在日常學習,、工作或生活中,,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,,聚集在一塊,。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧,。
企業(yè)先進班組事跡材料篇一
該班組曾多次獲得局,、分公司“優(yōu)秀班組”、“安全生產(chǎn)先進班組”等多項榮譽稱號,。眾所周知,,山場一線的工作環(huán)境惡劣,條件不好,,但五工隊的職工卻從來不叫苦喊累,。他們始終以“拼搏、創(chuàng)新,、奉獻”的林業(yè)工人精神激勵著自己,。
五工隊有著較好的班組安全管理基礎(chǔ),較完善的安全管理體系,,在公司和林場的領(lǐng)導(dǎo)下,,認真學習各類安全文件和有關(guān)的通報,認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓(xùn),,班組三級安全網(wǎng)(工隊長,、兼職安全員,、隊員)發(fā)揮各自的安全責任,,大家深知要提高安全意識,確保企業(yè)的安全生產(chǎn),,關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì),、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。
因此,,持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性,,認真組織班組人員學習,、分析、總結(jié)木材生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn),,并根據(jù)本班實際情況,,查找問題,制定相應(yīng)的安全整改措施,,不斷加強班員的安全責任心,,將隊員的安全責任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度,。堅定不移地貫徹“安全第一,,預(yù)防為主”的方針。
在安全會上,,通過事故快報,,安全簡報的集中學習,把別人的事故當作自己的事故,,深入剖析事故的原因,,同時結(jié)合本班組工作實際,舉一反三,,工隊長針對運行工作中的問題,,從安全管理和安全防范方面總結(jié)分析,指出缺點,、找出不足,,并落實整改措施,有根有據(jù),、有理由節(jié),,為每個員工敲響警鐘,從而不斷提高安全意志,,增強事故防范能力,。使每個成員在思想上構(gòu)筑安全生產(chǎn)的一道防線。
認真開好班前,、班后會,,認真貫徹安全生產(chǎn)責任制度,針對當天木材生產(chǎn)作業(yè)實際情況進行事故超前預(yù)測,。班組長在每天布置生產(chǎn)任務(wù)的同時,,指出可能影響安全的因素,并提出預(yù)防措施和要求,。通過查擺不安全因素,,及時進行整改。每天在工隊長的帶領(lǐng)下,,大家在發(fā)車前都會進行莊嚴的安全宣誓,,多年來持之以恒,,從未間斷。
正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上,,認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《伐區(qū)安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》以及公司有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求,,多年取得了較好的安全和生產(chǎn)成績,,獲得了多項殊榮。
積極開展人員崗位技能培訓(xùn),,經(jīng)常組織班組成員學習《安全生產(chǎn)法》,、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度,。通過培訓(xùn)使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程,、安全生產(chǎn)法規(guī),使其具備一定的安全素質(zhì),,增強崗位適應(yīng)能力,。同時結(jié)合安全生產(chǎn)實際,開展行之有效的技術(shù)比武,、反事故演習等安全競賽活動,,以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務(wù)技能,掌握專業(yè)技能的積極性,,進一步提高班員愛企強企意識,,爭做有理想、有道德,、有文化,、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”,,“我會安全”上的轉(zhuǎn)變,。
強化規(guī)章制度的落實,在實際工作中,,杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象,。把安全責任落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。在“伐,、打,、造、集,、歸,、裝”各個環(huán)節(jié)上,從“嚴,、細,、實”上下功夫。嚴,,就是從嚴管理,,敢抓敢管,不徇私情,,不講情面,;細,就是考慮問題周全,,部署周密,,精耕細作;實,,就是工作求實,,不走過場,每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查,,針對出現(xiàn)的問題及時糾正和處理,,并在安全活動中進行分析、研究,、討論,、制定措施。形成全員,、全方位,、全過程的監(jiān)控態(tài)勢和持續(xù)長效的管理機制。
由于特殊原因在冬季木材生產(chǎn)任務(wù)繁重時,,單位會雇傭外委人員,,我們針對農(nóng)民工文化低,安全意識薄弱的狀況,,在使用農(nóng)民工時,,一方面利用空余時間,對他們進行安全知識教育,,另一方面加強實際工作管理,,具體采用分片包干、專人專管,、統(tǒng)一管理的措施,,時刻提醒和監(jiān)督他們的工作狀況,對不安全現(xiàn)象及時糾正,,積極教育,,使他們得知“安全工作”的重要性,以此保證了他們的人身安全,;
為了杜絕各類事故發(fā)生,、保證安全工作順利進行,,我們要求職工注重每個新的一天,養(yǎng)成“十年如一日”的工作習慣,。特別在每個工作日發(fā)車前,,都必須做到認真、仔細,、嚴密,,以此收到了很好的效果。另外在工作中由于嚴格仔細,,各崗位查處了很多項隱患及各種缺陷,,并對其進行逐項登記,及時為設(shè)備車輛檢修提供依據(jù),,為及時修復(fù)打下了基礎(chǔ),,從根本上保證了設(shè)備的實際完好率100%。尤其在歷年的“安全性評價”及“安評整改”工作中,,在工隊長的帶領(lǐng)下,,不怕苦不怕累,高標準嚴要求把林場年初下達的各項工作任務(wù)提前完成,。
在多年安全生產(chǎn)工作中,,五工隊以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務(wù),實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故,,為我場的安全工作奠定了良好的基礎(chǔ),。他們將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內(nèi)強素質(zhì),、外樹形象,、與時俱進、團結(jié)創(chuàng)新,,時刻以安全生產(chǎn)為第一位,,團結(jié)和帶領(lǐng)廣大員工,努力完成全年的各項生產(chǎn)任務(wù)指標,,為實現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展奉獻自己火紅的青春,。
企業(yè)先進班組事跡材料篇二
我們班組成員有很多都是xx鋁業(yè)xx年x月xx至x月進廠的員工,這批新進廠員工年齡參差不齊,,思想意識各異,,人員來自多個企業(yè)廠礦和團場,以前從事的工作各有不同,,擁有的能力也不一樣,,由于以前從來都沒干過電解鋁行業(yè),完全是從零開始學起,因此說給管理和技術(shù)教育帶來了很大的難度,,為此xx鋁業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)及時從內(nèi)地抽調(diào)了一大批熟業(yè)務(wù),,懂技術(shù),肯吃苦,,作為我們的帶頭人,,領(lǐng)導(dǎo)我們從事電解鋁的工作,。
xxx就是這樣一位優(yōu)秀的班組領(lǐng)導(dǎo),。班長在閑聊時說到:“做為一個班組管理人員,我感覺到身上的擔子不輕,,從質(zhì)量管理到安全管理,,從人員管理到現(xiàn)場管理,從思想認識態(tài)度管理到操作技術(shù)水平管理;每一項都得看在眼里記在心里,,必須把每一位員工的工作表現(xiàn),、思想認識狀態(tài)刻在記憶中,和未來的表現(xiàn)對比,,發(fā)現(xiàn)其中有益的變化,,在這個過程中,我覺得我是在學習體會,,感悟人的心靈的碰撞,。
人際之間的交流有時候是一種很微妙的東西,你今天和他有過一點心靈體會,,感情色彩過于濃時,,有時會誤解或走入歧途;因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化為目的,思考和行動的順序是公司的發(fā)展和利益為先,,然后才是自己的利益,,沒有公司這個大家,哪有我們的這個小家,,這是我的一條工作上做事的原則”,。
在管理工作中,事無巨細班長必須事事親臨,,機械故障,,操作現(xiàn)場衛(wèi)生,人員缺勤,,員工思想狀態(tài)的把握班長都必須一一了解,,幾乎每天都有這樣或者那樣的事務(wù)在纏繞著班長,班長必須在這些事務(wù)中理出一個頭緒來;比如什么是最重要的.?
什么是必須馬上解決的?這個工作的方式可以用其他方式替換嗎?為什么有的員工工作自己很認真而有的不會?員工的認識對嗎?班長應(yīng)該對其認識進行矯正嗎?什么樣的方式才是最好的?他的操作方法正確嗎?班長也在工作中不斷的調(diào)節(jié)自己來適應(yīng)這個工作環(huán)境,,方向很重要,,他是班長和我們這個團隊要去的地方,也是我們不斷變化要追求的目標,以結(jié)果為導(dǎo)向使我們不斷適應(yīng)了這個工作崗位,。持續(xù)創(chuàng)新,,永不滿足也是我們的行為規(guī)范,我們會不斷完善自己,,不斷進步的,。
抓好生產(chǎn)工作中的每一件事,把員工的安全生產(chǎn)工作做好是當前我們的工作中的首要大事,。副班長安新建主要是抓安全生產(chǎn)和現(xiàn)場衛(wèi)生,,工作中人員安排,操作細節(jié),,人員的思想認識和工作態(tài)度都是他的工作任務(wù),,我們這個大家庭能夠團結(jié)的這么好離不開安新建的努力和辛勤付出。
我們的工作重點是效應(yīng)控制,。綜合分析我班的實際情況,,吸收其他領(lǐng)導(dǎo)在預(yù)焙槽上控制陽極效應(yīng)的經(jīng)驗,盡量減少陽極效應(yīng)次數(shù),,控制陽極效應(yīng)的途徑,,應(yīng)在下幾個方面進行改進:
1、使用砂狀氧化鋁,,完善加工下料制度,,確保原料充足,勤打火眼;保證電解槽下料口暢通,,防止下料不均,。
2、確保電解槽中有足夠的電解質(zhì)數(shù)量,,防止電解質(zhì)萎縮,。保證生產(chǎn)平穩(wěn)。保持適當高的電解質(zhì)水平,。
3,、提高電解槽的保溫效果,減少熱量損失,,適當增加陽極上保溫料的厚度,。保持厚度在12cm以上。
4,、平穩(wěn)供電,,減少電流波動,選擇最佳的電流強度,。
5,、采用計算機控制,,提高掛機率,減少手動次數(shù),。增大效應(yīng)間隔時間,。將效應(yīng)間隔時間設(shè)定在100小時以上。
6,、轉(zhuǎn)變陽極效應(yīng)管理思路,,擺正電解槽與效應(yīng)的關(guān)系,樹立只要槽況正常就不必來效應(yīng)的管理理念,。
7,、優(yōu)化電解槽內(nèi)襯結(jié)構(gòu),采用半石墨質(zhì)陰極炭塊,,采用新型干式防滲材料,,提高陰極底部的保溫效果,,電解槽測部采用碳化硅復(fù)合材料,。
8、抓好電解槽焙燒啟動工作,,保證能使電解槽在規(guī)定的時間內(nèi)建立高分子爐幫,。
9、提高陽極工作質(zhì)量,,規(guī)范操作規(guī)程,,提高陽極更換速度,減少對電解槽的干擾,。保證電解槽生產(chǎn)穩(wěn)定,。
撈炭渣作業(yè)也是效應(yīng)控制工作中的輔助性工作:在采用優(yōu)質(zhì)陽極的情況下,陽極的抗氧化性較好,,陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小,,電解質(zhì)中炭渣量少,電解質(zhì)表面只浮動著一層薄薄的炭渣,,炭渣一方面不斷產(chǎn)生,,一方面與空氣進行氧化反應(yīng)和燃燒,不斷消耗,,因此槽內(nèi)炭渣量增加不明顯,,對電解槽生產(chǎn)影響小。但是當陽極質(zhì)量較差時,,炭渣產(chǎn)生量過大,,在槽中會造成較大危害:
①中縫處的炭渣過厚會隔絕加入槽中的氧化鋁,使之不能進入電解質(zhì)而引起突發(fā)性效應(yīng),。
②聚集在側(cè)部的炭渣會使部分電流旁路,,特別使側(cè)部槽幫發(fā)空的期間,,使電流效率下降。
③電解質(zhì)表面炭渣積累過多,,底掌處炭渣排除困難,。若槽溫升高,將出現(xiàn)效應(yīng)電壓低下,,針震持續(xù),,局部過熱,嚴重時形成陽極長包,,致使電解槽惡化,。
炭渣通常積聚在電解槽的中縫和四個角部,因此,,撈炭渣可以在兩個時候進行:
a.效應(yīng)后從出鋁口撈,。效應(yīng)有利于炭渣從電解質(zhì)中分離出來,炭渣相對集中,,可從出鋁口打撈炭渣,。
b.換極時撈。若電解質(zhì)中含炭渣較多,,要利用換極時機打撈炭渣,。針對撈炭渣作業(yè)的必要性,班長總是一遍又一遍的耐心講解,,總算是我們明白撈炭渣的重要性,。
陽極效應(yīng)的危害性值得我們關(guān)注。零效應(yīng)管理是鋁電解生產(chǎn)今后發(fā)展的方向,。因此,,接班后,班長組織人員撈炭渣,,備足氧化鋁添加料和效應(yīng)棒是我們控制效應(yīng)的主要措施,,效應(yīng)處理的及時與否直接關(guān)系到電解槽槽況的穩(wěn)定狀態(tài);我們的目的就是與其他班組比出效應(yīng)的次數(shù),滅效應(yīng)的速度,,控制效應(yīng)的方法及時,,打撈炭渣的數(shù)量,勞動紀律的違犯,、現(xiàn)場衛(wèi)生的清潔,、陽極氧化的數(shù)量、操作技術(shù)的熟練程度,、電解槽保溫料的冒火和塌殼等等工作中的方方面面,。使我們班組始終名列前茅,做得最好,。
熟悉各工種工作的產(chǎn)質(zhì)量指標和操作要求,,使每一位員工的工作都能夠操作達標,,只有這樣生產(chǎn)出的電解鋁的產(chǎn)質(zhì)量指標才有了技術(shù)保證,通過和員工心連心的交流和體驗現(xiàn)場工作的質(zhì)量意識,,讓員工自己站在老板和客戶的立場思考問題,,把工作做細,在細節(jié)中體驗一種完美,,這也是我的一種工作追求,。
最近車間對安全生產(chǎn)、勞動紀律,、現(xiàn)場衛(wèi)生,、效應(yīng)控制、打撈炭渣,、陽極氧化,、操作技術(shù)、電解槽保溫料的冒火和塌殼的控制實施具體精細化管理,,在各項評比中我們班僥幸領(lǐng)先,,以后我們班組要在現(xiàn)在取得的成績上再接再厲、更上一層樓,,把電解鋁的工作做得更加扎實,,一步一個腳印,去攀登生產(chǎn)工作中的新目標和新高峰,,使我們的工作再上一個新臺階。
我們現(xiàn)在要做的就是不斷追求在更高的境界中實現(xiàn)自己人生價值的升華,,通過自己的行動去感動其他員工,,讓他們也認識人生的價值,人活著的意義,,工作意味著什么?不光是做人做事這么簡單,,沒有追求的人生就是一個暗淡無光的人生,你要選擇什么做為你的人生追求?歡迎你的參與,,一起加入xx鋁業(yè)這個朝氣蓬勃的大家庭,,為我們的理想的實現(xiàn)添磚加瓦。
企業(yè)先進班組事跡材料篇三
生產(chǎn)部運輸組甲班共11人,,長期以來,,該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心,積極貫徹落實公司的各項會議精神,。堅持體現(xiàn)“團結(jié),、協(xié)作、安全,、奉獻”的管理及工作理念,,做到從我做起,,從細節(jié)入手,樹立零違章理念,,堅持團結(jié)與協(xié)作相結(jié)合,,分工明確,責任到人,,人人都以控制差錯為切入點,,該班組自xxx年xx月至今,共xx個月份零工傷,,零投訴,,為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下,,團結(jié)拼搏,,想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時性或突擊任務(wù)時,,他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神,,在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
今年5月份,,為了完成公司制定的生產(chǎn)任務(wù),,即:軋制xx0t,鍍鋅10000t的任務(wù),,面對車輛不足,,人員不足(當時該組只有9人)的不利條件,全班員工心往一處想,,勁往一處使,,想方設(shè)法排除困難,與公司生產(chǎn)主體車間同步工作,,保質(zhì)保量地完成了任務(wù),,及時按照流程轉(zhuǎn)運物料,有效地緩解了倉儲空間不足的問題,,最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性,,為其他班組做出了良好的榜樣。
今年7月份,,新車買了回來,,二期的生產(chǎn)也一步步走向正軌,因為只有一臺新車,,另外的三臺車經(jīng)常出現(xiàn)大大小小的故障,,不同程度地影響生產(chǎn),在車輛全部可以使用時,,該班司機xxx與xxx,,經(jīng)常一個人開兩臺車,,一臺停在1480,留下一個搬運工裝去分條的鋼卷,,或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車,,然后司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷(那時軌道車未投入使用),。而開小平板車的負責二期物料運輸?shù)乃緳Cxxx經(jīng)常在原料倉不發(fā)料把拉鋼卷的車停在軋機,,原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料,,既保障了生產(chǎn)的正常運行,,又整理了車間現(xiàn)場,給生產(chǎn)車間創(chuàng)造更好的生產(chǎn)環(huán)境,。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯(lián)系其他崗位的同事,,詢問有沒有需要幫忙處理的工作,,互相團結(jié),,互相幫助,,更好地發(fā)揮了個人在班組中的作用,有效地提高了工作效率,。
什么叫吃苦,,什么叫愛崗敬業(yè),在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn),。每天面對單調(diào),、重復(fù)、枯燥的工作,,該班組員工不言苦,,不言累,不言臟,,憑著對工作的熱愛,,干一行,愛一行,,認真學習公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度,,不斷提高本職崗位的工作技能,,當班時積極主動了解各機臺的生產(chǎn)信息,在轉(zhuǎn)運物料時做到心中有數(shù),,該班組員工沒有因轉(zhuǎn)運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發(fā)生,。最大程度的保障生產(chǎn)。
上周,,運輸組的大平板車與整理頭尾料用的'東風車壞掉,,小平板車也不能很好的運行,時不時出現(xiàn)小故障,,然而銷售這里有些貨又是趕時間完成交期,,在這種情況下,,該班組的幾個員工找到運輸組的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商,討論結(jié)果是提高全部的軌道車的利用率,,可以有效地緩解車輛不足的現(xiàn)狀,。然后又分析了生產(chǎn)情況,設(shè)計了運輸路線,,盡量做到節(jié)約時間,,節(jié)約能源(燃油、耗電等),,盡可能做到軌道車與汽車交叉使用,,可以用軌道車完成的,就盡可能不使用汽車,,充分發(fā)揮汽車靈活,、迅速的特點,該班組主動找主管領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,,把集體的事當成自己的事來做,,值得生產(chǎn)部及公司全體員工學習。
運輸組作為公司生產(chǎn)的輔助服務(wù)部門,,雖然不是生產(chǎn)工作的中心,,但很大程度上影響與制約生產(chǎn)工作這個中心工作,所以,,在以后的工作中,,運輸組也打算著重把推行類似的好的工作方法,與發(fā)揚好的工作作風,,學習先進事跡作為一項主要工作長期來抓,,要想把工作做好,光治標不行,,要治本,。