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先進班組事跡材料500字 質量先進班組事跡材料篇一

在本職工作中,，他們對汽車駕駛與維修專業(yè)的理論和實操教學,，車輛管理和使用，教學模具（架）,、教具的設計制造等方面,，有獨到的見解和深厚的造詣。他們大膽創(chuàng)新,，勇于實踐,，潛心研究，自制出教學用發(fā)動機總成旋轉模架,、主減速器,、變速器旋轉模架等，克服了傳統(tǒng)模架體積大,、不易接近,、不能很好按要求隨時定位、不耐用,、不安全等缺點,，使學生在上課時能達到直觀、安全,、操作方便,，收到了良好的教學效果。新道路交通安全法律法規(guī)頒布后,，我校原有的訓練場地已不適應教學,，為了適應新的要求,，他們刻苦專研,，參考比照各種先進模式，自行設計建造了完全符合國標的駕駛訓練,、考核教練場，受到內蒙交通廳專業(yè)人員的肯定和贊揚,。諸多發(fā)明成果和科學設計,，提高了教學效率，同時也為學校節(jié)省了幾萬元資金,。

國家林業(yè)行業(yè)汽車運材司機職業(yè)技能鑒定站設在我校,，目前國家林業(yè)行業(yè)還沒有建立汽車運材司機鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作,，他們按考核大綱的要求,，結合林區(qū)生產特點和駕駛員的實際情況，設計出多套考核試卷,。他們設計的考核操作技能試題從內容,、題量到考核范圍，都能反映林區(qū)的生產實際和駕駛員的技能需求,，特別是駕駛操作技能的多個場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等,，較全面,、客觀的反映了學員在相應級別的操作技能水平,，得到了呼倫貝爾市勞動局及森工集團職業(yè)技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區(qū)行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定考核工作中,，他們嚴格執(zhí)行考核標準,，不徇私情，公正公平,，為林業(yè)行業(yè)發(fā)現(xiàn)和選拔出眾多合格技能人才,。

在森林防火期間，我校承擔著森工公司（林業(yè)局）四臺防火車的任務,。為確保車輛的行駛安全,，這個團隊的成員，認真檢查,，精心維護,，使車輛時刻達到完好狀態(tài)達。在每次的防撲火任務中他們時刻牢記安全第一,，謹慎駕駛,，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，出色的完成了一次次防撲火任務,。

我校是內蒙古森工集團（林管局）唯一的一所技校,，他們承擔著技校學生教學和培訓任務。20xx年我公司工會承擔了內蒙古林業(yè)工會“樹立新形象,，建設新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術）競賽,，場地設在技校，他們積極配合，不辭辛勞,，在設計,、布置考試科目，編,、印技能考核試卷,，特別是在比賽過程中，他們公平,、公正,、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評,，出色地完成了競賽各項工作,。

他們大多畢業(yè)于技校，自知底子薄,，但憑著堅持學習和不斷實踐的這種韌勁,，他們從業(yè)務理論知識到實操技能水平都有了較大提高，截至目前,，車隊所有成員均已獲得中級以上職稱,，其中10人獲得高級職稱，1人既是高級講師又是高級技師,。20xx年在內蒙古自治區(qū)交通廳,、公安廳、勞動和社會保障廳,、自治區(qū)總工會聯(lián)合舉辦的“威利斯杯”比賽中,，他們這個團隊榮獲機動車駕駛培訓教練員“技能競賽”團體“第二名”，個人分別獲理論第七名,、實操技能第四,、五名；在20xx年“金榮杯”比賽中他們的團隊榮獲“第一名”,，個人獲理論第五名,、實操技能第二、七名的好成績,；20xx年在內蒙古林業(yè)工會“樹立新形象,，建設新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術）競賽中他們有三人進入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在20xx年“民禾杯”獲實操技能第七名,。隊長季化民撰寫的論文《淺談如何做好技校班主任工作》榮獲“現(xiàn)代教育理論與實踐論壇”全國論文評比大獎賽一等獎,，并錄選《現(xiàn)代教育理論與實踐指導全書》之中。這個團隊在呼倫貝爾市交通局,、交警支隊,、紅十字會聯(lián)合舉辦的駕駛培訓行業(yè)評比中連續(xù)三年獲一等獎,。團隊的成員們多次獲得森工公司（林業(yè)局）汽車駕駛技術比武第一名、十佳青年,、優(yōu)秀教師和優(yōu)秀共產黨員稱號,。幾年來，技校車隊共獲得國家,、內蒙古自治區(qū),、呼倫貝爾市、森工集團（林管局）,、森工公司（林業(yè)局)各級別獎勵幾十項,。

自7月24以來，林區(qū)普降大雨,、多地爆發(fā)山洪,，使我局遭受洪水侵襲，這個班組全力投入到抗洪搶險之中,，在此期間他們出動車次200于次,，救助400于人，有的駕駛員自己的家里也被洪水侵襲了,，但他們舍小家顧大家,，仍然堅守在抗洪搶險的第一線，兩天兩夜的搶險工作使得他們疲憊不堪,，但仍然堅守在抗洪搶險的前線,，他們搶運砂石,、拉鐵絲網(wǎng),、水泵等，在出車的過程當中他們接到的任務都是急,、難,、險、重的任務,，在確保安全的情況下,，在特殊的情況下他們較好的完成了各項任務，在抗洪搶險的過程中也突顯出了很多先進事跡和先進個人,，他們出色的完成了上級下達的各項任務,。

白鴿奉獻給藍天，江河奉獻給海洋,，他們把自己奉獻給了他們熱愛的職業(yè)教育事業(yè),。面對榮譽，他們從不驕傲,，面對挫折,，他們從不氣餒,。為社會培養(yǎng)所需要的優(yōu)秀高技能型人才，是他們永遠的責任,，他們仍在努力著,。

先進班組事跡材料500字 質量先進班組事跡材料篇二

在勞務公司活躍著這樣一支年輕的富有戰(zhàn)斗力的班組，無論任務多么的繁重,，無論工作多么的復雜,；不管刮風下雨，無論嚴寒酷暑,，我們都能看到他們年輕而忙碌的身影,。這就是xx班組——一個能打硬仗的“突擊小分隊”。

xx班組肩負著勞務公司現(xiàn)所有船體（可以根據(jù)事實情況自己添加）等工作,。是船體合攏的重要一道工序,，也是整個公司最后順利完成任務的關鍵環(huán)節(jié)。特殊的工作性質和工種要求對總裝組成員的人選也極為苛刻,，xx班組的成員不僅要有相關專業(yè)的豐富經驗外,，更具備任勞任怨，敢于創(chuàng)新的使命感和責任感,。xx班組就是由20名具備相關上崗資格的“精兵悍將”組成的,。

多樣的技能培訓和嚴格的質量、安全意識教育造就了xx班組這支高效精干的班組隊伍,。

20xx年是緊張而忙碌的一年,，船體生產任務無論從總量、進度還是技術難度上,，其艱巨性都創(chuàng)下歷史新高,。船體質量要求很高，輪船的訂貨量也比較多,，部分船體工序繁瑣,，但xx班組秉承勞務公司“追求領先實現(xiàn)超越”的精神，始終全力以赴堅守在生產第一線上,，為完成本年度的生產任務而努力奮斗,。從年初接到任務開始，在領導的正確指揮和英明領導下,，在組長,？？帶領下就精心安排組織下,，生產線上實現(xiàn)了交叉作業(yè),、齊頭并進。

全組員工更是全力以赴,，加班加點,，為完成生產任務奮力拼搏,。

除了重大天氣和停電等特殊情況，班組員工們沒有休過一個完整的假日,，整個一年算下來,，休息的天數(shù)超不過10天，還要經常加班到深夜一兩點,，第二天照常上班,，這種“連軸轉”式的工作方式對于xx班組生產人員，已經習以為常,。班長,？？說：“今年生產任務繁忙,，一年下來都沒有多少正點回宿舍的時候,，還經常一來就是急活，大家基本上都是任務一來就全力以赴,，有股不完成工作不休息的干勁,。”有的職工為了不耽誤生產,，一連連續(xù)加班,。大家嚴格的按照生產計劃和進度的要求，“當天的工作絕不過夜”是他們長久以來養(yǎng)成的良好工作習慣,，對于他們來說,，沒有下班和休息的時間概念，只有馬不停蹄地與時間賽跑,，大家深知,，早一天完成任務，就為公司多增添一份信譽,，就是本著這樣一種信念,，總裝組的每一個成員“舍小家,、為大家”,，為公司這個“大家”，犧牲了個人的“小利”,，為生產任務的如期順利完成筑起了堅實的堡壘,。在他們的努力下，終于如期完成了今年船體任務,，在金融海嘯的寒冬里撒下了一縷春光,。

一個好的班組離不開嚴謹?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。xx班組結合公司實際工作制定了《崗位人員責任制》,、《安全生產質量責任規(guī)范》等一系列制度用于規(guī)范班組成員的操作,。為了約束班員的日常工作,，班組制定了嚴格的考勤制度、獎懲制度和工時制度,，使班組的各項工作做到有章可循,，有規(guī)可依。提高安全防范意識,，構筑安全防范網(wǎng)絡,。班組安全工作不僅關系到每個員工的人身安全，而且涉及到每個員工的家庭幸福,。班組一直非常重視工人的安全防范工作,。班組長及時組織工人認真學習有關安全防護知識，提高班組人員的安全防范意識,，班組成員都能安全工作,，良好的安全防范氛圍和環(huán)境在xx班組中成長。班組長也非常重視與每個員工的溝通與交流,，根據(jù)不同時段施工的安全隱患不同,，及時相互溝通，共同防范,。

增強班組的凝聚力和團結合作精神是建立職工小家的關鍵,，也是班組建設的核心，更是保證安全優(yōu)質供水的前提,。我們班組把定期召開民主管理會,，作為班組組員相互溝通、了解,、融洽關系的一種主要形式,，一方面將各項制度的建立與實施情況以及考核獎懲進行講評通報。在勞務公司,，xx班組是一個讓大家羨慕的“小家庭”,。和諧的班組氣氛，團結的人心得益于班組人性化的管理,。無論是工資獎金分配,、工休假的安排，還是先進職工的評選,，班組全部按照分廠的要求,，做到公平、公正,、公開,。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個成員在生活,、工作上遇到困難的時候,，大家都會圍坐一起促膝交談,，相互商討解決對策；對于技術技能經驗少,、動手少的新進班組成員,，班組還專門結成了師徒對子，幫助新工快速適應崗位要求,。

榮譽是靠干出來的,，只有辛勤的耕耘，才有豐收的喜悅,。幾年來,，xx班組年年提前或按時完成公司的所有任務，產品交驗合格率年年最高,，為公司贏得了信譽和榮譽,。年年被評為“五好一準確班組”、“優(yōu)秀班組”等,。

面對榮譽和獎勵,，xx班組更是不敢有絲毫的懈怠。他們看準形勢,，瞅準目標,，繼續(xù)發(fā)揚員工勤奮工作、吃苦耐勞,、愛崗敬業(yè)的光榮傳統(tǒng),，努力成為一流的產業(yè)工人；將繼續(xù)發(fā)揚勇于攻堅的拼搏精神,，不斷追求一流的技術水平,；繼續(xù)以求真務實、苦干實干的高尚情操,，來積極創(chuàng)造一流的工作效率,；繼續(xù)以敢為人先、頑強拼搏的優(yōu)秀品質,，立志干出一流的工作業(yè)績,。為實現(xiàn)公司又好又快的發(fā)展做出新的更大的貢獻。

先進班組事跡材料500字 質量先進班組事跡材料篇三

貨場是西站的一個分貨場,，承擔著鋼材,、水泥到達和煤炭發(fā)送交接的運輸任務。目前,，貨場班組成員共11人，其中黨員4人,，團員3人,。 幾年來,，隨著車站到發(fā)運量的節(jié)節(jié)攀升，貨場的作業(yè)量也水漲船高,，在就完成到達244萬噸,，發(fā)送34.6萬噸的貨物運量。 雖然作業(yè)繁忙,，但他們始終堅持“安全第一,，預防為主”的原則，明確自己的工作責任,，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬噸目標指引下,，立足本職，加強管理,，夯實基礎,，開創(chuàng)了安全、和諧班組建設的新局面,。

熟練掌握業(yè)務知識是貨運員工作的基礎,。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題,。特別是全路“4.18”大提速以來,，對貨運員的標準化作業(yè)、裝載加固,、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求,。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業(yè)務文件的學習和討論,。8月份,，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規(guī)則學習和交流會，通過現(xiàn)場觀摩,，對在裝載加固方面的盲點,、難點提出解決方法，在熱烈的學習氣氛中增加了業(yè)務知識的積累,。在日常工作中,，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進行一問一答業(yè)務提問,，以達到鞏固業(yè)務知識的效果,。長期以來貨運員的業(yè)務知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發(fā)揮運用,。

每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道,。在會上首先是小結班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節(jié)和隱患，對不足之處加以討論和指正,，并制定防范措施,，列入下次會議的驗證內容。然后,，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題,，互相溝通，達成共識,。通過每月的例會,，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結一致,，在情感上也更加融洽了,。

班組是集內、外勤為一體的綜合性班組,，內勤定員只有2人,，是個“微型”的營業(yè)廳。但是“麻雀雖小,，五臟俱全”,，該有的作業(yè)環(huán)節(jié)如日常取票、電話催領,、到達交付,、整車發(fā)送、收款,、送款等一項都不能少,。外勤每班2個崗位，負責7條股道5個倉庫的裝卸車作業(yè)及碼頭裝車的檢查工作,，可以說這里配備的都是復合型貨運員,，包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩(wěn)步開展呢,？班組對各類制度,、標準進行細化完善，強調 “嚴管理,、防松懈”,，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責任制,、崗位票據(jù)交接制度,、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度,，并加大日常的查隱患,、深反思力度,，從而保證了班組日常業(yè)務工作的正常運轉，也實現(xiàn)了班組運輸生產安全有序可控,。

地處浙江沿海,，貨場又處于的近海地帶,，每年的臺風季節(jié)就是對貨場所有工作人員的考驗,。從臺風“云娜”、“桑美”到“圣帕”,、“蝴蝶”,，面對狂風暴雨的洗禮，他們無所畏懼,。

臺風來臨前,，他們班組根據(jù)防臺預案，未雨綢繆,，緊密布署,。門吊區(qū)，貨運員及時加固門吊,，并對門吊防風報警器進行預檢,；倉庫區(qū)，貨運員提前轉移倉庫外的水泥貨物,，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外,，帶領裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好,，并疏通下水道,。當臺風來臨時，庫區(qū)內貨運員時刻巡視在倉庫內外,，注意著貨物的濕損情況,，貨運員每次巡視回來總是全身濕透……更值得一提的是，每次臺風來臨,，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺,，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風過后,，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了,，結果發(fā)現(xiàn)水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務真叫好,！”

安全是鐵路運輸生產的生命線,，也是貨運班組建設的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位,，建立自檢,、互檢的檢查制度,，實現(xiàn)現(xiàn)場安全的有序可控。

碼頭的電煤運輸是西站運輸生產的重頭戲,，公司,、車站領導對碼頭裝車極其重視。年初,，公司領導在碼頭召開專題會議,，為解決有貨源無車源的困難，采取從沿線調來空敞車等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開展,。他們班組負責的是送碼頭裝車的空車質量和發(fā)送的煤炭重車裝載狀態(tài)的檢查把關工作：對每一輛空,、重敞車的中側插銷、小門扣鐵,、車門變形,、車門破損、車地板的破損等情況進行嚴格的檢查,，對一些不影響裝車而存在瑕疵的敞車進行加固整理,，做到充分利用車源。為此,，班組內部進行了了崗位調整,，把兩名黨員同志調到擔當檢查任務的五道崗位。不管白天或黑夜,，不管高溫酷暑,，還是狂風暴雨，五道貨運員總是左邊背著手電,，右邊挎著對講機,，在每輛貨車上爬上爬下地進行認真檢查，他們對每一個細節(jié)都不放過,，大家都笑稱他們是“鐵道游擊隊”,。“4.18”鐵路提速至今,，貨場整理的重車達95輛,，重新加固的空敞車203輛，加固用的8號鐵絲就用了400余公斤,?！把b一輛重車，保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊員”的腦海里已根深蒂固,。每當目送一列列重車緩緩地離開貨場時,，雖然他們的身上、臉上,、手上到處都沾滿了煤灰,，但臉上總會露出舒心的微笑,。

在市場競爭日益激烈的今天，作為服務行業(yè),，貨主在各方面的要求越來越高,。貨場班組的職工們深刻地認識到，優(yōu)質服務,、文明服務就是最好的營銷,。因此，他們提出了“對待貨主如親人,，對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務理念,，實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動,，增設了文明宣傳欄,，改善了營業(yè)廳的環(huán)境。他們還制定了一出,、二卸,、三排、四裝的運輸組織原則,，為貨主提供了一對一溫馨服務和超前預報服務,。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評,，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場,，省心又省力?！?/p>

班組全體人員在工作中互相支持,、互相幫助、共同進步,，在班組里呈現(xiàn)出和諧的學習氣氛和互幫互助的團隊精神,。班組連續(xù)獲得、西站“文明班組”稱號,，并涌現(xiàn)出一批“文明員工”,、“生產標兵”和“優(yōu)秀共產黨員”。