總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害,，避免失誤,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

客運站年度工作總結(jié)篇一

2005年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標,全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù),各項工作取得了良好的效果,，客運站工作總結(jié),。

一、基本概況

xx目前共有客運線路51條，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條,，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次,，營運客車301輛，總計6718座位,，其中：本地車152輛,、3368座位，外地車149輛,、3350座位,。大型普通車121輛、3370座位,，中型中級車180輛,、3348座位。進站車輛單位29個,，本地5個,，外地24個。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人,，女51人，平均年齡35歲,，黨員5名,，團員9名，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

二、運營指標完成情況

截止2005年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元,，完成局下達全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次，安全無事故,。

班車正班率100%,，發(fā)車正點率100%，售票差錯率0.1‰,運費結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%,。

三,、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強基礎(chǔ)建設(shè),、制度建設(shè),。

1、加強基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

2005年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚,；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題,；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水,；聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱；增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。

2,、加強制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習，全面學(xué)習掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動,，抓重點帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進,，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化，落實崗位責任制,，崗位責任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3,、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點,，推出了八項便民措施，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前,，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條，進入復(fù)審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn),。

四,、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作

1、早準備,，早行動,，確保安全快捷

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”,，為了搞好2005年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準備,，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴車輛進站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān),；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東,、西安檢站檢查監(jiān)督力度,；加強站務(wù)秩序管理，確保站場安全,，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù),。

2、保安全,、保質(zhì)量,，園滿完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作

2005年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,，參加春運的客車348輛,，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次,，共輸送旅客14.4萬人次,，售票總金額達317.4萬元,。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛1925個班次,其中加班車281班次,，共輸送旅客32778人次，售票總金額78.9萬元,?！笆弧秉S金周期共發(fā)送客運車輛1801個班次,其中加班車256班次，共輸送旅客31467人次,，售票總金額73.6萬元,。

1、高標準,、嚴要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。

從2月5日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，經(jīng)過宣傳動員,、學(xué)習培訓(xùn),，黨性分析、民主評議,，整改提高,、鞏固成果等階段的工作，在局先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際,，按照教育活動實施方案的要求,，積極組織全體黨員參加學(xué)習教育活動，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進性教育的各項任務(wù),，取得了教育活動的預(yù)定成效,。這次活動中，站全體黨員認真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》,、精讀黨的十六大報告,、新《黨章》等，每個黨員都撰寫了不少于2萬字的讀書筆記,，6篇學(xué)習心得,，3篇發(fā)言提綱和論文。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動67人次,，“一對多”談話活動6次59人次,。支部組織開展黨員民主評議活動，認真開展批評和自我批評,。每位黨員對照先進性的具體要求,，互相提出批評，認真細致地剖析自己,，重點查找出自己存在的突出問題,，分析思想根源，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議,，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見。這次先進性教育活動,，使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育,，明確了保持共產(chǎn)黨員先進性標準和具體要求；真正形成了開展批評與自我批評良好風氣,；建立健全了支部的規(guī)章制度,；營造了良好的學(xué)習氛圍，在全站掀起學(xué)習了“三個代表”重要思想新高潮,，制定支部和個人的整改方案,并取得了整改效果,。

2、出實招,、辦實事,，扎實開展政風行風評議活動

客運站年度工作總結(jié)篇二

xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標,全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進性教育、政風行風評議,、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù),各項工作取得了良好的效果,。

xx目前共有客運線路51條,，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條,，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3500余人次,，營運客車301輛,，總計6718座位，其中：本地車152輛,、3368座位,，外地車149輛、3350座位,。大型普通車121輛,、3370座位，中型中級車180輛,、3348座位,。進站車輛單位29個，本地5個,，外地24個,。

全站現(xiàn)有職工87人，男36人,，女51人,，平均年齡35歲，黨員5名,，團員9名，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

截止xx年11月30日，完成售票總xxxx萬元,實現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元,，完成局下達全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運營班次xxxx個，輸送旅客xxxx萬人次,， 安全無事故,。

班車正班率100%，發(fā)車正點率100%,，售票差錯率0.1‰,運費結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%,。

1、加強基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

xx年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”,、“市容環(huán)境大整治” 活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理,，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚,；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題,；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水,；聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱；增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。

2,、加強制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹 ,。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習，全面學(xué)習掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,， 分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面,， 制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標準進一步的明確，進一步的細化,，落實崗位責任制,，崗位責任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口,、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3,、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點,， 推出了八項便民措施，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前,，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條，進入復(fù)審階段文明班組,、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn),。

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰,，也是客運的“黃金周”，為了搞好xx年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備,，早做按排的思路,，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線,，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛,，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān),；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東,、西安檢站檢查,。

客運站年度工作總結(jié)篇三

一、以創(chuàng)建文明窗口為目標,，加強組織領(lǐng)導(dǎo),，精心安排部署。黨的十四屆三中全會通過的《關(guān)于加強社會主義精神文明建設(shè)若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀精神文明的行動綱領(lǐng),。根據(jù)《決定》,，國家交通部制定了道路旅客運輸三優(yōu)、三化規(guī)范,，省交通廳出臺了樹立精神文明先進典型的實施方案,，并從2001年以來，按照打照最能反映行業(yè)文化程度的精品,，培育最能折射文明形象的亮點,，選樹最能發(fā)揮示范帶動作用的先進典型的指導(dǎo)思想，以管理嚴,、服務(wù)優(yōu),、素質(zhì)高、環(huán)境美,、效益好為主要內(nèi)容,，以省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流為定位標準,，開展文明示范窗口的創(chuàng)建活動,。這一重大的舉措，在xx客運總站引起強烈反響,。

總站黨支部認為,，在搞好物質(zhì)文明的同時，重視精神文明建

設(shè),，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的,。在新的歷史時期基層黨組織必須堅持兩手抓、兩手都要硬,，相互促進,，缺一不可。正是基于這種認識,，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團結(jié)奮進,，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的標準和要求,，做了許多艱苦細致的工作,。在創(chuàng)建活動中，積極行動,，統(tǒng)一安排,，總體規(guī)劃，真抓實干,，制定制度,，為爭創(chuàng)省級文明單位做了大量卓有成效的工作,，使全站上下形成了人人講文明、個個為爭創(chuàng)活動作貢獻的良好氛圍,。領(lǐng)導(dǎo)班子是領(lǐng)導(dǎo)雙文明建設(shè)的核心力量,，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導(dǎo)的核心作用，是大力發(fā)展客運事業(yè),，堅持精神文明建設(shè)的根本保證,。

二年多來，黨政一把手十分重視精神文明建設(shè),，始終堅持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針,，實施一把手工程，把創(chuàng)建文明單位列為黨支部的議事日程,，做到機構(gòu)健全,、措施落實，目標明確,。特別是從去年以來,，結(jié)合全省行風評議和xx市委、市政府《關(guān)于深入開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,、樹立行業(yè)新風評優(yōu)評差活動的實施意見》,，在雙評活動領(lǐng)導(dǎo)組的基礎(chǔ)上，成立了黨支部書記,，站長為組長,，工會、青年團,、婦委會為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導(dǎo)組以及有關(guān)組織機構(gòu),，制定了中常期目標規(guī)劃和實施辦法，多次召開會議,，做出具體安排,，使創(chuàng)建活動落到實處。

共關(guān)系的最高奮斗目標,，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì),、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度,、高度的負責精神,，良好的窗口形象為乘客和客戶提供最便捷、高效的服務(wù),。為了進一步確立以民為本的工作理念,，讓xx客運總站成為旅客之家,，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務(wù),，結(jié)合行業(yè)特點,，推出了開通熱線電話,，24小時提供咨詢服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供送開水服務(wù)：設(shè)置候車專席,，為老,、弱、病殘,、孕等乘客提供特別服務(wù)；規(guī)范車輛座位號碼,，使乘客對號入座,；設(shè)立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話,，隨時接受社會監(jiān)督,；增加電話預(yù)約訂票業(yè)務(wù)；為司機提供方便快餐等便民,、利民服務(wù)措施,。在提高服務(wù)效率方面，公開承諾：高峰時旅客購票排隊時間不超過10分鐘,，購一張票限在30秒以內(nèi),。同時，為改進工作作風,，把服務(wù)質(zhì)量搞上去,，狠抓制度建設(shè)。先后建立了學(xué)習培訓(xùn)計劃,，新增了35項管理制度,，完善了44個崗位職責，規(guī)范了11類崗位工作程序,，制定了客運人員服務(wù)工作標準以及考核獎勵辦法,。以學(xué)習培訓(xùn)提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個人行為,，以程序制度理順業(yè)務(wù)關(guān)系,，以自律制度促進清政廉潔。服務(wù)是真誠,，溫暖萬顆心,。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實實在在地落實到具體的行動上,。去年8月初正值酷熱時節(jié),，一位從北京乘車進站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情,，引起了接站服務(wù)員的注意,。馬上呼叫120急救車,，親自護送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時,，安然無恙,。隨后，打電話通知她在xx 的丈夫,，感動的全家人不知說什么才好,。還有一位年過半百的老人要到xx看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車,，值班站長耐心的安慰他不要著急,，幫他買吃了中午飯，下午送他上車啟了程,。老人望著搖搖手,，表示敬意。文明服務(wù)蔚然成風,，好人好事層出不窮,。從去年10月至今年10月一年中，車站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元,，存折2個,、1147元，大額銀行卡4張,，價值約1.5萬元的各種行李物品20余件,，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封,，錦旗3面,。

客運站年度工作總結(jié)篇四

春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案,。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查,，重點崗位如人車聯(lián)檢,、“三品”檢查、進出站,、現(xiàn)場管理等崗位增加人手,。客運站全體員工以極高的責任感,，認真的工作態(tài)度,，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：

一,、提高認識,，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行,，把春運安全工作放在首位,，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案,、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單,。召開春運動員大會,，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人,。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作,，認真做好各線路車輛的檢車工作,，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,，防止疲勞駕駛和酒后駕駛,，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故,，做到組織到位,、措施到位、責任到位,，確保了安全運輸正常有序的進行,。

二、加大宣傳力度 營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報,、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳,，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗,，要求他們及時維修車輛,，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三,、加強安全學(xué)習 落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習,，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,，并簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關(guān)

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,，春運期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進站春運車輛進行全面檢查,，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準,，不符合要求,、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸,。

對各種證件和駕駛員的檢查工作,。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”,。嚴格檢查“六證”,、“兩單”，嚴禁酒后駕車,、嚴禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符,、車證不符,、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險,，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照,，以此作為影像材料予以存檔,。

認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定,，在客運站有“三品”專人檢查,，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有,，即：有專人,、有檢查、有記錄,、有處理;把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章,、違規(guī)現(xiàn)象,，杜絕各類責任事故的發(fā)生,，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全,，使旅客出行安全得到了有力的保障,。

五、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間,，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度,，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生,。

對違規(guī),、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記,，不符合要求的車輛,，決不放行，對超員車輛堅決不予放行,，努力做好乘客思想工作,，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理,。

六,、應(yīng)急值守，信息暢通

加強春運及春節(jié)期間值班工作,，堅持24小時值班，落實值班制度,，對節(jié)日期間的值班工作全面安排,，把責任落實到崗、到人,?？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通,。值班人員要堅守崗位,，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況,。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。

總之,，我站在今年春運期間組織圓滿,、措施得力,，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù),。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次,，未發(fā)生一起交通安全事故,，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚,。

客運站年度工作總結(jié)篇五

xx年,，我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,，以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心,，以“三優(yōu)”“三化”為目標，全站職工,，共同努力,，以人為本，全面發(fā)展,，積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，園滿完成“春運”,、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù),，各項工作取得了良好的效果。

xx目前共有客運線路51條,，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次，營運客車301輛,，總計6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛,、3348座位。進站車輛單位29個,，本地5個,，外地24個。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人,，女51人，平均年齡35歲,，黨員5名,，團員9名，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元，實現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元,，完成局下達全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運營班次xxxx個，輸送旅客xxxx萬人次,， 安全無事故,。

班車正班率100%，發(fā)車正點率100%,，售票差錯率0.1‰,，運費結(jié)算率100%，旅客意見處理率100%,。

1,、加強基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

xx年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施，健全功能,，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治” 活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌,；粉刷了所有的外墻,，清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,，重新鋪設(shè)了通向主干的下水,；聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞，投資9萬元進行了全面整治,，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺,，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱,；增設(shè)了上站車倒車限制欄,，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機,，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。

2,、加強制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹 ,。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會組織學(xué)習，全面學(xué)習掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法， 分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動,，抓重點帶全面， 制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進,，邊整邊改，一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化,，落實崗位責任制，崗位責任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的,，堅決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入,，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3、加強隊伍建設(shè),，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點， 推出了八項便民措施,，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作,，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車、文明窗口,、文明班組,、文明職工、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條,，進入復(fù)審階段文明班組、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段,。為了加強職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn),。

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準備,，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴車輛進站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查,；加強東,、西安檢站檢查。

客運站年度工作總結(jié)篇六

20××年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開拓，扎實工作,，取得了一定的成績,。全司現(xiàn)有職工480 人，其中退休職工143 人,，建制營運車輛168 臺,，全年總行駛里程預(yù)計 689.8 萬公里，運送旅客129.8 萬人次,，同比增長42%,，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220 萬元，同比增長28%,，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8 萬元，共上交稅款55 萬元,，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù),，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：

一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,，加大硬件投入

我司下屬汽車站建于上世紀八十年代,，站房條件差，設(shè)備簡陋,，已遠不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的要求,，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化,，安全隱患突出,，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因為站場條件差、車輛檔次低,、車況差,，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮,，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”。

處于這樣一個危機關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20 余萬元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8 萬余元維修候車室,、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下,，今年上半年又投資7.5 萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8 萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計共更換新車21 臺,，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻,，補充了運力，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石,。

二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)

運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度,、安全管理制度,、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項

規(guī)章制度

另外針對個別工作不扎實，無責任心,，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟，按“能者上,，庸者下” 的原則,，進行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個大組,，下達任務(wù)，公平競爭,，工資浮動,，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干,，有事沒人干,，干不干都一樣” 的狀況，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明 “窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標,，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4 月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，300 余人次參加了聽課,，在6-8 月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計發(fā)放學(xué)習資料100 多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì),。

上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。 通過我們的努力,，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高,，到年底，公司預(yù)計實現(xiàn)招攬收入1200 萬元,，比原計劃增加50 萬元,，增加4%，同比增長250 萬元,，增長18%,，職工的工資每月同比增長100 元，全年增長1200 元,，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套。

三,、搞好春節(jié)運輸,，實現(xiàn)開門紅

“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。 領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作 領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點,，還成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20 ××提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”,，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確,，責任到人,，確保了春運工作的順利完成。

精心組織,、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ),，在春運前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場需求的運輸

工作方案

應(yīng)急預(yù)案

春運開始前,，我司對投入春運的運輸工具,、設(shè)施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng),，堅決落實各項安全措施,，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識,，采取有效措施,，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品” 上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績,。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅持在春 運工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動。 通過以上措施和努力,，今年春運實現(xiàn)開行班次8779 個,，完成客運量12.199 萬人，省際加班218 車次,，包車23 趟,，地際加班85 車次，創(chuàng)營收360 余萬元,，比去年同期增長28.6%,，為歷年之最。

四,、強化經(jīng)營市嘗堵漏增收

我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的,，特別是在長途客運市，因為客源相對較好,，票價較高,，效益較好，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟線,，占我司整個招攬收入的近 50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源、爭這一杯“羹”,，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水,，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點,、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊。

從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5 個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好,，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價,，二是私設(shè)站點，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時,，治不了一世，風頭過后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說,，終于在今年11 月10 日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班，武陵源臺山班,，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言,，各述已見,，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成,、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基矗 對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題,，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項老制度。

為使之不流于形式,，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度,，并反復(fù)推敲稽查點的位臵，最后將地點由原來的常德,、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值,，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪,，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50 萬元,，其中春運30 萬元,，共增收6 萬元。 說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點。

今年來,，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補票,，改成“人盯車,、人盯人” 式的補票模式，一人一車，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了,，可謂一舉兩得,。

五、績效考核,、控制成本,、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點,。

我司原來因制度不規(guī)范,，機構(gòu)較多，人浮于事,、開支亂,、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重,，據(jù)初步計算,，今年全司每月收入在20.6 萬元左右，但每月支出實際在28.7 萬元左右,，加上每月折舊費2 萬元,，現(xiàn)每月虧損在10 萬元，全年預(yù)計虧損在120 萬左右,，如再這樣下去,，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營,，不要說贏利，職工工資都是個問題,。

在這種情況下,，在今年10 月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革,、績效考核,、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路,，首先在財務(wù)上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣,，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金,，預(yù)計收入6 萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎勵,，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000 元以上，通過采取措施后,，每月開支基本上在2019 元以下,，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000 元 左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對他們的工作起到了激勵和警示作用。

客運招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上,，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力,，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風險能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11 月份新的動作頻頻,，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交 4800 元增加到現(xiàn)在的9200 元,。

每年增加收入近 60000 多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的 63 萬元公款著重進行清理,，整理材料,，采取停發(fā)社保金，停崗,、報請市公司作除名處理,、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7 元,，多次去他家追討，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料,，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12 月份,，“門面招標領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治,，重新對門面進行清理,，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計每月增加收入1.75 萬元,，全年預(yù)計增加21 萬元。

六,、抓好安全生產(chǎn),，確保經(jīng)濟效益。

安全出效益,，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8 萬公里,，無任何大小上報事故,，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過了省交通局,、 市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產(chǎn)考核,，回顧一年來,，主要做了以下幾點工作：

1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機構(gòu),。春運前公司就成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署,，下設(shè)安全管理機構(gòu)，做到層層落實安全責任,，責任到人,，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn),。在后來的“五〃一”,、“十〃一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機人員更是齊抓共管,，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。

2.加大宣傳力度,，提高全員安全意識,。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議,，每月召開一次事故分析會,，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次,，探討本月安全情況,。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11 條，張貼標語300 多張,，持久的早上出車會簽到達19000 人次,，到會率95%，墻報,、短評24 次,，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話 30 多人次,，使他們形成文明駕駛,、禮貌待客的好風氣。

3.強化管理,，落實制度,。為嚴防機損事故，消除隱患,，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查,，全年共檢車25450 臺次，檢車率達85%,，并強制保險,，進保率達100%。還經(jīng)常上路檢查,，全年共上路檢查車輛980 臺次,，合格率達98%。及時消除了安全隱患,。

七,、發(fā)揮黨務(wù)、工會作用,，履行職能,，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量,。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化,、發(fā)展化是主要目標,，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用,，必然會走許多彎路甚至走錯路,，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：

1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策,，努力學(xué)習“三個代表”精神,，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大,，情緒不穩(wěn)定,，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上,，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進行說教,，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā),，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,，減輕他們的心里壓力和抵觸力,，認清形勢，消除疑慮,，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常,。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ),。

2.工會是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,，是國家政權(quán)的重要社會支柱,，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局,。在今年的3 月18 日，我司召開了第七屆二次職工代表大會,，會議聽取并通過了《經(jīng)理

工作報告

今年8 月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動手術(shù)需5 萬元,，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下,，大家慷慨解囊,，共籌款2190 元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,，工會主席都會代表工會去探視慰問,，全年共看望40 余次，探視率為100%,。

在過去的一年里,，我們做了不少工作，也取得了一定成績,，但總公司的期望有一定差距,，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞,、站場秩序有待加強,、人浮于事，責任心不強,、公司資金缺口大,、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：

1,、深化人事制度改革,，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度,，增強職工的工作責任心,。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制,、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制,。

2,、加強站場管理，規(guī)范站場秩序,，加大營收力度,，增加企業(yè)效益

3、重點落實追繳欠款及門面招標工作,，增加收入,，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

4,、鞏固經(jīng)濟線,，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題,，開辟新的班線,，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下,，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè),，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。

5,、做好企業(yè)改制宣傳準備工作,，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

20xx年,，我站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,、縣交通局的大力支持下,，全站職工團結(jié)一致，奮力拼搏,，通過配合密切,，努力工作順利完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)匯報如下：

一,、主要工作

(一)、生產(chǎn)經(jīng)營情況

20xx年主要生產(chǎn)指標完成情況：

發(fā)送旅客量 28.5萬人次.

發(fā)送班次1.1萬次.

實現(xiàn)利潤56萬元,，完成全年計劃指標的112%,。

(二)扎實做好安全管理工作，加大安全宣傳力度,。

我站本著“以人為本,、安全第一”的原則,，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈,，防患于未然,。根據(jù)《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度,，嚴格定期檢查,，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究,。把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進站行李檢查關(guān),，把好車輛上站安檢關(guān),。對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書,，納入安全管理范圍,。對車輛的二級維護、車輛保險,、滅火器等有期限性的安全指標,，實行定期檢查對于車輛安全指標不合格給予停班整改，對運營車輛組織定期和不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，杜絕隱患的發(fā)生。

今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期,，也是客運的“黃金期”,，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準備，早做安排的思路,，在嚴格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間，專門抽調(diào)基層一人充實一線,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時和運輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車輛，嚴格執(zhí)行車站“三不進站,、六不出站”的安全管理方針,，嚴把客運車輛進站安全管理關(guān);嚴把客運車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,，確保站場安全,，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務(wù),。

加強對參運班車的安全復(fù)檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進行,，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設(shè)備,，站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專職復(fù)檢員，對所有參運車輛進行安全復(fù)檢,，確保每一輛客車安全出站,。

對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次安全例會和全面大檢查，每月20,、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會,，從而加強了站務(wù)員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產(chǎn)宣傳工作,，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體,、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份,，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡25期,，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份,，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全,，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎(chǔ),。

(三)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風

我站圍繞實現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理,、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標,，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì),、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度,、高度的負責精神,，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)。

(四)做好窗口服務(wù),，狠抓精神文明建設(shè)

一年來,，我站十分重視精神文明建設(shè)，始終堅持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針,，通過我站自身的努力和上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽稱號,，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點來強抓。

(五),、加強隊伍建設(shè),，提高職工素質(zhì)

不斷提高職工的綜合素質(zhì)，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，我站每月進行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識等學(xué)習教育工作，20xx年全年職工每人累計擬寫學(xué)習筆記2萬余字,、心得共計4篇,，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》，從職工自身建設(shè),、工作紀律,、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業(yè)績考核,，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現(xiàn),。

通過這些措施加強了質(zhì)素意識的深化,，提高了職工素質(zhì),，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì),，在中國共產(chǎn)黨91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運動會”我站全體職工踴躍參加,，并取得了優(yōu)異的成績,，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動,，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高,。

(六)、搞好綜合治理,，提高防范技術(shù),，創(chuàng)建和諧社會

抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎(chǔ)性工作,，車站的人流多成分復(fù)雜,，既要保證進站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運營秩序,，為進一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生,，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資6.1萬元在車站院內(nèi)安裝了9臺監(jiān)控器,，加強車站安全管理,，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表,、票價里程表,、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務(wù)的措施,。全站未發(fā)生任何治安,、違法犯罪案件。

對全站的消防安全管理,，制定出防火應(yīng)急預(yù)案,，配備齊全消防器材及設(shè)備，確保消防安全,，加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度,，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故,。20xx年,，通過三品檢測儀共檢測旅客行包11.9萬件，查獲危險品7件,。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構(gòu)的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功,。

二、20xx年工作中存在的問題

一年來,，我站在強化基礎(chǔ),、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作,，取得了一定的成果，但也存在一些問題,。

(1),、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計劃的多,，實施的少,，組織集中學(xué)習太少。

(2),、制度的規(guī)范化不夠,，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟,。

(3),、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑,，尤其央隆,、野牛溝,、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度,。

三,、20xx年工作思路

(1)、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度,，并通過多渠道,、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識,。

(2),、進一步強化內(nèi)部管理，加強人員素質(zhì),，提高服務(wù)水平,，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境,。

(3),、繼續(xù)把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會,，加大車輛監(jiān)測力度等,，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。

總之在縣委,、縣政府及上級主管部門的大力指導(dǎo)下,，今后我站將繼續(xù)搶抓機遇，開拓創(chuàng)新,、銳意進取,，全力構(gòu)建和諧,、文明客運環(huán)境,，力爭使車站各項工作再上新臺階，為交通事業(yè)多做貢獻,。

客運站年度工作總結(jié)篇七

在xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標,全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù),各項工作取得了良好的效果,。

xx目前共有客運線路51條,，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條,，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3500余人次，營運客車301輛,，總計6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛、3348座位,。進站車輛單位29個,，本地5個，外地24個,。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人，女51人,，平均年齡35歲,，黨員5名，團員9名,，大專以上學(xué)歷16名,，高中、中專學(xué)歷53名,。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦、財務(wù)組,、調(diào)度組,、站務(wù)組、售票組,、檢票組,、東西二檢、保潔組,、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達全年任務(wù)的1%,。

發(fā)送運營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次,，安全無事故。

班車正班率100%,，發(fā)車正點率100%,，售票差錯率0.1‰,運費結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%。

1,、加強基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

xx年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施，健全功能,，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治”活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌,；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水；聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井,，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱,；增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負載較小失去功能的ups,；購置了備用發(fā)電機，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平,，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來,，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的`建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）,。

2、加強制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴格落實執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充,，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹。

一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化,，落實崗位責任制，崗位責任追究制,。

二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。

三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來,。

四是：對隨意型的管理方式,，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入,，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3,、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點,，推出了八項便民措施，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前,，已初步評出文明客車12部、文明線路2條,，進入復(fù)審階段文明班組,、文明職工、文明家屬評比活動正在進行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告，目前正在資料準備階段,。

為了加強職工的服務(wù)意識,，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn),。

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準備,，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴車輛進站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查,；加強東,、西安檢站檢查。

客運站年度工作總結(jié)篇八

xx年,我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想,以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心,以“三優(yōu)”“三化”為目標,全站職工,共同努力,以人為本,全面發(fā)展,積極開展黨員先進性教育,、政風行風評議,、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動,，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,園滿完成“春運”,、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù),各項工作取得了良好的效果。

xx目前共有客運線路51條,，其中：省際線路10條,，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條,。平均日發(fā)班次240個,，日平均輸送旅客3500余人次，營運客車301輛,，總計6718座位,，其中：本地車152輛、3368座位,，外地車149輛,、3350座位。大型普通車121輛,、3370座位,，中型中級車180輛,、3348座位。進站車輛單位29個,，本地5個,，外地24個。

全站現(xiàn)有職工87人,，男36人,，女51人，平均年齡35歲,，黨員5名,，團員9名，大專以上學(xué)歷16名,，高中,、中專學(xué)歷53名。

全站設(shè)有辦公室,、安全辦,、財務(wù)組、調(diào)度組,、站務(wù)組,、售票組、檢票組,、東西二檢,、保潔組、車輛安全日檢站10個部門,。公安駐站值勤室,，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

截止xx年11月30日,，完成售票總xxxx萬元,實現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元,，完成局下達全年任務(wù)的1%。

發(fā)送運營班次xxxx個,，輸送旅客xxxx萬人次,，安全無事故。

班車正班率100%,，發(fā)車正點率100%,，售票差錯率0.1‰,運費結(jié)算率100%,旅客意見處理率100%。

1,、加強基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

xx年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治”活動,，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外,。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺,、清洗了廳內(nèi)樹木,；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺,，解決了高峰過道擁擠的問題；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌,；粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理,；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設(shè)了通向主干的下水；聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞,，投資9萬元進行了全面整治,，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚,，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井,；增加了利用地下水洗車的水箱,；增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患,；更換了負載較小失去功能的ups,；購置了備用發(fā)電機，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）,。

2,、加強制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序

實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本,，嚴格落實執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充,，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹,。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習,，全面學(xué)習掌握各項制度的要求,，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,，分析車站在經(jīng)營中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施,，循序漸進，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標準進一步的明確,，進一步的細化,，落實崗位責任制，崗位責任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位,，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時調(diào)整,。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來,。四是：對隨意型的管理方式,，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入,，實行了封閉式管理,。通過以上種種措施,，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件,。

3,、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中,，針對我站服務(wù)工作的特點,，推出了八項便民措施，今年,，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,，方便旅客查詢車次時間及票價等,。開展了文明車、文明窗口,、文明班組,、文明職工、文明家屬,，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,，目前，已初步評出文明客車12部,、文明線路2條,，進入復(fù)審階段文明班組、文明職工,、文明家屬評比活動正在進行,。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,，目前正在資料準備階段,。為了加強職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求,。同時為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求,，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤,，獎懲兌現(xiàn),。

每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”,，為了搞好xx年黃金周的運輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準備,，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時,，“黃金周”期間,，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴車輛進站安全管理關(guān),；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查,；加強東,、西安檢站檢查。

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