工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

車間年終總結(jié)及不足之處篇一

一,、積極參加廠內(nèi)各項安全活動

為貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理委員會關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動的宣傳，加工廠于20xx年4月13日晚,，組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動,，我車間員工踴躍投稿，積極參與,。

“安全生產(chǎn)月”期間,，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題的安全演講比賽,。此上所提的兩次活動,，依托親情帶動安全教育，為車間營造了“關(guān)注安全,、關(guān)愛生命”的良好氛圍,，啟發(fā)和教育員工珍愛生命,、遵章守紀(jì)、遠(yuǎn)離事故,、享受安全,，使員工牢固樹立了“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全方針,。

倒計時100天安全生產(chǎn)活動初期,，我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危 警鐘長鳴 黨群齊心 共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動。

二,、定期開展班組安全活動

班組的安全活動是提高職工安全意識的手段,，安全活動的內(nèi)容一般以下幾個方面：

1、學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;

2,、針對近期的工作重點學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分;

3,、對班組一周的安全情況進(jìn)行總結(jié)。要保證安全活動的有效開展,，首先必須從管理入手,，必須監(jiān)督檢查到位，嚴(yán)格要求,。

在做好以上三個方面的同時,，還有注意以下三點：1、有明確的規(guī)定;2,、做細(xì)致的檢查,，使班組開展活動;3,、必須發(fā)揮班組長的作用,。在安全活動的開展上，要求班組長周密組織有關(guān)活動,，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié),，使該班組職工通過學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識,，又能清楚的知道那些該做,、那些不該做，從而提高自身的`安全意識,。

開好“兩會”,，即開好班前會、班后會,。在班前會上,，各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅持天天召開“兩會”,，堅持天天敲打安全警鐘,。

落實三個“不”，即落實不傷害自己,、不傷害別人,、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時,，必須檢查工器具是否完好,，安全組織措施,、技術(shù)措施是否齊全完整,，作業(yè)人員身體素質(zhì),、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外,，在作業(yè)中隨時提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》,，當(dāng)交叉作業(yè)時,，上下左右要相互提醒,，時刻繃緊安全這根弦,。

三,、加強安全隱患的排查治理工作

在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢下,，為確保安全生產(chǎn)，車間狠抓安全隱患的排查治理工作,，保證了全年無重大事故的發(fā)生。

圖中可見,，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住?？紤]到此處經(jīng)常有機械車輛經(jīng)過,，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒塌傷人,，操作工及時聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒目的警戒色,。

雖然除塵器已啟用,，效果也比較明顯,，但還是不能徹底消除,，車間本著為員工身體著想,，加強對各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度,。上圖員工所戴為3m防塵口罩,，車間備有濾毒盒,，以便員工更換。

四,、加強外委用工人員的安全培訓(xùn)

因我車間內(nèi)、外均有大量維立公司員工,，且此類員工大多沒有接觸過設(shè)備，安全意識淡薄,。所以,，凡有進(jìn)入車間工作的新員工，我車間都及時聯(lián)系廠級專職安全員對其進(jìn)行安全培訓(xùn),，車間也會結(jié)合現(xiàn)場實際情況對他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn),。新員工上崗前，必須由當(dāng)班班長帶領(lǐng),，全線進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)后方可上崗。工作期間,，外委用工必須嚴(yán)格,、規(guī)范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細(xì)則,，凡屬觸碰安全規(guī)則的，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核,。

車間持續(xù)加強和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛,，車況必須完好,，否則驅(qū)逐出廠,。對車輛進(jìn)行限速,，如有車輛超速,，司機及管理人員一同受罰,，通過各種手段加強了安全保障,。

xx年我們在安全方面做了大量的工作,，保證了各項工作的順利開展，取得一定的成效,。xx年即將到來,，我們要樹立起更加堅定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強化員工安全意識,，加強對員工的安全教育培訓(xùn),，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng)建安全,、和諧的企業(yè)文化!

車間年終總結(jié)及不足之處篇二

時光流逝，轉(zhuǎn)眼間,，我們即將迎來新的一年,。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù),，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié),，同時也祈愿我們公司明年更美好。

一,、工作回顧

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里,，車間在生產(chǎn)過程中批量小,、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實驗和摸索,。為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源,，及時滿足客戶的交期,，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ),。

2,、 產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中,，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下,。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高,。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高,。

3,、 設(shè)備管理方面

在過去的一年里,，各設(shè)備比較良好,，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4,、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里,，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患,。確保了生產(chǎn)車間的有序運行,。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故,。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故,。

二,、存在的不足和對策

生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績,，但也還存在較多的問題,，主要有以下方面的不足。

1,、質(zhì)量管理方面

1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,，漠然置之的態(tài)度,。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好,，不到位有很大的關(guān)系,。

2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制,，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面,。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。

2、人員管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏,，在這方面我們必須策劃一下整頓,，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施,，不斷的提高員工的綜合素質(zhì),，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要,。

三,、 從公司整體方面,，我有幾點建議 。

1,、建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度,。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,，以便做到質(zhì)量工作事事有人管,，層層,、人人有專責(zé),，辦事有標(biāo)準(zhǔn),，工作有檢查,，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的.工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系,。

2,、 因公司員工的流動量大,，個別的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量,、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn),。

3、 經(jīng)理,、廠長、主任,、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠(yuǎn)的方向,，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見,，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題,，及時采取對策!

四、 自身總結(jié)

20xx年的工作已經(jīng)告一段落,，在這一年里,，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難,，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,，這一年是有意義的、有價值的,、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作,，經(jīng)歷 這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),。

車間年終總結(jié)及不足之處篇三

時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性,，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關(guān)系,。

一、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己,，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì),，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),，已能基本運用繪圖軟件,，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然,，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3,、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4,、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二,、工作中的不足與改正以及今后的努力方向：

1,、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作,，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動,，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的`提升，以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制,，總之，這一大半年來,，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2,、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中,，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3,、就目前一車間而言，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率,。

4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失,，今后仍需加強，從細(xì)節(jié)上抓起,，從每一件小事做起，從我做起,，認(rèn)真填寫相關(guān)工作。

三,、結(jié)論：

隨著公司的erp,、t-misc、cellproduction推行,，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車間年終總結(jié)及不足之處篇四

在黨的十六大精神鼓舞下,，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益,，節(jié)約每個銅板為自己,，也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后,，經(jīng)過不斷的實踐，在經(jīng)驗積累,、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、向管理要效益,，緊抓安全生產(chǎn),。沒有安全就談不上效益,。針對此,，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗,、聚崗,、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,，高溫高壓運行,；行車操作中重物易擺動,；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,，容易發(fā)生滑倒,、拌倒事件,，這都存在著很多安全隱患。所以,，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識,，做到“在崗一分鐘,，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，防患于未然,。

二、向管理要效益,，提高員工工作效率和設(shè)備利用率,。工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài),，及時做好員工的思想教育工作,，積累管理經(jīng)驗,，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率,。并努力做到知人善用,，讓每位員工都在最適合的崗位上工作,，“能者發(fā)揮所長,，健者不遺余力”，低投入,，高效率地做出更好的成績,。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),，以減少設(shè)備修理次數(shù),，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗,，增加效益,。

三、向管理要效益,，確保產(chǎn)品質(zhì)量,。沒有質(zhì)量保zheng,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反,，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失,。為此,，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明,，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。

四,、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,，即物耗最低。為此,，我要求員工合理控制配比以降低砂,、堿消耗；堵塞一切“跑,、冒,、滴,、漏”現(xiàn)象,，節(jié)約用水,、用電,、用汽以減少浪費,；加強設(shè)備維護(hù),，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn),；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核,，嚴(yán)禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。

另外，我還加強對現(xiàn)場的管理,，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn),，保zheng生產(chǎn)有序進(jìn)行,。

今年10月份,，納愛斯益陽有限公司開始試車,，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸,，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期,，因為益陽石英砂與總部相比較為復(fù)雜,，品種多且顆粒粗細(xì)不勻,，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn),，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起,，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量,，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車,、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù),，不斷總結(jié),、研究,，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù),，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù),。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況,，我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則,，以促使員工努力工作,。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善,，更加切合實際,。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制，試車成績非常突出：

1,、通過對配方中堿投量的`合理增加,，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右；

2,、11月份所試用石英砂品種較多,，砂、堿單耗控制困難,，但由于一開始就加強了這方面的控制,，砂,、堿單耗還是達(dá)到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,，12月份砂,、堿單耗與11月份相比明顯降低；

3,、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色ze控制,，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間,，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng),，經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長人選報益陽公司任命,。“功夫不負(fù)有心人”,，通過一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊,，現(xiàn)場整潔明了,，管理嚴(yán)格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚,。

這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會，兩個多月下來,，我學(xué)到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高,，思考問題更加嚴(yán)密更加周到了,。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議,，大多被采納,，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準(zhǔn)備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施,。明年,，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往,，我相信,，我會做得更好,。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),，不斷實踐,，積累經(jīng)驗，缺什么補什么,，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平,。并堅持解放思想、實事求是,、與時俱進(jìn),、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人,，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn),。

xx 車 間

乙班班長：xxx

**.12.30

車間年終總結(jié)及不足之處篇五

一年又匆匆而過，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，經(jīng)過不斷的實踐,，在錯誤中不斷摸索、不斷成長,。我在經(jīng)驗積累,、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。為明年更好的進(jìn)行管理,，也為能夠為公司創(chuàng)造更好的效益,。先總結(jié)如下：

一、向管理要效益,，緊抓安全生產(chǎn),。沒有安全就談不上效益。針對此,，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項,，杜絕睡崗,、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為,。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器,，高溫高壓運行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故,，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落,。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患,。所以,，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘,，安全六十秒”,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然,。

二,、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率,。工作中,，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作,，積累管理經(jīng)驗,，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率,。并努力做到知人善用,，讓每位員工都在最適合的.崗位上工作，“能者發(fā)揮所長,，健者不遺余力”,，低投入，高效率地做出更好的成績,。

三,、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量,。沒有質(zhì)量保證,，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反,，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失,。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,，獎罰分明,，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平,，確保消毒發(fā)酵的各項指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),，保證操作的無菌。

四,、向管理要效益,，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低,。為此,，我要求員工消毒時時刻注意閥門開度;堵塞一切“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象;節(jié)約用水,、用電、用汽以減少浪費;加強設(shè)備維護(hù),，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn);嚴(yán)禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。

另外，我還加強對現(xiàn)場的管理,，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn),，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行,。

今年8月份，我開始走上的班長的崗位,，通過幾個月的管理發(fā)現(xiàn)自己存在著很多不足,，工作時經(jīng)常憑著自己以往的經(jīng)驗，對員工的思想未進(jìn)行太多的溝通事員工對安全及自身修養(yǎng)方面存在著很大不足,。平時關(guān)心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心,。另外對一些與其它班組間的配合不協(xié)調(diào)，對不是自己管轄的工作表現(xiàn)熱情不是太高,，班組間東西計較的太多,。

對以上不足我會努力通過不斷的學(xué)習(xí)改變自身修養(yǎng)，多與人溝通,，努力使自己得到不斷的進(jìn)步與提高,，爭取為車間為公司做出更好的業(yè)績，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量,。

車間年終總結(jié)及不足之處篇六

20xx年即將結(jié)束,，回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面,，也有工作疏忽缺點的一面,，但總的來說，進(jìn)步還得很多,，順境依然多于逆境,。

我在這里報告維修工年終工作總結(jié),，對于今年一整年的工作給予一次完整分析,，希望各位領(lǐng)導(dǎo),、班組長,、工友們予以認(rèn)可,，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力,，改正工作缺點,，改進(jìn)完善工作方法。

我的工作總結(jié),，歸納起來有以下幾點：

沒有安全就不能生產(chǎn),。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”,，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫,，嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面,，安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合,，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意,，對于安全形勢保持時刻的警惕性,。我在高爐維修工作當(dāng)中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度,，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，遵守“自保、聯(lián)保,、互?！钡陌踩?xì)則，在這一年的高爐維修工作當(dāng)中,，未發(fā)生一起安全事故,。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標(biāo)之一,。我們車將每個員工的辛苦努力,，使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實。

去年一年,，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8-3.9,，少數(shù)情況下可達(dá)到4.0以上。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題,，進(jìn)行改造與完善,。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng),，風(fēng)機系統(tǒng),，加料系統(tǒng)。通過改造,，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源,，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定,。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標(biāo),。我清醒地認(rèn)識到,，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦,，要時刻保持一顆冷靜,、沉著心態(tài)面對工作。

技術(shù)培訓(xùn),、技術(shù)練兵,。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，及時現(xiàn)場處理,，培養(yǎng)職工的處理能力,。定期有計劃地開展培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì),，以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理,。

促進(jìn)優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制,。以獎勵肯定優(yōu)秀員工,，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵,。

人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治,，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做,，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想,，營造愛集體、愛榮譽,、不計較,、不推諉、不折騰的文化精神,。

工作中必然遇到方方面面的變化與困難,，存在不足之處是必然的`事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補,、改正,。

回顧今年的高爐維修工作，我需要改進(jìn)或克服主要在隊伍建設(shè)方面,，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識,，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),，崗位工人對設(shè)備的維護(hù),，有些地方存在工作疏忽。

某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。

彌補不足,，關(guān)鍵因素是人，不是物,。在下階段工作當(dāng)中,，我一定要著手加強隊伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足,。

車間年終總結(jié)及不足之處篇七

臨近年末,，回首一年的學(xué)習(xí)、工作和生活,，感慨萬千,，有收獲、有遺憾,、有糾結(jié),、有不足，但更多的是欣慰,。因身邊有這么多包容的同事而欣慰,，因身在這個家庭般的大集體而欣慰，因付出后的收獲而欣慰?，F(xiàn)總結(jié)如下：

責(zé)任是做好工作的保證,。回顧一年的工作,，感到?jīng)]什么創(chuàng)新,。財務(wù)成本工作已逐漸形成自己的套路，月初有分解,、月末有對比,，在一些數(shù)據(jù)的分析上有時存在模棱兩可的詞語和句子，但受知識點所限也只好將就了,。今年下半年感到財務(wù)報表中的成本分析對我是個挑戰(zhàn),，有時需要兩三天才能完成，有時還會出現(xiàn)數(shù)字對比上的錯誤,，有精力不集中的原因,，也有工作頭緒繁雜、情緒波動和心情焦躁的原因,，有時對自己能力的下降感到暗暗吃驚,，但由于工作性質(zhì)的特殊性，也就悄悄掩蓋過去了,，但我心中明白自己在一些事情上真的是力不從心了,。在月度報銷工作中，今年遇到了不少麻煩，走了不少冤枉路,，先是因會費緊張“報銷單據(jù)單張憑證超過500元需要打申請”,，后又因培訓(xùn)費超支將簽過字的憑證重復(fù)找廠長簽字，再就是報銷車間安全員的賽前培訓(xùn)時,，同時參加培訓(xùn)的人員填寫的要求不同,，后來考慮到當(dāng)事人的切身利益，我不得不重新簽字,。作為車間一名業(yè)務(wù)員,，不怕麻煩，就怕中間出現(xiàn)變故,，更擔(dān)心影響職工的利益,。臨近年底，雖然還有一些憑證沒有報銷,，但對自己這塊的工作還算比較滿意,，盡力了就不后悔。負(fù)責(zé)的計量工作是近年來完成的最不理想的,。計量工作不止要求細(xì)心,、用心、留心,，更多的時候還要有心,，對一些細(xì)節(jié)部分要及時記錄、及時分析,，切莫把問題堆積起來,，等到迫不得已的時候再追查問題的癥結(jié)，更不能抱有僥幸和搪塞的心理,。今年計量工作較以往繁瑣很多,，單從數(shù)字上顯示，特種油裝置六月份和十月份加工損失比較大,，六月份根據(jù)總廠統(tǒng)一安排采取分段加工的生產(chǎn)方式,，開停工造成損失加大；從10月21日開始,，總廠改變了計量交接方式,，混合芳烴和化工輕油（輕烴抽提）改為流量計計量，空滿罐數(shù)據(jù)只作為比對,、參考,，計量方式的改變讓加工損失劇增，最高達(dá)到了1.23%,，車間加大對班組計量考核的同時組織技術(shù)人員分析損失的原因,，增加對空滿罐改罐,、脫水、檢尺的關(guān)注,，值班干部付連帶責(zé)任,，經(jīng)過車間職工的共同努力，后來兩個月效果雖然不很明顯,，但整體上有所改觀,。我們常說責(zé)任大于能力，很多事情也只有經(jīng)歷了才能深切體會到,，只有負(fù)責(zé)了才會更糾結(jié)。

熱情是做好兼職的保障,。作為一名業(yè)務(wù)員,，搞好服務(wù)是基本，面對車間各項應(yīng)急工作,，常常有點應(yīng)接不暇,。從七月份開始協(xié)助書記做好黨政工會方面的材料撰寫和資料補充，經(jīng)過小半年的鍛煉,，對一些基礎(chǔ)資料已基本上理順,，逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。俗話說“不在其位,，不謀其政”,，盡管以前也曾跟著張書記干些打雜的零碎工作，但隨著黨政工會工作標(biāo)準(zhǔn)的提高,，真想干好這一塊還真不是件容易的事情,。尤其是在第三季度黨建工作迎檢過程中，一邊學(xué)一邊干,，總擔(dān)心因為自己能力不足而影響車間的榮譽,，加班加點完成網(wǎng)上信息維護(hù)后特地請相關(guān)人員予以檢查、審核,，盡管如此,，最終成績?nèi)圆焕硐搿２贿^通過迎檢工作,，我知道了該在哪方面努力,，相信自己有能力做的更好。比如：檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí),、周末車間組織職工到頓丘,、單拐進(jìn)行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),，導(dǎo)致工作做了卻沒有亮點和特色,。在四季度檢查中，檢查人員提出“雙幫扶”活動中黨員參與比例沒達(dá)到20%，其實我們的黨員覆蓋率是100%,，只是因沒有吃透文件精神而沒有達(dá)到規(guī)定的要求,。再就是缺少一些特定的基礎(chǔ)資料，檢查不只是考核,，更多的時候是對工作的改進(jìn)和提升,，我相信只要努力，就會在新的一年越做越好,。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重,，維護(hù)車間利益和榮譽,。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本,、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表,、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,，并按鐘主任的要求繪制了流程圖,，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。

心態(tài)是做好應(yīng)急工作的基礎(chǔ),。作為業(yè)務(wù)員,，我感到兼職工作比本職工作多，應(yīng)急工作比慣例性工作多,，有時是迫于無奈,，但更多的時候是礙于面子。群眾路線教育實踐活動的“領(lǐng)導(dǎo)班子對照整改材料”讓我頭大,，那段時間,，一方面要幫著周主任和書記修改、完善對照整改材料,，一方面又接了工會,、團(tuán)委的工作，剛開始以為能完成就行,，誰知各方要求都異常嚴(yán)格,，“不少于3000字、列舉事例,、有整改,、有措施”，材料一連修改了四遍才算勉強過關(guān),，工會,、團(tuán)委的'交代的工作不只是要求參與其中,，更重要的是要求拿到獎項，“神圣使命—學(xué)習(xí)貫徹中國工會十六大精神”微感言還好說,，“我的一天”微博作品參賽和《苦難的輝煌》讀書心得就有難度了,，讀書心得必須是讀有所得，受時間所迫,，只好從網(wǎng)站上找來電子圖書草草閱讀,，最后應(yīng)付了事。而微博作品參賽本來就不是我這個年齡的強項,，點擊率,、人氣都是硬性條件，多虧了鄭書記在群里發(fā)出邀請,，才算不負(fù)眾望,。黨辦要求幫忙撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力,，既沒有提煉，也沒有升華,，3000余字的堆砌如同無病呻吟,，感到力不從心，雖感在規(guī)定時間內(nèi)提交了作業(yè),，仍然不甚滿意,。這看似不起眼的四項工作讓我忙碌了三周的時間，期間兩個晚上留在車間加班,。面對應(yīng)急工作,，每次都對自己說“這是最后一次，以后一定要學(xué)會拒絕,?！笨擅看味颊f不出口，真不知自己平時飛揚跋扈的那股二桿子式勁哪去了,，有時自己都恨自己懦弱,、虛榮、愛面子,。宣傳稿件方面自己還算比較滿意,，全年在《煉化簡報》發(fā)稿22篇，在《中原石油報》發(fā)稿12篇,，內(nèi)容涵蓋經(jīng)營管理,、黨政工作、冬防保溫和安全生產(chǎn),?；仡櫼荒甑墓ぷ?，我給自己找到了準(zhǔn)確的定位——補丁，想打好這塊補丁不僅需要能力,，更需要的是責(zé)任,。

活學(xué)活用，做人做事,?！皩W(xué)然后知不足”，今年對我感觸最大,、感觸最深的就是學(xué)習(xí),，雖說作為一名業(yè)務(wù)員不需要高深的理論知識和精湛的操作技能，但一些生活技巧還是很有必要提高的,。為人處世,、待人接物、說話講究方式方法,、如何提高辦事效率……這些都讓我有了另一種感悟,。有些事不是你想干好就能干好的，也并非你干好了就被別人認(rèn)可的,，這里面都有學(xué)問更有講究,，值得慶幸的是經(jīng)歷了一些事也讓我成長了許多，懂得了找準(zhǔn)自己的位置,，能用眼睛說話的盡量別用嘴巴說出來,，懂得了既便是再好的關(guān)系，也沒有人愿意聽批評的話,，人生在世,，我可以不說奉承別人的話，但一定要少說得罪人的話,，生活中有時你認(rèn)為正確的,，卻并不一定行得通，正如同事所言“活可以不干,，但脾氣不能亂發(fā),，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”隨時間流逝的不只是時光，歲月還會帶給人另一種收獲,，這不是用金錢所能買到的,。

不足之處：

工作中仍然會出現(xiàn)急躁情緒，但學(xué)會了隱忍和轉(zhuǎn)移,，有時實在不想干了就干脆誰也不理,，一頭扎進(jìn)博客里，讀博文,、評博文,、寫博文,，再就是更新qq空間里的“說說”和微博，心中的積怨和委屈發(fā)泄過了也就好多了,，幾次想發(fā)火都憋了回去,，連我自己都感到吃驚呢，后來慢慢發(fā)現(xiàn)：你付出的少了,，自然就不會計較那么多,。

感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,，不要一根筋，無論結(jié)局如何,，我不后悔,，在這件事上我是局外人，我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,，舍得舍得,，有舍就有得，作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,，該舍的就得舍,。

最難忘的事：共事了23年之久的書記和同事先后離開了車間，雖然聯(lián)系不斷,，但總歸不像在一起共組那么方便,，但既然無法改變就只好讓自己學(xué)會適應(yīng),，日常工作中沒有了他們的包容和提醒我在慢慢成長

最糾結(jié)的事：報銷時關(guān)卡太多,，有時出現(xiàn)重復(fù)簽字，時候想想有些事情只要相關(guān)人員稍稍認(rèn)真一些就可避免我們辦事人員的重復(fù)勞動了,，無奈~~

最滿意的感悟：工作為改善生活,，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部,，要學(xué)會合理調(diào)配,，心態(tài)最重要！

車間年終總結(jié)及不足之處篇八

時間過的飛快,，轉(zhuǎn)眼我以來xx工作將近x年了!在這將近一年的工作中,，本人在在線工作感到非常的充實!,在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進(jìn)步!我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴(yán)格,、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,，一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平,，為開展好自己的本職工作,，現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下總結(jié)：

1,、認(rèn)真吸取和消化好的建議，善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn),，塌實進(jìn)取,，嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，不遲到,，不早退,，主動加班加點，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程,，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行,，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,，提出了很多好的建議,。

2、注重自身技術(shù)水平的提高,，在平時的生產(chǎn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力,，同時更注重事后總結(jié),，讓自己提高的更快，做到獨擋一面,準(zhǔn)確,、迅速的判斷出故障原因,，及時提出處理方案，為生產(chǎn)贏得寶貴的時間,，為班上的穩(wěn)產(chǎn),、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。

3,、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標(biāo)和任務(wù)開展工作,，自己能夠很快的的投入角色，克服生產(chǎn)中的一些影響銅管表面質(zhì)量的種種問題加強設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度,，做到防患于未然,，大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!

4、積極參與公司,、車間組織的小改小革,，降本降耗、增產(chǎn)增效的活動,，新線xx的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑,，減少了油的浪費維護(hù)了地面的清潔!加熱爐油煙的處理，水冷卻的改造,；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!,。為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益.,。

5、狠抓班組管理管理,，抓好班組成員的'安全工作,，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能,，對有工作情緒的員工及時和他們進(jìn)行交流和溝通,，從思想和心里上來開導(dǎo)，從工作中來協(xié)助他們加強提高員工個人的綜合素質(zhì),，注重小組凝聚力,。

對一年的工作進(jìn)行了簡單小結(jié)后，發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力,，如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù),，和管理水平進(jìn)一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題,，為車間班組的生產(chǎn)保駕護(hù)航,，也為自己20xx年的工作確立了一個方向!

車間年終總結(jié)及不足之處篇九

一年之計在于春!在過去的半年時間里，我們管件車間所有員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，和團(tuán)隊的密切配合及幫助下,，慢慢的步入正軌化。從最初的空地到現(xiàn)在正常生產(chǎn)的管件車間,，我們?nèi)〉昧顺煽?，同時也有許多不足，在過去的半年時間里,，現(xiàn)將以下幾點對我的工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

一、設(shè)備的安裝與調(diào)試

我們從最初設(shè)備的到廠到現(xiàn)在的30臺設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，pprpvc模具的到位以及輔助設(shè)備的配套使用,。剛開工的時候,，在人員不多且都是新手的情況下,，我們加班加點的完成注塑機的安裝及水、電,、氣的到位,，完成全部的試機工作，這都是我們?nèi)〉贸煽?。pvc混料機的調(diào)試生產(chǎn)到造粒機的調(diào)試,，在所有都是新員工的情況下，我們pvc管材車間師兄指導(dǎo),，在最短的時間學(xué)會了開停機,，保證了我們的pvc管件正常調(diào)試生產(chǎn),。在設(shè)備模具存在問題的'時候，我們請求廠家的專業(yè)人員為我們指導(dǎo),，從而提高了我們的專業(yè)水平,。

二、生產(chǎn)運作

自開工以來,，我們一直都在朝管件車間的目標(biāo)而努力!在操作工都是新人的情況下,，我們采取一帶n的方式來分配員工，在轉(zhuǎn)變員工的心態(tài)和提高員工的積極性做了大量的工作,，也取得了一定的效果,，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量有所提高，有著良好的發(fā)展趨勢,。

1,、從五月份正式開機到六月份的生產(chǎn)產(chǎn)量總共完成143.6t，其中排水管件95.5t,，ppr普通管件45.1t,，家裝管件3t。

2,、隨著人員及模具設(shè)備的增加,，我們的主要任務(wù)是提高員工的操作技術(shù)及質(zhì)量意識，來保證我們生產(chǎn)合格的產(chǎn)品,。對表現(xiàn)好的員工我們單獨提出來,，采取班組長一帶一的方式加以指導(dǎo)，從最簡單的產(chǎn)品知識,，到機臺簡單故障的處理,。整體都有了一定的提高。

3,、對存在結(jié)構(gòu)問題的模具,，我們共同討論進(jìn)行修改，來降低維修綜合成本,，對問題比較大模具及時的返修,。

4、混料班組人員的節(jié)流,，從開始的2人到現(xiàn)在的1人,，而且效率又高，各崗位合理的調(diào)配,。

三,、制度的制定實施對于一個國家來說是要有法可依，作為一個部門來說更是如此，要建立起相應(yīng)完善的各項規(guī)章制度,，讓員工做到有章可循,。

1、每天利用早晚例會的時間,，對員工進(jìn)行員工手冊的培訓(xùn),，來讓員工進(jìn)一步的融入到康泰大家庭中來。

2,、制訂各崗位的安全操作規(guī)程,，各崗位設(shè)立安全員，每天加強安全檢查,，并逐漸的完善各崗位安全職責(zé),，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改。

3,、沒有落實一切都是空談,，這是我們經(jīng)常用到的一句口頭饞。每周利用車間周例會時間,，討論工作的落實情況,，抓住問題的關(guān)鍵點，制定標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行考核落實,。

四,、6s的推進(jìn)在剛開機投產(chǎn)的時候，我們各自都在忙于生產(chǎn),，沒有6s的概念,。車間物品的擺放比較亂，定位不清晰,。但是在我們成立6s小組以來,，其目的是為了塑造一個干凈、整潔,、舒適的工作環(huán)境,，提高整體工作效率，讓員工養(yǎng)成節(jié)能,、降耗,、整潔、安全的生產(chǎn)習(xí)慣,。所以我們在抓6s工作就明確指出,，這項工作必須天天抓,，必須長抓不懈,。6s是我們某個人的事情，而是要大家一起參與的事情，為了搞好6s,，經(jīng)過大家短時間內(nèi)積極的參與,，共同努力的下，我們的6s取得了一定的進(jìn)步,。在過去的半年工作時間里,，我們還有很多工作做的不夠，還有很多需要改進(jìn)的,，人員的培訓(xùn)及溝通,，工作的質(zhì)量及態(tài)度，管理的方式以及勞動紀(jì)律等,。

車間年終總結(jié)及不足之處篇十

xx年是公司的“科技管理效益年”,。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo),以“安全、效益,、發(fā)展,、和諧”為主題,以“安全環(huán)保無事故,經(jīng)濟(jì)效益最大化”為

目標(biāo),扎實開展“比學(xué)趕超、事爭第一”活動,強化車間管理,思想政治工作得到加強,各項規(guī)章制度進(jìn)一步完善,員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,車間各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升,確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),實現(xiàn)了車間各項奮斗目標(biāo),。

1,、落實“任務(wù)責(zé)任實踐”要求,取得顯著成績。兩套硫磺成型,、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成,；安全生產(chǎn)消滅上報事故,實現(xiàn)“三零三率”；實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,用戶投訴為零”“三個為零”,；實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率,、上級抽查合格率兩個100%；設(shè)備完好率為100%,主要設(shè)備完好率100%,靜密封點泄漏率為‰,硫磺成型裝置開工率100%,設(shè)備事故為零,；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng),、計量系統(tǒng)等改造項目進(jìn)展順利；全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系,、簽訂勞動合同,、人員變動等管理取得很大成績,確保勞務(wù)工“零上訪率”、職工勞動紀(jì)律“零違紀(jì)”,、治安綜合治理“零事件”,保證了生產(chǎn)穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定、車間和諧,。

2,、強化員工教育管理,隊伍素質(zhì)不斷提高。一是思想建設(shè)明顯加強,。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次***和公司職代會精神,圍繞“科技管理效益年”主題,加強黨支部建設(shè),、思想政治工作,、精神文明和企業(yè)文化建設(shè),堅持不懈地開展形勢和任務(wù)教育,使全體職工明確明年工作任務(wù)、責(zé)任和實踐,增強責(zé)任感,調(diào)動積極性,。二是隊伍建設(shè)顯著成效,。重點是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事、能干事,、干成事,、好共事、不出事”的干部隊伍,充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用,促進(jìn)了車間建設(shè)“高素質(zhì),、盡職責(zé)”的職工隊伍,呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌,。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務(wù)工的思想教育,形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌,。加強法制紀(jì)律教育,不斷提高員工遵紀(jì)守法意識,、能力和自覺性,全年杜絕違法、違紀(jì),、違章現(xiàn)象,；加強職業(yè)道德建設(shè),不斷提高了員工職業(yè)道德水平；在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）,、理（曉之以理）,、利（系之以利）、形（導(dǎo)之以形）”相統(tǒng)一,不斷取得新成效,。車間工會,、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作,開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動,寓教于樂,形成了最大的工作合力,為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用,。

3,、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,提升生產(chǎn)管理水平。一是優(yōu)化生產(chǎn),加強管理,?！傲蚧前b機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進(jìn)；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規(guī)章制度,成為“中國石化集團(tuán)食品級硫磺生產(chǎn)示范點”,；以市場需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn),創(chuàng)新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”,、“對超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)重堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等科學(xué)管理；根據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整,降低新鮮水消耗等,；強化計量管理,實現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為/包,確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻(xiàn),。二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時,細(xì)化了各項工藝管理制度并匯編成冊,加強了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,重點抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實,不斷提高了管理效果,；堅持“以我為主,主動介入”原則,抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作,；細(xì)化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與現(xiàn)場明示等制度,實行裝車確認(rèn)制,做到“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運,確保外運準(zhǔn)確率為100%,實現(xiàn)了全年出廠破包率為零,提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量,；三是認(rèn)真落實“人人都是安全員,人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求,確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn),。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目（硫磺粉塵回收）的投用工作,大大改善了員工作業(yè)環(huán)境,；不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理；加強對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理,增強員工的自我保護(hù)意識和能力,；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”,、“不把任何一個隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法,確保了裝置安全生產(chǎn),；五是持續(xù)推進(jìn)tnpm管理,。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動,；高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查；堅持設(shè)備“該修必修,修必修好,杜絕過修”,嚴(yán)格控制各項生產(chǎn)維修管理費用,設(shè)備管理重點技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的完成,實現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運行,。

4,、狠抓教育培訓(xùn),提高技術(shù)水平。圍繞“我的崗位我負(fù)責(zé),我的.崗位請放心”為主題,以“叉車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動,有效地提高了員工隊伍技術(shù)技能整體素質(zhì),。從3月份開始,車間精心組織籌辦,利用副班培訓(xùn)時間對全體持證叉車司機進(jìn)行理論和實操培訓(xùn),經(jīng)初,、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽。7月15日,“茂名石化公司xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行,。我車間6名選手參加了比賽,。經(jīng)過角逐,我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名,、第四名的好成績,其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機競賽,。

5、加強車間目標(biāo)管理,全面推進(jìn)成本核算,。一是圍繞車間的成本奮斗目標(biāo),緊密與各專業(yè)配合,、溝通,實行成本消耗跟蹤控制,發(fā)現(xiàn)異常,立即糾正,努力做到降本減費；二是全面做好一,、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工作,；三是認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺帳電算化工作,完成財務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作；四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核,、落實工作,發(fā)動群體的力量降本增效,；五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料,、發(fā)料的核查監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,；六是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額,合理,、正確用好每一分錢,節(jié)支減費,確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo),得到上級的充分肯定,。

車間年終總結(jié)及不足之處篇十一

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多,；在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術(shù)知識學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到,；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo),，以“精細(xì)管理年”為契機,，從基礎(chǔ)工作入手，扎實整改,，穩(wěn)定電力,，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃。現(xiàn)總結(jié)

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作,，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理,。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況,、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,，在電氣運行和設(shè)備維護(hù)的過程中,，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細(xì)致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初,，電儀車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作,。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點工作,。根據(jù)車間工作計劃,，認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機，m機,，羅茨風(fēng)機),并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯,，復(fù)肥等）,。

電氣運行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施,。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度,，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,。設(shè)備管理上,，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,，專區(qū)包機人員自檢,，車間管理人員抽查,，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱,、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻(xiàn),。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,，以車間領(lǐng)導(dǎo)，主管,，技術(shù)員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論,。一線職工都有提高。

今年初,，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,，教育職工樹立危機意識、競爭意識,、創(chuàng)新意識,。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間,，與各車間干部職工加強溝通,；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展,？車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處,？如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”通過討論,，職工明確認(rèn)識到了在金融危機的形勢下,，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,，必須充實自己,，全面提高素質(zhì),。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識,，改善工作質(zhì)量作為車間對班組,、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn),。

我們做了下面幾項工作：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。

3,、加強內(nèi)部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核。

4,、獎懲分明,、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

5,、開展切實可行的形勢任務(wù)教育。

6,、加強職工的技能培訓(xùn),。

7、了解職工思想動態(tài),，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法,。

8、搞好干群關(guān)系,，在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心,，有集體榮譽感，有責(zé)任心和緊迫感,，有良好工作作風(fēng),，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,，使其更具有針對性和可操作性,。

9、合理搭配人員分配工作,，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

10、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化,，做到責(zé)任到人,、分工明確、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助

11,、進(jìn)一步完善備件、材料,、資料,、設(shè)備、計劃,、消耗,、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

年初,，我們按照公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間修舊利廢情況，制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則,，車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé),。每月檢查一次,，綜合評定打分,。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作,。目前,，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺,，檢修觸器39臺,，檢修開關(guān)28臺，全年車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng),，節(jié)約費用200000元,。

1、車間管理還存在漏洞,，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位,。

2、個別職工和班長服務(wù)意識不強,，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,，對待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決。

20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1、有計劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè),，并負(fù)責(zé)做好維修過程的檢驗工作，保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù),；

2,、協(xié)調(diào)好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作,；

3,、及時跟進(jìn)公司生產(chǎn)進(jìn)度，當(dāng)出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問題時,，在第一時間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系,，以及時確認(rèn)解決辦法及完成時間；

4,、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù),；

5、工作中以身作則,，多與大家溝通,，形成共識，追求規(guī)范化和效益化,；

6,、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間年終總結(jié)及不足之處篇十二

基本匯報：

20xx年我們成品車間安全生產(chǎn)總體形勢良好，全年未出現(xiàn)一次輕傷以上人身傷害事故,，設(shè)備運行安全方面也沒有出現(xiàn)較重大的責(zé)任事故,，這主要是因為：

1.實行目標(biāo)管理責(zé)任制后，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負(fù)責(zé)全車間人身及設(shè)備安全管理,，并根據(jù)目標(biāo)管理責(zé)任制對其二人作了詳細(xì)的目標(biāo)考核方案,。 2.車間根據(jù)目標(biāo)管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓(xùn)，有一套完整的安全管理方案,，具體到新老崗前培訓(xùn),、在崗學(xué)習(xí)，要求人人必須堅持手抄《安全規(guī)程》、《反習(xí)慣性違章121條》,、各種廠規(guī)廠紀(jì)及目標(biāo)管理相關(guān)文件,、規(guī)章制度及以往的事故案例。硬件方面堅持每月上,、中,、下進(jìn)行三次安全隱患排查，結(jié)合安檢部,，對查出項進(jìn)行限期整改,，有效保證生產(chǎn)組織過程中各項工作安全進(jìn)行。

3.長期堅持運行班班前班后會制度,，通過日復(fù)一日月復(fù)一月不間斷地強調(diào)安全,、及時傳達(dá)集團(tuán)公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識,，從思想認(rèn)識的高度對安全長抓不懈,。

ⅰ）質(zhì)量：出磨水泥質(zhì)量年均合格率so3：99.8%,，m/kg：97.3,，cao：95.1%，合格率相比基本持平并穩(wěn)中有進(jìn),，質(zhì)量控制按化驗室下達(dá)指標(biāo)做的較好,，特別是so3，全年合格率平均已經(jīng)接近100%,，其中cao為本年度4月份起新增考核指標(biāo),，由于cao的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成cao指標(biāo)的波動），所以cao較其它兩個指標(biāo)合格率偏低,，同時cao的控制愈發(fā)凸顯出車間幾臺豐博轉(zhuǎn)子秤的在運行中的缺陷與不足，給中控及崗位帶來大量的`勞動負(fù)荷,，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質(zhì)量代價,。但總體來說，我們的出磨水泥質(zhì)量控制整體上還是比較好的,，這得益于以下幾個方面：

1.車間有一套完善的質(zhì)量管理方案,，并且能切實推行。規(guī)章制度的多與全都沒用,，要的是貫徹執(zhí)行力度,，只有去做了，才有收獲,。

2.各崗位,、各班組均附有完善的質(zhì)量管理考核方案，有相應(yīng)的上料及巡檢、聯(lián)系制度,，考核結(jié)果與工資掛鉤,。

3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細(xì)則，牽涉到操作員質(zhì)量考核排名方法,、操作員請假制度,、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度,、新操作員授教制度,、一操兩磨制度、報表填寫制度,、中控室職責(zé)技能規(guī)范,、中控室崗位操作綱要、中控室?guī)讉€重要工作特別規(guī)定,、中控室違紀(jì)處罰條例等19個規(guī)章制度,，做到人人有壓力，人人有動力,，人人力爭上游,。

4.各崗位與中控聯(lián)系緊密，現(xiàn)場各種重要數(shù)據(jù)能實時顯示在中控室特種參數(shù)記錄表上,，以供中控員隨時對比分析,，作出調(diào)整。

25.每月定期為各磨生產(chǎn)參數(shù)作鏡像記錄,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)回溯,，通過對比分析確保能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)與處理突發(fā)數(shù)據(jù)異常。

6.脫硫石膏大棚的投入使用及進(jìn)廠脫硫石膏質(zhì)量品位穩(wěn)定,、分區(qū)上料管理制度日臻完善,、對配料站電子皮帶秤的監(jiān)控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學(xué)性質(zhì)及入磨物料混合比例的穩(wěn)定,，為出磨水泥質(zhì)量穩(wěn)定創(chuàng)造了首要條件,。

20xx年，由于so3指標(biāo)控制范圍由±0.25改為±0.2,，所以合格率控制的難度會進(jìn)一步加大,，再加上3.2米磨加選粉機，要在一個相當(dāng)長的時期內(nèi)要對質(zhì)量控制進(jìn)行摸索領(lǐng)會,，總體質(zhì)量控制難度也會加大,，但是，我們有信心,、有能力把20xx年的出磨水泥質(zhì)量控制好,。

ⅱ）產(chǎn)量：20xx年度車間共生產(chǎn)水泥2527455噸,，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進(jìn)行二倉改三倉改造,，成效顯著,，臺時平均提高8%左右，是今年的水泥產(chǎn)量提高的一個重要因素,。

2.全廠推行目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任制后,，車間對4臺水泥磨系統(tǒng)加強運行維護(hù)管理，全年綜合平均運轉(zhuǎn)率由去年的80.5%提高到84.2%,，運轉(zhuǎn)率的提高,，是產(chǎn)量相增加的必要條件

20xx年全年綜合平均運轉(zhuǎn)率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%,，其中年初1-2月份由于庫滿,，運轉(zhuǎn)率較低（元月65.4%，2月25.6%,，平均：45.5%）,，再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉(zhuǎn)率達(dá)到了93.2%,。這主要是因為：

1.車間一直堅持定期檢修制度,，在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，并作好記錄,，有計劃地進(jìn)行停磨檢修,。

2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長,、運行班長,、衛(wèi)生考核員），每月18次對車間各崗位進(jìn)行衛(wèi)生,、設(shè)備檢查,，并作好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn),、分析,、處理問題。

3.對運行三班,、機修主輔機班進(jìn)行目標(biāo)管理考核。其中運行班共分安全,、質(zhì)量,、產(chǎn)量、運轉(zhuǎn)率,、衛(wèi)生,、紀(jì)律6項考核指標(biāo),，并進(jìn)行綜合排名，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算,。機修班,、倉庫進(jìn)行材料消耗、運轉(zhuǎn)率2項綜合考核,，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算,。考核數(shù)據(jù)由專職統(tǒng)計員（董曉）進(jìn)行統(tǒng)計整理,，每10天統(tǒng)計并張貼標(biāo)榜一次,，月底匯總。車間通過對運行,、機修班組的目標(biāo)責(zé)任制度的考核,，極其有效地控制材料消耗、提高了設(shè)備運行及維護(hù)質(zhì)量,，運轉(zhuǎn)率必然大幅提高,。

20xx年材料消耗為3481979元，按目標(biāo)管理材料消耗指標(biāo)1.43元/噸水泥進(jìn)行計算,，20xx年成品水泥產(chǎn)量2527455噸,，計劃消耗指標(biāo)應(yīng)為3614261元，本年度節(jié)省132282元,，完成了該項目標(biāo)管理要求,。

20xx年我們預(yù)計材料消耗壓力會很大，主要是因為：

1.車間設(shè)備多,，設(shè)備老化,，檢修維護(hù)費用會高。

2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個,，價格不菲,。 3.5#磨主減速機一級大、小齒輪均要更換,。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換,。

1.年初修5號水泥磨用鏟車較多。

2.因限產(chǎn)停窯蒙古包內(nèi)上熟料用鏟車較多,。

3.7月份前未實行目標(biāo)管理鏟車使用計時不規(guī)范,，亂用較多。

在20xx年的鏟車使用過程中,，我們要求鏟車使用必須有條,、有車間主任簽字，規(guī)范鏟車使用辦法,，要有目的地使用鏟車,，嚴(yán)格控制鏟車使用消耗,。

1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達(dá)21萬。

2.5#磨換大瓦3.6萬元,。

3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬,。

4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元。

5.9月份前未實行好目標(biāo)管理許多電機維修算在本車間費用內(nèi),。

在以后的維修工作中,，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結(jié)合采用招標(biāo)維修等多種方法,，搜尋多種維修渠道,，努力控制、降低維修費用

技改1：年初三月份對4#磨進(jìn)行技改,，在同設(shè)備同配比多生產(chǎn)出約5.6萬噸水泥,，節(jié)電約213萬度（自改造后至年終共運行7042.34小時）。

技改2,、4月份4,、5#磨大瓦油站油泵吸程小壓力進(jìn)行技改，加裝我們自己設(shè)計的連接軸后以前一月?lián)Q一次泵現(xiàn)在倆月?lián)Q一次且提高了運轉(zhuǎn)率,。

技改3：7月份在輥壓機進(jìn)料加裝自制氣動插板,，解決在出現(xiàn)問題時能及時關(guān)閉。

技改4：8月份對4臺礦粉稱進(jìn)行技改更換我們自己設(shè)計的鎖風(fēng)閥,，調(diào)換鉸刀減速機調(diào)整速比改量程,，大磨比原來加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程,。

技改5：9月外循環(huán)池返水工程,，增加一臺45kw增壓泵，排水溝加直徑500管道連接,。做到了外排水零排放,。

技改6：10月份輥壓機油站我們自己制造沉淀儲油箱解決了油泵卡油溫高問題。

技改7：11份6#輥壓機安裝了我們研制雙斜插板進(jìn)料裝置,，在運行過程中可以動輥和定輥的電流大小,，有效提高了擠壓能力。

本年度上半年由于車間職工大量流失,，一度造成車間生產(chǎn)處于被動局面,，但廠部及時地采取調(diào)整工資等措施控制了人力資源混亂的局面，并及時招納一批新人進(jìn)入車間,，基本解決了車間人員緊張問題,，總體說來，本車間人員配備還是比較穩(wěn)定的,。但是在礦粉崗位投入運行后車間必須要招納新員工,，加上年底預(yù)估辭職人員，共需要約8-10人,。

在20xx年的工作中,，目標(biāo)管理責(zé)任制度給我們的帶來的利益的價值是有目共睹的，20xx年,，我們會繼續(xù)加強對目標(biāo)管理責(zé)任制的學(xué)習(xí)與落實,，切實把目標(biāo)管理責(zé)任制貫徹到車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。

1.進(jìn)一步加強車間安全生產(chǎn)管理,、安全生產(chǎn)教育,，狠抓組織紀(jì)律，進(jìn)一步完善班組管理體制,，加強業(yè)務(wù)理論,、應(yīng)知應(yīng)會、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，嚴(yán)格執(zhí)行廠部組織的各種思想政治學(xué)習(xí)安排,，內(nèi)煉素質(zhì)，外樹形象,，從思想上,、業(yè)務(wù)技能上武裝自己的頭腦。

2.堅持每夜班班前授課,，下班以交作業(yè)的形式匯報學(xué)習(xí)結(jié)果,。（這個我們一直在執(zhí)行），努力提高新老員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平,。

3.繼續(xù)推行運行班調(diào)赴機修班進(jìn)修學(xué)習(xí)制度,，學(xué)習(xí)檢修技術(shù)，努力做到能發(fā)現(xiàn)問題,、能分析問題,、能處理問題，做到機修加運行等于合格崗位工,，運行班主崗配發(fā)扳錘鉗等必要簡單工具,，并要求隨身攜帶巡檢，在檢修量大時也可作為檢修力量的補充,，進(jìn)而提高全車間的整體素質(zhì)與戰(zhàn)斗能力,。

4.加強設(shè)備管理，繼續(xù)加強節(jié)能降耗與修舊利廢工作,，努力超額完成年生產(chǎn)任務(wù),，從產(chǎn)量、材料消耗,、質(zhì)量,、電耗上要成績,、要獎金，努力為車間員工謀利益,，為廠部,、為集團(tuán)謀利益。 5.加強車間衛(wèi)生管理力度,，爭取在新的一年里車間衛(wèi)生比20xx年有持續(xù)改進(jìn),，做到設(shè)備有人管、衛(wèi)生有人查,，由主任帶頭,，班長及考核員定時不定期檢查，考核結(jié)果納入班組及個人考核并與工資掛鉤,，努力維護(hù)孟電集團(tuán)的對外形象,。

通過以上的總結(jié)，我們會以目標(biāo)管理責(zé)任制這個強有力的平臺來凝聚全體員工的責(zé)任心和向心力,，以正確的思想引導(dǎo)人,，以真情去感染人，以成敗去鑒別人,，時刻保持清醒的頭腦,，爭取在20xx年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團(tuán)下達(dá)的各項任務(wù),！

車間年終總結(jié)及不足之處篇十三

今年以來,，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量,、道口安全管理“兩條主線”,，做到雙推進(jìn)、雙提高,，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,，堅持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎(chǔ)管理，造就了一支能吃苦,、敢打硬仗的職工隊伍,，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

安全形勢基本穩(wěn)定

1,、安全是永恒的主題,。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。首先,，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，對上級有關(guān)安全的文件、通知,、會議精神,，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行,。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布,、有細(xì)化措施,，活動中有檢查、有問題庫,、有整改落實情況及階段小結(jié),，活動結(jié)束后有總結(jié)提高，做到有條不紊,、扎扎實實推進(jìn);車間每周一召開交班會,，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作要點,，會后車間發(fā)督辦通知,，監(jiān)督落實。

2,、加強安全教育,。利用宣傳欄、橫幅等陣地,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講,、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā),。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對段有關(guān)兩違通報召開專題分析會,，組織職工對照學(xué)習(xí)，舉一反三,、吸取教訓(xùn),。

3、加強現(xiàn)場作業(yè)盯控,。安全上的關(guān)鍵時刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，我堅持做到親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。如：道口鋪面大修,、清挖非法道口,、我一直堅持在現(xiàn)場盯控。對車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。

1、站支線設(shè)備管理

對于鐵靈黃支線設(shè)備,，我都做到“二親自一過問”,，親自檢查設(shè)備，做到心中有數(shù);親自安排布設(shè)備整治工作;經(jīng)常過問設(shè)備整治進(jìn)度,、質(zhì)量,。

針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況,，車間下大氣力進(jìn)行了校正,。

首先，從更新養(yǎng)修理念入手,，車間將近年來上級關(guān)于“零誤差,、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區(qū)職工特別是工班長認(rèn)真學(xué)習(xí),。嚴(yán)格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場作業(yè)程序和質(zhì)量是否符合單項線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、記名修和記名檢制度是否落實等等,四、五,、六月份連續(xù)三個月的維修任務(wù)完成相當(dāng)好,，無論作業(yè)項目、作業(yè)質(zhì)量,、人員素質(zhì),，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗收組領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,。

其次,，加大檢查考核力度,。車間成立了設(shè)備檢查組，對工區(qū)作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，要求立即整改，同時納入月度考核,。

第三,，由于歷史原因，支線設(shè)備底子差,，歷史欠賬多,，車間利用自身優(yōu)勢，對一些不放心設(shè)備,、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了集中整治,。同時，從車間抽調(diào)了部分機具及對講機充實支線工區(qū),，加強工區(qū)自身設(shè)備整治能力。

通過一年多來,，車間全體干部職工的共同努力,，車間管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評,。

2,、道口安全管理

我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處,，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的'“重頭戲”。首先,，車間根據(jù)道口分布特點,，經(jīng)段同意，分別設(shè)了新下陸,、大冶,、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理,、理順了關(guān)系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,，多次開展專項行動,，對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,，“硬件”方面,，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿,、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,，排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面,，通過治理,，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新,。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

前一段由于**地區(qū)分房問題,，部分職工思想情緒不穩(wěn)定。我和總支書記一起,，深入班組,，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因,，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮,。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒有出現(xiàn)大的波動,。我充分利用施工間歇、走區(qū)間,、查道口的機會,，與職工接觸,、促膝談心.了解職工的困難情況,，車間實事工程為職工解決力所能及困難,。今年來,，為各工區(qū)維修了熱水器,、補充了部分炊具,，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗,，對偏遠(yuǎn)工區(qū)的房屋進(jìn)行了修繕,、補充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事,、生病,、小孩上大學(xué)等遇到困難時,，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,，我都堅持親自上門看望,，做到“人到、情到,、禮到”,。高溫時節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部,，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過努力,車間干部和職工隊伍上下團(tuán)結(jié)，心齊氣順,，車間各項工作,，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實,。

在總結(jié)工作成績的同時,，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護(hù)員違章作業(yè),、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治,，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。自己將以這次干部述職為契機，發(fā)揚成績,，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，向先進(jìn)看齊，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.

車間年終總結(jié)及不足之處篇十四

xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好,；在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

1,、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會,，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。

2,、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進(jìn)度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的`行為,。

2、獎懲分明,，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人,、分工明確、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助,。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5、合理搭配人員分配工作,，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決,。

1,、完善各項制度及操作流程。

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

xx年將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間年終總結(jié)

1,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，在公司領(lǐng)導(dǎo)和各車間員工的積極支持下,，另外合理的請了一些臨時工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的供貨需求,，車間完成了公司生產(chǎn)任務(wù),。

2、安全生產(chǎn)

生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育,、使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

3、學(xué)習(xí),、提高在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平

帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。xx年工作計劃20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干,，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患,。

要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類事故的發(fā)生,，積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到要求,，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年的各項工作,。

車間年終總結(jié)及不足之處篇十五

xx年，我作為銀擠壓車間的班長,，在過去的一年里,，認(rèn)真履責(zé)，積極工作,；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)：

1,、按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué),、合理地組織生產(chǎn),，及時解決生產(chǎn)中突出問題；

2,、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動,；

3、加強班組管理,，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點,，建立、健全班組各項管理制度,，不斷提高班組管理水準(zhǔn),；

4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,，人人做品管的品質(zhì)觀念。

5,、搞好安全教育,，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,，堅持做到安全文明生產(chǎn),；

6,、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則,，遵守社會公德和職業(yè)道德等,；

xx年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,，以“力制精品鋁型材,，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家,，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,。較為圓滿地完成了廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展各項工作,，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù),；使員工們的'危機感進(jìn)一步增強,，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,，必須選擇一套較為符合新線的運行模式,，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作,。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念,。建議推行八大浪費：

1,、不良、修理的浪費

2、加工的浪費

3,、動作的浪費

4,、搬運的浪費

5、庫存的浪費

6,、制造過多,。過早的浪費

7、等待的浪費

8,、管理的浪費

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點,。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。

嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,，認(rèn)真組織生產(chǎn),，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先,，在實際生

產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn),；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會,，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高,。

強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè),，提升班組凝聚力,。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響,，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感,，和成就感，對以后的工作有很大幫助,。其次,，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成,，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,，班組已經(jīng)成為一個完整的整體,，大家處於這個整體之中，相互配合,、相互理解,，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之,，這一年通過全班員工的共同努力,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn),，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏,、團(tuán)結(jié)一心,，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),，我們相信在我們大家的共同努力下,，銀奕達(dá)的明天會更加美好。