報告,，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告的格式和要求是什么樣的呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇一

為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導,，我車間始終把安全工作發(fā)在第一位，對安全生產(chǎn)做到早部署,、早預防,，認真貫徹“安全第一，預防為主,，綜合治理,，以人為本”的安全方針，防患于未然,，始終吧安全隱患消除在萌芽狀態(tài),。

班組文化是凝聚團結(jié)全體員工的橋梁和紐帶，是班組建設的核心內(nèi)容,，我車間根據(jù)各班組實際情況,，利用公司下發(fā)的各類讀物和組是班組活動，對職工進行思想觀念教育,，培養(yǎng)職工職業(yè)道德和企業(yè)文化,，形成了良好的班風，鍍造了一支吃苦耐勞的優(yōu)秀隊伍,。

我車間根據(jù)生產(chǎn)任務緊,、產(chǎn)品品種多的特點，合理的利用設備的特性和技術(shù)特點,，恰當?shù)陌才殴ぷ髫摵?，及時做好設備的維護和保養(yǎng)，極大提高了設備的使用效率,，保證了各項生產(chǎn)任務的順利完成,。

在各項工作生產(chǎn)中，不斷挖掘降耗潛力,，最大限度提高產(chǎn)品收率,，堅持邊生產(chǎn)邊總結(jié)，邊提高的路子，嚴格遵循生產(chǎn)指令書和質(zhì)量控制要求,，對影響產(chǎn)品的人,、機、物,、料,、環(huán)等因素進行有效控制，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和效率,。

總之20xx年化工公司不斷發(fā)展壯大的一年,，我車間將繼續(xù)在集團公司黨委董事會的正確領(lǐng)導下，忠誠的執(zhí)行公司的各項指令,，堅持做好安全生產(chǎn),，堅持做好優(yōu)良產(chǎn)品，努力提高技術(shù)水平和操作能力,，努力做好節(jié)能減排工作,，積極出色的完成各項生產(chǎn)和工作任務，為公司做大做強化工公司而繼續(xù)努力,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇二

制絲班20xx年度工作總結(jié)一年來,，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領(lǐng)導下,，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任,，推行績效考核,，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：

1,、節(jié)約挖潛情況：

2、設備兩率：設備完好率100%,，設備故障停機率<3,、三項指標（煙葉單耗）

4、生產(chǎn)計劃完成情況：

5,、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標,，全年無質(zhì)量事故。

6,、其他職工違紀率：

零職工出勤率：婚育控制率：100%新聞報道上稿率：黨員合格率：100%

績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級,、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行,，取得了較好的效果,。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突,，需要的文化軟力量來化解,。

針對這些特點，班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰,。班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準,，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等,。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”,、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越,，績效考核就是要求‘做好每件事,，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心,。工作開展以來,，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做,，員工的積極性,、主動性、規(guī)范性進一步加強,，生產(chǎn)效率,、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班,、準時交接班蔚然成風,，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份,，先后有曹勝文,、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組,、生產(chǎn)管理處,、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。

1,、員工管理,。

在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準,，并對員工提出班級抽查,、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事,，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工,，注意調(diào)動員工的積極性,，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性,，我們公開了班級管理內(nèi)務,，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2,、工藝質(zhì)量,。

生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上,，與質(zhì)檢部門一道落實“關(guān)鍵設備工藝性能點檢技術(shù)”,，取得了不錯的效果，工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定,，為車間獲得廠部“關(guān)鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻,。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量管理更加嚴格規(guī)范,。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，班里組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定,，涌現(xiàn)了“最佳質(zhì)量先進個人”羅亞明,、方美麗及“質(zhì)量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質(zhì)改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度,，提高葉絲質(zhì)量”還被廠部評為“工藝質(zhì)量改進先進項目”,。

3、設備維保,。

設備完好是生產(chǎn)順利,、質(zhì)量達標的保障。設備完好取決于維保工作,。設備維護方面,，由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離,，給班級設備管理造成了一定的難度,。針對這一問題，我們除加強和技術(shù)組的協(xié)調(diào)外,，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查,，并每天作好反饋記錄,，以便技術(shù)組及時解決。對記錄情況的質(zhì)量我們一并納入員工們的月度績效考核,。通過這些措施有力的保障了生產(chǎn)的順暢進行,。在設備保養(yǎng)上,，我們嚴格按照3w1h標準保養(yǎng)內(nèi)容和程序進行，保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績通過3w1h培訓考試,，使保養(yǎng)工作進一步規(guī)范,、專業(yè)。

一年的工作中,，我們也暴露出一些問題,，主要體現(xiàn)在兩方面：

1、7月初技術(shù)中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數(shù),，因新工藝參數(shù)中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變,，由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執(zhí)行與現(xiàn)行生產(chǎn)管理組織方式發(fā)生沖突,，而相應的組織模式和人員配備尚未完善,。

2、由于車間成立制絲技術(shù)組,，并從生產(chǎn)班分離,，給班級設備管理造成了一定的難度，導致設備因維護不到位,、不及時給生產(chǎn)造成了一定的影響,。上述問題已成為干擾制絲生產(chǎn)的重要因素，我們必定先從自身找問題,，完善制度,，狠抓內(nèi)務，但也離不開車間黨政班子的大力支持,、協(xié)調(diào)解決,。即將到來的新一年度，我們將緊密團結(jié)在車間新領(lǐng)導班子的周圍,，奮發(fā)作為,，繼往開來。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇三

畢業(yè)整整一年了,，進入白象也進一年,。在這一年里，我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,，是將所學應用于實踐的過程,。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷,，覺得自己一定會做得很好,，但當自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多,。

在這一年里,，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機、車間冷導致的現(xiàn)場亂,，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季,。這一切，我相信我們都能都會挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習，開始正式進入制面車間,，做d2班長,，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,，員工們都很不適應,，導致現(xiàn)場很亂，開機不正常,，成本虧損嚴重,。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復著撿面加面,，我很累,，員工也很累，開機不正常,，很難開滿12小時,，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,，一天工作近16小時,，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄,，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步,，現(xiàn)場成本都有所改善,，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟,。

用了3個月的時間,，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實際情況,，3、4月份我又跟隨謝班長學習,，在這兩個月我學到了很多,，尤其是人員管理方面，并不斷實踐,，慢慢融匯到自己身上,。

進入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務班組,，當時所謂的一班“閑人”,，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧,，但是隨著服務班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務班的作用，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做,。服務班要為生產(chǎn)線服務，如上,、退料,，五合一、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉,。

20xx年下半年，我還要不斷努力,，爭取更大的進步,，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學習,，多讀一些管理學習的書籍,，掌握一些管理方法，并用于實際中,，所學用于實踐,，才是學習的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,，如下：

1,、完善服務班各項制度及操作流程;

2、提高自身管理水平,，完成工作任務;

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);

4,、要培養(yǎng)全局觀,，有長遠的眼光;

5、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務班的工作計劃如下：

1,、五合一整合后，工作安排及人員管控,，提高生產(chǎn)效率,，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工;

2,、規(guī)范上退料操作流程,，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時間,，保證車間現(xiàn)場有序;

3,、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準確入庫;

4,、促銷人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律，保證加班人員服從班組管理,，貼箱貼人員按要求操作,，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

5、完善服務班考核制度并執(zhí)行,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇四

20xx年工作總結(jié) 當20xx年即將來臨之際,，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^去的一年里,，維修車間在公司領(lǐng)導的大力支持與正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。

維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下,，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修,、技改等任務,。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處,。 現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制,，為了滿足制度的適宜性、時效性,。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當今好的管理模式,，根據(jù)公司的規(guī)定與要求,，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短,。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員,、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》,，明確各崗位的要求,、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規(guī)章制度建設,。通過規(guī)范維修車間的管理制度,，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升,。

1,、消防知識、安全生產(chǎn)培訓

維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,，多次組織全體員工參加安全知識培訓,，在培訓中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序,，并且內(nèi)容通俗易懂,。

通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。灌輸全體員工安全不是一個人的事情,，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一,，預防為主”的理念,，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。

2,、加強新員工的培訓,，做好新舊換血工作

為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭,。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能,、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓,。在實習期內(nèi)，新員工對工作認真負責,，認真學習崗位操作技能,。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護,，得到其它員工的一致肯定,，也贏得了車間領(lǐng)導的好評。

為了保障公司的正常運行,，合理降低生產(chǎn)成本,。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,，主要做了以下：

1,、 車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應的制度還在草似中,。

2,、 檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導,，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學習,，使每個人對設備的維護質(zhì)量有一個充分的認識。

3,、 堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,，維修車間通過

各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養(yǎng),，努力確保在用設備完好,，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,，這方面的工作還存在一定困難,。

4、 堅持修舊利廢的活動,，在保證安全的基礎(chǔ)上,，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本,。

根據(jù)公司制定“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎(chǔ)上,，積極配合人力資源部,、公司ehs部完善各項安全規(guī)章制度，并與ehs部簽訂《安全責任書》,，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組,，并與班組簽訂《班組安全責任書》

一年來，車間始終把安全工作作為重點工作,，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理,，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別,。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設施,、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置,、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查,。同時,，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護,。

通過工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護意識和能力都有了顯著的提高,。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責任事故、火災事故為零,，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作,，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點,。

1,、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設備的信息收集,。根據(jù)生產(chǎn)實際情況,，制定設備的維護保養(yǎng)計劃。

1.1,、設備現(xiàn)場方面,，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏,、不正常的密封材料,、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決；

1.2、根據(jù)設備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題,，做好設備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。

2,、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設備保值、增值,。

設備管理的任務是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作,，確保設備的完好率，提高設備的使用性能,，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益,。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際,，在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào),，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排,，掌握設備運行過程中的設備狀態(tài)，合理制定設備維護計劃,，在保證生產(chǎn)正常的前提下,，加強對設備的監(jiān)測，制定相應的保養(yǎng)計劃,，降低設備的故障發(fā)生率,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇五

時光似箭、歲月如梭,。伴著圣誕節(jié)日的歡樂氣氛,，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,，在此,，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好,。

產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里,，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變,，批量小,、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索,。截止20__年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs,。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源,，及時滿足客戶的交期,，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中,，在確保生產(chǎn)任務的`情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%,，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

設備管理方面

在過去的一年里,，各設備比較良好,，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉(zhuǎn),，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

人員管理方面

在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色,，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長,，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇六

xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作,。在結(jié)合丙班自身優(yōu)勢充分調(diào)動班組成員的積極性的基礎(chǔ)上我們進一步創(chuàng)新思路,，在班組自身建設、班組日常工作經(jīng)驗的積累,、班組成員技術(shù)培訓與強化中我們?nèi)〉昧肆己贸晒?/p>

（1）班組自身建設

日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工,，讓新員工的活力帶活整個班組。充分發(fā)揮老員工的模范帶頭作用以良好的行為,、規(guī)范的操作示以新員工,，組長帶頭主值配合先從班組骨干的自身起做到嚴以律已，很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理,，與此同時也給新員工們

提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我

總結(jié)的同時,，有了先進標榜在側(cè)面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經(jīng)調(diào)動,，但工作中逐漸培養(yǎng)起來的高度的工作熱情,、高度的責任感主人翁

精神一直是我們丙班的主流

精神動力,，也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的最大制勝法寶，

“三人行必有我?guī)熝伞鞍嘟M成員新老交錯,，這也正好給了大家

提供了良好的學習機會,。老員工作經(jīng)驗豐富，新員工

思想較為先進,，工作活躍正好形成優(yōu)勢互補,。成員們在班組生產(chǎn)中做好

總結(jié)與創(chuàng)新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄,，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題,。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養(yǎng)中取得了良好的

心得，對風機的油壓油溫在不同的環(huán)境中不同的要求都做了很好的

總結(jié),；在對精煉脫硫設備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法,，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經(jīng)驗。

總結(jié)一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面,，從而在以后的工作中對突發(fā)事故處理有了更好的應急措施,。

“理論與實踐并重，技術(shù)與人文相通”一方面我們丙班重視車間里

提供培訓機會,，借助

提供的培訓資料充實每位組員,。另一方面在對除塵設備的改造與完善過程中虛心向?qū)I(yè)人員請教，對設備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記,，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產(chǎn)中

總結(jié)到的經(jīng)驗相結(jié)合,，從而提高大家的業(yè)務專業(yè)能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好

總結(jié),，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足,，在技術(shù)方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果,，不斷對自己班組提出更高的要求,。努力使“專業(yè)、專注”成為我們丙班最大最好的標簽,。

總結(jié)過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優(yōu)良作風,，努力為車間的發(fā)展做出大家的貢獻！

尊敬的董事長,?？偨?jīng)理，我是xxx年xx月xx日到精細化工片堿車間的,，一年里在董事會的正確指導下,，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作,，具體如下

1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒,，氫氣管路時長結(jié)冰,，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患,，為了解決這一難題,，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量,，做整體管道的保溫工作,，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道,，經(jīng)過多次再三研究從管路的點,，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題,。

2,、在節(jié)能上下功夫，過去出片堿因設備不標準,，含鐵銹太多,，而導致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費工，又浪費了能源,。經(jīng)過研究請示領(lǐng)導同意,，從外地買來的不用閑置廉價片堿設備更換了片堿機,制作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動強度,，又為公司每年,，直接節(jié)約從復熬片堿200多噸

3、對四臺氫氣灶進行了全面維修,，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，

4,、為了防寒制作了二扇大門,，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題,，

5,、為節(jié)能，在每個蒸汽管道上,，制作了一套翻板,，解決了當停灶時，溫度下滑的問題,，未再次升溫節(jié)約了時間,。

6,、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶,。

1,、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng),。

2,、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng),。

3,、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng),。

據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設備新工藝,，創(chuàng)造了敢為人先。

4,、新建了一套廠房,，

1、在污水中成功地回收了30%液堿,，

2,、在污水中成功地回收了大鹽。

3,、在污水中成功地回收了碳酸鈉,，還有代進一步做處理。

4,、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨,，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水,，大約占全年總量的1/3左右,，又為本公司每年可創(chuàng)造效益 大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏,，即利國,，又利民。

1,、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲,，建筑了一個隔離房。

2,、防止儲罐結(jié)冰,，發(fā)生意外，安裝上暖氣,。

3,、避免操作工在灶前休息,，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工,，長期接觸灶前的問題,。

4、熬堿大鍋蓋,，下泵口非常危險,，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題,，在鍋口上安裝上防護網(wǎng),，做到了有備無患，萬無一失,。

1,、在車間設備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員,，避免人浮于事,，做到人盡其才。

2,、增加員工收入,，做到付出和收入等價交換。

3,、最終實現(xiàn)公司增加效益,。

最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇八

20xx年連鑄車間在公司黨政的正確指導下,，堅決貫徹落實降本增效措施,，以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心，積極采取措施改善指標降低消耗,、全面完成公司各項生產(chǎn)任務,。

20xx年由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量,、作業(yè)率指標受到影響,，由于使用低壽命中間包，包壽有所降低,，但消耗指標和質(zhì)量指標比去年仍有提高，鋼水收得率保持了較高水平,，漏鋼事故減少,，保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。

20xx年車間落實打非治違專項整治活動,，結(jié)合車間自身實際情況,，集中精力抓安全,，加大安全宣講力度，落實省安全生產(chǎn)八項制度,，從細處著手深入隱患排查,，克服違規(guī)操作，習慣性違章和麻痹思想,。組織職工定期學背會安全規(guī)程,，做好安全防護工作，做到不傷害自己,、不傷害他人和不被他人傷害,，把安全預防工作落到實處，形成制度化,，做到人人監(jiān)督,，各負其責，把安全工作貫穿到每個角落,，針對不同時期的特點分別開展了煤氣,、勞保、火災,、吊具專項檢查,，全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標。

作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點抓穩(wěn)定生產(chǎn),，降低連鑄機缺流事故,。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多、關(guān)聯(lián)性強的特點,，車間眼睛向內(nèi)找原因,，克服粗放型的的管理模式，轉(zhuǎn)變管理思路,，圍繞降低事故將操作細節(jié)管理作為工作重點,。一是導向明確開展全員發(fā)動，在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽,，按噸鋼事故率進行排名,，重獎無事故澆鋼工。二是以作業(yè)指導書為指針,，進一步嚴格工藝標準,，減少操作自由度，使生產(chǎn)進一步規(guī)范實現(xiàn)穩(wěn)定可控,。三是對重點崗位連鑄澆注工進行工藝培訓,，從理論上得以提升水平，深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用，提高職工整體素質(zhì),。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面,、中間包溫度、拉速為重點的管理思路,。四是要求機長延伸工作觸角,，向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程，向下關(guān)注軋鋼反饋的信息,，做好生產(chǎn)節(jié)奏控制,、實現(xiàn)操作的不斷完善。

緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強化基礎(chǔ)管理,，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。對耐火材料進行定置管理，對保護渣采用分鋼種標識,，對入廠沖擊杯分廠家分批次存放,，將入廠時間建檔成冊，使用過程跟蹤管理,。建立中間包永久層修補,、烘烤、永久層烘烤,、拆包殘余厚度檔案,。對每個中間包耐材殘余厚度進行跟蹤動態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢，有預防性地開展工作,，殘包剩余厚度由原來的50mm提高到100mm,，為進一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度,，規(guī)定了大小火烘烤時間,，降低煤氣消耗。結(jié)晶器管,，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息,，監(jiān)控質(zhì)量波動,。

20xx年共生產(chǎn)合格坯2616277噸，每月連鑄操作責任缺流事故5.9次,，比20xx年的同期6.5次降低9.23%,。漏鋼事故控制在月4次以下。全年全流率提高到99.7%,，四個月達到100%,，為減少事故奠定了基礎(chǔ),，沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。

今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,，不斷改進操作質(zhì)量標準，重點采取去除夾雜物的措施,。

1.通過氬封大包長水口,，中間包至結(jié)晶器的長水口保護渣澆注，實現(xiàn)全程無氧化澆注,，減少了鋼水的二次污染,，提高鋼坯潔凈度。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注,，提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm,，使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由7.7分鐘提高到9.6分鐘，在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力,。品種鋼堅持開澆七個流,，待節(jié)奏滿足時全流操作。

2.加強操作管理,，改善鑄坯表面質(zhì)量

唐銀帶鋼生產(chǎn)線由于采用強展工藝,，而且用戶冷軋酸洗，對鑄坯質(zhì)量要求高,，今年實現(xiàn)了保護渣系列化,，不同鋼種使用專用保護渣，減少了操作上波動的影響,。操作上堅決貫徹“勤加,、少加、均勻加,、黑面操作”的方針,，穩(wěn)定結(jié)晶器液面，防止卷渣,，鑄坯表面質(zhì)量得到提高,，保證了深加工性能，得到市場的認可,。

3.強化結(jié)晶器及二冷水的的控制,，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量

今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進行精細化管理，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。結(jié)晶器管理采用分類存放,，個個建檔，完善維修更換銅管記錄,，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，及時采取措施,。

以5月份二號機大修為契機,，對鑄機進行徹底維護。首先,，解決了引錠對弧問題,，提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進出結(jié)晶器；其次充分利用大修對二冷室,、三冷室雜物,、廢鋼進行徹底清理，以保證二冷托輥自由旋轉(zhuǎn)及三冷室水路暢通,。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴重,，導致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質(zhì)量的進一步提升,，車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進行更換,，同時在而令水入口處增加過濾裝置，確保鑄坯冷卻強度均勻,，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷,。

4.對品種鋼實行綜合判定，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序,，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用,。制定了品種鋼等級判定標準，綜合冶煉,、精煉,、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié),，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序,，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進行軋制滿足不同用戶需要。

5.摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速,，以作業(yè)指導書形式規(guī)范操作,，制定了合理的二冷配水制度，對不同鋼種實現(xiàn)了模式化,。

通過質(zhì)量措施的落實20xx年連鑄坯綜合合格率達到99.96%,，以均勻的成分控制，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴大市場,，銷量實現(xiàn)了快速提升,。通過抓落實唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼251812噸，帶鋼邊裂率降到0.13%以下,，10月份以后達到0.04%,，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻,。

今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖，積極降本增效,。車間上下轉(zhuǎn)變觀念,，主動工作，以精細化的管理水平,，促進車間成本降低,。

1.頭尾坯控制，頭坯控制在1.5米以內(nèi),，尾坯通過分流停澆，是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少,，提高鑄坯收得率,。

2.加強高溫鋼的調(diào)溫，降低中間包溫實現(xiàn)低溫快注,。組織好廢鋼坯,、廢鋼筋準備，完善加入制度,，澆注周期由平均38分鐘,，降低到平均37分鐘。

3.車間制定詳細的用料支領(lǐng)方案,，易損件更換詳細記錄,，做到每一個備件都要有記錄，有出處,，有效的控制了消耗用量,。對以前積壓的庫存，集中處理,，集中使用,，有效的盤活了資金。

4.杜絕托圈,、托架一次性使用,，車間每班安排專人，處理托圈,、托架上的冷鋼,，只要托圈、托架不燒穿就必須重復使用,，有效的降低了車間成本,。

5.車間為進一步降低成本，與廠家結(jié)合對火切機切割系統(tǒng)進行改造,，增加自動點火裝置,，取消常明火,，僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗0.5元/噸。

1.嚴格實行黨風廉政建設責任制,。堅持“兩手抓,、兩手都要硬”的方針，統(tǒng)籌安排黨風廉政建設責任制工作 ,，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責任及任務要求,，體現(xiàn)了“誰主管、誰負責”的原則,。二是親自主持召開領(lǐng)導班子專題會議,，安排車間黨風廉政建設工作，對廣大職工進行教育,。三是傾聽職工呼聲,，職工意見能夠及時找有關(guān)部門解決,車間操作室配備了空調(diào)，連鑄二操室進行了徹底改造,，改善了職工工作環(huán)境,。

2. 嚴格遵守廉政各項規(guī)定，堅持民主集中制,，嚴格執(zhí)行重大決策,、重大項目安排必須由領(lǐng)導班子集體決定的規(guī)定。

3.堅持以制度管理,，獎懲公開,，確保了獎金發(fā)放的透明度。

為搞好20xx年工作重點從以下幾方面做工作：

1.扎實抓好20xx年的安全管理工作,，落實好各項應急預案,，貫徹省安全會議精神，重點解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié),，確保安全生產(chǎn)無事故,。

2.嚴格抓好品種鋼質(zhì)量工作，對硬線,、焊條鋼,、中高碳帶鋼等均堅持大包、中包的保護澆注,，特別抓密封效果,，減少二次氧化，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏,，貫徹高液面操作,，堅持值班制度，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量,，減少質(zhì)量異議,。同時積極配合開發(fā)新品種,。

3、繼續(xù)抓事故率的降低,，全員發(fā)動,，將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位，實現(xiàn)全月無非計劃拉下,。

3.加強勞動紀律檢查完善打卡制度,，從思想上進一步強化勞動紀律意識。

4.針對當前的嚴峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度,，在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫

坯,，普通鋼種最大限度降低大塊厚度，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率,，在節(jié)能方面杜絕長明燈,、電氣設備空載運轉(zhuǎn)等浪費行為，為公司進一步降耗增效做貢獻,。

5.加強基礎(chǔ)管理工作，搞好現(xiàn)場整治,，提高現(xiàn)場管理水平,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇九

20xx年 ，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神,，緊緊圍繞服務生產(chǎn)為中心,，擴大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，各項工作走向正軌,。

車間累計完成電話使用量 臺月,，完成電話費收入 萬元，完成上半年度欠費回收額 元,。

在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后,，20xx年基本實現(xiàn)了**地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶 戶,，其中今年凈增寬帶 臺,。20xx年上半年車間完成了 ***工業(yè)園 環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了***新辦公樓外部光纜及電話遷移,，完成營改增稅制變動收費系統(tǒng)軟硬件升級工作,。

面對公司復雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署,，緊盯“七為零”的安全目標,，不斷強化“紅線意識”和“底線思維”,，車間與班組班組與個人簽訂責任書，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,。積極開展“安全活動月”活動,，狠抓安全教育工作，組織職工學習《分公司安全事故案例》,，為車間安全運行夯實了基礎(chǔ),。

班組整合，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),。3月份,，車間營銷班與運維班合并為營維班，部分崗位進行調(diào)整,。緩解了車間,、班組人員緊張的情況。

車間針對老欠費回收工作指定了電話催繳,、上門催繳,、水電費聯(lián)動催繳等多種方案，加大了催繳力度,，已完成欠費回收額 元,。

針對車間部分職工外出務工以及分公司內(nèi)退政策的實施，分公司選派12名職工到車間進行通信網(wǎng)絡知識培訓,，以緩解車間人員嚴重不足的不利情況,。車間制定詳細的培訓計劃，根據(jù)學員的不同特點,，安排學員的實習方向,，形成“在練中學、在學中練”的良好氛圍,。同時,，對車間職工日常工作中出現(xiàn)的業(yè)務短板，車間安排職工與學員一起培訓,，營造了互相學習,、良性競爭的有利局面。

回顧20xx年,，面對異常嚴峻的經(jīng)營形勢,、市場競爭壓力，車間全體職工識大體,、顧大局,，不畏困難、取得了較好的成績,。在肯定成績的同時,，車間也要清醒的認識到存在的問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

存在按部就班、得過且過,，對面臨的問題和困難估計不足,，戰(zhàn)勝困難的思想準備不充分。

車間部分職工,，崗位技能和工作能力與市場發(fā)展以及車間工作需求,，還有很大的差距。

車間在5s管理,、三化建設,、對標管理、績效管理等精益管理方面,，做事一陣風,，沒有持之以恒的態(tài)度。

車間onu箱因施工搶工期,、搶進度,，出現(xiàn)箱內(nèi)設備線纜布局混亂的情況。光交箱地理位置不清,，只有少部分職工知曉,。

在安全生產(chǎn)方面，車間要在下半年繼續(xù)保持警惕的態(tài)勢,，要按照年初安全工作會的要求,，嚴格落實車間各級安全生產(chǎn)責任制,，抓好職工崗位技能培訓,，反事故演練、“全員安全隱患排查治理”,、“反三違”,、“百日無事故”等活動，抓好廠區(qū)和**路線路大修,、機房及工人村外部設施接地測試,。進一步抓好防雷、防汛,、防地質(zhì)災害等工作,，堅決把好生產(chǎn)運行必須安全這條紅線。

對所有區(qū)域范圍內(nèi)的光交箱進行統(tǒng)計定位,，繪制方位圖,。同時對onu箱內(nèi)設備線纜進行改造。統(tǒng)一規(guī)范標識使用工作利用顏色標識,，區(qū)分電信,、聯(lián)通,、電視光纖標識，為今后維護安裝數(shù)據(jù)打下扎實基礎(chǔ),。

由于人員減少,，工作量增加，但是收入?yún)s降低,，職工情緒很大,，對安全生產(chǎn)造成了很大影響。為了確保安全生產(chǎn),，車間計劃在新進人員培訓結(jié)束后,，根據(jù)人員特點進行工種分配，補充缺員崗位,。并與班組長,、骨干談心鼓勁，竭力維持車間職工隊伍的穩(wěn)定,，保證安全生產(chǎn),。

在與同行業(yè)對標管理方面，下半年車間準備采取修改完善維修班考核細則,，改進工作作風,，提高服務質(zhì)量；補充新晉人員加強維修力量,，加大培訓力度,，提高維修技能等措施來達到提高用戶故障維修及時率和在網(wǎng)用戶保有率的目的。

***公司電訊車間

20xx年

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇十

xx年上半年,，電儀車間深入貫徹落實集團公司,、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導,，在管理制度上細化健全,、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動,，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設,，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結(jié)：

電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作,，結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步,。車間響應公司號召,，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展,，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控,，包括pc室、mcc室,、電纜接頭等部位,，做到有檢查、有整改,、有考核,。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上,，針對電儀的維修保運情況,，車間又提煉了“詢、備,、溝,、查、修,、驗,、饋、結(jié)”八字檢修方針,，經(jīng)過一線職工實踐后得到認同,，檢修質(zhì)量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據(jù)電氣儀表設備的分布及運行情況,，實行包機管理,，并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄,、運行狀況,、備件計劃、維修申請,、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練,。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內(nèi)容,，并與實踐演練相結(jié)合,，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范,，為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ),。

電儀車間積極響應集團、化纖公司號召,，發(fā)動全體干部職工立足本職,，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展,。實施項目任務分解,。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組,，層層細化任務指標,，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地,。目前,，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法,，采取先涮錫,，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障,，利用檢修機會,，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽,。通過接線彎環(huán)演練,、電機起動控制電路配盤等訓練，規(guī)范職工動作標準,，考查職工正確使用工具及目測準確度,。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細節(jié)進行延伸,，在接臨時線,，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中,，也都嚴格按工作標準進行,，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新,，只有不斷創(chuàng)新,，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際,，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路,，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體,，著力推進三個科技,。推進技改項目建設。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施,，上半年完成技改工程6項,，包括新增壓榨機,、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目,，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀,。

車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,，操作更加簡單方便,，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置,。從根本上解決了二線紡絲a面,、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥,。對黃化機加堿閥,、一步提硝循環(huán)閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效,，年可節(jié)約備件資金20余萬元,。

電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓作為工作重點,，通過加大考核力度,，完善培訓機制，進一步提升職工技術(shù)境界,，增強執(zhí)行力,，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料,。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據(jù);重點崗位細化培訓,。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高,，專業(yè)性較強，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平,，為公司建設培養(yǎng)后備力量,，車間積極組織dcs技術(shù)培訓。

培訓內(nèi)容主要涉及西門子,、悉亞特,、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師,，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學習筆記制度,。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,，也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段,。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，并評選先進給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材,，供大家學習;以考代培,。車間創(chuàng)新培訓授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性,。專門成立考試小組,，每月定期出題進行考試，并進行嚴格評卷,，使大家的自學氛圍高漲,，收效甚佳。

“什么樣的狀態(tài),，決定有什么樣的作為”,，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍,。召開座談會,。利用班組長例會、民主生活會,、黨員包空白班組,、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司文件精神,，介紹公司發(fā)展狀況,，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向,，形成合力;開展全員大獻策,。結(jié)合實際，分別從安全,、生產(chǎn),、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機,，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合,，更好的為生產(chǎn)服務。

在車間領(lǐng)導的大力支持與引導下,，職工所提諸多建議受到獎勵,，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設,。車間把生產(chǎn)維護,、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析,，檢修預案的等項目的制定,，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用,。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻,，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示,，使職工印象深刻。實行人才招聘,。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》,，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥,、協(xié)調(diào),、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位,。

電儀車間上半年工作有亮點,，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導的肯定,，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽,，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家,、河北省先進基層團支部,、集團模范職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇十一

伴著新年歡快的氣氛,，20xx年在緊張和忙碌中過去了,。回首過去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好。

20xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素,，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標：

截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極,，其中xxx產(chǎn)品(包括xxx附件)共生產(chǎn)375215極↑，xxx(包括xxx附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓,， xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺↑,，xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑,， xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購xxx產(chǎn)品共入庫34107臺↑,，xxx產(chǎn)品共入庫1645臺↑,，xxx產(chǎn)品共入庫331臺↑,，xxx產(chǎn)品共入庫2475↑臺,，xxx產(chǎn)品共入庫1748臺↑， xxx產(chǎn)品共入庫12043臺↓,、xxx產(chǎn)品共入庫20321臺↓,。

8月份以后，長沙,、沈陽,、鄭州、北京,、四川等地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨,，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難,，調(diào)整工作時間,，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00,，合理調(diào)配人員,，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通,，充分利現(xiàn)有的人,、機、料,、法,、環(huán)， 盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng),，并能按設備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設備的周期校準。設備出現(xiàn)問題做到早準備,，早發(fā)現(xiàn),，早解決。生產(chǎn)設備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,，不管什么情況,，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0,。

年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作,。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損,、老化部件,，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。

另外,，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產(chǎn)品靜觸頭的設備，避免了以往xxx與xxx產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突,，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率。

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品、返修品,、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習,，將5s管理深入傳播到員工當中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責,，做到日清掃,、周整理、月整頓,。

完善對責任人,、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神,、責任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度),、能(技術(shù)能力，完成任務的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低),、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班,，裝配班,，成品班，維修班),、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇十二

1、制定崗位作業(yè)指導書,，對新進員工組織培訓,，重點對各應急預案進行演練學習,；完成了危險源辨識及評價并形成記錄；接受了能源中心的自檢及公司的體系檢查工作,；提高了安全生產(chǎn)及自我保護意識,。

2、完成煉鋼水站,、煉鐵水站,、軋鋼水站總包協(xié)議的審查和凈水站、脫鹽水站,、廢水站噸水承包協(xié)議的編寫,，并簽訂協(xié)議。

3,、對工作梳理,，進行各系統(tǒng)的隱患匯總工作并及時處理隱患。

4,、江邊水站完成了土建及設備安裝工作,，外供水隧洞部分經(jīng)多方努力成功貫通，設備調(diào)試基本結(jié)束,，成功向清水站補水,，完成了外供水的重大節(jié)點工作。

5,、清水站工程進度較順利,，設備運行早早的進入了磨合期。作為新鋼重大輸配水部分,，清水站積極配合,，送出了生產(chǎn)、生活用水,，為管道沖洗,、打壓及用戶設備調(diào)試用水提供了有力支持。

6,、煉鐵水站項目較多且施工內(nèi)容復雜,，進展較為緩慢。為保熱風爐的順利烘爐,，提出了整改項目并實施,，安裝了臨水管道，保證了熱風爐的生產(chǎn)用水,。在臨水電源不穩(wěn)定的情況下,，值班人員能夠及時的開啟柴油機泵保證安全生產(chǎn)。

7、脫鹽水站設備調(diào)試較順利,，已能夠送出合格脫鹽水,。保證了煉鐵水站的軟水密閉循環(huán)系統(tǒng)的管道預膜及熱力車間的鍋爐用水。

8,、廢水站正緊張進行土建建設及設備安裝,，力保生產(chǎn)時能夠同步投入使用，保證水的循環(huán)使用,。

9,、煉鋼水站各主體構(gòu)筑物基本成型，部分已開始進行設備的進廠安裝,。

10,、軋鋼水站土建工作基本結(jié)束，泵房內(nèi)管道設備安裝基本完成,，外部管道的敷設緊張進行中,。

車間年度工作總結(jié) 個人 車間年度工作總結(jié)報告篇十三

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學會了很多,、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,，加強電氣的技術(shù)知識學習，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已最大的努力把工作做到最好。在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導下,，以“安穩(wěn)供電,，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機,，從基礎(chǔ)工作入手,，扎實整改，穩(wěn)定電力,，確保電氣設備安全穩(wěn)定長周期運行,，并圓滿完成了年初制定的計劃。

現(xiàn)總結(jié)如下：

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作,，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。車間堅持每周五檢查班組安全學習,，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況,、講評安全隱患整改落實情況,。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中,，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度,，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提,。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作,。我們把完善基礎(chǔ)資料,，嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃,，認真安排好電氣設備大中小修（例如l機,，m機，羅茨風機）,，并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯,，復肥等）。

電氣運行需要嚴格的工作制度,，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施,。車間領(lǐng)導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。

設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度,。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查,，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱,、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻,。

技術(shù)業(yè)務培訓上,，以車間領(lǐng)導，主管,，技術(shù)員在車間講課為主,，專區(qū)包機人員為輔的方式,。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎(chǔ)理論,。一線職工都有提高,。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育,，教育職工樹立危機意識,、競爭意識、創(chuàng)新意識,。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義,。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強溝通,。一方面召開職工座談會,，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發(fā)展？車間在管理上還有哪些需要改進之處,？如何理解“處理事故迅速可靠,，維護設備優(yōu)質(zhì)完好”？通過討論,，職工明確認識到了在金融危機的形勢下,，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,，必須充實自己,，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置,。把提高服務意識,，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù),，職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。

我們做了下面幾項工作：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、抓好以勞動紀律為首的五項紀律,。

3、加強內(nèi)部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核,。

4、獎懲分明,、加大力度,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

5、開展切實可行的形勢任務教育,。

6,、加強職工的技能培訓。

7,、了解職工思想動態(tài),，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

8,、搞好干群關(guān)系,，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感,，有責任心和緊迫感,，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍,。完善車間的管理制度與考核方法,，使其更具有針對性和可操作性。

9,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

10,、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人,、分工明確,、各負其責、協(xié)調(diào)互助,。

11,、進一步完善備件、材料,、資料,、設備、計劃,、消耗,、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務,。

年初,，我們按照公司下達的經(jīng)濟技術(shù)指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則,，車間領(lǐng)導班組長管理人員分工負責,。每月檢查一次,，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,，車間減少了外協(xié)工作,。目前，我們共檢修電機46臺,，檢修斷路器35臺,，檢修觸器39臺，檢修開關(guān)28臺,，全年車間總成本指標與年度進度相適應,，節(jié)約費用xx00元。

1,、車間管理還存在漏洞,，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。

2,、個別職工和班長服務意識不強,，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務就是電工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮,，嚴重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決,。

20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、有計劃的做好電氣設備的維修保養(yǎng)工作。嚴格按照操作規(guī)程進行安排作業(yè),，并負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質(zhì)按量完成維修任務,。

2,、協(xié)調(diào)好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作,。

3、及時跟進公司生產(chǎn)進度,，當出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問題時,，在第一時間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系，以及時確認解決辦法及完成時間,。

4,、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務,。

5、工作中以身作則,，多與大家溝通,，形成共識，追求規(guī)范化和效益化,。

6,、努力學習業(yè)務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務,，為公司創(chuàng)造更大效益,。