)設(shè)計(jì)整體物流方案,，提供物流功能集成和社會(huì)物流集成服務(wù)，提高物流管理效率,、降低經(jīng)營(yíng)成本,。同時(shí)，在為客戶(hù)提供高效倉(cāng)儲(chǔ),、快準(zhǔn)運(yùn)輸,、精益配送、整體物流方案策劃,、物流咨詢(xún),、冷鏈物流等物流服務(wù)以外，還針對(duì)企業(yè)需求,，為客戶(hù)提供條碼管理,、補(bǔ)貨、包裝,、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù),。這些服務(wù)的實(shí)施，為客戶(hù)快速反應(yīng),、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證,，在有限的時(shí)間內(nèi)贏(yíng)得無(wú)限的商機(jī)!
先進(jìn)的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng),、優(yōu)秀的員工團(tuán)隊(duì)鑄造了安得科學(xué),、高效的內(nèi)部管理與客戶(hù)服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè),，安得以高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展,；安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng),、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高；然而,，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多,；美的倉(cāng)庫(kù)分為美的和小天鵝兩個(gè)系列，每個(gè)系列還有冰,；圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖,；圖二青島啤酒倉(cāng)庫(kù)圖三中糧倉(cāng)庫(kù)；3.2實(shí)習(xí)崗位情況,；2012年7月3日至2012年9月21日為期三個(gè),；實(shí)習(xí)第一站，我被分配做回
以高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位,、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動(dòng)業(yè)界。安得在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中率先實(shí)施并取得iso9001-2008質(zhì)量管理體系權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,；根據(jù)不同的客戶(hù)需求,，設(shè)置了山東、上海,、江西等多條專(zhuān)線(xiàn),；06年，購(gòu)置了一系列高端冷鏈物流車(chē)輛,，為安得進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。08年，安得成立網(wǎng)購(gòu)物流部并簽約淘寶網(wǎng),，走出了網(wǎng)購(gòu)物流的第一步安得,。通過(guò)不懈追求物流創(chuàng)新，為客戶(hù)節(jié)約成本,，提供超值的物流服務(wù),。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),、高效的運(yùn)作流程,，而且把國(guó)際先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)物流環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái),，最大限度的滿(mǎn)足客戶(hù)需求,，建立了安得獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。安得先后獲得中國(guó)馳名商標(biāo),、aaaaa級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè),、aaa級(jí)信用企業(yè)、“中國(guó)20家最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流公司”,、“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”第十名,、“中國(guó)近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”,、中國(guó)物流示范基地、中國(guó)食品冷鏈物流定點(diǎn)企業(yè),、安徽名牌,、安徽省重點(diǎn)流通企業(yè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,、高新技術(shù)企業(yè),、全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體,、中國(guó)物流管理創(chuàng)新型企業(yè),、全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范企業(yè)等稱(chēng)號(hào)。
然而,，我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多物流平臺(tái)中的一個(gè),，在今年年底就可以搬入鄭州安得物流園區(qū)。鄭州安得物流有限公司,，擁有青島啤酒倉(cāng)庫(kù),，美的倉(cāng)庫(kù)，中糧倉(cāng)庫(kù),，中石化倉(cāng)庫(kù),。其中我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù)是3號(hào)倉(cāng)庫(kù)，占地面積5616平方米,。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)分為正品區(qū),，整合區(qū)，備貨區(qū),，殘次品區(qū)以及整理區(qū),。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的產(chǎn)品品種分為青島啤酒經(jīng)典瓶裝600*12毫升，青島啤酒經(jīng)典灌裝500*12毫升,，青島啤酒經(jīng)典灌裝330*24毫升和青島啤酒純生系列瓶裝500*12毫升,，而且在倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，瓶裝600*12毫升和灌裝330*24毫升還推出奧運(yùn)版的啤酒,。青島啤酒倉(cāng)庫(kù)共有九個(gè)人,，其中一個(gè)倉(cāng)庫(kù)主管，負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常管理管理工作以及裝卸工工資的計(jì)算,；掃描人員一個(gè),，負(fù)責(zé)掃描工作，掃描的主要目的就是為了市場(chǎng)的穩(wěn)定,，給啤酒市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定帶來(lái)保證,，防止竄貨；兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員,，負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)的日常盤(pán)點(diǎn)工作,；四個(gè)叉車(chē)工,，配合倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)。
美的倉(cāng)庫(kù)分為美的和小天鵝兩個(gè)系列,，每個(gè)系列還有冰洗產(chǎn)品和空調(diào)產(chǎn)品,。倉(cāng)庫(kù)中分為倉(cāng)庫(kù)主管，倉(cāng)庫(kù)管理員以及叉車(chē)工,。中糧倉(cāng)庫(kù)占地面積約1萬(wàn)平方米,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)主要以中糧有限公司的食用油、糖,、方便面和巧克力為主,，同時(shí)還有金絲猴的糖、果凍,、豆干和芝華士的沙發(fā),，真可謂應(yīng)有盡有啊!倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)人員和倉(cāng)庫(kù)的面積以及產(chǎn)品就不成正比例了，只有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)主管,，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員和一個(gè)符合型的倉(cāng)庫(kù)人員(既可以做倉(cāng)庫(kù)管理員又可以做叉車(chē)工),。中石化倉(cāng)庫(kù)占地面積擁有一萬(wàn)平方米，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)主管,，兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員和四個(gè)叉車(chē)工。
2012年7月3日至2012年9月21日為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,，曲科鋒,、潘文松、許陽(yáng)來(lái)到鄭州安得物流有限公司實(shí)習(xí),。
實(shí)習(xí)第一站,，我被分配做回單管理員。我來(lái)到回單辦公室的時(shí)候,，正是“天下大亂”的時(shí)期,，辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時(shí)候,，我看回單管理員在那里忙個(gè)不停,，而我自己只能在那里呆坐著，心里非常的著急,。第二天,，我的師傅開(kāi)始讓我從熟悉安得的alis系統(tǒng)，發(fā)車(chē)管理,，在途跟蹤,，回單簽收，扣款管理,，財(cái)務(wù)成本管理,，在我的腦海中不時(shí)的回蕩著,。接下來(lái)的任務(wù)，就是打印結(jié)算單,，迷迷糊糊的打印結(jié)算單,，后來(lái)我終于明白打印結(jié)算單就是為司機(jī)付款做準(zhǔn)備的。開(kāi)始打結(jié)算單的時(shí)候,，以為很簡(jiǎn)單,，自己就非常的得意，可是后來(lái),，“麻煩”總是不停的出現(xiàn),，農(nóng)行卡出現(xiàn)了(安得需要求每個(gè)司機(jī)擁有工商銀行卡，要是農(nóng)業(yè)銀行卡還必須查詢(xún)出銀行卡具體的歸屬地),，司機(jī)與系統(tǒng)中的司機(jī)不對(duì)應(yīng),，運(yùn)輸協(xié)議金額與系統(tǒng)金額不相符,，在系統(tǒng)中找不到運(yùn)輸協(xié)議對(duì)應(yīng)的單子,，出現(xiàn)重復(fù)的運(yùn)輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好，旁邊有師傅不停的教導(dǎo)我,，而且當(dāng)遇到回單管理員不能解決的問(wèn)題的時(shí)候,，師傅還給我具體的能夠解決問(wèn)題的人的聯(lián)系方式，這才讓我感覺(jué)到柳暗花明又一村,?？粗约捍虻囊晦Y(jié)算單，司機(jī)馬上就要得到運(yùn)費(fèi)了,，自己的心理也是很高興的,。接下來(lái)的幾天，師傅要開(kāi)始教我剩下的回單管理員應(yīng)該做的工作!師傅把所有的東西都交給我之后,，自己又去了其他地方,。我和另外的一個(gè)姐姐就擔(dān)負(fù)起了回單管理員的全部工作。
做回單管理員最讓我頭疼的一個(gè)問(wèn)題就是,，接司機(jī)的電話(huà),，由于安得物流有限公司為司機(jī)付運(yùn)費(fèi)的付款周期為45天，并不是每個(gè)司機(jī)都了解,。聽(tīng)著一口濃重的河北口音的司機(jī),，對(duì)于我一個(gè)東北小姑娘是真的聽(tīng)不懂啊!一邊聽(tīng)，一邊猜測(cè)司機(jī)的意思,，才能勉強(qiáng)把司機(jī)的問(wèn)題回答完,。后來(lái)隨著時(shí)間慢慢變長(zhǎng)，自己能夠順利的聽(tīng)懂司機(jī)的說(shuō)話(huà),，我對(duì)接電話(huà)這件事情再也不害怕了,。
在做回單管理員期間,，我還參加了一次鄭州安得物流園1號(hào)-3號(hào)倉(cāng)庫(kù)和綜合樓以及1號(hào)-7號(hào)倉(cāng)庫(kù)耐磨地面的兩場(chǎng)招標(biāo)會(huì)議。鄭州安得物流園的招標(biāo)工作采用的方式是選擇性招標(biāo),，從眾多的企業(yè)中選擇出幾個(gè)具有實(shí)力的企業(yè),，來(lái)參加招標(biāo)工作。每個(gè)招標(biāo)工作共分為三輪,，對(duì)于1號(hào)-3號(hào)倉(cāng)庫(kù)和綜合樓的招標(biāo)由于三家企業(yè)竄標(biāo),，導(dǎo)致招標(biāo)廢標(biāo)；對(duì)于1號(hào)-7號(hào)倉(cāng)庫(kù)耐磨地面的招標(biāo),，通過(guò)攔標(biāo)價(jià)格和各個(gè)公司的報(bào)價(jià),，選擇出了最具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的深圳江景公司。
實(shí)習(xí)第二站,，青島啤酒倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理員,。剛剛一進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，第一感覺(jué)就是好大的倉(cāng)庫(kù),，好多的啤酒!跟著這里的老員工進(jìn)去倉(cāng)庫(kù)熟悉貨物型號(hào),、堆碼、擺放要求,、以及出入庫(kù)流程,，他們負(fù)責(zé)人給我們講解我一下基本操作：
1、貨物的堆碼,，倉(cāng)庫(kù)管理員要求裝卸工嚴(yán)格按照各個(gè)品種的啤酒進(jìn)行堆碼,。例如：瓶裝600*12的啤酒要求一個(gè)托盤(pán)75箱啤酒，純生500*12瓶裝一個(gè)托盤(pán)85箱啤酒,，灌裝3300*24的啤酒是一個(gè)托盤(pán)100箱啤酒,，灌裝500*12一個(gè)托盤(pán)126箱啤酒。
2,、存貨及時(shí)控制,，有效的存卡等級(jí)制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,，確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào),，調(diào)整,、定時(shí)觀(guān)察庫(kù)房有無(wú)異常。
3,、訂單處理,，安得物流有專(zhuān)門(mén)的制單人員即核算員通過(guò)司機(jī)拿來(lái)的單子換我們的安得單，對(duì)訂單處理做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效,、倉(cāng)管員必須到達(dá)倉(cāng)庫(kù)按照安得的出庫(kù)單上面的庫(kù)位進(jìn)行出庫(kù)作業(yè)。叉車(chē)工首先是將貨物挑到備貨區(qū),，掃碼人員掃碼結(jié)束之后在上面貼上規(guī)定的標(biāo)簽,，叉車(chē)工只有看到標(biāo)簽之后才可以把貨物挑到倉(cāng)庫(kù)外面，進(jìn)行裝車(chē),。
4,、對(duì)于入庫(kù)作業(yè)，到了貨車(chē)要立即安排裝卸工開(kāi)始卸貨準(zhǔn)備,，按貨主公司要求,，做到清點(diǎn)、分類(lèi),、整理后方能入庫(kù),，倉(cāng)管員一點(diǎn)要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)包裝破損,，殘次機(jī)一點(diǎn)要在入庫(kù)單上表明,，另外要放到包裝破損區(qū)。
5,、對(duì)于只是外包裝破損的,，通過(guò)流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區(qū)配發(fā)出去；對(duì)于包裝破損的嚴(yán)重的,，沒(méi)辦法配發(fā)出去的，整合好之后直接放在殘次品區(qū),，集中銷(xiāo)毀,。
倉(cāng)庫(kù)的掃碼工作是我去倉(cāng)庫(kù)之后一直嚴(yán)格管理的一個(gè)工作，也是那段時(shí)間倉(cāng)庫(kù)工作的工作重點(diǎn),。倉(cāng)庫(kù)的掃碼工作的目的就是為了防止出現(xiàn)竄貨的,，因?yàn)楦Z貨會(huì)造成市場(chǎng)混亂，給市場(chǎng)造成巨大的損失,。這段時(shí)間,，我除了擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員以外，還擔(dān)任掃碼監(jiān)督員的工作,。
實(shí)習(xí)第三站,，濟(jì)南物流中心盤(pán)點(diǎn)。實(shí)習(xí)期間,，我有幸參加北方大區(qū)要求的交叉盤(pán)點(diǎn)工作,。我和核算主管在九月八日至十日對(duì)濟(jì)南物流中心的榮欣倉(cāng)庫(kù)中的瀏陽(yáng)河倉(cāng)庫(kù)，中石化倉(cāng)庫(kù),，齊河倉(cāng)庫(kù)中的農(nóng)藥倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了全面的盤(pán)點(diǎn)工作,。
榮欣倉(cāng)庫(kù)中的瀏陽(yáng)河倉(cāng)庫(kù),，從整體上看，瀏陽(yáng)河倉(cāng)庫(kù)對(duì)于6s的管理還是很到位的,，倉(cāng)庫(kù)人員都很盡職盡責(zé),，像管理家一樣的管理著倉(cāng)庫(kù)，能夠做到貨卡和實(shí)物相一致,，倉(cāng)庫(kù)管理人員能夠做到定期盤(pán)點(diǎn),，及時(shí)掌握倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀態(tài)。但是,，也還是有一定的缺點(diǎn)的,。例如，倉(cāng)庫(kù)直接把貨物放在地上,，貨物碼放的比較高,，正品和殘次品都放在一起沒(méi)有區(qū)分開(kāi)，貨垛上面的灰塵沒(méi)有及時(shí)清理干凈,。
中石化倉(cāng)庫(kù)采用了立體倉(cāng)庫(kù),，倉(cāng)庫(kù)的整潔是我一進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的第一反應(yīng)。倉(cāng)庫(kù)人員能夠按照公司的要求穿上規(guī)定的工作服裝,，倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的物品存放情況相當(dāng)?shù)氖煜?，能夠定期?duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。至于倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn),，倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有準(zhǔn)
確的貨位,，收發(fā)貨物沒(méi)有按照貨位來(lái)，收發(fā)貨物還是利,；齊河的農(nóng)藥倉(cāng)庫(kù)在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個(gè)流程,；這次的濟(jì)南盤(pán)點(diǎn)使我真正的體會(huì)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理工作；圖九濟(jì)南安得物流中心圖十濟(jì)南中石化倉(cāng)庫(kù),；4實(shí)習(xí)建議,；經(jīng)過(guò)在鄭州安得物流有限公司將近三個(gè)月的實(shí)習(xí)，是我,；1,、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)；2,、對(duì)于我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù),，600*12的瓶裝；3,、對(duì)于
確的貨位,，收發(fā)貨物沒(méi)有按照貨位來(lái)，收發(fā)貨物還是利用原始的手工帳，沒(méi)有運(yùn)用到公司的a3系統(tǒng),，對(duì)于產(chǎn)品的庫(kù)存周期控制和庫(kù)存的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)掌握的也不夠準(zhǔn)確,，倉(cāng)庫(kù)中的核算和倉(cāng)管銜接不合理，使大家的工作做起來(lái)都比較累,，對(duì)于破損的物品倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),。
齊河的農(nóng)藥倉(cāng)庫(kù)在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個(gè)流程，整體運(yùn)作相當(dāng)?shù)捻槙澈侠?，倉(cāng)庫(kù)的備貨和發(fā)貨流程的區(qū)分,，使發(fā)貨的數(shù)量和種類(lèi)都很難出現(xiàn)錯(cuò)誤。倉(cāng)庫(kù)有定期的盤(pán)點(diǎn),，系統(tǒng)中的貨物與實(shí)物能夠做到一致,，并且貨位也是準(zhǔn)確的。唯一的不足,，貨物的衛(wèi)生需要保持干凈,。
這次的濟(jì)南盤(pán)點(diǎn)使我真正的體會(huì)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理工作真的很重要。同樣是倉(cāng)庫(kù),，有的倉(cāng)庫(kù)亂的,，有的倉(cāng)庫(kù)盡管有很多的難點(diǎn)，但是管理的仍然能夠井井有條,。在物流工作中,，多學(xué)習(xí)、多看,、多走是很重要的,。
經(jīng)過(guò)在鄭州安得物流有限公司將近三個(gè)月的實(shí)習(xí)，是我對(duì)物流有了更加深刻的認(rèn)識(shí),，是我自己內(nèi)心也有一定的想法,。
1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)很完善,，但是對(duì)于基層人員的管理和人員配備都是不夠的，像中糧倉(cāng)庫(kù)的面積將近1萬(wàn)平方米,，只有三個(gè)人在作業(yè),，出錯(cuò)率也造成很高。
2,、對(duì)于我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù),，600*12的瓶裝啤酒是出入庫(kù)作業(yè)比較的，但是在倉(cāng)庫(kù)的擺放位置距離出入庫(kù)的位置與其他品種的啤酒相比起來(lái)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),。青島啤酒倉(cāng)庫(kù)共有四個(gè)出入庫(kù)作業(yè)的門(mén),，而備貨區(qū)僅僅在側(cè)門(mén)有，我認(rèn)為應(yīng)該在每個(gè)門(mén)的位置都應(yīng)該有一個(gè)靈活的備貨區(qū)，這樣可以使倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)的油耗量大大降低,。
3,、對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的人員管理也應(yīng)該加強(qiáng)。例如,，我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù),，叉車(chē)工或者倉(cāng)庫(kù)管理人員或者裝卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一點(diǎn)懲罰都沒(méi)有
4、倉(cāng)庫(kù)人員的工作沒(méi)有積極性,，在工作中有不愿意干活的習(xí)慣
5,、對(duì)于回單的管理，我認(rèn)為回單應(yīng)該與配送和財(cái)務(wù)密切配合,，誰(shuí)交回單比較快,，就應(yīng)該給誰(shuí)先付運(yùn)費(fèi)，配送在調(diào)車(chē)之前就應(yīng)該和司機(jī)說(shuō)好什么時(shí)候交回單,。
6,、回單管理的辦公室應(yīng)該和配送辦公室的距離接近，而不應(yīng)該有很遠(yuǎn)距離
7,、讓回單管理員,、配送管理員以及核算人員和倉(cāng)庫(kù)人員之間有一個(gè)密切配合的意識(shí)，不要出現(xiàn)問(wèn)題找不到原因
經(jīng)過(guò)在安得物流長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中受益匪淺,，從倉(cāng)庫(kù)管理員都回單管理員都有一定程度上的了解,，對(duì)整個(gè)安得的運(yùn)作也懂得不少，特別是關(guān)于回單管理員的職責(zé)這方面有更深刻的認(rèn)識(shí),，操作系統(tǒng)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，卻關(guān)系著每一個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)造成客戶(hù)帳,、安得帳,、實(shí)物不符，所以一定要把好關(guān),。首先我學(xué)會(huì)了有效的溝通,。在實(shí)際的工作中，遇到困難是肯定避免不了的,，這時(shí)候有效的溝通顯得尤為重要,。當(dāng)司機(jī)打電話(huà)過(guò)來(lái)催貨款的時(shí)候，司機(jī)著急的心情需要你去安撫,，工作中的異常問(wèn)題需要你去向其他的部門(mén)去了解,，還有就是和同事之間的互動(dòng)，這些都是與溝通離不開(kāi)的,。其次,，我學(xué)會(huì)了工作中必須認(rèn)真,。司機(jī)的運(yùn)輸費(fèi)用，可能會(huì)因?yàn)槟阋粋€(gè)不小心而產(chǎn)生誤差,，收發(fā)貨物的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)槟阋粋€(gè)不小心而發(fā)錯(cuò)貨物,，給公司帶來(lái)?yè)p失。所以我時(shí)時(shí)刻刻都在提醒自己一定要細(xì)心,。還有就是一定要有責(zé)任心,，愛(ài)公司猶如愛(ài)家，才能真正的做好事情,，為公司為自己創(chuàng)造最大的財(cái)富,。
在這里學(xué)習(xí)的不僅僅是知識(shí)，更是做事的態(tài)度,，雖然物流工作是極具復(fù)雜的,，但是三個(gè)月中一步一步解決問(wèn)題，這個(gè)過(guò)程讓我成熟很多,，在實(shí)習(xí)中我充分了解物流企業(yè)的相關(guān)運(yùn)營(yíng)操作程序,，增加感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固,、深化應(yīng)經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)全面得了解,，以便在將來(lái)的就業(yè)中能認(rèn)準(zhǔn)方向,。實(shí)習(xí)期間切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),，而且發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)解決問(wèn)題,，在工作中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),，所以要感謝學(xué)校,，感謝老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝鄭州安得物流有限讓我學(xué)到這么多實(shí)在的知識(shí),。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇八
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗(yàn)不足,，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩,，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥,。在工作中有時(shí)會(huì)短路,，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等,?？诓挪缓茫苍S在學(xué)校接觸的人少吧,，講話(huà)不流利,，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等,。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短,。確立好目標(biāo),，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,，
短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,，很辛苦,，更受到了很大的啟發(fā)。我明白,，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,，讓我慢慢去體驗(yàn)?；仡檶?shí)習(xí)生活,，感觸是很深層的，收獲是豐碩的,。到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的,。畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著工作生活也將結(jié)束,，即將回到學(xué)校,。在此，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。透過(guò)實(shí)習(xí),，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，這將對(duì)我以后踏足社會(huì),，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。我會(huì)在人生的旅途中勇往直前,，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),。我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí),，對(duì)自己的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)有了更深層次的了解，庫(kù)存的工作其實(shí)也就是要下好"本位棋"任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，唱不得半點(diǎn)高調(diào),，來(lái)不得絲毫僥幸，作為庫(kù)存組的一員,，我深感自身職責(zé)重大,，透過(guò)工作，我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn)：
一,、不因小事而不為,。小事是大事的基礎(chǔ)，庫(kù)存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),，只有小事做好了,，大事才能更好的完成，進(jìn)入庫(kù)存工作依靠,，我深刻體會(huì)到這一點(diǎn),。工作千萬(wàn)不能馬虎，粗心大意,，掉以輕心
二,、不因雜事而亂為。庫(kù)存工作頭緒很多,，任務(wù)瑣碎繁雜,，剛開(kāi)始接觸庫(kù)存工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果,，時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為,，哪些該做哪些不該做，該請(qǐng)示的要請(qǐng)示,，該反饋的要反饋,，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為,。
三,、沉著應(yīng)對(duì)每件事，要胸有主見(jiàn),。四,、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng),，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),，彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五,、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手,。我深刻認(rèn)識(shí)到萬(wàn)事開(kāi)頭難,，什么事都要有嘗試，都要有開(kāi)始,，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗,，經(jīng)歷了在庫(kù)存工作之后,，我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但與我們的想象是有很大差距的,。
愿回學(xué)校之后有一個(gè)嶄新的自己,。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇九
我在上海康寧物流公司實(shí)習(xí),，上?？祵幙爝\(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),，地理位置優(yōu)越,。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識(shí),，塑造嶄新的形象,，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝?lèi)企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù),。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象,，綜合服務(wù)潛力,。本公司具有運(yùn)輸部，客服部,，倉(cāng)儲(chǔ)部,，車(chē)隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案,、最方便快捷的`服務(wù),、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。
在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：
在實(shí)習(xí)中,，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái),，我工作認(rèn)真，態(tài)度誠(chéng)懇,，勤勞勇敢,，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開(kāi)朗，親和力強(qiáng),，知錯(cuò)就改,，能夠坦然的理解上司的批評(píng)和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神,，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài),，業(yè)績(jī)突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,，贏(yíng)得顧客的喜歡和幫忙。
在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：
入世以前并不明白社會(huì)的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū),，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦,，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),，社會(huì)的神奇,，要讀懂這本書(shū)，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一,。
實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己,，寬以待人,。”他教會(huì)我處理好人際關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁,，他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力,，要做好人生的第一步,，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，常言“旁觀(guān)者清”之詞,，所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己,，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人,，太過(guò)于自信,，反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒(méi)法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道.③實(shí)習(xí)鍛練了我,，鍛練我的潛力,，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等.
在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理,，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。但是,，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是十分有益的,。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn),，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石,。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷,，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，也打開(kāi)了視野,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,，此刻我最后親身體會(huì)到了,。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會(huì),，顯然,，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變,，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,，是十分關(guān)鍵的階段,?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意,。對(duì)此我思考過(guò),，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位,。此刻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,，就應(yīng)還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^,。在接下來(lái)的日子里,，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益非淺。不要怕困難,，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì),，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì)?！耙郧罢娴南脒^(guò)放下了,，但是最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒(méi)什么起色,，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的,，我不想就這么走了,，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生，但也要對(duì)得起自己的工作,，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。”透過(guò)那一次下定決心,，我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作,。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙,，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊?jiàn)解:
1,、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺(jué)得你自命清高,，不屑于和大家共處處。
3,、應(yīng)對(duì)共同的工作,，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí),，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱,。此時(shí)，你就應(yīng)拋開(kāi)雜念,，專(zhuān)心投入工作中,，不耍手段、不玩技巧,，但決不放下與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,，遇到問(wèn)題時(shí)必須要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,，這樣一來(lái)，常常能夠?qū)?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中,。
5,、世間會(huì)有君子就必須會(huì)有小人，所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留,、和盤(pán)托出,。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留,，切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方,。
6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,，但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人,。
在我的努力下，我取得了成績(jī),，其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,，做了也許沒(méi)機(jī)會(huì)，但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì)，所以我還是堅(jiān)持做了,。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,，雖然艱辛，但收獲頗豐,，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此,，我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā):
1,、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2,、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有必須距離的,，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng),，仍會(huì)在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí),，透過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí),。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。
3,、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，必須能讓人有好印象,，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4,、學(xué)到了拼搏,。人生的道路有起有伏,，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心,，有失意,，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏,。在21世紀(jì)的這天,，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰,。
5,、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功,。剛出來(lái)做事,，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐,，就十分容易與人發(fā)生口角,，使自己不能愉快地工作，久而久之,，就會(huì)構(gòu)成緊張的人際關(guān)系,，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng),、壓力,，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此,，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。透過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么,，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用,。今后,，我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在人生的旅途中勇往直前,，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),。
生活的完美，社會(huì)的精彩,，我要好好讀這本書(shū),，并且要讀透它,，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的潛力,，因?yàn)樗峋毩宋业木A,，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,，樹(shù)立了我正確的人生觀(guān),，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ).
6.在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:
經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看,，自己都是很嫩,，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路,，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等.口才不好,，也許在學(xué)校接觸的人少吧,，講話(huà)不流利，語(yǔ)氣直,，交流方面也比較少等.
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短.確立好目標(biāo),，繼續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān),，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析,，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí).從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,，而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何,，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始,，一向到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè).有得必有失,，有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元,，總有一個(gè)屬于我.
實(shí)習(xí)總結(jié),，短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,，很辛苦,，更受到了很大的啟發(fā).我明白,，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),，好奇心強(qiáng)的我,，我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試,，就必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù).回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.
總的來(lái)說(shuō):我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力,，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自己以后的路該向那里走,。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要,。沒(méi)有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而知識(shí)主要來(lái)源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒(méi)用的知識(shí),。我體驗(yàn)到了你如何待人,，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊?，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開(kāi)始接觸社會(huì),、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上,，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘,，永不放下,。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇十
作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象，我便自信滿(mǎn)滿(mǎn)的填上了應(yīng)聘信息,。在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后,，順利的進(jìn)入了__物流(上海)有限公司其
下屬單位上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。
1.實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.1實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
上海港程國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日,，是中國(guó)船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨nvocc專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員單位,，公司物流操作部任單證員一職。
1.2實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職,。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納,，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù),，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn),，核對(duì)收貨單數(shù)量,，入庫(kù)，按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨,，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確,，準(zhǔn)時(shí)。之后又深入了zp11項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職,，和上汽公司參與了zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。主要收貨，做報(bào)表,，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí),，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜,。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥,，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn),，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí),，實(shí)踐知識(shí),，收發(fā)貨，調(diào)配人員,，配送等一系列的知識(shí),，還有怎樣與人相處
的方法，做人的道理等等,。
1.3實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
培訓(xùn)結(jié)束之后,，便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事zp11項(xiàng)目前期試裝的工作,。首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān),，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次,，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類(lèi),，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備,，做到順利進(jìn)行發(fā)貨,，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí),。
2.實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)
2.1了解工作流程
通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解,。
在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單,，整理，分類(lèi),，歸納,，分箱，打印箱單,，配箱,，預(yù)錄，審單等,。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明,，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào),，日期,，數(shù)量，尺碼,，貨
物名稱(chēng),，庫(kù)位，嘜頭等,。整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì),，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理,，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊,。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類(lèi)后，根據(jù)尺碼大小,，和客戶(hù)的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物,，按照要求做出分箱,，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單,。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作,。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄,，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上,。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來(lái)到公司,，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色,，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員,，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪?jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟,，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬,，非常難駕馭,。一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字,，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息,，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解,、熟悉,，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
2.2倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨
倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨,，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送,，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件,，零件的諸多,，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候,，提前根據(jù)客戶(hù)要求,，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝,、分割,、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng),。所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的,，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn),，甚至可以為“零”,，即不保持庫(kù)存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的,，首先是接收貨物,，因?yàn)樗械牧慵?lái)自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同,，對(duì)于零件的體積,，件數(shù)，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀,，對(duì)于忙了一天,、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力,，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作,，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿(mǎn)了熱情,，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作,。接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō),，吃了不少的虧,，供應(yīng)商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚,，給自己造成了不小的麻煩,，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的,，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià),。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因?yàn)樯a(chǎn)線(xiàn)不急,，因此還能應(yīng)付一下,，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,，就要迅速補(bǔ)上,，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存，那好辦，只要及時(shí)配送,。如果庫(kù)存缺貨,，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn),，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了,，要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù),。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累,，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候,，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了,。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心,，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜,。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí),，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力,，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了,，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量,。經(jīng)過(guò)審核后,，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣,。我才深深才體會(huì)到,，質(zhì)量才是真正重要的。作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度,。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要,。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我,、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
2.3實(shí)習(xí)體會(huì)
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐,，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué),。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理,，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢(qián)，但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，知道了上班的辛苦,，明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理,，也鍛煉了自己的意志,，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心,，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷,，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺(jué)得成熟了許多,，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
3.對(duì)未來(lái)的展望
3.1企業(yè)規(guī)劃
我對(duì)現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位有一些改進(jìn)的設(shè)想，對(duì)于這個(gè)物流配送上存在的問(wèn)題了以下問(wèn)題：一,、各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)域布局不合理;
二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,，有的不到三分之一;
三,、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;
四,、供貨方,、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多,，造成不必要的資源浪費(fèi);五,、配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用。
針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
一,、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。
二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
三,、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為,。
四、建立有效的供貨商,、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái),，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢,、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi),。
五,、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源,。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。
3.2總結(jié)教訓(xùn)
實(shí)習(xí)生活還在繼續(xù)，每天吸收的新知識(shí)在不斷的積累,，我深知該學(xué)的東西還很多,，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí),。針對(duì)zp11項(xiàng)目上通過(guò)首次的操作失誤,，首先,，在收貨環(huán)節(jié)上我們沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)供應(yīng)商的要求降低,，導(dǎo)致事后諸多瑣碎的事情在業(yè)務(wù)工作上帶來(lái)不便,。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)沒(méi)有將零件歸類(lèi),，堆放沒(méi)用秩序,，導(dǎo)致庫(kù)區(qū)凌亂。最后由于前期工作沒(méi)有做好充分準(zhǔn)備,，使最后發(fā)貨程序混亂,，大大加大了發(fā)貨。深刻反思此次事件給予我們的提示,。為了能使第二階段送樣全面,、順利的進(jìn)行及規(guī)范管理上更加精益求精，就以上問(wèn)題,，我司總結(jié)出一系列針對(duì)性整改方案,。方案的具體內(nèi)容包括：一、庫(kù)區(qū)內(nèi)劃分為三個(gè)區(qū)域：儲(chǔ)存區(qū)域,，隔離品區(qū)域和待發(fā)貨區(qū)域,。其中，儲(chǔ)存區(qū)域又以車(chē)身車(chē)間和總裝車(chē)間分成兩塊,，每個(gè)區(qū)域在按料架,，料箱和紙箱包裝分類(lèi)儲(chǔ)存。
二,、在每塊儲(chǔ)物托盤(pán)上貼上標(biāo)識(shí),，注明該托盤(pán)所儲(chǔ)存貨物的清單，供應(yīng)商名稱(chēng)和相關(guān)數(shù)量,。三,、對(duì)入庫(kù)的零件做好相應(yīng)的系統(tǒng)記錄。此外,，我司也會(huì)在收貨環(huán)節(jié)繼續(xù)加強(qiáng)管理,，嚴(yán)格按照收貨制度進(jìn)行操作以確保零件入庫(kù)數(shù)量的準(zhǔn)確性同時(shí)在錄入數(shù)據(jù)的時(shí)候避免對(duì)系統(tǒng)可靠性的質(zhì)疑。并且將在發(fā)貨后及時(shí)更新庫(kù)存報(bào)表,，以免在操作過(guò)程中出現(xiàn)不必要的失誤,，確切落實(shí)，為下一階段工作順利開(kāi)展努力,。
3.3自我提升
在實(shí)習(xí)工作中,，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，比如在做一些事情時(shí),，可能會(huì)有一些疏忽,，不夠仔細(xì),，給公司添了不少的麻煩。其次,，在工作中一味的講究速度,，而忽視了工作效率，導(dǎo)致了工作上的差錯(cuò)和一些不必要的麻煩,。再次,，覺(jué)得自己在遇到困難的時(shí)候，應(yīng)變能力很差,，遇到困難不知如何是好,，這些問(wèn)題在今后的工作中是需要改進(jìn)的。在實(shí)際工作中作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,，自己做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作,，時(shí)刻對(duì)自己提出嚴(yán)格要求，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，始終把工作放在第一位,，在工作的過(guò)程中虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真求教,，不斷提升文化知識(shí)和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色,。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我也寄予了很大的期望,，這對(duì)我也來(lái)說(shuō)既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力。我會(huì)努力讓自己真正的踏入社會(huì),，做一個(gè)優(yōu)良的物流人才,。
感謝學(xué)校、老師,、單位對(duì)我的培養(yǎng)和指導(dǎo),，在學(xué)校，老師們淵博的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí),，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己,、寬以待人的崇高風(fēng)范對(duì)我影響深遠(yuǎn),，不僅使我學(xué)會(huì)了物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理,。在單位,，帶教師傅的諄諄教導(dǎo)，愛(ài)崗敬業(yè)的精神,，精益求精的工作作風(fēng),，以及在同事對(duì)我的照顧,，使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一步的了解了物流相關(guān)的知識(shí)，還教會(huì)了我許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)以及那種勇于面對(duì)困難的精神,，積累了許多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一筆財(cái)富和收獲，對(duì)我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用,。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇十一
1,、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí),。
2、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程,。
3,、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月,。
xx公司位于xx城區(qū),。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)建于20xx年,，是一家集注塑成型,、燙金、印刷,、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器,、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活,，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品,，又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國(guó)際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī),、自動(dòng)印刷機(jī),、自動(dòng)燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全,。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度,，軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量,、提升企業(yè)形象,、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏,，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模,。
此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品,、金屬制品,、鋁塑制品,、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸,、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng),，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃，制定原料采購(gòu),，產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的的預(yù)算情況,，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單,，采購(gòu),，庫(kù)存，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息,。為規(guī)劃,，制定預(yù)算、流程等提供基本信息,，并對(duì)有問(wèn)題的地方及時(shí)補(bǔ)救改進(jìn),。
我選擇了物流部門(mén)。接著見(jiàn)到了我的指導(dǎo)老師xx先生,，實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜,，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景,、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等。另外,，嘗試和同事多溝通,，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心,，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,，令我非常感動(dòng),。
然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情,。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活,，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關(guān)重要,，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的,。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好,。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí),，我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍,，因此,，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意,。
同事通常也不催促,，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理,，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助,。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了,。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí),，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看,，多問(wèn),，多觀(guān)察，多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的能力,，在碰到問(wèn)題的事情,，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解,，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多,。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,。
公司是一個(gè)整體,，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助,，合力完成共同的目標(biāo),，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的,，特別是周末前的一兩天,，電話(huà)特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情,，等到放假的時(shí)候可以安心的休息,。電話(huà)一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候他們幫我,，有時(shí)候我也幫他們,。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干,，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊,。而在公司里，就完全不一樣了,，每天緊張的工作狀態(tài),，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的,，就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了,。其實(shí)如果可以的話(huà)，真想多留幾天,，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè),，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步,，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去,。初踏社會(huì)便有了很深的感受,，正應(yīng)了那句話(huà)：社會(huì)是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯(cuò),。
兩個(gè)月的時(shí)間,，雖然短，但學(xué)到的東西可不少,，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響,。而對(duì)我來(lái)說(shuō),，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己,、鍛煉自己,。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇十二
實(shí)習(xí)的主要方式是實(shí)地上崗操作，我從事貨物出港和進(jìn)港信息處理的同時(shí)也參與了對(duì)快件的分揀、貨物裝卸和搬運(yùn)等基礎(chǔ)性工作,。在本次實(shí)習(xí)中,，本著將學(xué)校理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐為主要目的來(lái)開(kāi)展。通過(guò)實(shí)踐,，豐富自己的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)快遞物流行業(yè)的了解,，達(dá)到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，并根據(jù)自己所學(xué)提出自己的觀(guān)點(diǎn)和意見(jiàn),，在實(shí)習(xí)過(guò)程中的意義主要有以下幾點(diǎn)：
(1)運(yùn)用所學(xué)的物流知識(shí)來(lái)對(duì)一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)及管理狀況進(jìn)行理解和分析,，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，豐富并鞏固自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),。
(2)通過(guò)在公司的實(shí)踐體會(huì),，從微觀(guān)上去認(rèn)識(shí)企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)上所處的一個(gè)位置，從宏觀(guān)上通過(guò)企業(yè)去認(rèn)識(shí)整個(gè)快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景,。
(3)加強(qiáng)自己在實(shí)踐工作中的主動(dòng)性,，充分將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)物流知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐的每個(gè)環(huán)節(jié)。
(4)通過(guò)對(duì)一個(gè)行業(yè)及相應(yīng)崗位性質(zhì)的了解,，為自己將來(lái)就業(yè)具有十分重要的指導(dǎo)意義,。
(5)加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí),，逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇十三
探討了鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的必要性和可行性,，進(jìn)而分析鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)以及存在的問(wèn)題,，提出了傳統(tǒng)鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)拓展的思路及對(duì)策。
中國(guó)加入wto后,，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢(shì)，成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。而傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,，必須向提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝,、配送、流通,、加工,、信息處理等多種服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。這無(wú)疑對(duì)承擔(dān)著我國(guó)重要運(yùn)輸任務(wù)的鐵路運(yùn)輸業(yè)提出了更新,、更高的要求,。
面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化的步伐，并把貨運(yùn)物流業(yè)作為鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),。通過(guò)資源整合,，逐步使鐵路從傳統(tǒng)的、以運(yùn)輸為主的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)模經(jīng)營(yíng),、系統(tǒng)服務(wù),、現(xiàn)代化的第三方物流企業(yè)，成為我國(guó)綜合物流系統(tǒng)的中堅(jiān)力量,。
1. 鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問(wèn)題
1.1 要建立與物流業(yè)相適應(yīng)的運(yùn)輸組織體系
要以安全,、快速、準(zhǔn)時(shí),、方便為原則,，對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸組織體系進(jìn)行優(yōu)化，由粗放式管理向集約式管理轉(zhuǎn)化,。在安全上,，要全力保證所運(yùn)輸貨物的安全，并建立合理快速的賠償機(jī)制,，對(duì)客戶(hù)發(fā)生的以外損失,，能夠即使予以賠償，打造鐵路良好的信譽(yù),。在快速上,，對(duì)既有線(xiàn)路要進(jìn)一步提速，特別加大貨物列車(chē)的提速力度,，并在運(yùn)輸組織上建立速度機(jī)制,，一切以速度為中心。
在準(zhǔn)時(shí)上,，要以時(shí)效為目標(biāo),，對(duì)車(chē)、機(jī),、工,、電、輛各個(gè)部門(mén)的作業(yè)建立相關(guān)的考核機(jī)制,，要實(shí)現(xiàn)貨物列車(chē)客車(chē)化,，做到定點(diǎn)、定線(xiàn),、定編組,，使貨物列車(chē)按時(shí)刻運(yùn)行，以保證到期限,。在方便上,，要改革目前的鐵路承運(yùn)和交付手續(xù)，調(diào)整窗口設(shè)置,、簡(jiǎn)化辦理程序,、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)識(shí)，并融合其他運(yùn)輸代理企業(yè)和其他運(yùn)輸方式,，做到全程代理和門(mén)到門(mén)服務(wù),。
1.2 要建立網(wǎng)絡(luò)化的物流組織
鐵路貨運(yùn)部門(mén)應(yīng)按照物流原理和貨主需求擴(kuò)展其業(yè)務(wù)范圍，延伸其運(yùn)輸產(chǎn)品,、豐富完善其服務(wù)功能,，使鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)向更高層次的物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化。
(1)建立物流中心,。a.以大企業(yè)為服務(wù)對(duì)象,，利用專(zhuān)用線(xiàn)的連接優(yōu)勢(shì)，從該企業(yè)原材料的購(gòu)買(mǎi),、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、供應(yīng)到產(chǎn)品的儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、銷(xiāo)售進(jìn)行全方位服務(wù)。
b以大型市場(chǎng)和貨物集散地為中心,，包攬商品的供應(yīng),、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和商品的銷(xiāo)售和發(fā)送,。c. 以各大港口為中心,，圍繞出港貨物的銷(xiāo)售、發(fā)送,、運(yùn)輸進(jìn)行服務(wù),。
c以各較大城市的貨場(chǎng)為中心，圍繞城市的物流中心,、大型商場(chǎng)進(jìn)行服務(wù),。總之,，要堅(jiān)持“抓大放小”的原則,，以貨物和商品的集散地為重點(diǎn)，建立物流中心,，而舍棄那些管理水平差,、服務(wù)不好、生產(chǎn)效率低的車(chē)站,。
(2) 各物流中心要以資本或業(yè)務(wù)為紐帶,，把依附的延伸服務(wù)企業(yè)和短途運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行整合和重組,，形成合力。
(3)對(duì)各物流中心進(jìn)行集中和聯(lián)合,，以現(xiàn)代企業(yè)制度為模式,，組成大型物流企業(yè)集團(tuán)，形成高度集中,、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的全國(guó)性,、規(guī)模化物流網(wǎng)絡(luò),，以適應(yīng)物流業(yè)集中化的要求,。
(4) 要與海運(yùn)、空運(yùn),、公路等運(yùn)輸方式建立協(xié)作關(guān)系,，互惠互利，建立多種運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合的運(yùn)輸體系,，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)和門(mén)到門(mén)服務(wù),，共同建造現(xiàn)代物流服務(wù)。
1.3 要加強(qiáng)物流業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)
反映快速化,、功能集成化,、服務(wù)系統(tǒng)化、目標(biāo)廣泛化,、手段現(xiàn)代化,、作業(yè)規(guī)范化、組織網(wǎng)絡(luò)化,、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化,、信息電子化是現(xiàn)代物流的特征。所以,，要建成真正的物流企業(yè),，必須加強(qiáng)現(xiàn)代化的建設(shè)。
要充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。應(yīng)積極利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，建立網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),、貨物跟蹤系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換,、存貨管理系統(tǒng),，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將營(yíng)業(yè)站及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái)，既可以?xún)?yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置,，實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化,、系統(tǒng)化,、數(shù)字化和對(duì)貨物運(yùn)送進(jìn)行全程的跟蹤監(jiān)控;又可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與用戶(hù)、制造商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié),，實(shí)現(xiàn)資源共享,、信息共用，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,、有效控制與全程管理,。
物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)3000字篇十四
在管理系市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教研室老師們的組織和指導(dǎo)下,，我們市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)04級(jí)的所有學(xué)生于20xx-7月9日到7月20日進(jìn)行了為期2個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí),。
這次物流實(shí)習(xí)分為2個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練,，第二階段是參觀(guān)考察,。第一周的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件,，模擬物流公司的運(yùn)營(yíng),，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習(xí),，實(shí)地了解物流公司的操作過(guò)程與方法,，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過(guò)2個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐,，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒(méi)有的東西,，也學(xué)習(xí)到了許多專(zhuān)業(yè)的，實(shí)用的物流知識(shí),，豐富了生活閱歷,，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié),。
20xx-x年7月9日—20xx-xx年7月20日
管理系綜合實(shí)驗(yàn)室,，北京宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司，哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責(zé)任公司,，東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室
大三的這一年,，我們學(xué)習(xí)了大量的專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，包括物流的,，營(yíng)銷(xiāo)的,，電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí),，而沒(méi)有運(yùn)用到實(shí)踐中去,。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實(shí)習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有1個(gè)整體的了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有1個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗
(1)管理系綜合實(shí)驗(yàn)室
管理系綜合實(shí)驗(yàn)室是本系各專(zhuān)業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐,，科研活動(dòng)的基地,，現(xiàn)有面積520平方米，資產(chǎn)總值142萬(wàn)元,，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室,，管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室,，管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成,。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),，旅游,，財(cái)務(wù)管理，國(guó)際貿(mào)易等本科專(zhuān)業(yè)和管理系各專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開(kāi)展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件,，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究,，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量,，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫(kù),，為教學(xué)，科研,，項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀(guān),，交流，實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室,，積極開(kāi)展政府管理人員,，企業(yè)管理人員，當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn),，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員,，外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(1)宅急送快運(yùn)股份有限公司
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于xx年,，xx年,，宅急送在上海，廣州成立了子公司,，xx9年,，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司,。到xx年,，宅急送總公司成立,，并且在全國(guó)范圍內(nèi)按區(qū)域完成7大子公司建立。在20xx年,，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái),，之后在北京，上海,，廣州三地建立了物流基地,，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)信息互聯(lián)共享，京滬,，京沈,，京廣，滬漢物流班車(chē)開(kāi)通,。xx年,，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略,，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市,，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸,，拉開(kāi)了宅急送包機(jī)上天的序幕,。20xx年10月30日，宅急送國(guó)內(nèi)快遞,，綜合物流,，國(guó)際業(yè)務(wù)3大事業(yè)部發(fā)展模式拉開(kāi)序幕，宅急送從單一國(guó)內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,，開(kāi)通全國(guó)統(tǒng)一客服熱線(xiàn),，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(2)哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責(zé)任公司
哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠(chǎng),，1954年建廠(chǎng),，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員,，是中國(guó)最大的電站鍋爐制造企業(yè),，首批國(guó)家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營(yíng)并批量生產(chǎn)600mw,，300mw,，200mw，125mw,，100mw,，50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,，配套輔機(jī)和高中壓閥門(mén),，大型石化容器,，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮,，巴基斯坦,，菲律賓等二十二個(gè)國(guó)家。
在新的發(fā)展時(shí)期,，哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責(zé)任公司開(kāi)了發(fā)超臨界直流鍋爐,，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,，拓展生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,，并多方位與國(guó)外著名廠(chǎng)商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶(hù)提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù),，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備的不同需求,。
(3)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬(wàn)元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室,。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米,，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初,，林大組織老師到北京,，上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo),，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì),。經(jīng)過(guò)一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),，相繼購(gòu)進(jìn)了一些物流設(shè)備,，包括叉車(chē)，托盤(pán),，平板車(chē),，拖車(chē)，牽引車(chē)等等,，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模,。
本次實(shí)習(xí)分2個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí),，第二階段是物流參觀(guān)實(shí)習(xí),。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營(yíng),。在正式操作運(yùn)營(yíng)之前,，我們需要在系統(tǒng)中注冊(cè)1個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心，調(diào)度中心,，運(yùn)輸中心,，倉(cāng)儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門(mén)的角色，在我的模擬公司里,，我選擇了自己1個(gè)人承擔(dān)了所有的角色,。公司注冊(cè)完畢后，即可進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng)了,，在這個(gè)模擬的公司里,，管理中心，調(diào)度中心,，運(yùn)輸中心,，倉(cāng)儲(chǔ)中心這4個(gè)部門(mén)是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理,，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度,，運(yùn)輸中心要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車(chē)隊(duì)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉(cāng)管理和倉(cāng)儲(chǔ)貨物的安全管理,。我們通過(guò)在物流市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)資源,，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉(cāng),，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸,，從而實(shí)現(xiàn)贏(yíng)利的目的,。
