對某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況,，取得的成績，存在的問題,、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見等,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。
地鐵工作總結(jié)篇一
首先,，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量,。大運會的'地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大,，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作,，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢,，地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站,！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站,，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園,，星河cocopark,，天虹商場,，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈,，華融大廈,，國際商會大廈，投資大廈等大廈,；五星級的好日子馬可波羅酒店,，時代廣場，卓越廣場等,。購物公園是個很繁忙的地鐵站,，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,，但并沒有世界之窗那么大,，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量,，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn),！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情,，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位,，在接下來的幾天了,，我們的激動心情，我們的自信心,，我們的優(yōu)越感,，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài),，腦殘,，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們,，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”,，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解,，對我們冷言熱諷,，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客,，并宣傳安檢的必要性,，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力,，乘客慢慢都能自覺接受安檢了,。
由于站小客流量大,，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn),，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊,；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況,，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客,，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員,，車站保安來幫忙,，力求做到“逢包必檢，逢液必查,，逢疑必查”,。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過,，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中,，我們面接受了很多挑戰(zhàn),，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品,，比如：大瓶酒精,，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品,；折疊刀,，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等,；還在購物公園b，c出口安檢點查處一把仿真的槍,，并成功交給值班警長處理,。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果iphone,，護照,，銀行卡，大廈的設(shè)計圖紙等）并交付失主或車控室,。
現(xiàn)在雖然大運結(jié)束了,，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束,，前兩個月的工作經(jīng)驗我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好,。
最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受：
學(xué)競江河,，登高處，巍巍昆侖滿山雪,，對酒長歌,，人生幾何？
默默無語安檢路,，無私奉獻(xiàn)大運會,。回首望,，安檢路漫漫,。
談大運，說安檢,，不求報,，傲中華，揚國威,，登祁連遠(yuǎn)望大運健兒,，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟,，友愛互助并奉獻(xiàn),，看未來，安檢同健兒共進(jìn)步,！
地鐵工作總結(jié)篇二
1,、成都地鐵五號線安裝調(diào)試四組車門。
2,、大豐車輛段處理車門刮車體專項,。
3、蓉二號線參加學(xué)習(xí)車輛維保內(nèi)容,。
4,、回龍車輛段完成車輛不符合項問題處理。
5,、五號線車輛調(diào)試試運行,。
（創(chuàng)新與成績）
1、配合班長完成裝備車間生產(chǎn)進(jìn)度,。
2,、提前完成大豐車輛段專項任務(wù)。
3,、蓉二號線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修,。
4,、向各個供應(yīng)商進(jìn)行學(xué)習(xí)，請教各項問題,。
5,、完成車輛不符合項整改處理。
1,、做好日常工作記錄,。
2、配合調(diào)度做好日常故障,。
3,、向各個供應(yīng)商了解各個備件的用途和功能。
4,、確?；佚堒囕v段能正常工作。
備注：此表用于季度績效考核員工個人工作總結(jié),，由主管領(lǐng)導(dǎo)評價打分,，滿分20分。
地鐵工作總結(jié)篇三
我于20xx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司,。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行崗位職責(zé),，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作做出如下總結(jié),。
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全、人身安全,、施工安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門和班組培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了地鐵的基本知識,、勞動紀(jì)律,、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,、安全生產(chǎn)等。培訓(xùn)結(jié)束后,，開始了xx地鐵二號線車站工作,，與同事們一起接管車站,、巡視車站、參加車站培訓(xùn),、組織車站演練等,，工作的緊張和忙碌，同時也帶給我了快樂與挑戰(zhàn),，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的`不懈努力，不斷積累經(jīng)驗,，在實際工作中掌握了更多的知識與技能,，各方面均取得了一定的進(jìn)步。
在車站工作的這三個月時間內(nèi),，我收獲了很多,。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長，我認(rèn)識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別,，更是職責(zé)上的擔(dān)當(dāng),；并盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己,，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào),、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗,，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后,，及時對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn),，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊,，從而起到“事半功倍”的作用,。“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事,，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗,。在心態(tài)上適應(yīng)這個全新的工作環(huán)境也是十分重要,，我們肩負(fù)著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而只是我們個人的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈,。
作為xx地鐵運營分公司的新員工，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識還有待于提高,，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看,、多學(xué)、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識,，多動腦筋，開闊思路,，認(rèn)真做好崗位工作,，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié),；試用期雖然結(jié)束了,，但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始,。在未來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點,，彌補不足,，爭取做的更好。
地鐵工作總結(jié)篇四
崗位名稱：見習(xí)電客車司機
實習(xí)內(nèi)容： 實習(xí)部門職能介紹,，實習(xí)部門工作流程,，實習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性 ，實習(xí)過程 有何提高：通過這段時間的學(xué)習(xí),，從無知到認(rèn)知,，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè),，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的,，在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會,，新的相反,，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做,，一般都是先讓我們看,，時間短的要幾天，時間長的要幾周,，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做,，便產(chǎn)生離開的想法,，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔,。我們到公司去實習(xí),，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做,，可又不想讓我們閑著,，因此，我們應(yīng)該主動找一些事情來做,，從小事做起,，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你,，接下來才會讓你做一些重要的工作,。
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作,，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握,。態(tài)度不好,，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度,，我剛到這個崗位工作,，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,，剛開始我覺得很頭痛,，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說,，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識,，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好,。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿,，經(jīng)常埋怨,，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作,，還增加了自己的壓力,，所以，我們應(yīng)該少埋怨,，要看到公司好的一面,，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情,。
在工作過程中,，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的,，也有很多是我們不懂的,，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)別人教我們知識的時候,，我們也應(yīng)該虛心的接受,，不要認(rèn)為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候,，工作中第一次做錯了不要緊,，公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤,，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了,。
地鐵工作總結(jié)篇五
我于xx年x月x日加入xx公司。入職以來,，我積極努力的完成自己的本職工作,，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì),。在試用期即將結(jié)束之時,，我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),，包括地鐵行車安全,、人身安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識,、線路設(shè)備,、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn),，小型機具的使用等,。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,，與同事們一起走線路,、測水平、量軌距,、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等,，在工班長與同事們的幫助下,，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的.知識與技能,。
在xx工作的這三個月時間內(nèi),，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行,，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉,；不論大事小事,，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗,。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負(fù)著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失,，所以在工作中一定要盡職盡責(zé),，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員工,，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識還有待于提高,，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看,、多學(xué)、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識,，多動腦筋，開闊思路,，認(rèn)真做好崗位工作,，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點，彌補不足,，爭取做的更好,。
地鐵工作總結(jié)篇六
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,，同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建,、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通,，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌,，望著運營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷,，收獲頗豐,、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報,。
1,、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò),、報紙,、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論,；遵紀(jì)守法法,，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識,。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子,，我堅持以“乘客至上,，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,，以最飽滿的熱情,、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象,。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件,，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識,，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3,、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員,，我具有強烈的集體榮譽感與責(zé)任心，熱愛本職工作,；對自己完成的工作不推諉、疏忽,，能做到認(rèn)真,、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處,。
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車,、票務(wù),、服務(wù)、安全,、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn),、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職,，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作,。在崗期間重點工作為：
1、盯控車站行車狀況,，確保行車工作安全,、有效進(jìn)行。
2,、掌管行車備品,，對車站運營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量,、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行,。
3,、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進(jìn)行實時、全方位監(jiān)控,；對重點安全位置加強把控,，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進(jìn)行點對點監(jiān)控,。
4,、準(zhǔn)確、及時的將部門與車站間的信息,、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá),，并盡快通知相關(guān)人員。
5,、監(jiān)視車站設(shè)備情況,，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極,、快速,、有效地處理，對無法處理的故障問題,，及時上報相關(guān)人員,，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行,。
6,、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速,、正確的反應(yīng)與處理,、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄,、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門,，供其參考。
7,、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件,、教材、規(guī)章,，領(lǐng)會相關(guān)精神,，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止,；對自身崗位相關(guān)的規(guī)章,，如行車組織規(guī)劃,、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點學(xué)習(xí),，要求自己必須掌握,；同時加強學(xué)習(xí)票務(wù)知識，避免偏科導(dǎo)致行車,、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕,、一頭重的問題出現(xiàn)。
8,、能夠認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動,。
本人在工作期間,，能夠嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo),，同時團結(jié)同事,、活躍團隊氣氛，保證工作效率,。在工作期間從未請假,，堅持將本職工作放在第一位，小事避免,、大事推后,。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn),。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律,，保證工作效率,，能夠做到準(zhǔn)時到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接,、按規(guī)定著裝,。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn),。比如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底,；自身業(yè)務(wù)水平還需加強；個人修養(yǎng)還需培養(yǎng),，減少自己的急躁情緒,。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1,、自覺加強學(xué)習(xí),，向理論學(xué)習(xí),，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí),，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力,。
2、克服年輕氣躁,，做到腳踏實地,，提高工作主動性，不怕多做事,，不怕做小事,，在點滴實踐中完善提高自己。
3,、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工,。
我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行,，為全力做好亞運安全保衛(wèi)工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好,，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力,，集全隊之智,，精心組織、周密部署,，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作,，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。
1,、健全組織,，加強領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路,，健全中隊管理組織架構(gòu),，全隊成立亞運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨立管理小組3個,，1個內(nèi)保班,，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定,、下發(fā)方案,、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬,，促進(jìn)了亞運安保工作的末端落實,。
2、多措并舉，確保安全
我中隊把“立足本職，盡職盡責(zé),，熱情服務(wù)”作為實現(xiàn)平安亞運的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛(wèi)工作,，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處,。首先,，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案,，有組織,，有步驟實施安保工作；加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運安保知識,，提高隊伍整體作戰(zhàn)能力；嚴(yán)格管理隊伍,，塑造良好保安形象,，中隊堅持以導(dǎo)為主、以管為輔,，教育引導(dǎo),，并通過各項管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理,，規(guī)范隊伍紀(jì)律性,，提高隊伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運安保軟環(huán)境,；樹立典型,，表揚先進(jìn)，對工作積極主動,，做好人好事的保安隊員進(jìn)行表揚，充分發(fā)揮示范帶頭作用,，同時,，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神,，努力營造亞運安保氛圍,，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運安保工作期間,，中隊沒有一名隊員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象,，隊伍紀(jì)律良好，同時,，涌現(xiàn)出李運祥,、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項安保工作的落實,。
3,、明確重點，落實防范
圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點,，中隊先后組織1781人次進(jìn)行機場線開通,、亞運會（亞殘運會）開、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù),，認(rèn)真落實分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動,，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆,、醉酒滋事者30多人,；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作,，對乘客行李,，包裹過機檢查約472。7萬件,，查獲違禁物品4270件,。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生,，為亞運會,、亞殘運會成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4,、盡職盡責(zé),，熱情服務(wù)
中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事,，江永樂,、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù),，冒雨將迷途乘客送回家中,；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路,。隊員們的愛心與熱情無處不在,，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間,，中隊共幫助護送迷途乘客2人,，拾獲手機、數(shù)碼相機,、錢包現(xiàn)金等財物,，為乘客挽回經(jīng)濟損失10萬余元，收到感謝信12封,。
5,、全心全意，保障后勤
“兵馬未動,，糧草先行”,，亞運安保工作期間，為做好后勤工作,，中隊成立了后勤服務(wù)保障組,，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務(wù),，嚴(yán)格要求把好關(guān),，并及時送到保衛(wèi)一線，使隊員們工作認(rèn)真,，干勁十足,。亞運安保期間，后勤保障組李運祥,、張大江等同志積極負(fù)責(zé),，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊員切實做好后勤保障工作,，共加班1452小時,，供應(yīng)伙食16526人次，實現(xiàn)質(zhì)量“零差錯”的目標(biāo),。
1,、開展集體活動，培養(yǎng)團隊精神
我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力,，同時管理好隊伍思想,，促進(jìn)隊伍和諧發(fā)展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游,，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動,，隊員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力,，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮,，充實了自己,，學(xué)到了很多，讓隊員體會到了集體的溫暖,，提高了團隊意識,，增進(jìn)了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力,。
2,、熱情服務(wù)，共創(chuàng)和諧團隊
派出所領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心隊員的生活和工作,，針對一些外地或家里比較遠(yuǎn)的隊員,，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調(diào),、熱水器和洗衣機等電器設(shè)備,，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺到有份家的溫暖,。同時,，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應(yīng)，為豐富隊員們的伙食,，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項標(biāo)準(zhǔn),，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜,，提倡菜式多樣化,，給隊員提供健康、可口的飯菜,。亞運安保期間,，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養(yǎng)品發(fā)放給大家,。充分調(diào)動了隊員們的工作積極性,，更好地完成了亞運期間的安保工作。
3,、用心關(guān)懷,，促進(jìn)和諧發(fā)展
中隊主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊辦公室或執(zhí)勤點與保安員談心,，深入到保安員工作一線,，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難,。建伍以來,，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問題,，還有隊員的思想問題。部分實習(xí)學(xué)生和隊員在工作中表現(xiàn)出消極情緒,，中隊領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時間對他們進(jìn)行思想開導(dǎo),，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒,，穩(wěn)定了隊伍思想和團結(jié),。
在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績,，但還存在著一定的問題,，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造,。
一是隊員形象素質(zhì)需要進(jìn)一步提高,；
二是隊伍管理水平需要提高；
三是隊伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的距離,。
在下一年的工作中,，我們隊伍會針對不足之處，結(jié)合隊伍實際情況,，揚長避短,，在樹立地鐵保安形象和完善中隊內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起,，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下,，在中隊全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績,。
地鐵工作總結(jié)篇七
地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè).地下土質(zhì),、管線的復(fù)雜性、特殊性給施工造成很大的危險.為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度.以“鐵的要求,、鐵的紀(jì)律,、鐵的制度”,從嚴(yán)管理,從嚴(yán)要求.通過經(jīng)常性教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認(rèn)識到遵章守紀(jì)就是保護自己,保護同事,保護家庭.
安全責(zé)任重于泰山.項目部制定必要,、合理,、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,推行“千斤重?fù)?dān)從挑,人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念.從項目經(jīng)理、總工,、工長,、班組長到每個員工,均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任,形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解,層層落實.實行“一票否決制”,建立安全責(zé)任追究機制,把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導(dǎo),每位員工的績效考核標(biāo)準(zhǔn)之一.
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊伍,抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項重要手段;它不僅包含對全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn),以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍.在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理.員工進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場.
2,、特種作業(yè)人員(包括電工,、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓(xùn)).
4,、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫,、板報,、會議等)進(jìn)行教育培訓(xùn).
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長鳴,防患于未然.
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計劃建立以項目部、工區(qū),、班組三級檢查體制.安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設(shè)備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故,、交通事故、火災(zāi)事故,、觸電事故、治安案件為目標(biāo),全面開展加強安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的`作用.項目部制定,《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》,對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責(zé)任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預(yù)防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán),事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失.項目部根據(jù)實際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系,并責(zé)任落實到人.這樣可以有效的應(yīng)對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失.
總之,項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹指示精神,切實做好安全生產(chǎn)工作.我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
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地鐵工作總結(jié)篇八
首先,，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學(xué)生運會的地鐵安檢員，為xx大運會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量,。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大,，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作,，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢,，地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站,，位于中心區(qū)商業(yè)圈,，附近有xx購物公園，xx商場,，xx百貨等大型購物中心等,。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次,。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站,；每天有像車公廟站那樣的客流量,，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站,，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!
在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情,，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位,，在接下來的幾天了,，我們的激動心情，我們的自信心,，我們的優(yōu)越感,，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài),，腦殘,，神經(jīng)病,。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”,，“謝謝”等讓我們欣慰的話語,，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷,，但我們一直堅持站好自己的崗,，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性,，引導(dǎo)乘客接受安檢,。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了,。
由于站小客流量大,，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn),，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊,；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況,，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客,，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員,，車站保安來幫忙,，力求做到“逢包必檢，逢液必查,，逢疑必查”,。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過,，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
處理,。我們站還不乏好人好事,，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護照,，銀行卡,，大廈的設(shè)計圖紙等)并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運結(jié)束了,，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束,，這段時間的工作經(jīng)驗我們要總結(jié),，后面的工作我們更要做好。
地鐵工作總結(jié)篇九
回首20xx年,，我們測量組是收獲的一年,，更是充實的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通,，也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標(biāo)段的開工儀式,。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處,，現(xiàn)將測量工作總結(jié)如下：
這一年之中,，我們測量組嚴(yán)格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法,，做到勤動手，勤思考,，不斷總結(jié),，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的每項任務(wù),。在空閑之時,，我們組織測量人員學(xué)習(xí)測量理論知識,，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學(xué)到了許多知識,。
公司精測隊還給我們測量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測量儀器的操作方法,，如：管線探測儀,、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的方法,。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini－03型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性,。
測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎,，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對,，畫示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可,，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄,，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測量工作過于單調(diào)導(dǎo)致測量人員比較少言寡語,，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力,，不能很好的展示自己,，這一點我們將會在下一年的工作中改正,。
展望20xx,，我們面臨機會和挑戰(zhàn),，項目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺，我們必須抓住機遇,，認(rèn)真做好自己的本職工作,，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量,。
測量組
xx年12月
地鐵工作總結(jié)篇十
一年來,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在其他同志的協(xié)作與協(xié)助下,，我立足本職,，扎實工作,，參照既定的工作打算和量化考核細(xì)那么，踴躍主動,，強化落實,，順當(dāng)?shù)赝瓿闪俗约核鶕?dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魅蝿?wù)，現(xiàn)將這一年的工作狀況總結(jié)如下：
干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，堅持個人利益聽從全局利益,，增加時間觀念,，聽從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克制困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的`正常開展,。愛崗敬業(yè)，干好本職工作,，作為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們效勞，促進(jìn)著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。
為了保證車輛行駛中的平安，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,，,，不酒后駕車，不私自出車等,。當(dāng)天不出車時,，馬上入庫存放,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。謹(jǐn)慎做好平安防范措施,，消退平安隱患，時刻提高警覺,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
定期對汽車進(jìn)展保養(yǎng),，保持車身光滑,。每天下班收車后，把車輛徹底清掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴(yán)格遵照保養(yǎng)日程表的工程,，對車輛進(jìn)展正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增加平安性,。另外，我還謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)汽車學(xué)問,，駕馭汽車的根本構(gòu)造和工作原理,。在行車中發(fā)覺異樣，盡量找出故障并剛好解除,。
為了節(jié)約燃油,，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路途,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。幸免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。
回憶以往的工作,，盡管取得了一點成果，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚成果,，彌補缺乏，一心一意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車平安,、加強節(jié)約、留意防盜的根底上,，進(jìn)一步做到熱忱效勞,、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，在同志們的協(xié)助下，堅信通過不懈的努力,，我的工作必須能夠再上新臺階,。
地鐵工作總結(jié)篇十一
三年前,，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭,，來到了美麗的大都市深圳,，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,，用我的全部,，去認(rèn)真的面對工作。
20xx年來的時候,，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉,，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下,，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能,。09年在華新站監(jiān)理部,，有6人，華新站分a,、b,、c、d四個區(qū),，及蓮華區(qū)間暗挖隧道,，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道,，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c,、d兩個區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a,、b兩個區(qū),，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛,，勤奮好學(xué),，對待工作，我始終勤勤懇懇,，扎扎實實,，全身心的投入,，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感,，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
20xx年,，何成調(diào)到別的項目,，我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負(fù)責(zé)a,、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作,，隨著華新站主體逐漸完工,，開始進(jìn)入到道路回填，及機電安裝工程,，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則,，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期,、工程質(zhì)量,，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),，對工程的每道工序,、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度,，質(zhì)量,，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評,，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力,。也積極參加公司組織的各項活動,，在20xx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中,，也取得了第一名的成績,。
20xx年，隨著公司的發(fā)展,，及業(yè)務(wù)的擴增,，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1,、s2,、s3、s4,、n2出入口,，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時徐榮華,、墨偉東,，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去,，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程,，s1,、s2、s3,、s4,、n2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修,，機電安裝工程,。面對著作業(yè)面多，種類多,，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,，比如在質(zhì)量控制上：
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則,。
2,、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3,、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況,。
4、審核進(jìn)場材料,，設(shè)備實驗報告,，組織材料，設(shè)備驗收,。
5,、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6,、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收,。
7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告,。
8,、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。
9,、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10,、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告,。
憑著務(wù)實的精神，和勤懇扎實的工作,，順利完成了項目目標(biāo),，20xx年，6月28日順利通車，同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評,，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員,。
20xx年在創(chuàng)一個好成績,。
在公司這三年多的時間里，對待工作,，我始終是勤勤懇懇,，扎扎實實，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，履行監(jiān)理職責(zé),，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入,，有著很強的'責(zé)任感和義務(wù)感,。同時我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn),，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗,，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里,，心中有無限的感概,，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機會,，我們可以自主發(fā)揮,，不斷前行；在這里,，我們耕耘就有收獲,，付出就有回報，在這里,，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助,，使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事,，在我們大家互相幫助,，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時,，自己也還有些不足之處,，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),，馬總的協(xié)調(diào)能力很強,，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向,，努力把工作做得更好,，還要對自己高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學(xué)習(xí)和鉆研,，理論聯(lián)系實際不斷完善自己,，提高自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
20xx年7月5日
