從某件事情上得到收獲以后,，寫一篇心得體會,，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步,。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,，希望對大家能夠有所幫助。

學(xué)車的心得體會篇一

學(xué)車是許多年輕人的共同經(jīng)歷,，也是成年人的必要技能之一,。學(xué)車不僅僅是為了能夠駕駛車輛出行，更是一種對生活的投資和對自我的提升,。在學(xué)車的過程中,，我體會到了很多，這里將從學(xué)車的意義,、學(xué)車的心態(tài),、學(xué)車的技巧、學(xué)車的堅持以及學(xué)車的收獲這五個方面,，分享一下我對學(xué)車的心得體會,。

學(xué)車的意義，對于大多數(shù)人來說,，學(xué)車是為了能夠駕駛車輛出行,，方便自己的日常生活。當(dāng)一個人能夠自主駕駛出行時,，不再受限于公共交通工具的時間和線路,，能夠自由安排自己的行程，提前預(yù)約時間,，做到事半功倍,。而學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛規(guī)則和技巧，更是一種駕駛技能和安全意識的提升,，是對自己和他人負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。能夠駕駛車輛不僅能給自己帶來便利，也能夠幫助身邊的人,，成為一個有用的人,。

學(xué)車的心態(tài)很重要,，學(xué)車是一項(xiàng)耐心和毅力的訓(xùn)練過程。剛開始學(xué)車時,，可能會覺得很困難,，可能會覺得不適應(yīng)駕駛的動作和環(huán)境。然而,，這個時候需要保持積極的心態(tài),，堅信自己一定能夠?qū)W會，不要輕易放棄,。學(xué)車需要一定的時間和經(jīng)驗(yàn)積累,，慢慢地，你會覺得駕駛越來越得心應(yīng)手,，會覺得剛開始的困難并不是那么難以克服,。所以，保持積極的心態(tài),，相信自己一定能夠駕駛好車輛,，這是學(xué)車的關(guān)鍵。

學(xué)車的技巧也是很重要的,，學(xué)習(xí)駕駛時需要掌握一定的技巧和規(guī)則,。首先是對駕駛規(guī)則和交通規(guī)則的熟悉，要了解每個交通標(biāo)志的意義和要求,，了解每條規(guī)則的具體執(zhí)行情況,。其次是駕駛技巧的掌握，要了解車輛的特點(diǎn)和操作方法,，學(xué)習(xí)如何平穩(wěn)轉(zhuǎn)向,、怎樣踩剎車、如何換擋等等,。還要了解一些特殊環(huán)境下的駕駛技巧,，比如夜間駕駛、雨天駕駛,、高速行駛等等。只有掌握了這些技巧,，才能夠駕駛得更加安全和順暢,。

學(xué)車需要堅持不懈，學(xué)車的過程是一個日積月累的過程,，需要付出一定的時間和努力,。駕駛并不是一蹴而就的技能，需要在不斷的練習(xí)和實(shí)踐中不斷提高,。在學(xué)車的過程中,，會遇到一些困難和挫折,，但這些都是正常的，只有堅持下來,，才能夠真正掌握駕駛的技能,。而且，在學(xué)車的過程中,，不僅僅是車技的提升,，還能鍛煉自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和決策能力,，這些都是很寶貴的能力,。

學(xué)車的收獲是很多的，學(xué)車并不僅僅是為了能夠駕駛車輛出行,，更是一種對自己的提升和對生活的投資,。學(xué)車過程中，我明白了交通規(guī)則的重要性和駕駛安全的意義,，更加尊重他人的駕駛權(quán)益,。同時，學(xué)車也提高了我的觀察力和反應(yīng)能力,，讓我更加注重細(xì)節(jié)和安全,。學(xué)車還讓我更好地體會到了付出和堅持的力量，明白只有通過不懈的努力,，才能夠取得真正的成果,。所以，學(xué)車不僅僅是駕駛技能的提升,，更是一種對自我的成長和提升,。

學(xué)車是一種對生活的投資和對自我的提升。通過學(xué)車,，我們不僅僅可以掌握駕駛技能,，更能夠鍛煉自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和決策能力,。只要堅持學(xué)車,，保持積極的心態(tài)，掌握好學(xué)車的技巧,，相信自己一定能夠成為一名合格的駕駛員,。所以，無論是年輕人還是成年人都應(yīng)該珍惜學(xué)車的機(jī)會,，通過學(xué)車,，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為自己的未來奠定堅實(shí)的基礎(chǔ),。

學(xué)車的心得體會篇二

第一段：引言（100字）,。

暑期是許多學(xué)生利用假期提升自己的機(jī)會,。而學(xué)車對于大多數(shù)年輕人而言，不僅是個人成長的重要一步,，也是獨(dú)立自主出行的必備技能,。今年暑假，我也毅然決定去學(xué)車,，并在學(xué)車的過程中獲得了許多經(jīng)驗(yàn)和收獲,。

第二段：理論學(xué)習(xí)的重要性（250字）。

在開始上路學(xué)車之前,，我參加了一系列的理論學(xué)習(xí)課程,。這些課程向我們介紹了交通法規(guī)、交通信號燈的意義以及常見交通規(guī)則,。通過理論學(xué)習(xí),，我明白了每一條道路規(guī)則的重要性，也知道了在不同情況下應(yīng)該如何應(yīng)對,。例如,，在面對紅燈時要停下等待，不得闖紅燈,，這一點(diǎn)雖然簡單,，但卻是確保交通安全的基礎(chǔ)。因此,，通過理論學(xué)習(xí),，我更深刻地認(rèn)識到學(xué)車的重要性并對之后的實(shí)際駕駛有了更充分的準(zhǔn)備。

第三段：駕駛技術(shù)的訓(xùn)練（300字）,。

實(shí)際駕駛是學(xué)車的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。通過駕校的專業(yè)教練的指導(dǎo)，我逐步掌握了駕駛的基本技能,。首先,，我練習(xí)了起步、剎車,、轉(zhuǎn)彎等基本操作,，在教練的指導(dǎo)下逐漸熟練起來。然后,，我進(jìn)行了公路和市區(qū)的駕駛練習(xí),，學(xué)會了如何規(guī)避障礙物、如何合理使用轉(zhuǎn)向燈以及如何掌握車輛的速度和距離,。在這個過程中,，教練的耐心指導(dǎo)尤為重要,，他們時刻提醒我關(guān)注前方路況,，保持冷靜和自信,，讓我在實(shí)際練習(xí)中不斷提高。

第四段：解決困難與挑戰(zhàn)（300字）,。

學(xué)車過程中,，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。其中,，最大的挑戰(zhàn)之一是對車輛操作的熟悉度不夠,，在放開油門、行駛中變道,、并線等情況下經(jīng)驗(yàn)不足,。為了解決這些問題，我主動向教練請教,，并進(jìn)行了更多的練習(xí),。通過不斷的實(shí)踐和調(diào)整，我逐漸提高了自己的駕駛技術(shù)并加深了對車輛操作的理解,。此外,，學(xué)車過程中，遵循紀(jì)律和安全規(guī)則也是一項(xiàng)重要的挑戰(zhàn),。我始終時刻保持警惕,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全,。

第五段：學(xué)車收獲與感悟（250字）,。

學(xué)車的經(jīng)歷為我?guī)砹嗽S多收獲和感悟。首先,，學(xué)車讓我更加關(guān)注細(xì)節(jié)和觀察力,。在駕駛過程中，我需要密切觀察前方的路況和交通標(biāo)志,，預(yù)測其他車輛的行動,，這培養(yǎng)了我的觀察力和反應(yīng)能力。其次,，學(xué)車讓我懂得了規(guī)則的重要性,。只有遵守交通規(guī)則，才能確保我和他人的安全,，并順利抵達(dá)目的地,。最后，學(xué)車讓我體會到了堅持不懈的重要性,。當(dāng)我面對困難和挑戰(zhàn)時,，我不能放棄，只有不斷努力和堅持，才能克服問題并提高自己的駕駛技術(shù),。

總結(jié)（100字）,。

暑期學(xué)車的過程雖然艱難，但我收獲頗豐,。學(xué)車不僅僅是掌握一項(xiàng)技能,，更是培養(yǎng)了我的耐心與細(xì)心，提高了我的自信和責(zé)任感,。我相信學(xué)車經(jīng)歷對于我的未來發(fā)展有著積極而深遠(yuǎn)的影響,。

學(xué)車的心得體會篇三

學(xué)車是一個每個人都會經(jīng)歷的過程，對于每個人來說都是一次新的挑戰(zhàn),，也是一次能夠提升自己能力的機(jī)會,。在學(xué)車的過程中，我積累了一些簡短的心得體會,。首先,，學(xué)車需要堅持和毅力；其次,，學(xué)車是一個需要耐心等待的過程,；然后，學(xué)車需要逆境中堅持,；最后,，學(xué)車需要善于總結(jié)和反思。通過這些體會,，我認(rèn)為對于學(xué)車來說,，最重要的是態(tài)度和觀念的調(diào)整，只要我們堅持不懈,，相信自己一定能夠駕駛出自己的路,。下面我來詳細(xì)介紹一下我的這些心得體會。

首先,，學(xué)車需要堅持和毅力,。學(xué)車是一個需要不斷反復(fù)練習(xí)的過程，不是一兩次就可以學(xué)會的,。剛開始學(xué)車的時候我也是進(jìn)展非常緩慢,，但是我沒有放棄，我相信只要我堅持下去,，就一定會有所收獲,。通過反復(fù)的練習(xí)和不斷地調(diào)整，我慢慢地掌握了一些駕駛的基本技巧,，對車輛的操作也更加得心應(yīng)手,。這個過程讓我深刻地體會到，只要我們堅持不懈，相信自己的能力,，就一定可以戰(zhàn)勝困難,，達(dá)到自己的目標(biāo)。

其次,，學(xué)車是一個需要耐心等待的過程。學(xué)車不僅需要我們達(dá)到一定的技能水平,，還需要我們通過考試來達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn),。考試是學(xué)車過程中的一個重要環(huán)節(jié),，也是學(xué)車過程中最讓人緊張和焦慮的一部分,。在我的學(xué)車過程中，我每次考試前都會非常緊張,，但是我明白緊張和焦慮并不能解決問題,，相反，它會干擾我的思維和判斷能力,。所以我開始調(diào)整自己的心態(tài),，通過積極的心理暗示和放松的方式來緩解緊張情緒。通過保持冷靜和清晰的頭腦,，我成功地通過了駕駛考試,，順利拿到了駕照。這個經(jīng)歷讓我明白,，耐心和冷靜是學(xué)車過程中必不可少的品質(zhì),，只有保持良好的心態(tài)和耐心等待，我們才能夠取得成功,。

然后,，學(xué)車需要逆境中堅持。在學(xué)車的過程中,，我也遇到了一些挫折和困難,。比如，駕駛中遇到交通堵塞,、車輛故障等情況都給我?guī)砹藟毫屠_,。但是我始終保持著樂觀的態(tài)度，相信只要自己繼續(xù)努力和堅持,，就一定能夠克服困難,。在逆境中堅持下來，我獲得了更多的經(jīng)驗(yàn)和技巧,，并且更加堅定了自己學(xué)車的決心,。這些逆境讓我明白，學(xué)車并不是一帆風(fēng)順的，但只要我們能夠保持堅持和積極的態(tài)度,，戰(zhàn)勝自己,，戰(zhàn)勝困難，我們就一定能夠?qū)W會駕駛,。

最后,，學(xué)車需要善于總結(jié)和反思。在學(xué)車的過程中,，每一次的駕駛都是一個寶貴的經(jīng)驗(yàn),。所以我每次練車之后都會總結(jié)和反思，找出自己的不足和需要改進(jìn)的地方,。通過不斷地反思和總結(jié),，我可以及時發(fā)現(xiàn)并糾正自己的錯誤，提高自己的駕駛技能,。在學(xué)車的過程中,，善于總結(jié)和反思的習(xí)慣不僅可以幫助我們快速提高自己的駕駛水平，還能夠提高自己的自我認(rèn)知和觀察力,。通過學(xué)車的體驗(yàn),，我認(rèn)識到總結(jié)和反思是學(xué)習(xí)任何事情的重要方法，只有不斷總結(jié)和反思,，我們才能夠不斷進(jìn)步,。

總之，學(xué)車是一個需要堅持,、耐心等待,、逆境中堅持和善于總結(jié)反思的過程。通過學(xué)車的體驗(yàn),，我認(rèn)識到學(xué)車其實(shí)是一種思維和觀念的調(diào)整,，只要我們堅持不懈，相信自己一定能夠駕駛出自己的路,。在學(xué)車的過程中,，我們不僅能夠獲得駕駛技能，還能夠?qū)W會面對困難和挫折,，不斷提升自己的能力和心理素質(zhì),。相信通過這些心得體會，我能夠在今后的生活中更加自信和勇敢地面對各種挑戰(zhàn),，駕駛著自己的人生走向光明的未來,。

學(xué)車的心得體會篇四

俗話說“世上無難事，只怕有心人”,。做事只要用心,，認(rèn)真,，就能達(dá)到意想不到的效果。一如車盲的我,，勤學(xué)苦練后,，也能一人開車，順利拿到了駕照,。在xx駕校學(xué)習(xí)的這段日子,，有苦有樂，有意想不到的地方,，也有遺憾的地方?，F(xiàn)把學(xué)車體會分享如下：

首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡，開創(chuàng)新局面,。xx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書,，被做成了形象生動的幻燈片,，加上教師有趣的講解，三個早上的學(xué)習(xí)之后,，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識就掌握了,，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試,。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度,，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對學(xué)車也有了信心,。

科目二的學(xué)習(xí)是近水樓臺先得月——考試場地就在駕校內(nèi),。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐心,，一遍一遍不厭其煩的為我們講解,，不像其他同事平時說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)閤x駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學(xué)員都滿意”,。讓我們改變了對駕校的看法,。當(dāng)我第一次坐在車上時是既緊張又興奮的，不知如何是好,，好在教練很有耐心的為我們講解,，從離合器、剎車,、油門的位置,，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合,，方向盤要如何穩(wěn),，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,，學(xué)會控制好離合器，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車,，坡上定點(diǎn)起步,，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛,，倒庫,。每天天不亮就坐上xx駕校的接人的大班車來，有時要練到天黑,，很枯燥,，卻任認(rèn)真的堅持著，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí),，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成,，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習(xí),，此時教練不但教我們要小心注意細(xì)節(jié),，還要注意心理素質(zhì)，客觀條件的熟悉,，主管條件的努力,，我一次考過了科目二。

美中不足的就是科三的學(xué)習(xí),，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí),，科三學(xué)到的'知識對拿到駕照自己一個人開車將會很有用，而這個科目的學(xué)習(xí)卻讓我對學(xué)車有了遺憾,，xx駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑,，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬,，車少,，很好練習(xí)，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個,，三個時段的練習(xí)后就考試了,，但我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練,。也許等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理,，學(xué)車更多的是會開車,，不是為了考試拿駕照而練習(xí)，畢竟通過考試只是手段,，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全,。希望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí),，從xx駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。

學(xué)車的心得體會篇五

規(guī)則不斷調(diào)整,，學(xué)費(fèi)不斷上漲,，難度不斷提高。面對這樣的駕考現(xiàn)實(shí),，我不得不開始思考學(xué)車的事,。

某月末，在朋友的介紹下,，我在宏達(dá)駕校報了名,。某月份便開始為理考做準(zhǔn)備，看書-做模擬試題,，一遍又一遍,，循環(huán)半個月。還算幸運(yùn),，某月初第一關(guān)理考順利通過,。接下來便是樁考，雖然樁考很簡單,，但是路途很遙遠(yuǎn),，加上炎熱的夏天,，也算是不小的折磨,。學(xué)車的人不是一般的多，奔波一個小時到達(dá)練車場,，一上午的時間練上兩次就算比較幸運(yùn)的啦,。就這樣被折磨了一個月，課余時間全部投入到練車場和練車場的路上,。某月末,。樁考在緊張的狀態(tài)下順利過關(guān)。接下來便是內(nèi)路,，經(jīng)歷了內(nèi)路才知道樁考并不是非常折磨,，每次去內(nèi)路場地，總要在擁擠的學(xué)車大軍中等一兩個小時,，一上午的時間能有5分鐘的時間是在練車,，其他時間都在看車等車。學(xué)車難,，等學(xué)車更難,。是誰創(chuàng)造了這個“難”，又應(yīng)該由誰來負(fù)責(zé)解決這個“難”,，期待回答中,。

某月末,，順利通過了內(nèi)路考試，雖然自己的駕駛技能并不是很好,，但是幾個月的等車的“艱辛”總沒有白費(fèi),，也算是對自己的一種安慰吧?？偹悴恍枰?jīng)歷“二次折磨”“二次等待的艱辛”,。

某月某日，開始了600公里外路學(xué)習(xí),。經(jīng)歷前兩個階段的折磨,，這次一切都在預(yù)料之中。每天兩個小時的持續(xù)練習(xí),。強(qiáng)度很大,，對于0基礎(chǔ)的我來說，教練傳授的很多規(guī)則實(shí)在是難以一次消化,，即便是理解了,，記住了，實(shí)際操作中還是重新不斷的犯錯誤,，每次錯誤的背后教練總要我給一個充分的理由,，為錯誤找借口真不容易啊，對誠實(shí)的人來說更不容易啊,。

沒辦法,，既然選擇，就堅持吧,，600公里還在前進(jìn)中,，希望早一點(diǎn)到達(dá)600公里的終點(diǎn)。提醒自己好好體會,，少違反一些規(guī)則吧,！

學(xué)車的心得體會篇六

學(xué)車是現(xiàn)代人生活中必不可少的一項(xiàng)技能，通過學(xué)車可以獲得更多的自由和方便,。學(xué)車對于每個人來說都是一段特殊的經(jīng)歷,，下面我將分享我的學(xué)車心得體會。

首先,，在學(xué)車的過程中,，我深刻體會到了耐心的重要性。學(xué)車并不是一件容易的事情,，需要耐心和毅力來克服許多困難和挑戰(zhàn),。在剛開始學(xué)車的時候，我總是有些慌張和緊張,，但是教練的耐心指導(dǎo)使我漸漸放松下來,。他們告訴我要時刻保持冷靜,，并且告訴我許多技巧和注意事項(xiàng)。逐漸地,，我的耐心也在學(xué)車的過程中得到了磨練和提高,。通過不斷的練習(xí)和努力，我漸漸掌握了開車的技巧,，從而順利通過了駕照考試,。

其次，學(xué)車讓我明白了安全的重要性,。開車是一項(xiàng)涉及到自己和他人生命財產(chǎn)安全的活動,，因此安全是第一位的。在學(xué)車的過程中,，教練在每一節(jié)課的開頭,，都會強(qiáng)調(diào)安全的知識和規(guī)則。他們告訴我要遵守交通規(guī)則,，時刻保持警惕,，并且遵循正常的行車程序。教練還特別強(qiáng)調(diào)了不開車酒駕的危害,，并強(qiáng)調(diào)了不違法超速的后果,。通過學(xué)車，我深刻認(rèn)識到了安全的重要性,，并且并且下決心永遠(yuǎn)遵守交通規(guī)則,，為自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)。

第三,，學(xué)車使我更加注重細(xì)節(jié),。在學(xué)車過程中,，教練們時刻強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)的重要性,。他們告訴我要注意車速、車距,，熟悉各種交通標(biāo)志和標(biāo)線,，還有要隨時觀察周圍的道路狀況。剛開始學(xué)車的時候,，我經(jīng)常會忽視一些細(xì)節(jié),，導(dǎo)致練習(xí)成績不理想。后來,，我認(rèn)識到只有把每一個動作和細(xì)節(jié)都做到位,，才能提高開車的技術(shù)和水平。學(xué)車過程中,，我注重觀察和細(xì)致思考,，不斷改進(jìn)自己的失誤,，最終收獲了很大的進(jìn)步。

第四,，學(xué)車讓我學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作,。在學(xué)車的過程中，我遇到了很多和其他學(xué)員一起上課的情況,。在這種情況下,，我需要與其他學(xué)員一起合作，相互提醒和照應(yīng),。我們要互相幫助和包容,，避免爭吵和沖突。通過與其他學(xué)員的合作,，我學(xué)會了尊重和理解,，也培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)意識和合作能力。在學(xué)車的過程中,，我意識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，在駕駛過程中和其他車輛互相尊重和合作，可以更好地提高交通流暢性和安全性,。

最后,，學(xué)車不僅是一項(xiàng)技能，更是一種態(tài)度,。學(xué)車需要勇氣和信心,，需要積極正向的心態(tài)以及堅持不懈的努力。在學(xué)車的過程中,，我遇到了很多困難和挫折,，但是我堅持下來并不斷努力克服。通過學(xué)車,，我鍛煉了自己的意志力和毅力,，也培養(yǎng)了自己的拼搏精神。這種拼搏精神和積極態(tài)度得到了實(shí)踐中的驗(yàn)證,，讓我堅信只要有足夠的努力和信心,，就能克服任何困難，取得成功,。

總之,，學(xué)車是一段特殊而有意義的經(jīng)歷。通過學(xué)車,，我不僅掌握了開車的技能,，還獲得了耐心、安全意識、細(xì)致和團(tuán)隊(duì)合作等多方面的素養(yǎng),。學(xué)車是一種為了更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會生活和提高個人素質(zhì)的必要技能。我相信,，通過不斷的學(xué)習(xí)和努力,，我將成為一名優(yōu)秀的駕駛員，并且能夠在日常生活中更好地運(yùn)用所學(xué)知識和技能,，為自己和他人創(chuàng)造更多的便利和安全,。

學(xué)車的心得體會篇七

2、固定自己的座位和反光鏡,，因?yàn)檎{(diào)來調(diào)去點(diǎn)位也會有所改變,。

3、懂得修方向,。

4,、學(xué)會看點(diǎn)位，然后找出適合自己的點(diǎn)位,。

1,、熟練掌握加減檔(加檔聽聲音,，減檔看速度),。

2,、一定要習(xí)慣過路口人行橫道公交站學(xué)校搖頭和控制碼數(shù),。

4、直線行駛不跑偏,。

5,、轉(zhuǎn)彎也要習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈并看后視鏡(轉(zhuǎn)彎前把速度減到能控制的速度最好2檔),。

6,、靠邊停車一定停好30cm(可以看右車頭那小反光鏡,，車身與線有一點(diǎn)間隙就ok了)。

1,、考試有時也看運(yùn)氣的`,，有時候練得好的不一定過，練的差的反而過了,，當(dāng)然了,，平時練車肯定要把基本功練好,。

2,、心態(tài)一定要放開，不能緊張,，一緊張平常再練得好都有可能掛掉,，別老想考試這兩個字，就當(dāng)平時練車一樣就好，不掛最好,，掛了就算了,，要干凈利落，別想七想八的,。

大家學(xué)車都不容易,，也謝謝教練，雖然挨罵,，但沒辦法的,，都是逼出來的，挨罵了別放在心里就好,，我們學(xué)車不為其他人學(xué),，為的是自己以后能開好車，不出交通事故,，所以基本功得練扎實(shí)啊,。

學(xué)車的心得體會篇八

俗話說“世上無難事，只怕有心人”,。做事只要用心,，認(rèn)真，就能達(dá)到意想不到的效果,。一如車盲的我,，勤學(xué)苦練后，也能一人開車,，順利拿到了駕照,。在xxxx駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂,，有意想不到的地方,，也有遺憾的地方。現(xiàn)把學(xué)車體會分享如下：

首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡,，開創(chuàng)新局面,。xxxx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書,，被做成了形象生動的幻燈片,，加上教師有趣的講解，三個早上的學(xué)習(xí)之后,，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識就掌握了,，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試,。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度,，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對學(xué)車也有了信心。

科目二的學(xué)習(xí),，近水樓臺先得月——考試場地就在駕校內(nèi),。熟悉考場對考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐心,，一遍一遍不厭其煩的為我們講解,，不像其他同事平時說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)閤xxx駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學(xué)員都滿意”,。讓我們改變了對駕校的看法,。當(dāng)我第一次坐在車上時是既緊張又興奮的，不知如何是好,，好在教練很有耐心的為我們講解,，從離合器、剎車,、油門的位置,，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合,，方向盤要如何穩(wěn),，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，學(xué)會控制好離合器,，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車,，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎,，曲線行駛,，倒庫。

每天天不亮就坐上xxxx駕校的接人的大班車車來,，有時要練到天黑,，很枯燥，卻任認(rèn)真的堅持著,，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí),，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成，臨近考試了,，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習(xí),，此時教練不但教我們要小心注意細(xì)節(jié)，還要注意心理素質(zhì),，客觀條件的熟悉,，主管條件的努力，我一次考過了科目二,。

美中不足的就是科三的學(xué)習(xí),，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí),，科三學(xué)到的知識對拿到駕照自己一個人開車將會很有用,，而這個科目的學(xué)習(xí)卻讓我對學(xué)車有了遺憾,，xxxx駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城,，這里的路寬,，車少，很好練習(xí),，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個,，三個時段的練習(xí)后就考試了，但我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺,；對車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練。

也許等拿到駕照出去還不敢開車,，我不知道有車有人的路段該怎么處理,，學(xué)車更多的是會開車，不是為了考試拿駕照而練習(xí),，畢竟通過考試只是手段,，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí),，從xxxx駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員,。