我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力,。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，了解自己的優(yōu)點和不足,，從而不斷提升自己。下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文,，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

收費員心得體會篇一

我是一名平凡崗位上的收費員,，堅守自己的三尺崗亭已有數(shù)載，我一直在努力的做一件事情,，那就是點亮自己，照亮他人前行的路,。只因為我愛我的職業(yè)，我愛高速,。點亮三尺崗亭,，照亮他人前行的路,！

每一次的提箱上崗，都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝,，無褶皺、無污漬,、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗亭,，只希望自己端正的儀表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘,、每一位身邊的同事。每一次上崗,，都會主動帶頭打掃收費站內外廣場以及崗亭衛(wèi)生,，努力營造干凈整潔的收費站環(huán)境,，希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情,，行走在石安邢臺南站，也會從這帶上美好的心情出發(fā),！

點亮微笑和速度，照亮他人前行的路,！

使高速更高速，作為一名一線收費員,，我們要提高的是收費發(fā)卡作業(yè)速度。這就要求我們練就一身專業(yè)的“基本功”,，從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務,、錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)都要在“精”字上狠下功夫,，才能更快捷,、準確的為司乘人員服務。在收費服務中堅持一張笑臉,、一句問候，堅持用心服務,、用情服務,，讓司乘切身感受到收費人員的魅力,。

點亮自己的魅力，照亮他人前行的路,！

個人魅力就在于努力提高自身的素質修養(yǎng)。這不僅表現(xiàn)在日常的收費作業(yè)上,，也體現(xiàn)在處理緊急情況的能力上，這就需要在工作中不斷地汲取經驗,，并在實踐作業(yè)中學會運用。同時積極參加單位組織的各種活動,，并努力取得各種榮譽，例如朗誦,，演講等,。不斷強化大局意識,，責任意識和榮譽意識,，我?guī)е约旱哪欠菁で楹土己玫男膽B(tài),，積極主動的學習各種知識以及為人處世的道理,，歷經各種磨煉努力提高服務技能和自身素質,，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。

斗轉星移,，日升日落,，我的青春,，無悔的奉獻在美麗的高速公路上，但是學習的道路永無止境,，只有把自己點的更亮，才能把讓他人的路照的更遠,。

收費員心得體會篇二

實習不僅能學到學校里學不到的東西，還能讓自己成長,。這件事對我的影響很大，我懂得了作為一名合格的記者應該具備兩個條件第一是責任,，第二就是懂得拒絕。這次的實習讓我體會到做記者的不易,，也讓我更了解記者這一行業(yè)，同時也讓我更堅定做一名出色記者的心,。我相信新聞是找尋真相的過程，我也相信只有有擔當人才能成為一名合格的記者,。在這一期間，不僅鍛煉了我的口才,，還學會了遇事從容。

理論在實踐方面的運用能力的提高,。在實習以前，由于對新聞報道有一定的興趣,我通過課外學習已經接觸了很多概念以及新聞規(guī)范，但不專業(yè),。如：要注意新聞的負面影響，有些事件如果以新聞的方式發(fā)出,，會增加社會的不穩(wěn)定因素。作為報社或者記者在提出新聞觀點時,，要盡量保持中立,。理論與實踐是有代溝的,。深深體會到將理論用于實踐的重要性。

我在工作上的收獲主要有：

第一,，做一個好必須要有職業(yè)道德。做一個不難,，難得是做一個好。在報社實習期間,，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題,他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權益沒有得到保障,，只要一句話一個電話就能給他們解決,。我發(fā)現(xiàn),，為老百姓說話就會得罪很多單位,，但是,，是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好,，只有讓老百姓說好才算好。

第二,，做好需要有很強的時間觀念，尤其是機動,。當有緊急事件發(fā)生時，如果你的節(jié)奏很慢,，那么當你到達現(xiàn)場也許已經人去樓空,，一無所獲。這樣,，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。甚至,，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。

第三,，實習時要給自己定好位。在實習中,，在態(tài)度上要把自己當成學生，虛心請教;但是在做新聞時,，一定要把自己當成報社一員，愛崗敬業(yè),，嚴于律己，爭取多寫新聞,，多發(fā)新聞，維護新聞的客觀,、公正,。

第四,，在以后的學習中要拓展知識面,，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面,，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業(yè)的新聞知識是遠遠不夠的,。這就要求我們在以后的學習中多想，多讀,，多學,，為將來投身新聞業(yè)做好準備,。

今天第一天到實習的學校：鍋爐廠幼兒園。幼兒園的領導介紹了一些關于他們學校的一些情況,，并對我們提出了一些實習期間的要求，很熱情的接待了我們,，讓我們對這次實習充滿了熱情，的確我們劍橋學院的學生也是相當不錯的,，我們對這次實習也是相當重視，畢竟是自己的一次很好的鍛煉機會,，我們都希望自己抓住這次機會，把握這次機會,。

我們明白在這次實習中我們的定位，我們在鍋爐廠幼兒園的所有教職工面前我們還是學生,，但是在幼兒園寶貝面前我們是老師，什么事情給做什么事情不該做,，我們還是清楚的，并且我們應該像幼兒園老師學習的東西很多,，包括教學工作和管理工作,，和學生相處，交際之類,。

實習，就是把我們在學校所學的理論知識,，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地,，只學不實踐，那么所學的就等于零,。理論應該與時間相結合。另一方面,，實踐可以為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境不同,，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣,。要學會從實踐中學習，從學習中時間,。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是,，也有了更多的挑戰(zhàn),。對于人才的要求就會越來越高,，我們不僅要學會在學校所學到的知識，還要不斷充實在生活中,，實踐中學到的其他知識,，不斷從各方面武裝自己,，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己,。

在模擬實習的第二階段，我擔任a區(qū)人才交流中心的工作人員,，負責a區(qū)的as01—as08廠家,。經過一個季度的試運行和正式運營的第一年?；臼煜に泄ぷ髁鞒?。在試運行過程中，所有企業(yè)都會犯的一個錯誤就是工資匯總表的計稅錯誤,。這個錯誤一直持續(xù)到第一年第二季度，從根本上糾正過來,，掌握了計算規(guī)則，沒有出現(xiàn)錯誤,。但企業(yè)依然無法改變的問題是拖延時間支付招聘廣告費、培訓費,、工資費用等。尤其是在季末發(fā)工資表的時候,，往往會導致無法在規(guī)定時間內完成所有工作，而我們的人才中心又要幫助企業(yè),，導致工作時間延長，工作效率低下,，影響公平,。正式運營第一年后，某公司差點被通報批評,。這個時候團隊真的很重要，因為人才中心是中間型的組織,。所以，當企業(yè)第一次犯錯,，還沒有影響到其他企業(yè)的時候，就要在可以的時候給他們機會,。在這件事上，老師和導演提醒了我,，讓我給他們一個機會。這件事讓我深刻理解了人際交往能力的重要性,，以及團隊互助和友好提醒的重要性。

只要企業(yè)沒有造成很大的影響和可能導致不公平的結果,，就應該給機會暫時停止通報批評。

在今年的模擬實習中,，人才中心的工作人員和各個企業(yè)的人事主管幾乎是同班同學，而且都是熟人,，所以考驗我們的人際關系處理能力和團隊合作能力。短短一年時間,，熟悉了模擬實習的基本規(guī)則、工作流程,、工作內容等，對以后就業(yè)甚至處理其他事務都很有用,。

認識并融入這個團隊，學習是拉近距離,，融入團隊的途徑,，也深刻體會到團隊的力量和魅力。

在三個月的實習期間,，在領導和同事的指導下，從行業(yè)中學習知識,，向同事請教經驗，傳授工作技能,。就是在這個過程中,，我認識到了自己的弱點,。

實習期間，我很努力,，很努力，很上進,。真誠、豁達,、好學，能夠正確對待和處理生活和工作中遇到的各種困難,，思維積極,，接受能力和獨立性強,，團隊精神和集體榮譽感強。工作認真負責,，責任心強。上進心和進取精神強,，對環(huán)境的適應能力強，能快速融入集體,。

工作中遇到不懂的地方，可以虛心請教有經驗的前輩，善于思考,，舉一反三?？梢蕴撔穆犎e人的工作建議。在時間緊張的情況下,，加班完成任務,。能夠將在學校學到的知識靈活運用到具體工作中,，保質保量完成工作任務。

同時,，我嚴格遵守我們公司的規(guī)章制度。實習期間從來沒有無故缺席過,，遲到早退。我工作踏實,，努力做到。我的工作總是以熱情和關心為導向,。遇到不懂的問題，主動問同事,。在同事的熱情幫助下,，問題很快得到解決。雖然這短暫的實習生活很緊張,，但是收獲很大,。但我得到的只是初步的經驗積累，對于未來的社會來說是不夠的,。

通過實習，我意識到工作往往不是一個人的事，而是一個團隊完成一個項目,。在工作過程中，如何與團隊中的其他同事保持溝通也很重要,。一位資深人力資源專家曾認為，團隊精神需要與他人溝通和合作的能力,。合理的分工可以讓大家在工作中各盡所能，團結協(xié)作,，共同努力，走向成功,。

如果一個人想要成功，想要獲得好的表現(xiàn),，我會牢記一條規(guī)則：我永遠不能把個人利益放在團隊利益之上。在團隊合作中,，我將受益于自己的幫助。另一方面,，我也會從中受益，這是保證我成功的最重要因素之一,。

我相信通過我自己的不斷努力,，我可以表現(xiàn)出極大的熱情，一旦爬到頂峰,，人們就會看到我的雄心壯志，并不斷提高我的整體素質,。在與社會接觸的過程中，可以減少磨合期的碰撞,，加快融入社會的步伐,，讓自己在人才高地站穩(wěn)腳跟,，揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸,。

實習，為了實習,，帶著理想，帶著信念,，帶著興奮的心情__年4月5日來到輕軌工作,，還記得第一次來輕軌公司報道，公司是那么的陌生,，好在周圍的同事是那么的熱心，到了公司,，在綜合設備部的安排下，為了讓我們對變電所.接觸網電力監(jiān)控都有個初步的了解,。每個領導輪流給我們講課，然后把我們分到每個工班里面去,，共5個工班，每半個月進行一次交叉輪換,。學習安全規(guī)章制度,，讓我們知道哪些可以碰哪些不可以碰,。從事供電的專業(yè)技能、崗位工作標準,，熟悉和掌握工作現(xiàn)場基本知識。

4月6日我們新員工參加教育培訓班,。主要是為提高我們新員工的素質和初步掌握電力行業(yè)安全性,，加強安全意識。講解了輕軌的企業(yè)文化,，同時介紹公司基本情況介紹和安規(guī)，重點放在培訓員工安全意識上,。培訓結束后進行了安規(guī)考試。

考試結束后我和其他4個都不認識的分到了動物園工班,，到了工班之后，工班長就讓我們學會看圖,，剛開始拿著圖紙都不知道從什么地方開始看,，看的眼花繚亂的,。最后經過工班長和師傅門的講解,，我們學會了看圖。半個月真的很快,，我們剛剛在工班里面混熟，就叫我們轉工班了,，5月2日我們來到了接觸網一班,。經過半個月的學習,，我們又被換到了接觸網二班，呆了半個月后6月2日我們又來到了電力監(jiān)控,，電力監(jiān)控對我們來說簡直是一點都不懂，全部都是一些讓人看不懂的英語,。

生存源于勞動、動力源于壓力,，所以在以后的工作中我時時要保持有緊迫感，不斷的學習各種技能知識,，武裝自己的頭腦，使自己成為一個合格的員工,。

最后我衷心的感謝每一位師傅對我的關心和教誨。希望他們在以后工作中事事順心,。

收費員心得體會篇三

近年來，隨著社會的發(fā)展和城市人口的不斷增加,，交通擁堵問題日益嚴重。為了緩解交通壓力,，不少城市對于重點路段實行了收費，而收費員就成為了城市交通治理的重要一員,。作為一名收費員，我深感責任重大,，本文將對我一個月以來的工作經歷進行總結和分享,。

第一段：工作初體驗,。

作為一名大學畢業(yè)生,，我從3月份開始擔任市區(qū)一條主要干道的收費員。一開始,，我對這個崗位并不了解，內心充滿了期待和緊張,。剛上崗的幾天，我遇到了很多問題,，最主要的就是熟悉收費機器的操作和掌握交通規(guī)則,。但是通過與前輩的交流和努力爭取了一些機會,，在他們的幫助下,，我漸漸熟悉了各種交通規(guī)則和操作,，并逐漸適應了這項工作。

第二段：努力實施科學管理,。

在收費崗亭我天天和車輛打交道，為了更好地管理和服務大家,，我積極學習專業(yè)知識，了解和掌握各類交通法規(guī)和收費流程,。此外，我還利用暇余時間學習車輛維修和急救技能,，以便更好地為駕駛員提供幫助,。堅持科學管理是我工作的一個重要原則,，我利用電子工具規(guī)范收費過程，做到公平公正,。同時，我還通過廣播宣傳交通法規(guī)和安全意識,，提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，讓道路更加通暢,，從而為城市交通貢獻一份自己的力量。

第三段：對于交通問題的思考,。

在工作中，我和不少駕駛員進行了交流,，他們對于城市交通問題也有自己的思考,。他們普遍認為,，交通擁堵的根本原因在于道路不夠寬敞和交通信號不暢,，這主要與城市規(guī)劃和交通管理有關,。而且，大量私家車的增加也成為交通擁堵的一個重要原因,。因此，建設更高效的公共交通系統(tǒng)和鼓勵綠色出行將是解決交通問題的有效手段,。

第四段：面臨的挑戰(zhàn)和應對。

作為一名收費員,，我也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是工作中的壓力,，因為長時間站立和面對車流，帶來了身體上的疲憊,。其次,，適應不同駕駛員的心態(tài)和情緒也是一項挑戰(zhàn),，有時會遇到一些固執(zhí)和不理解的駕駛員。針對這些問題,，我不斷加強自身鍛煉，保持良好的心態(tài),，并始終堅守為人民服務的初心，用真誠和微笑化解沖突和矛盾,。

第五段：對于未來的展望和建議。

通過這一個月的工作,，我對于收費員這個職業(yè)有了更深刻的認識和體驗,。在未來的工作中,，我會繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能，為市民提供更好的服務,。與此同時，我也建議政府在交通規(guī)劃和管理方面下更大力氣,，解決道路瓶頸和交通擁堵問題。此外,，鼓勵綠色出行和發(fā)展更多的公共交通工具，也是提高城市交通效率的重要舉措,。

總結起來，作為一名收費員，我深刻體會到了交通擁堵問題的嚴重性和復雜性,，同時也感受到了作為一名基層工作者的責任和挑戰(zhàn)。通過努力學習和精細管理,，我希望能為改善城市交通環(huán)境貢獻一份力量，讓駕駛員們能夠感受到更方便和快捷的出行體驗,。

收費員心得體會篇四

時光飛逝，轉眼我在豐西收費站實習快一個月的時間了,。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張,，總擔心自己會做不好。多虧了站上的員工指導與幫助?，F(xiàn)在我能從容地收費，對操作設備,、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習對我以后正式參加工起到了很大的幫助,。

在實習之初,，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好,，等自己親自操作的時候，就會緊張,，特別是車多的時候,，更加是手忙腳亂,。后來我?guī)煾祪A心傳授我收費知識和業(yè)務技能，還有老員工每個人都耐心,、細致、親切,、隨和，使我倍感溫暖,，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時,，手勢迎車,，等待司機停好車，說歡迎語,，然后判型、接卡,、刷卡、收費,、發(fā)天津卡,、放行,，并說歡送語，這是整個收費的流程,。看似簡單,，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機,。先前,，沒有來高速公路時,，我認為收費員有這么好的工作崗位,，有很好的工作條件,，既體面又風光。這一個月的實習,，我深切感受到收費員的艱辛與不易,。收費員必須遵守嚴格的工作紀律，上班期間自由時間極少,，不能隨意離開崗亭,，如需離開崗亭需有人替崗并及時上報,，上廁所不能超時等等,。再者,，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口,。還要做到優(yōu)質文明服、微笑服務,。我們需日復一日地重復著文明用語,，忙于收費與發(fā)卡。每天呼吸著大量汽車尾氣,，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”,、“一路辛苦”、“請付多少元,，收您多少元,，找您多少元”,、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單,，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣,，有的司機會也會熱情回復你，有的司機也會對你態(tài)度冰冷,。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣,，不能因為他們的態(tài)度決定我們的態(tài)度。

這一個月中,，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況,，在老員工和師傅的的幫助下，我總結經驗,，吸取教訓,，盡量將錯誤減少,，也收獲了很多：首先,，要調整好自己的心態(tài)，真誠地服務好每一位司機;其次,，要自覺遵守收費站的規(guī)章制度;再次要提高自己的文明服務水平,。在收費時，我謹記確定鍵,、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優(yōu)惠,，上報監(jiān)控，需等金額為0才能放行,、集裝箱優(yōu)惠,，港口集裝箱要優(yōu)惠免費等,，遇到特殊情況一定要上報監(jiān)控，叫疏導,。

一個月的.實習期里,，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志,，讓我做事情更加有耐心了,。當然這只是開始，有了這次的實習基礎,，面對以后的工作，我一定會更加有信心,。針對這次實習中的不足,，我也會認真總結,，更好的投入到以后的工作中,。最后一個月我就要實習結束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作,，認真學習,，和班里的哥哥姐姐們和睦相處,，珍惜這一個月的美好時光,。

收費員心得體會篇五

通過一段時間緊張的崗前培訓與軍訓，使我們了解了某省高速公路建設與管理的歷史概況,，明確了基層高速公路工作的職業(yè)技能與素質要求，增強了工作責任的責任感與使命感,。

培訓期間在教會我們東西的同時,，對我們的管理也非常嚴格嚴格。高速的領導對這次培訓工作是高度重視的,，從培訓的一開始就建立了嚴格的學習規(guī)范、生活規(guī)范,，完全進行軍事化的管理,。每個學員也都十分珍惜這次培訓機會,，都能迅速完成角色轉換，自覺遵守規(guī)章制度,，認真學習，積極思考,。

進入了新的環(huán)境,，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神,。必須增強協(xié)作精神，提高團隊意識,，態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作,，互相溝通,，出現(xiàn)問題及時解決,。要真正做到相互幫助,，相互支持,，相互關心，構建和諧共事氛圍,。

軍訓的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能,，磨練意志,，提高綜合素質,，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率,，并要求在訓練面前不講條件,，不找借口,，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止,。看似簡單的要求都在一次轉體間,，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。

軍訓不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神,，而且能磨練人的意志,。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度,，擺正位置。一個完整的隊伍,，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結的力量,，合作的力量,，以及團隊精神的重要性,。站軍姿,，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力,；練轉體，體現(xiàn)了敏捷的思維,，更體現(xiàn)了團隊意識,。

通過本次培訓，總結出以下幾點：

一是要珍惜機會,。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢嚴峻的大背景下,，社會就業(yè)壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會,，在眾多競爭者中脫穎而出,，獲得現(xiàn)在的工作崗位,，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇,，作為人生的新起點,。

二是要做好吃苦的準備,。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間,，是在荒郊野外，條件比較艱苦,，而且大家從事的工作都是技術性崗位,，不下苦功夫難于學會勝任工作的技能,。

三是要認真參加培訓。這次培訓時間短,，內容多,，既有理論知識，又有實踐操作,。希望大家抓住機會,，認真聽講，刻苦訓練,，為順利步入新的工作崗位打好基礎。

四是要愛崗敬業(yè),。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿,，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀,，腳踏實地，愛崗敬業(yè),，把青春奉獻給x高速公路事業(yè),。

五是要廉潔自律,。無論是收費作業(yè)，還是路政執(zhí)法,，平時和錢打交道較多,，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線,，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己,，消除貪念,，警鐘常鳴,。

通過短短幾天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足,。在以后的工作學習中我會慢慢積累,，加倍努力,，做一名優(yōu)秀的高速人。

怎樣做到規(guī)范使用文明用語呢?首先要從自我做起,，在嚴格要求自己的同時,，同事之間也應當相互監(jiān)督,、相互幫助,、相互進步，如果我們日常收費工作都能勇于接受對方的建議和善意的批評,，那么,，我們就能夠真正的提高自己,。有時一句親切的話語可以減少很多麻煩，我們應當經常換位思考,，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，及時為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱情和真誠,，那么就一定能化解一切的不快,。人們常說,，“愛心是人與人心靈溝通的橋梁，愛能夠融化一切堅冰”,，我們把自己的愛心及時留給從自己身邊走過的每一個人，這需要我們每位員工都要有一種認真的態(tài)度和不懈的努力,。

“人人都愛吃順心丸,，人人都愛聽順心話”,，只要你將文明用語說到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關心他,，那么將收到令人滿意的效果,，因此在講文明用語的時候，要將文明用語情景化,，人性化，多說一些關心對方的語言,。收費員每天要面對很多的司乘人員,，每個司乘人員對我們服務的要求程度都不同。有的司機只需一聲“您好”就已足夠,，有的司機卻不然，如果遇到節(jié)假日時可以說:“您好,，祝您節(jié)日快樂”,。遇見心情不好的司機,，我們一句“您好，祝您有個好心情”,，也許就能讓他的煩惱煙消云散，對你另眼相看,，總之,，飽含深情的語言人人都愛聽，相信只要你將溫馨的文明用語說到人們的心里,，你也一定會享受到文明帶來的喜悅。

那么,，作為“窗口”行業(yè),，最重要的就是微笑服務,，怎樣才能做到真正的微笑服務呢?

微笑是人們生活中最通俗的肢體語言，能夠拉近人與人之間的距離,，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象,。

微笑服務并不完全等于優(yōu)質服務,，這只是優(yōu)質服務的核心內容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑服務的魅力,，這就需要我們用心和真誠對待微笑服務，讓司機朋友感受到和我們交往的每一個細節(jié)是自在,、收獲與滿足,。

6月19日一大早坐上班車，懷著激動的心情和同事們一起前往**西服務區(qū),，開始我們高速收費員的培訓的工作。在服務區(qū)三天的培訓工作中，我學到了很多東西,，在業(yè)務能力方面也有了很大提高,，同時也有機會和大家集體生活,、集體學習，從中得到了很多樂趣,。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：

客戶至上是市場經濟的一個規(guī)律,，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè),，誰能把客戶作為服務的中心,，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領市場,。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務,。雖然是排他性的壟斷行業(yè),，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態(tài)度，要不斷深化服務意識,，提高服務水平,，為客戶提供優(yōu)質的服務,。而提供優(yōu)質的服務是我們惟一的選擇。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口,，當作為過往群眾做好事,、辦實事的陣地,，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候,、一句祝福,，堅持用心服務、用情服務,，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心,，讓社會滿意,。

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺,，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓,。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻,，受益匪淺,。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位奮斗的愿望,。下面就讓我談談我的感受。

我想,，任何組織與部門都應遵守規(guī)矩,，所謂“無規(guī)矩不成方圓”,，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規(guī)矩,，按規(guī)章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展,。而這規(guī)矩就是工作紀律,，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象,。所以我們應該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作,，營造出和諧的收費環(huán)境,。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節(jié),，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務,，文明用語,。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀微笑服務流于形式,。我們應把微笑貫穿于工作的始終,，讓文明滲透到每個收費工作環(huán)節(jié),。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象,。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持,。

提升自我修養(yǎng)是每個從業(yè)人員都應該研習的課題,，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協(xié)作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧,，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態(tài)和服務能力的心態(tài),，扎實以優(yōu)質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高,，服務不到位,，在一定程度上會造成客源流失,，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識,，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心,，我也將努力做好收費員崗位職責的要求:一,，愛崗敬業(yè)。嚴格要求自己對工作嚴肅認真,，勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè),，忠于職守,，盡職盡責。做好收費工作,，展現(xiàn)自我風采,。二，加強學習,，牢記專業(yè)知識，掌握收費的各項規(guī)定和崗位特征,，更好地服務于工作,。同時,，也將掌握必要的法律法規(guī)知識，在收費工作中做好開導和解釋工作,，更好地履行崗位職責。三,，收費站是個半軍事化管理的單位,，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行,。同時，也要做到廉潔奉公,，保持自身的廉潔形象,，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后,，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現(xiàn)出我的人生價值,。相信只要我努力就會有所成就,，就會在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績,。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺,，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴,。

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作,，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午,，江總的發(fā)言讓我記憶深刻,，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解,，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位奮斗的愿望,。下面就讓我談談我的感受,。

我想，任何組織與部門都應遵守規(guī)矩,，所謂“無規(guī)矩不成方圓”,，而作為高速公路工作人員,，更應在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事,，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展,。而這規(guī)矩就是工作紀律,，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象,。所以我們應該認識和了解各項規(guī)章制度,，按規(guī)章制度積極開展工作,，營造出和諧的收費環(huán)境。

我們應本著以人為本的服務理念,，注重細節(jié),，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務,，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務,，不能讓文明禮儀微笑服務流于形式,。我們應把微笑貫穿于工作的始終,，讓文明滲透到每個收費工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此,，這樣才能樹立良好的窗口形象,。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持,。

提升自我修養(yǎng)是每個從業(yè)人員都應該研習的課題,，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協(xié)作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧,，以文明服務隊伍建設文明服務單位,。這就要求收費員有認真負責的心態(tài)和服務能力的心態(tài)，扎實以優(yōu)質文明高效的意識做好收費工作,。倘若收費員自身素質不高，服務不到位,，在一定程度上會造成客源流失,，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識,，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心,，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一,，愛崗敬業(yè),。嚴格要求自己對工作嚴肅認真,，勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守,，盡職盡責。做好收費工作,，展現(xiàn)自我風采,。二,，加強學習，牢記專業(yè)知識,，掌握收費的各項規(guī)定和崗位特征，更好地服務于工作,。同時,，也將掌握必要的法律法規(guī)知識，在收費工作中做好開導和解釋工作,，更好地履行崗位職責,。三，收費站是個半軍事化管理的單位,，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障,，這也要求我們規(guī)范自己的言行,。同時，也要做到廉潔奉公,，保持自身的廉潔形象,，絕不為蠅頭小利所動,。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方,，我要在這提現(xiàn)出我的人生價值,。相信只要我努力就會有所成就,，就會在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績。

最后,，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺,，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

收費員心得體會篇六

作為一名團員,，我曾擔任過收費員這一職務。這是一份既充滿挑戰(zhàn)又有意義的工作,。通過這段經歷,，我受益良多,，得到了許多寶貴的體驗和體會。

第二段：團員擔當和責任,。

作為一名團員，我們應該時刻牢記自己的擔當和責任,。作為收費員,，我們需要維護文明有序的交通秩序,，確保車輛有序停放,，疏導交通。同時,，我們還要保證收費的公平與透明,，不能因為個人原因對付車主,，要忠實履行自己的職責。

第三段：團員精神的體現(xiàn),。

作為一名團員，我們應該時刻展現(xiàn)出團員精神,。團員應該具備良好的溝通能力和服務意識,，面對車主的問題,，要始終保持微笑和耐心，提供滿意的解答和幫助,。當車主出現(xiàn)爭議或糾紛時,，我們要處理決斷明智，維護公正,，不偏袒任何一方，體現(xiàn)團員獨立,、公正的精神,。

第四段：團隊合作和協(xié)調能力,。

作為一名收費員，我們需要與其他同事密切合作,，保持良好的協(xié)調能力。在高峰時段,，車流量大,，壓力也會增加。在這種情況下,，我們需要與其他團隊成員協(xié)調好工作分工，提高工作效率。同時,，我們要積極參與團隊建設,，分享工作經驗和技巧，為團隊的整體發(fā)展貢獻自己的力量,。

第五段：體會和收獲。

通過擔任收費員這一職務,，我深刻體會到了辛勤勞動的重要性,。收費員工作辛苦，但也給我?guī)砹顺删透泻妥院栏?。在工作中，我學會了如何與不同性格和需求的車主進行有效的溝通,，鍛煉了處理突發(fā)事件和糾紛的能力,。這段經歷也讓我明白了集體的力量,，只有大家齊心協(xié)力，才能順利完成任務,。

總結：

作為一名團員,，擔任收費員一職讓我從中獲取了許多寶貴的經驗和收獲，學習到了許多與人溝通,、處理問題、團隊合作等方面的技巧,。這段經歷讓我更加意識到自己的責任和使命,，也讓我更加深入地了解到了團員精神的內涵和重要性,。團員擔當和責任、團員精神,、團隊合作和協(xié)調能力,，這些都是我在擔任收費員期間通過實踐和體會的重要品質和能力。我相信,，這些經歷和收獲將對我的未來發(fā)展有著積極的影響,。

收費員心得體會篇七

軍訓結束后，我被。

分配到常州羅墅灣收費站學習,，相比于最初的緊張不安,，在師傅的悉心教導下,，我現(xiàn)在已經。

可以熟練操作收費程序,，在這段期間，雖然有苦有累,，但是我也受益匪淺,。

在這期間,，我們要。

熟練掌握各種車型的繳費性質,，在收費過程中判車型,、點鈔,、識錢、找錢,、給票這一系列動。

作須迅速敏捷,。此外,，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面,。

不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù),，不準濫用職權,，損公肥私,，

謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費,。當我們在收費過程中與車,。

主接觸時,，必須使用文明用語，實行微笑式服務,，要有耐心,、細心,、熱心、誠心,，對每一位,。

車主做到“一張笑臉相迎,，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲,，走有送聲”。

在很多外人看來,，

高速公路收費人員有著如意的工作崗位,，有著很好的工作條件,，體面又風光，令人羨慕而神,。

往,。殊不知也有自己的艱辛和不易,，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到,。

的將更多。收費站實行的是半軍事化管理,，有著嚴格的組織紀律,，上班期間自由度極小,，不,。

能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時,。再者,，收費站是服務窗口,，是展示高速公路良好職,。

在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語,、忙。

于收費和發(fā)卡等事務,。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色,、各式各樣,。

錢,，找你多少錢”的唱收唱付中度日,。

微笑服務是高速公。

路窗口形象的重點,，是提高窗口服務的關鍵所在,，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的,。

有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿,，出言不遜,、滿腹牢騷時，我也會有埋怨,，從來。

都沒被人這么罵過,，但依然要保持平和的心態(tài),、甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一,。

哪怕只是一聲簡單的問候,，也是對我工作的肯定和鼓勵,。

在這一個月的實習,。

中，我明白了要做一名出色的收費員,，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念,、優(yōu)質的。

工作態(tài)度,、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神,，要通過自己的實際行動奉獻社會，

以嚴明的紀律約束自己,，以真誠耐心的服務對待工作。

陳躍林,。

收費員心得體會篇八

作為一個團員，我有幸成為了一名收費員,。收費員是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)，他們不僅要處理車輛的停放和收費,，還要維護交通秩序和服務好每一位用戶,。在我擔任收費員的期間,，我深刻地認識到這個工作的重要性,，也體驗到了其中的困難和挑戰(zhàn),。

第二段：描述收費員工作的壓力和挑戰(zhàn),。

收費員的工作雖然沒有辦公室職員那么緊張,，但也有自己的壓力和挑戰(zhàn),。首先是面對人群的情感和行為波動,，需要我們保持良好的情緒和耐心,，處理好突發(fā)事件和用戶糾紛。其次,，收費員的工作相對單調，長時間的站立和重復的操作會對身體造成一定的負擔,。同時，在夏季高溫和寒冬嚴寒的天氣中,，收費員必須堅守崗位，確保交通順暢和用戶安全,。

第三段：闡述收費員工作的意義和收獲。

盡管收費員的工作不太起眼,，但它的意義卻不可小覷。我們是交通系統(tǒng)的守護者,，我們的工作直接關系到交通秩序的安全和流暢,。每當我看到車流有序地駛出，用戶滿意地離開時,，我都感到滿足和自豪,。此外,，在與用戶的互動中,，我學會了怎樣真誠地對待每一位用戶,，傾聽他們的需求并盡力幫助他們,。這種服務意識也讓我在其他方面受益,，比如提升了我的溝通能力和應變能力,。

第四段：談及工作中的困惑和改進措施,。

盡管工作中有很多困惑和不足,，但我并不氣餒，反而將其視為進步的動力,。在工作中,，我發(fā)現(xiàn)有時用戶的過激行為會給我?guī)硇睦韷毫?，也會影響到我和其他用戶的交流。因此,，我需要學會控制自己的情緒，在面對挑戰(zhàn)時保持冷靜和理智,。此外，我還計劃提升自己的專業(yè)知識和技能,，爭取能夠勝任更多的工作任務,，為交通事業(yè)做出更大的貢獻,。

第五段：總結對收費員工作的體會和感悟,。

作為一名團員,，我深深地體會到了收費員工作的重要性和意義。團員精神要求我們不僅要忠誠,、奉獻，更要堅持不懈,、勇于創(chuàng)新。通過這次工作,，我學到了如何處理與人溝通、如何穩(wěn)定情緒以及如何在壓力下保持良好的工作狀態(tài),。我相信,，只要堅持不懈，不斷提升自己,，我一定能在這個職業(yè)中取得更大的成就。同時,，我也希望更多的團員能夠參與到這樣一項看似平凡但充滿挑戰(zhàn)的工作中來,，為城市的交通事業(yè)貢獻自己的力量。