我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。那么心得體會該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

駕校學車心得體會300字篇一

于是出于通過“接觸人事”來認識自己,，修行自己,，我就選擇了學車。因為我知道自己在學車,、動手這方面是不擅長的,，也聽說很多教練會兇會罵……而對于我，從小至今,，一直父母家公婆家小家對我都很寬容,，也很少與人有沖突的時候。

從三月份開始練車，教練就開始對我大喊大叫,。然后因為疫情,，練了5次就一直到7月末才開始練車，教練依然是每一天兇且罵,。不是練習小路被罵,，就是在馬路上開車被罵?？傊敲恳淮味急涣R得很厲害,。但是我內(nèi)心總體上都很平靜，很感恩教練對我的幫助,。同時我在練車這件事上也是努力著的,。但是“這種自認為的努力”也是需要我自省的“到底有怎樣的努力”就如在平臺學習,，我也需要靜心問自己“自己是怎樣的一種努力,，真的聽老師話，真的把修行用于實處了嗎真的相信恭敬老師嗎”

我知道我“似乎”也很努力,，而教練也真是對我沒辦法,，每天回家我都會看看抖音學習練車。其實能遇到這個教練,，我從內(nèi)心一直很感恩,。因為他幾乎從一上車就立馬進入“教練”的狀態(tài)，時處指導(dǎo)著每個學員需要被指導(dǎo)處,，非常有責任心耐心認真,。而別的教練常在一起聊天坐著，他也會一直留意著學員練車的情況,。從他身上,，我看到了一個對工作盡心盡力依道而行的榜樣。

其實教練除了兇我罵我,，幾乎對別人都很好的,，很和善的。但是他在教我練車這件事上,，真的是非常用心,，我都覺得有點“父母對子女的盡心盡力”的感受。而我的任何一個問題,，他都會很不客氣,。但是教練“生氣時”是真的“一種忍無可忍”的。狀態(tài),，但可以說瞬間他又會很平和的心態(tài),，喊我“小涂……”從內(nèi)心也佩服教練“當下心”的狀態(tài)。

8月3日我科目二第一次掛科了,。其實平時練得還是很不錯的,，但模擬和考試中“對點看直”我總是對不準,，以致影響后面的項目。昨天的模擬又因為對點等問題上被教練兇罵,。今天的考試我盡力去放靜心態(tài),，不計時不計分的地方我也會停下來靜一下。有些錯的地方我選擇慢慢去調(diào)整,，途中我還偶爾念著佛號,，終于今天科目二通過了?？记?，我不得不面對我還是會緊張的心。只是在考前一直對自己說“親愛的,，沒有別人,，只有你自己。心盡量如如不動,，坦然接受一切,，允許自己的一切，無論怎樣我都愛你”,。

第一次科二沒過,，先生和孩子都特別關(guān)心我。他們知道每次練車我都被罵,，所以每次都很用心的對我,。感謝先生和孩子給予的家的溫暖支持。

從練車這件事中教練的盡心盡力,，我的努力,，覺得做好世間的一件事都不容易都需要用心用時在道，何況提升心性,，改習性,，解脫自在這生命最重要的事呢，豈能放逸,！

駕校學車心得體會300字篇二

至3月報名以來,，一直沒有去學習，上個月剛剛把理論考過,。接著上了幾次車,，感覺還不錯，不過,，我不得不承認,，女士學車相比男士來說確實要慢一些。上節(jié)課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài),。

后來,，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€機械的動作，終于算是明白了,，雖然練的很機械,，但至少不再犯一些低級的錯誤。而我們同一輛車的另外一位師兄,，他真的很厲害呢,？他練了兩節(jié)課的右飛，師傅教他全套,，練的非常好,，還可以給我們做一些指導(dǎo)。這兒的老師也不錯,，不要學生請客吃飯,，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開始接學員,，要晚上10：00鐘才能結(jié)束,，每天重復(fù)同樣的工作、堅持10幾個小時的上班時間,，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易,。

帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人,。剛剛完成了在川大mba的學習，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育,，但到了他這個年齡和他所處工作氛圍,，還能讓他靜下心來去學習一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩,。我希望自己能盡快完成駕校的學習,，可能是因為我性子有點急，不喜歡托托拉拉的,。因為只有完成了這一項學習,，我才能夠有心思和精力投入其它新的學習中去。

1,、提速并線,。正常路況下，新手司機一腳剎車,，然后慢慢并線,。此行為極易招致事故，至少，會立即引起堵車,。應(yīng)當在打轉(zhuǎn)向燈后,，看準安全的空檔，稍微提速并同時打輪并線,，盡量使自己的車速比后車快10km左右,，以免后車處理不及。

2,、剎車時觀察后視鏡?，F(xiàn)在路上車距都較近，剎車時,，順帶注意一下后車距離,，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離,，就稍微松一點剎車,，避免追尾。

3,、過彎技巧,。彎前減速，彎半加速,，又快又穩(wěn),。入彎過急然后再踩剎車，很容易甩尾或側(cè)傾,。

4,、減檔超車。需要快速超車時,，先減一個檔位,，使發(fā)動機輸出更大的牽引力[僅適用手檔車]。另外,，山路超車時,，先盡量貼近前車，減少超車距離,。很多新手害怕與對面來車剮蹭,，喜歡稍微靠右一點。提醒意見：右面是行人,，發(fā)生事故是“鐵撞肉”,，麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”,，小問題,。孰重孰輕一想便知,。當然，提高技術(shù)安全駕駛更重要,。

5,、在雙向混行車道行駛時盡量靠左。

6,、學會如何調(diào)整座椅并實際調(diào)好,，否則開車時間長了很難受的；熟悉離合,、方向盤,、油門和剎車。有條件可以稍微加速一下,，然后把離合踩到底踩剎車,，看看剎車是軟還是硬。7,，懂得如何安全的開,、關(guān)門和車窗，特別是剛摸車子的人,，最好了解這幾個按鈕：空調(diào),、音響、夜燈,，開車是享受,，別浪費了。

8,、別忘了安全帶,。

9、買點水放車上,，順便買點零食。

駕校學車心得體會300字篇三

一,、打好基礎(chǔ)

在學樁的日子里一定不能怕苦,，要有夏練三伏的`精神，痛并快樂著,，汗水必定能換來成功的快樂,。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形,。

二,、勤于琢磨

學車當然要學好以致用，現(xiàn)實的車位可沒有什么樁桿,，因此要努力做一個有心人,。平時在練熟的基礎(chǔ)上,，多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進一退調(diào)整好車位等等,?？傊谑炀毜幕A(chǔ)上,，要多用心去體會,。

三、考前預(yù)約

考試和練習是截然不同的,，考場的外圍白欄桿,、考場樁桿的標線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的,。因此,，最好能考前熟悉一下?？记暗念A(yù)約20分鐘練習,，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情,，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水平,。即使約不上，你也要仔細看看考場,，設(shè)想一下如果你在車里看到的應(yīng)該是什么,。

四、放松考試

多少日子的汗水磨練,，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化,，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過大大小小無數(shù)的考試,，因此,，只要能讓自己放松下來就一定能過關(guān)。你可以和相鄰考號的學友們一起聊聊放松心情,，或看看別人考試通過時也給自己打氣說沒問題自己一定能行,，因為正面暗示的作用一向都很成功。另外,，千萬別忘記考完下車要從車后離開考場,，別影響下一位學員的正常考試,，上路停車時也要這樣注意善待他人和他車,，也是善待自己。

五,、學會珍惜

練樁和樁考通過后,，你會發(fā)現(xiàn)在上路時轉(zhuǎn)彎的水平,、科目的曲線路、單邊橋,、連續(xù)障礙,、側(cè)方停車等都將很快學會并輕松自如。突然你會感覺有些留戀和惆悵,，于是畢業(yè)的日子也就近了,，等路考完后，也許你會舍不得離開豐順,。不過沒關(guān)系,，畢竟學車是快樂的，只要你真正付出了努力,。

學車,，學會了平和，學會了努力,、更學會珍惜,、也就學會了生活……