在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來越大,，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的與外延,。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。

20xx年x月x日—x月x日

xx物流有限公司

（1）前期準(zhǔn)備工作

1,、x月x日上午9：00到xx物流公司報(bào)道,。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司,，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,。

3,、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

（2）開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1,、x月x日，走訪xx縣物流行業(yè),。

2,、x月x日，參觀,、調(diào)查xx物流公司,。

3、x月x日,，走訪xx物流部門,。

4、x月xx—x月xx日,，開展具體物流管理工作,。

（3）后期總結(jié)工作

x月x日—x日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。

（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

x月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

（二）走訪調(diào)查物流部門

x月x日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們,；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù),；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會(huì),。

（三）實(shí)地調(diào)查情況

x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門,，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注,。xx縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹、引來金鳳凰,。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè),。

x月x日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中,，我來到xx小區(qū)xx號(hào),，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源,；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng),、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

6個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過,，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中,，既有收獲的喜悅,，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí),，加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解,，豐富了我的物流管理知識(shí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí),。同時(shí),，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾,。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,，只是在看人做，聽人講如何做,，未能夠親身感受,、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓,。

通過實(shí)習(xí),，我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合,。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù),，物流管理是一種全方位,、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡,、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

同時(shí),，通過這次實(shí)習(xí),，我才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,，而管理層人才往往需求較少,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn),。

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的x個(gè)月,，是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣,、是他們讓我從理論到實(shí)踐,、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下,，我們來到xxxx進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作,，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。xx的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸,、倉儲(chǔ),、貨代、碼頭,、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營管理和作業(yè)活動(dòng),。其功能模塊有：

（一）倉儲(chǔ)配送模塊：該系統(tǒng)適合主要是針對(duì)貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉儲(chǔ)企業(yè)，分為x個(gè)大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬,，設(shè)置xx個(gè)崗位,。

1、入庫管理中心（設(shè)置入庫計(jì)劃員,、入庫理貨員,、單證員）

2、出庫管理中心（設(shè)置出庫計(jì)劃員,、出庫理貨員,、單證員）

3、庫內(nèi)加工處理中心（設(shè)置加工計(jì)劃員）

4,、倉庫盤點(diǎn)及異常處理中心（設(shè)置盤點(diǎn)計(jì)劃員,、盤點(diǎn)員）

5、配送中心（設(shè)置車輛調(diào)度員,、司機(jī)）

6,、保稅、監(jiān)管貨物管理中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）

7,、計(jì)費(fèi),、合同管理中心（設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員,、合同管理員,、會(huì)計(jì)員）

8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí),、各部門經(jīng)理）

通過軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色,，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作,，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)倉儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理,。

（二）運(yùn)輸管理模塊：該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對(duì)貨柜車的運(yùn)輸,，零擔(dān)也有一部分,。分為7個(gè)大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬,，設(shè)置xx個(gè)崗位。

1,、業(yè)務(wù)操作管理中心（設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員,、零擔(dān)業(yè)務(wù)員）

2、調(diào)度中心（設(shè)置運(yùn)力管理員,、線路管理員、派車員）

3,、車輛跟蹤管理（設(shè)置車輛跟蹤員）

4,、車輛管理中心（設(shè)置車輛管理員、司機(jī)）

5,、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格及合同管理員）

6,、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置收費(fèi)員、成本計(jì)算員,、會(huì)計(jì)員）

7,、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門經(jīng)理）

通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色,，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步,、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理,。

（三）國際貨代與報(bào)關(guān)模塊：國際貨代物流管理分為x個(gè)大操作部門,，設(shè)置x個(gè)崗位。

1,、業(yè)務(wù)單證管理中心（設(shè)置單證員）

2,、訂艙及派車中心（設(shè)置訂艙員）

3、報(bào)關(guān)中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）

4,、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格管理員）

5,、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員）

6,、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí),、各部門經(jīng)理）

通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步,、全部的數(shù)據(jù)操作,，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。

（四）集裝箱碼頭管理模塊：集裝箱碼頭管理分為8個(gè)大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬,，設(shè)置21個(gè)崗位,。

1、服務(wù)臺(tái)（設(shè)置提箱單證員,、收箱單證員,、單證跟蹤員）

2,、閘口（設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員）

3,、堆場(chǎng)計(jì)劃中心（設(shè)置堆場(chǎng)計(jì)劃員,、堆場(chǎng)管理員）

4、船舶計(jì)劃中心（設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員,、船舶進(jìn)口單證員,、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員）

5,、中控（設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控員,、作業(yè)調(diào)度員）

6、edi中心（設(shè)置edi管理員）

7,、商務(wù)中心（設(shè)置服務(wù)臺(tái)收費(fèi)員,、計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員,、價(jià)格管理員,、業(yè)務(wù)員）

8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理,、部門經(jīng)理）

總而言之,，通過本次在北侖職高的見習(xí)，使我學(xué)到了書本上無法得到的東西,，是課本知識(shí)的再度升華,，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日—xx月xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市xx縣

實(shí)習(xí)步驟：

1,、xx月x日下午2：00在xx物流公司報(bào)道,。

2,、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象。

3,、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

1,、xx月x日，走訪xx縣物流行業(yè),。

2,、x月x日，參觀,、調(diào)查申通物流公司,。

3、x月x日,，走訪xx縣圓通物流部門,。

xx月xx日—xx日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

xx月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影,、記錄,、財(cái)務(wù)、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

（二）走訪調(diào)查物流部門

x月x日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們,；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù),；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問,，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會(huì),。

（三）實(shí)地調(diào)查情況

x月x日上午8：45分,，我來到了xx申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注,。xx縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“xx”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，xx將投資發(fā)展物流業(yè),，其中xx縣就占了一個(gè)較重的地位,，可見政策的傾斜和對(duì)xx縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,，xx物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊,。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期xx天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程,，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。

對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你,。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3,、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源,；限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。