人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái),，也便于保存一份美好的回憶。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。
銷售部會(huì)議紀(jì)要的內(nèi)容 銷售部會(huì)議記錄篇一
會(huì)議最后，王經(jīng)理就各部門(mén)所談及的問(wèn)題提出了以下三個(gè)方面意見(jiàn)：
作為七冶新成立的子公司,，七冶對(duì)物流的期望很大,，要用三年的時(shí)間將物流打造成一個(gè)新的版塊，我們必須做到：
形象包含：
(1)硬件設(shè)施;如：辦公場(chǎng)所,、設(shè)備,、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、個(gè)人著裝等;
(2)軟實(shí)力：個(gè)人的素質(zhì)和企業(yè)的管理水平等,。要在上述兩個(gè)方面下力氣,，提高我們的各項(xiàng)工作水平和能力,。
要為客戶提供滿意的服務(wù)，下半年為了拓展市場(chǎng),，我們要做到：
(1)開(kāi)展鋼材銷售業(yè)務(wù),，并探討開(kāi)展建材等其他業(yè)務(wù);
(2)外部運(yùn)輸：貴陽(yáng)市城市第三方配送建設(shè)，要保持積極開(kāi)展新的領(lǐng)域的同時(shí)不能萎縮舊的業(yè)務(wù),，要守底線,、保份額;
(3)積極跟進(jìn)。
我們物流是服務(wù)型企業(yè),，我們服務(wù)的對(duì)象是客戶;而我們的客戶對(duì)內(nèi)是員工,，對(duì)外是業(yè)主。對(duì)內(nèi)要做到制度管人,，人情留人,，要留得住人并愿意為企業(yè)服務(wù)，這樣才能充分發(fā)揮員工的主動(dòng)性和能動(dòng)性;二是業(yè)主,，即我們的客戶,。要讓我們所有的客戶都能感受我們誠(chéng)信、高效的服務(wù),。我們要通過(guò)各種渠道學(xué)習(xí),，培養(yǎng)人才，自我發(fā)展,，開(kāi)展好我們的工作,。
通過(guò)這次會(huì)議，希望各部門(mén)能在下半年克服各種困難,，扭轉(zhuǎn)觀念,，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，把下半年的工作做得更好,。
銷售部會(huì)議紀(jì)要的內(nèi)容 銷售部會(huì)議記錄篇二
4月15日下午,，在新海岸大廈14樓會(huì)議室召開(kāi)了20xx年第一季度經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，生產(chǎn)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)朱云主持會(huì)議,，季龍經(jīng)理,、楊柳副經(jīng)理出席會(huì)議。生產(chǎn)業(yè)務(wù)科,、計(jì)財(cái)科,、綜合保障部、人事科等相關(guān)人員參加了會(huì)議,。會(huì)議紀(jì)要如下：
1月份,，在裝車方面，東,、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸167.0045萬(wàn)噸(日均5.3872萬(wàn)噸),，環(huán)比12月份的203.7234萬(wàn)噸(日均6.5717萬(wàn)噸),，減少了36.7189萬(wàn)噸，減幅為18.02%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了15.7424萬(wàn)噸,，增幅為34.0%,。
2月份，在裝車方面,，東,、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸157.1027萬(wàn)噸(日均5.6108萬(wàn)噸)，環(huán)比1月份的167.0045萬(wàn)噸(日均5.3872萬(wàn)噸),，減少了9.9018萬(wàn)噸,，減幅為5.93%;到達(dá)量方面：環(huán)比減少了3.1741萬(wàn)噸，減幅為5.11%,。
3月份,，在裝車方面，東,、西港區(qū)合計(jì)完成裝車噸151.20xx萬(wàn)噸(日均4.8777萬(wàn)噸),，環(huán)比2月份的157.1027萬(wàn)噸(日均5.6108萬(wàn)噸)，減少了5.8949萬(wàn)噸,，減幅為3.75%;到達(dá)量方面：環(huán)比增加了19.6531萬(wàn)噸,，增幅為33.35%。
截止到20xx年3月31日18時(shí),，公司20xx年第一季度共完成運(yùn)量481.1801萬(wàn)噸(與去年同期比較，下降244.0214萬(wàn)噸),，到達(dá)1029列,，56150車，發(fā)出949列,，56025車,，港口包干費(fèi)(港口鐵路部分)合計(jì)1365.72萬(wàn)元(與去年同期比較，下降722.82萬(wàn)元),。今年第一季度主營(yíng)收入1444.96萬(wàn)元,，去年同期主營(yíng)收入2260.89萬(wàn)元，同比下降36%,。
十七道貨場(chǎng)第一季度的收入是17.05萬(wàn)元,，去年同期30.12萬(wàn)，同比下降43%,。十七道裝車288車,，卸了26車，去年第一季度裝了475車,，卸了75車,。西貨場(chǎng)今年第一季度裝了319車,，去年同期裝了230車，同比增長(zhǎng)38.7%,。
20xx年元月份篷布使用2233塊,，2月份使用456塊，3月份使用1120塊,，第一季度一共使用3809塊,，收入553878元，同比去年第一季度篷布使用增加1693塊,，同比收入增加252042元,。
1、十七道貨場(chǎng)以及西貨場(chǎng)的衛(wèi)生狀況較差,，要繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境整治,。另外，由于公司道路較窄,，西貨場(chǎng)路面停車問(wèn)題嚴(yán)重,，西門(mén)衛(wèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨場(chǎng)大小每次放行一定數(shù)量的車進(jìn)入，保證公司道路無(wú)停車,，消除安全隱患,。
2、目前篷布的損壞率越來(lái)越高,，疊篷布與修篷布的速度不能夠匹配,，面臨著篷布周轉(zhuǎn)緩慢的問(wèn)題。
3,、十七道貨場(chǎng)場(chǎng)地過(guò)小,，散貨太多。
4,、經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研糧食專用集裝箱是港口散糧裝車的大趨勢(shì),，糧食專用集裝箱運(yùn)費(fèi)相比于敞車運(yùn)費(fèi)更便宜，周轉(zhuǎn)效率更高,，裝卸效率也更高,。
副經(jīng)理?xiàng)盍鴮?duì)公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)提出了明確要求：
1、建立健全價(jià)格政策和制度,，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)不能違背原則,，面對(duì)多家客戶，公司對(duì)外的經(jīng)營(yíng)要保證公平,。如遇特殊情況,，客戶需要在規(guī)定價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠的，必須經(jīng)過(guò)特定的程序流程，得以調(diào)整,。
2,、靈活調(diào)用篷布，對(duì)客戶做出保證篷布正常使用的承諾,，在有限的客戶中要做好篷布的調(diào)整流轉(zhuǎn),，為了保證篷布的周轉(zhuǎn)，特殊情況下可以適當(dāng)增加成本,。
3,、綜合保障部牽頭與相關(guān)部門(mén)協(xié)商打開(kāi)十七道貨場(chǎng)東通道的事宜，找到貨場(chǎng)東通道打開(kāi)的突破口與開(kāi)門(mén)的相應(yīng)條件
4,、糧食專用箱符合市場(chǎng)的趨勢(shì),，盡管前期投入較大，但公司也要參與,。必須做足前期準(zhǔn)備工作,，跟國(guó)鐵積極溝通，準(zhǔn)確掌握國(guó)鐵的政策規(guī)定,，同時(shí)充分保證裝車的各種安全措施得以制定施行,。
經(jīng)理季龍最后對(duì)重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)工作做出部署：
1、公平地對(duì)待每一個(gè)貨主,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，業(yè)務(wù)人員與貨主談價(jià)時(shí)必須時(shí)刻遵守公司既定的規(guī)則，避免出現(xiàn)對(duì)待不同貨主不公平的現(xiàn)象,。
2,、快速推進(jìn)糧食專用箱的業(yè)務(wù)，增強(qiáng)與國(guó)鐵的溝通,，盡可能的使新業(yè)務(wù)得以實(shí)施,。
3、計(jì)財(cái)科與生產(chǎn)業(yè)務(wù)科密切關(guān)注資源整合,，緊緊抓住與鐵路有關(guān)的資源。
4,、落實(shí)十七道貨場(chǎng)東側(cè)開(kāi)門(mén)的相關(guān)事宜,，逐步對(duì)十七道貨場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，減少散貨業(yè)務(wù),。
5,、理念要先，快速推進(jìn)“一站式服務(wù)”,，全力促進(jìn)公司形成一站式平臺(tái),，為公司業(yè)務(wù)設(shè)立臺(tái)階，擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)，全面推進(jìn)公司多元化發(fā)展,。
參與會(huì)議人員：
季龍,、楊柳、李海平,、馬計(jì)慶,、谷健、蘭波,、朱云,、趙春城、劉強(qiáng),、張遠(yuǎn)枝,、劉遠(yuǎn)、薛瑞釗
記錄人：薛瑞釗
