在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧,。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧

物流實訓(xùn)日志篇一

今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經(jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活,，踏入社會的一個新的起點吧,。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去,。雖然交通不是很方便,，要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫,，我收拾了下自己的行畢,，然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了我們公司的一些情況,，以及未來的發(fā)展規(guī)劃,。

宏海物流有限責(zé)任我們公司的發(fā)展正處于起步階段，我們公司的各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,，員工的住宿條件等都有待改善,。宏海的發(fā)展眼光很獨特，我們公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力,、京東方,、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,，我所在的實習(xí)庫區(qū),，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,，外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè),。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰(zhàn)自我,，從最基礎(chǔ)的工作做起,，腳踏實地完成每項工作！

20xx年2月24日星期四

第一天正式上班,，心里難免有些激動,，因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張,，擔(dān)心自己的工作做不好,。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候,，是一帆風(fēng)順的,。工作中沒有犯錯誤，說明你很優(yōu)秀,；工作中犯了錯也不用害怕,，在哪跌倒就要從哪爬起來,，現(xiàn)在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富,。早上起來,，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,，楊總就給我介紹我們公司的一些具體情況,，比如我們公司的規(guī)模，發(fā)展遠景,，企業(yè)文化等等,。宏海物流（grandsealogistics)創(chuàng)建于20xx年，同年并成立了國際貨代我們公司,。通過努力,，我們公司已發(fā)展成以干線運輸、城際配送,、倉儲裝卸,、鐵路行包、航空運輸,、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè),。未來的宏海，將以客戶需求為中心,，完善基礎(chǔ)管理,；以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化,、平臺規(guī)?；⒔?jīng)營精細化,、共同為實現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化,、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列，實現(xiàn)宏海人“以心傳遞,，物通天下”的承諾,。企業(yè)宗旨：以客戶為中心，服務(wù)于客戶,、滿足于客戶；業(yè)精神：團隊合作,、努力拼搏,、積極創(chuàng)新、追求卓越,；企業(yè)目標(biāo)：創(chuàng)世界級物流品牌,。雖然我們公司才剛剛起步,，但我們公司對未來的定位很清晰，未來藍圖的規(guī)劃很美好,。只要在這樣的我們公司里好好干,，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺！

20xx年2月25日星期五

從今天開始我就正式在宏海物流我們公司的格力外庫實習(xí),，格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流我們公司負責(zé),，倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào),。今天沒有出入庫作業(yè)，我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號,。

20xx年2月26日星期六

這兩天都沒什么業(yè)務(wù),，楊總讓我學(xué)習(xí)下我們公司的入庫作業(yè)的一些流程，明天再學(xué)習(xí)出庫流程,。入庫的主要流程如下：

一,、格力我們公司貨車司機把貨載到我們公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,，由叉車工卸貨并入庫。

二,、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量（大寫）,，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章,。注意的是120w型號沒有叉板,。值得注意的是，當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力我們公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,，要在與格力我們公司溝通后,，進行修改后再入庫簽收。

三,、入貨位遵循的原則：（1）先進先出,。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品,，先入庫的就優(yōu)先出庫,。（2）進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置,。

四,、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號,，入庫單號,，入庫量,，結(jié)存，收貨簽名,。

入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián),。第一聯(lián)我們公司留存；第二聯(lián)留存返單,，月末與格力我們公司結(jié)算的依據(jù),；第三聯(lián)司機留存。

這就是入庫時的整個作業(yè)過程,，看似簡單的工作,，可馬虎不得，空調(diào)每臺都是上千元,，數(shù)量上的錯誤都會為我們公司帶來很大的損失,。

物流實訓(xùn)日志篇二

證最后能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好,。為了能夠真正的使用知識,，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍,，因此,，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意,。同事通常也不催促,，都把任務(wù)安排好，然后交給我自己去處理,，同時還不時提供一些幫助,。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了,。

2月29日 天氣 陰

通過這些天的觀察與思考,，覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現(xiàn)問題,。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上,，所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問題,，我結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識為公司制定了一個較詳細的發(fā)貨流程：1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理,。2.根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員,、 應(yīng)的出庫處理,。3.根據(jù)選好的因素由專人負責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源,。4.根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實際情況進行人工調(diào)整。 5.在安排好后,，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單,。 6.承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理,。 7. 裝車完畢后,，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。 8.車輛運輸途中可通過gps車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控,，并做到信息及時溝通,。 9.在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后,，憑回單向物流配送中心確認(rèn),。 10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款,。

3月1日 天氣 晴

在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務(wù)更加滿意,，使工作效率提到最高,，剛開始還不是很適應(yīng)，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的,，很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了,。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,，如果有一個人的工作做的不好,，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤,，不僅浪費你一個人的時間,，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方,。有時候顧客著急,，就會離開到其他單位。因此,，我們又損失了一個很可能是長久的客戶,。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。在今后的工作中,，努力培養(yǎng)自己的團隊意識和分工協(xié)作的能力,，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。

3月2日 天氣 陰

不知不覺來公司都兩個星期了,，下午經(jīng)理臨時給我們一起來實習(xí)的其他同事進行了一場考試,?；径际顷P(guān)于公司平時的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。我們每個人一份試卷,，答題時間為30分鐘,。通過對這兩周的實習(xí)經(jīng)驗和與之前同事交流的回憶，很快我就答完了,。經(jīng)理開了我的試卷,，略略點頭。除了少許地方答得不太完整,，總體情況還是比較滿意的,。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習(xí)成果的一次檢驗?？荚嚨膬?nèi)容都是日常工作中可以碰到的,，只要你細心觀察并認(rèn)真的實踐操作過還是比較容易的?？荚囀墙裉觳磐ㄖ?，我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,，在日常的工作中一定要認(rèn)真去學(xué)習(xí),，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都會迎刃而解的,。

3月5日 天氣 晴

今天說說郵箱的使用吧,，發(fā)現(xiàn)在工作上郵箱使用的好頻繁，不像在學(xué)校,，大家一般直接發(fā)短信講電話,。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一，一切業(yè)務(wù)的往來都以郵件為準(zhǔn),。 每天上班之后打開郵箱,，看一下今天的郵件，郵件很多但是有些是不需要操作的,，所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看具體信息,，以對下一步的工作進行具體的操作。還要學(xué)會發(fā)郵件,，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)發(fā)給不同的人群,，同時還有電話、傳真機,、打印機等作為工作輔助工具,。這些東西有些是以前沒有接觸過的，所以在學(xué)習(xí)它們的使用方法時格外的認(rèn)真。

3月6日 天氣 陣雨

早上吃完早飯,，就有車來提貨,。在做好準(zhǔn)備工作后，我們就開始出貨,。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,，心里難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導(dǎo),，心里放松了許多。提貨單的簽收,、出庫掃描一切都在有序的進行著,，因為只有一位叉車工，并且每次的出貨時間都很緊張,，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作,。今天出在出第一車貨時，我就出現(xiàn)了掃描錯誤,。漏掃了一托盤的貨物,，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤,。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,，然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候,，一邊從倉庫盤貨出來掃描,，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂,，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆,。因為公司還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范,，所以很容易出現(xiàn)問題,。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中,，防止出現(xiàn)工作紕漏,。希望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細則，使工作更加便利,。當(dāng)然,，今天2月20日 天氣 晴

物流實訓(xùn)日志篇三

2月23日星期三

今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經(jīng)開始工作了,。這也算是離開校園生活,，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但是我還是自己堅持坐公交過去,。雖然交通不是很方便,，要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫,，我收拾了下自己的行李,，然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并向我介紹了公司的一些情況,，以及未來的發(fā)展規(guī)劃,。

宏海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展正處于起步階段，公司的各項規(guī)章制度與基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,，員工的住宿條件等都有待改善,。宏海的發(fā)展眼光很獨特,，公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力,、京東方,、聯(lián)合利華,、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,，我所在的實習(xí)庫區(qū),，就是格力的外庫,。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,，外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫與出庫作業(yè),。雖然這邊的條件比較艱苦,，但是我愿意挑戰(zhàn)自我，從最基礎(chǔ)的工作做起,，腳踏實地完成每項工作,！

2月24日星期四

第一天正式上班，心里難免有些激動,，因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,，同時也有些緊張，擔(dān)心自己的工作做不好,。我告訴自己,，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風(fēng)順的,。工作中沒有犯錯誤,，說明你很優(yōu)秀；工作中犯了錯也不用害怕,，在哪跌倒就要從哪爬起來,，現(xiàn)在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富,。早上起來,，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室,。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些具體情況,，比如公司的規(guī)模,，發(fā)展遠景，企業(yè)文化等等,。宏海物流（grandsealogistics）創(chuàng)建于20xx年,，同年并成立了國際貨代公司。通過努力,，公司已發(fā)展成以干線運輸,、城際配送、倉儲裝卸,、鐵路行包,、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè),。未來的宏海，將以客戶需求為中心,，完善基礎(chǔ)管理,；以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化,、平臺規(guī)?；⒔?jīng)營精細化,、共同為實現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化,、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列，實現(xiàn)宏海人“以心傳遞,，物通天下”的承諾,。企業(yè)宗旨：以客戶為中心，服務(wù)于客戶,、滿足于客戶,；業(yè)精神：團隊合作、努力拼搏,、積極創(chuàng)新,、追求卓越；企業(yè)目標(biāo)：創(chuàng)世界級物流品牌,。雖然公司才剛剛起步,，但是公司對未來的定位很清晰，未來藍圖的規(guī)劃很美好,。只要在這樣的公司里好好干,，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺,！

2月25日星期五

從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習(xí)，格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫,。倉庫的日常管理與出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負責(zé)，倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào),。今天沒有出入庫作業(yè),，我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。

2月26日星期六

這兩天都沒什么業(yè)務(wù),，楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫作業(yè)的一些流程,，明天再學(xué)習(xí)出庫流程。入庫的主要流程如下：

一,、格力公司貨車司機把貨載到公司,，倉管員清點數(shù)量與檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,，由叉車工卸貨并入庫,。

二、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量（大寫）,，叉板數(shù)量,，倉管員簽名并填寫日期與蓋章。注意的是120w型號沒有叉板,。值得注意的是,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與格力公司溝通后,，進行修改后再入庫簽收,。

三、入貨位遵循的原則：（1）先進先出,。按照入庫的日期,，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就優(yōu)先出庫,。（2）進出庫頻率較高的型號,，擺放在靠近出庫口的位置。

四,、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括,，貨位號，入庫單號,，入庫量,，結(jié)存，收貨簽名,。

入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián),。第一聯(lián)公司留存,；第二聯(lián)留存返單，月末與格力公司結(jié)算的依據(jù),；第三聯(lián)司機留存,。

這就是入庫時的整個作業(yè)過程，看似簡單的工作,，可馬虎不得,，空調(diào)每臺都是上千元，數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失,。